CN110849637A - 一种电动汽车动力试验台 - Google Patents
一种电动汽车动力试验台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110849637A CN110849637A CN201911200227.XA CN201911200227A CN110849637A CN 110849637 A CN110849637 A CN 110849637A CN 201911200227 A CN201911200227 A CN 201911200227A CN 110849637 A CN110849637 A CN 110849637A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adjusting
- longitudinal
- transverse
- height
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R21/00—Arrangements for measuring electric power or power factor
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/34—Testing dynamo-electric machines
- G01R31/343—Testing dynamo-electric machines in operation
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本发明提供一种电动汽车动力试验台，包括：两个呈一定间距设置的测功机，每个测功机内侧具有一连接轴，所述连接轴内侧端部设有一法兰盘，所述法兰盘能够与电动汽车用于安装车轮的轮毂法兰对接连接，在每个连接轴上设有一扭力传感器，每个测功机连接有一多轴调节机构，所述多轴调节机构用于调节对应侧的测功机的位置，两个多轴调节机构独立运行。本发明能够针对电动汽车动力进行试验，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本发明主要涉及电动汽车动力测试相关技术领域，具体是一种电动汽车动力试验台。
背景技术
对于电动汽车的动力试验，目前，一般是对电动汽车的动力总成进行试验。试验过程中，将电动汽车的动力总成连接到测功机，通过测功机和扭力传感器测试电动汽车的动力情况。
上述试验方式中的试验台针对的是电动汽车的动力总成使用，其是在电动汽车还未进行车辆装配时对电动汽车的动力进行试验。然而，对于已经装配完成的车辆，或者已经使用一段时间的电动汽车或者出现故障的电动汽车，对其进行动力测试，能够及时了解到电动汽车使用过程中的动力衰减情况或者及时排除电动汽车的动力故障，因此，其同样具有很大的意义。然而，现有技术中的试验台，在进行完整车辆动力测试时，需要将电动汽车的车辆总成拆下，这无疑会耗费大量的人力劳动，得不偿失。
发明内容
为解决目前技术的不足，本发明结合现有技术，从实际应用出发，提供一种电动汽车动力试验台，其能够针对电动汽车动力进行试验，结构简单，实用性强。
本发明的技术方案如下：
一种电动汽车动力试验台，包括：两个呈一定间距设置的测功机，每个测功机内侧具有一连接轴，所述连接轴内侧端部设有一法兰盘，所述法兰盘能够与电动汽车用于安装车轮的轮毂法兰对接连接，在每个连接轴上设有一扭力传感器，每个测功机连接有一多轴调节机构，所述多轴调节机构用于调节对应侧的测功机的位置，两个多轴调节机构独立运行。
进一步，所述多轴调节机构为三轴调节机构，所述三轴调节机构固定于地面上，所述三轴调节机构能够调节所述测功机在横向、纵向以及高度方向位置。
进一步，所述三轴调节机构包括高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组件，其中所述高度调节组件固定于地面上，所述纵向调节组件设置于所述高度调节组件上，所述横向调节组件设置于所述纵向调节组件上，所述测功机设置于所述横向调节组件上。
进一步，所述高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组价均通过丝杠、滑块式结构实现，所述高度调节组件包括有高度调节电机，所述纵向调节组件包括有纵向调节电机，所述横向调节组件包括有横向调节电机，所述高度调节电机、纵向调节电机以及横向调节电机用于实现测功机位置的自动调节。
进一步，所述高度调节组件还包括座体、高度调节板，所述座体竖直固定于地面上，所述座体内设置高度调节丝杠、高度调节螺母座，高度调节螺母座与高度调节丝杠螺纹配合，高度调节螺母座两侧设有连接头，高度调节电机连接高度调节丝杠，座体表面设有两个竖直的滑道，所述高度调节板通过穿过滑道的高度调节滑块连接所述连接头，所述高度调节滑块与滑道滑动配合。
进一步，所述纵向调节组件还包括纵向调节丝杠、纵向调节螺母座、纵向调节导轨、纵向调节滑块、纵向调节板，所述纵向调节螺母座与纵向调节丝杠螺纹配合，纵向调节丝杠连接纵向调节电机，所述纵向调节导轨固定于高度调节板上，纵向调节滑块与纵向调节导轨滑动配合，所述纵向调节板固定连接所述纵向调节螺母座以及纵向调节滑块。
