CN110850213B - 一种滤波电容器的emc寿命评估方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滤波电容器的EMC寿命评估方法,具体步骤为:采集待检测滤波电容器的特性参数,根据特性参数建立滤波电路高频等效电路模型;根据滤波电容器高频等效电路模型,建立高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型;采集待检测寿命滤波电容器所在高速动车组的参数,并利用参数计算滤波电路高频等效电路模型两端的源阻抗和负载阻抗;将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型,获取滤波电容器EMC性能失效阈值;根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限。本发明通过对滤波电容器的老化特性参数进行分析,实现了对滤波电容器EMC寿命的精准预测。
Description
技术领域
本发明属于滤波电容器寿命预测领域,具体涉及一种滤波电容器的EMC寿命评估方法。
背景技术
高速动车组列车的电源EMI滤波器因长时间工作导致元器件老化,使得元器件寄生参数发生变化,导致滤波器性能降低并影响整个系统的电磁兼容性。电容元件为电源滤波器的关键器件,尤其铝电解电容更是具有广阔的应用场景。铝电解电容长时间工作会使得电解质缓慢挥发而减少,电解液粘稠度增加,氧化膜增厚,反映为电容器等效串联电阻(ESR)增加,容值C减少。ESR增加导致电容热损耗增加,工作温度上升,进一步加剧了电容老化。同时,电容元件并联于线路和地平面,接地端老化同样会危害到滤波器的工作性能。近几年来,国内外研究机构对电子产品的电磁兼容性寿命予以了更多关注。目前对于电子设备的全寿命周期研究中重要的一环就是电磁兼容性寿命研究。电源滤波器对于动车组辅助变流系统有着关键作用,其电磁兼容性寿命需要给予更多关注,然而我国的电磁兼容研究起步较晚,对于电磁兼容性的寿命研究还不够完善,难以满足对电源EMI滤波器的电磁兼容性寿命预测分析的需求,目前对电容滤波器的EMC寿命预测的准确度不够。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本发明提供的一种滤波电容器的EMC寿命评估方法解决了现有技术不能准确预测电容滤波器的EMC寿命的问题。
为了达到上述发明目的,本发明采用的技术方案为:一种滤波电容器的EMC寿命评估方法,包括以下步骤:
S1、采集待检测滤波电容器的特性参数,根据特性参数建立滤波电路高频等效电路模型;
S2、根据滤波电容器高频等效电路模型,建立高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型;
S3、采集待检测寿命滤波电容器所在系统的参数,并利用参数计算滤波电路高频等效电路模型两端的源阻抗和负载阻抗;
S4、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型,获取滤波电容器EMC性能失效阈值;
S5、根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限。
进一步地,所述步骤S1中特性参数包括滤波电容器的等效串联电阻ESRt、等效电容、接地电阻和阻抗频率响应。
进一步地,所述步骤S2中高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型包括依次连接的源阻抗ZS、滤波电路高频等效电路模型和负载阻抗ZL;所述源阻抗ZS和滤波电路高频等效电路模型通过相线和地线连接。
进一步地,所述步骤S3中源阻抗ZS和负载阻抗ZL为:
其中,U为变压器输出电压,P为变压器输出功率,Un为电动机额定电压,In为电动机额定电流,K为堵转电流倍数。
进一步地,所述步骤S4中获取滤波电容器EMC性能失效阈值前先将三相电路等效为单相电路,等效的具体方法为:
A1、取三相电路的中性点O为电位参考点,得到节点电压为:
A3、根据A相线电流和负载相电压,得到B相和C相的线电流和负载相电压分别为:
其中,表示B相的线电流,表示B相的负载相电压,表示C相的线电流,表示C相的负载相电压,Z0表示中线等效阻抗,ZX表示三相电路的等效阻抗,Z表示负载等效阻抗,表示中线的节点电压,和分别表示A相、B相和C相的电压数。
进一步地,所述步骤S4中特性参数中阻抗频率响应通过阻抗分析仪检测获取。
进一步地,所述步骤S4包括以下分步骤:
S4.1、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型;
S4.2、根据阻抗频率响应,获取滤波电容器全新时的容值C0和等效串联电阻ESR0为:
S4.3、根据待检测滤波电容器的工作指标,获取滤波电容器EMC寿命阈值时的截止频率点的插入损耗;
S4.4、根据截止频率点的插入损耗通过ADS软件进行仿真,得到滤波电容器EMC寿命阈值时的容值C'和串联电阻ESR';
其中,n为阻抗频率响应测试结果的取样个数,Ci为电容频率响应取样值,Xi为串联电阻频率响应取样值。
进一步地,所述步骤S5中根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限的公式为:
其中,C0和ESR0表示全新时滤波电容的容值和串联电阻,C'和ESR'表示滤波电容器EMC寿命阈值时的容值和串联电阻,Ct和ESRt表示待检测滤波电容器的容值和等效串联电阻。
本发明的有益效果为:
(1)本发明将三相电路等效为单相电路结构,简化了后续的仿真和计算。
(2)本发明在滤波电容器老化特性分析的基础上,运用高频等效电路建模的方法建立滤波电容器的电磁兼容模型,考虑滤波电容器老化对滤波电容器电磁兼容性寿命的影响,从而实现对滤波电容器EMC寿命的精准预测。
附图说明
图1为本发明提出的一种滤波电容器的EMC寿命评估方法流程图。