进一步，所述横向调节组件还包括横向调节丝杠、横向调节螺母座、横向调节导轨、横向调节滑块、横向调节板，所述横向调节螺母座与横向调节丝杠螺纹配合，横向调节丝杠连接横向调节电机，所述横向调节导轨固定于纵向调节板上，横向调节滑块与横向调节导轨滑动配合，所述横向调节板固定连接所述横向调节螺母座以及横向调节滑块，测功机固定安装于所述横线调节板。
本发明的有益效果：
1、本发明能够针对组装完成或者正在使用或者出现故障的电动汽车进行动力测试，以便了解电动汽车动力在使用过程中的衰减情况或排除其动力故障，在使用时，只需将电动汽车动力侧的车轮拆下，连接到本发明的试验台上，即可，结构简单，实用性强。
2、本发明采用多轴的调节机构用于调节测功机的位置，以便，使得本试验台能够针对不同类型的车辆使用，同时，由于测功机的位置可以进行方便的自动调节，因此，将其与电动汽车的轮毂法兰连接操作十分方便，人力劳动强度小。
附图说明
附图1为本发明总体结构示意图；
附图2为本发明高度调节组件结构示意图；
附图3为本发明纵向调节组件结构示意图；
附图4为本发明横向调节组件结构示意图。
附图中所示标号：
具体实施方式
结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
如图1～4所示，为本发明提供的一种电动汽车动力试验台。
本试验台包括：两个呈一定间距设置的测功机5，每个测功机5内侧具有一连接轴7，所述连接轴7内侧端部设有一法兰盘8，所述法兰盘8能够与电动汽车3用于安装车轮的轮毂法兰9对接连接，在每个连接轴7上设有一扭力传感器6，每个测功机5连接有一多轴调节机构，所述多轴调节机构用于调节对应侧的测功机5的位置，两个多轴调节机构独立运行。
在本发明的试验台结构中，将针对电动汽车的动力进行试验时，首先将电动汽车通过千斤顶抬起，将其动力侧的两侧的车轮拆下，这样其动力侧对应的用于安装车轮的轮毂法兰9即暴露在两外侧，通过将连接轴7端部的法兰盘8通过螺钉与轮毂法兰9对接安装，即可通过测功机5和扭力传感器6对电动汽车3的动力进行测试。本发明中设置的多轴调节机构，其用于调节测功机5的位置，保证法兰盘8能够顺利的与轮毂法兰9进行连接。
作为本发明的优选方案，所述多轴调节机构为三轴调节机构，所述三轴调节机构固定于地面上，所述三轴调节机构能够调节所述测功机5在横向、纵向以及高度方向位置。具体的所述三轴调节机构包括高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组件，其中所述高度调节组件固定于地面上，所述纵向调节组件设置于所述高度调节组件上，所述横向调节组件设置于所述纵向调节组件上，所述测功机5设置于所述横向调节组件上。通过对测功机5进行三个方向的调整，能够使得测功机5对应的法兰盘8与轮毂法兰9顺利的连接，同时使得本试验台能够针对不同类型的车辆进行动力测试。
作为本发明的一种优选方案，本发明的高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组价均通过丝杠、滑块式结构实现。具体的高度调节组件包括座体1、高度调节板2，所述座体1竖直固定于地面上，所述座体1内设置高度调节丝杠17、高度调节螺母座20，高度调节螺母座20与高度调节丝杠17螺纹配合，高度调节螺母座20两侧设有连接头20，高度调节电机4连接高度调节丝杠17，座体1表面设有两个竖直的滑道18，所述高度调节板2通过穿过滑道18的高度调节滑块21连接所述连接头20，所述高度调节滑块21与滑道18滑动配合。高度调节电机4转动时，通过高度调节丝杠17、高度调节螺母座20带动高度调节滑块21升降运动，高度调节滑块21进行驱动高度调节板2的升降。
作为本发明的一种优选方案，本发明的纵向调节组件还包括纵向调节丝杠22、纵向调节螺母座23、纵向调节导轨16、纵向调节滑块14、纵向调节板13，所述纵向调节螺母座23与纵向调节丝杠22螺纹配合，纵向调节丝杠22连接纵向调节电机15，所述纵向调节导轨16固定于高度调节板2上，纵向调节滑块14与纵向调节导轨16滑动配合，所述纵向调节板13固定连接所述纵向调节螺母座23以及纵向调节滑块14。纵向调节机电机15转动，通过纵向调节丝杠22、纵向调节螺母座23带动纵向调节板13动作，实现纵向调节板13在纵向方向上的调整。
作为本发明的一种优选方案，所述横向调节组件还包括横向调节丝杠26、横向调节螺母座25、横向调节导轨11、横向调节滑块12、横向调节板10，所述横向调节螺母座25与横向调节丝杠26螺纹配合，横向调节丝杠26连接横向调节电机24，所述横向调节导轨11固定于纵向调节板13上，横向调节滑块12与横向调节导轨11滑动配合，所述横向调节板10固定连接所述横向调节螺母25座以及横向调节滑块12。横向调节机电机24转动，通过横向调节丝杠26、横向调节螺母座25带动横向调节板10动作，实现横向调节板10在横向方向上的调整，测功机5固定在横向调节板10上，用于随横向调节板10调节位置。
Claims (7)