图2为本发明提出的高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型示意图。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本发明,但应该清楚,本发明不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本发明的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。
下面结合附图详细说明本发明的实施例。
如图1所示,一种滤波电容器的EMC寿命评估方法,包括以下步骤:
S1、采集待检测滤波电容器的特性参数,根据特性参数建立滤波电路高频等效电路模型;
S2、根据滤波电容器高频等效电路模型,建立高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型;
S3、采集待检测寿命滤波电容器所在系统的参数,并利用参数计算滤波电路高频等效电路模型两端的源阻抗和负载阻抗;
S4、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型,获取滤波电容器EMC性能失效阈值;
S5、根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限。
在本实施例中,待预测寿命的滤波电容器所在系统为高速动车组列车。
所述步骤S1中特性参数包括滤波电容器的等效串联电阻ESRt、等效电容、接地电阻和阻抗频率响应。
所述步骤S2中高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型包括依次连接的源阻抗ZS、滤波电路高频等效电路模型和负载阻抗ZL;所述源阻抗ZS和滤波电路高频等效电路模型通过相线和地线连接。
所述步骤S3中源阻抗ZS和负载阻抗ZL为:
其中,U为变压器输出电压,P为变压器输出功率,Un为电动机额定电压,In为电动机额定电流,K为堵转电流倍数。
所述步骤S4中获取滤波电容器EMC性能失效阈值前先将三相电路等效为单相电路,等效的具体方法为:
A1、取三相电路的中性点O为电位参考点,得到节点电压为:
A3、根据A相线电流和负载相电压,得到B相和C相的线电流和负载相电压分别为:
其中,表示B相的线电流,表示B相的负载相电压,表示C相的线电流,表示C相的负载相电压,Z0表示中线等效阻抗,ZX表示三相电路的等效阻抗,Z表示负载等效阻抗,表示中线的节点电压,和分别表示A相、B相和C相的电压数。
所述步骤S4中特性参数中阻抗频率响应通过阻抗分析仪检测获取。
所述步骤S4包括以下分步骤:
S4.1、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型;
S4.2、根据阻抗频率响应,获取滤波电容器全新时的容值C0和等效串联电阻ESR0为:
S4.3、根据待检测滤波电容器的工作指标,获取滤波电容器EMC寿命阈值时的截止频率点的插入损耗;
S4.4、根据截止频率点的插入损耗通过ADS软件进行仿真,得到滤波电容器EMC寿命阈值时的容值C'和串联电阻ESR';
其中,n为阻抗频率响应测试结果的取样个数,Ci为电容频率响应取样值,Xi为串联电阻频率响应取样值。
所述步骤S5中根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限的公式为:
其中,C0和ESR0表示全新时滤波电容的容值和串联电阻,C'和ESR'表示滤波电容器EMC寿命阈值时的容值和串联电阻,Ct和ESRt表示待检测滤波电容器的容值和等效串联电阻。
本发明将三相电路等效为单相电路结构,简化了后续的仿真和计算。本发明在滤波电容器老化特性分析的基础上,运用高频等效电路建模的方法建立滤波电容器的电磁兼容模型,考虑滤波电容器老化对滤波电容器电磁兼容性寿命的影响,从而实现对滤波电容器EMC寿命的精准预测。
Claims (5)
1.一种滤波电容器的EMC寿命评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、采集待检测滤波电容器的特性参数,根据特性参数建立滤波电路高频等效电路模型;
S2、根据滤波电路高频等效电路模型,建立高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型;
S3、采集待检测寿命滤波电容器所在系统的参数,并利用参数计算滤波电路高频等效电路模型两端的源阻抗和负载阻抗;
S4、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型,获取滤波电容器EMC性能失效阈值;
S5、根据滤波电容器的EMC性能失效阈值,获取滤波电容器的预估寿命期限;
所述步骤S1中特性参数包括滤波电容器的等效串联电阻ESRt、等效电容、接地电阻和阻抗频率响应;
所述步骤S2中高速动车组辅助变流系统的滤波器电路模型包括依次连接的源阻抗ZS、滤波电路高频等效电路模型和负载阻抗ZL;所述源阻抗ZS和滤波电路高频等效电路模型通过相线和地线连接;
所述步骤S4包括以下分步骤:
S4.1、将源阻抗、负载阻抗和特性参数中阻抗频率响应输入滤波器电路模型;
S4.2、根据阻抗频率响应,获取滤波电容器全新时的容值C0和等效串联电阻ESR0为:
S4.3、根据待检测滤波电容器的工作指标,获取滤波电容器EMC寿命阈值时的截止频率点的插入损耗;
S4.4、根据截止频率点的插入损耗通过ADS软件进行仿真,得到滤波电容器EMC寿命阈值时的容值C'和等效串联电阻ESR';
其中,n为阻抗频率响应测试结果的取样个数,Ci为电容频率响应取样值,Xi为等效串联电阻频率响应取样值。
4.根据权利要求1所述的滤波电容器的EMC寿命评估方法,其特征在于,所述步骤S4中特性参数中阻抗频率响应通过阻抗分析仪检测获取。
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一种调整共模噪声源阻抗并优化EMI滤波器性能的方法;王培康 等;《中国电机工程学报》;20140225;第34卷(第6期);993-1000 * |
电动汽车电机驱动系统EMC研究综述;郑 玲 等;《汽车工程学报》;20140930;第4卷(第5期);319-327 * |
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