1.一种电动汽车动力试验台，其特征在于，包括：两个呈一定间距设置的测功机，每个测功机内侧具有一连接轴，所述连接轴内侧端部设有一法兰盘，所述法兰盘能够与电动汽车用于安装车轮的轮毂法兰对接连接，在每个连接轴上设有一扭力传感器，每个测功机连接有一多轴调节机构，所述多轴调节机构用于调节对应侧的测功机的位置，两个多轴调节机构独立运行。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述多轴调节机构为三轴调节机构，所述三轴调节机构固定于地面上，所述三轴调节机构能够调节所述测功机在横向、纵向以及高度方向位置。
3.如权利要求2所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述三轴调节机构包括高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组件，其中所述高度调节组件固定于地面上，所述纵向调节组件设置于所述高度调节组件上，所述横向调节组件设置于所述纵向调节组件上，所述测功机设置于所述横向调节组件上。
4.如权利要求3所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述高度调节组件、纵向调节组件以及横向调节组价均通过丝杠、滑块式结构实现，所述高度调节组件包括有高度调节电机，所述纵向调节组件包括有纵向调节电机，所述横向调节组件包括有横向调节电机，所述高度调节电机、纵向调节电机以及横向调节电机用于实现测功机位置的自动调节。
5.如权利要求4所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述高度调节组件还包括座体、高度调节板，所述座体竖直固定于地面上，所述座体内设置高度调节丝杠、高度调节螺母座，高度调节螺母座与高度调节丝杠螺纹配合，高度调节螺母座两侧设有连接头，高度调节电机连接高度调节丝杠，座体表面设有两个竖直的滑道，所述高度调节板通过穿过滑道的高度调节滑块连接所述连接头，所述高度调节滑块与滑道滑动配合。
6.如权利要求5所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述纵向调节组件还包括纵向调节丝杠、纵向调节螺母座、纵向调节导轨、纵向调节滑块、纵向调节板，所述纵向调节螺母座与纵向调节丝杠螺纹配合，纵向调节丝杠连接纵向调节电机，所述纵向调节导轨固定于高度调节板上，纵向调节滑块与纵向调节导轨滑动配合，所述纵向调节板固定连接所述纵向调节螺母座以及纵向调节滑块。
7.如权利要求6所述的一种电动汽车动力试验台，其特征在于，所述横向调节组件还包括横向调节丝杠、横向调节螺母座、横向调节导轨、横向调节滑块、横向调节板，所述横向调节螺母座与横向调节丝杠螺纹配合，横向调节丝杠连接横向调节电机，所述横向调节导轨固定于纵向调节板上，横向调节滑块与横向调节导轨滑动配合，所述横向调节板固定连接所述横向调节螺母座以及横向调节滑块，测功机固定安装于所述横线调节板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911200227.XA CN110849637A (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动汽车动力试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911200227.XA CN110849637A (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动汽车动力试验台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110849637A true CN110849637A (zh) | 2020-02-28 |
Family
ID=69606416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201911200227.XA Pending CN110849637A (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动汽车动力试验台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110849637A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111964916A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-20 | 云动(上海)汽车技术有限公司 | 使用动力总成台架实现实车转鼓台架测量项目的测试方法 |
| WO2023096001A1 (ko) * | 2021-11-24 | 2023-06-01 | 이레산업㈜ | 모터 다이나모미터의 축 정렬 장치 및 방법 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101417585B1 (ko) * | 2013-01-22 | 2014-07-09 | 주식회사 현대케피코 | 차량 및 엔진 시험 장치 |
| CN205066986U (zh) * | 2014-06-19 | 2016-03-02 | Avl测试系统公司 | 两用测功机组件 |
| CN108087674A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-29 | 福建工程学院 | 发动机测功用的可调节安装座架及其安装调节方法 |
| CN207540795U (zh) * | 2017-11-16 | 2018-06-26 | 成都益佳平科技有限公司 | 一种适用不同轴距的四驱底盘测功检测设备 |
-
2019
- 2019-11-29 CN CN201911200227.XA patent/CN110849637A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101417585B1 (ko) * | 2013-01-22 | 2014-07-09 | 주식회사 현대케피코 | 차량 및 엔진 시험 장치 |
| CN205066986U (zh) * | 2014-06-19 | 2016-03-02 | Avl测试系统公司 | 两用测功机组件 |
| CN207540795U (zh) * | 2017-11-16 | 2018-06-26 | 成都益佳平科技有限公司 | 一种适用不同轴距的四驱底盘测功检测设备 |
| CN108087674A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-29 | 福建工程学院 | 发动机测功用的可调节安装座架及其安装调节方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 申方等: "一种新型测功机-轮毂测功机", 《河南科技》 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111964916A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-20 | 云动(上海)汽车技术有限公司 | 使用动力总成台架实现实车转鼓台架测量项目的测试方法 |
| WO2023096001A1 (ko) * | 2021-11-24 | 2023-06-01 | 이레산업㈜ | 모터 다이나모미터의 축 정렬 장치 및 방법 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105182968B (zh) | 一种适用于汽车c-eps系统的硬件在环性能测试试验台 | |
| CN102455251B (zh) | 汽车白车身扭转刚度测试系统及其方法 | |
| CN110849637A (zh) | 一种电动汽车动力试验台 | |
| CN101034025A (zh) | 汽车轮毂轴承单元摩擦力矩试验机及其试验方法 | |
| CN108692847B (zh) | 轮胎滚动阻力测试装置及其测量方法 | |
| CN205656013U (zh) | 一种用于机动车轮胎力学特性测试的试验台 | |
| CN204945789U (zh) | 一种适用于汽车c-eps系统的硬件在环性能测试试验台 | |
| CN103278130A (zh) | 一种离合器摩擦片平整度测试设备及其使用方法 | |
| CN106918425B (zh) | 测力轮对动态标定试验台 | |
| CN208606920U (zh) | 整车拖滞力矩测试装置 | |
| CN204461768U (zh) | 一种轮胎径向加载实验装置 | |
| CN205506863U (zh) | 一种汽车轮速传感器的道路实时检测装置 | |
| CN218512358U (zh) | 一种旋转式管道缺陷检测实验平台 | |
| CN106959181A (zh) | 一种受电弓压力试验装置 | |
| CN105445035A (zh) | 一种非驱动转向桥总成综合实验台 | |
| CN216770855U (zh) | 一种用于无人机的动力测试机构 | |
| CN205175706U (zh) | 一种驱动桥总成制动力矩实验台 | |
| CN113567859B (zh) | 新能源汽车整机动力测试方法 | |
| CN103900833B (zh) | 通用橡胶履带动静态驱动测试装置及方法 | |
| CN203116968U (zh) | 一种滚筒式汽车制动检测装置 | |
| CN210551030U (zh) | 一种风力发电机传动链调整平台 | |
| CN109946002B (zh) | 一种轮胎接地压力的非接触测量台架 | |
| CN208476531U (zh) | 一种新能源自动变速器总成试验台架 | |
| CN201527344U (zh) | 汽车转向系试验台安装调整系统 | |
| CN208366602U (zh) | 一种适用于微车主减速器的nvh下线检测台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200228 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |