CN110848197A - 一种分离式液压油路块结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分离式液压油路块结构,包括油路块主体,所述油路块主体的内部分别设置有高压油回路、中压油回路、低压油回路,所述油路块主体的下端设置有安装底座,所述安装底座的上端外表面开设有安装孔,所述油路块主体与安装底座的连接处设置有连接结构,所述连接结构包括从油路块主体下端延伸出的下延伸板、卡住下延伸板的定位槽以及开设于油路块主体下端外表面的凹槽、嵌入凹槽内侧的连接板,所述油路块主体的外表面设置开设有嵌入槽。本发明所述的一种分离式液压油路块结构,通过设置有连接结构,方便油路块安装拆卸,有利于后期检测维护,通过将三个不同油压的油路单独设置,方便排除故障,能有效降低维护成本。

Description

一种分离式液压油路块结构
技术领域
本发明涉及液压油路块结构技术领域,特别涉及一种分离式液压油路块结构。
背景技术
油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体,油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块,其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养,现有的油路块在安装后,难以拆卸下来,不利于后期检测维修和更换,另外,现有的油路块集成单一,当某一个液压油回路发生故障时,需要耗费较多时间去排查故障点,而且出现故障后维护难度较大,为此,我们提出一种分离式液压油路块结构。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种分离式液压油路块结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种分离式液压油路块结构,包括油路块主体,所述油路块主体的内部分别设置有高压油回路、中压油回路、低压油回路,所述油路块主体的下端设置有安装底座,所述安装底座的上端外表面开设有安装孔,所述油路块主体与安装底座的连接处设置有连接结构,所述连接结构包括从油路块主体下端延伸出的下延伸板、卡住下延伸板的定位槽以及开设于油路块主体下端外表面的凹槽、嵌入凹槽内侧的连接板,所述油路块主体的外表面设置开设有嵌入槽,所述嵌入槽的内侧设置有T型板。
优选的,所述定位槽开设于安装底座的上端外表面,所述定位槽与下延伸板的形状吻合,所述连接板设在安装底座的上端外表面,所述凹槽与连接板的形状吻合,所述嵌入槽贯穿于油路块主体的前端外表面,所述T型板卡入嵌入槽的内侧,且嵌入槽与T型板的形状吻合,所述T型板的外表面设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓与T型板之间为螺纹连接,并延伸至连接板的内侧,所述T型板的数量为两组,所述T型板呈对称排布。
优选的,所述高压油回路包括高压进油管口、高压调节开关,所述高压进油管口设置于油路块主体的前端外表面,所述高压进油管口贯穿油路块主体的外表面与高压油回路连通,且高压进油管口与油路块主体之间为固定连接,所述高压调节开关设置于油路块主体的上端外表面,且延伸至高压油回路的内侧并与油路块主体之间为活动连接。
优选的,所述中压油回路包括中压进油管口、中压调节开关,所述中压进油管口设置于油路块主体的前端外表面,所述中压进油管口贯穿油路块主体的外表面与中压油回路连通,且中压进油管口与油路块主体之间为固定连接,所述中压调节开关设置于油路块主体的上端外表面,且延伸至中压油回路的内侧并与油路块主体之间为活动连接。
优选的,所述低压油回路包括低压进油管口、低压调节开关,所述低压进油管口设置于油路块主体的前端外表面,所述低压进油管口贯穿油路块主体的外表面与低压油回路连通,且低压进油管口与油路块主体之间为固定连接,所述低压调节开关设置于油路块主体的上端外表面,且延伸至低压油回路的内侧并与油路块主体之间为活动连接。
优选的,所述高压调节开关、中压调节开关、低压调节开关的下端外表面均设置有球形阀,所述球形阀的上端设置有油封,所述球形阀、油封与高压调节开关、中压调节开关、低压调节开关之间均为固定连接,所述高压调节开关、中压调节开关、低压调节开关与油路块主体的连接处设置有防尘垫圈,所述防尘垫圈与油路块主体之间为活动连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该种分离式液压油路块结构,通过设置有连接结构,在安装油路块过程中,将安装底座借助安装孔安装在安装面,再将油路块下端的下延伸板与凹槽分别对准安装底座上端表面的定位槽与连接板,之后再将T型板插入油路块表面的嵌入槽内,再旋紧T型板表面的紧固螺栓,将T型板固定,利用T型板将油路块固定在安装底座表面,拆卸油路块时,将紧固螺栓旋下,并将T型板从嵌入槽内抽出,使得油路块脱离固定,之后再将油路块从安装底座表面拔出即可,有利于后期对油路块进行检测、更换,通过设置有高压油回路、中压油回路与低压油回路,将三个不同油压的油路单独设置,使得三个不同油压的油路单独控制,方便排除故障,能有效降低维护成本。
附图说明
图1为本发明一种分离式液压油路块结构的整体结构示意图;
图2为本发明一种分离式液压油路块结构的局部结构示意图;
图3为本发明一种分离式液压油路块结构的安装底座的结构示意图;
图4为本发明一种分离式液压油路块结构的T型板的结构示意图;
图5为本发明一种分离式液压油路块结构的局部剖视图。
图中:1、油路块主体;2、高压油回路;21、高压进油管口;22、高压调节开关;3、中压油回路;31、中压进油管口;32、中压调节开关;4、低压油回路;41、低压进油管口;42、低压调节开关;5、安装底座;6、安装孔;7、连接结构;71、下延伸板;72、凹槽;73、定位槽;74、连接板;75、嵌入槽;76、T型板;8、球形阀;9、油封;10、防尘垫圈。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例一:
如图1所示,一种分离式液压油路块结构,包括油路块主体1,油路块主体1的内部分别设置有高压油回路2、中压油回路3、低压油回路4,油路块主体1的下端设置有安装底座5,安装底座5的上端外表面开设有安装孔6,油路块主体1与安装底座5的连接处设置有连接结构7,连接结构7包括从油路块主体1下端延伸出的下延伸板71、卡住下延伸板71的定位槽73以及开设于油路块主体1下端外表面的凹槽72、嵌入凹槽72内侧的连接板74,油路块主体1的外表面设置开设有嵌入槽75,嵌入槽75的内侧设置有T型板76。
实施例二:
在实施例一的基础上,如图2、3、4所示,定位槽73开设于安装底座5的上端外表面,定位槽73与下延伸板71的形状吻合,连接板74设在安装底座5的上端外表面,凹槽72与连接板74的形状吻合,嵌入槽75贯穿于油路块主体1的前端外表面,T型板76卡入嵌入槽75的内侧,且嵌入槽75与T型板76的形状吻合,T型板76的外表面设置有紧固螺栓,紧固螺栓与T型板76之间为螺纹连接,并延伸至连接板74的内侧,T型板76的数量为两组,T型板76呈对称排布,利用T型板76能够保证油路块主体1与安装底座5之间的连接强度。
实施例三:
在实施例一与实施例二的基础上,如图5所示,高压油回路2包括高压进油管口21、高压调节开关22,高压进油管口21设置于油路块主体1的前端外表面,高压进油管口21贯穿油路块主体1的外表面与高压油回路2连通,且高压进油管口21与油路块主体1之间为固定连接,高压调节开关22设置于油路块主体1的上端外表面,且延伸至高压油回路2的内侧并与油路块主体1之间为活动连接,方便拆卸高压调节开关22。
中压油回路3包括中压进油管口31、中压调节开关32,中压进油管口31设置于油路块主体1的前端外表面,中压进油管口31贯穿油路块主体1的外表面与中压油回路3连通,且中压进油管口31与油路块主体1之间为固定连接,中压调节开关32设置于油路块主体1的上端外表面,且延伸至中压油回路3的内侧并与油路块主体1之间为活动连接,方便控制油路,有利于拆卸中压调节开关32。
低压油回路4包括低压进油管口41、低压调节开关42,低压进油管口41设置于油路块主体1的前端外表面,低压进油管口41贯穿油路块主体1的外表面与低压油回路4连通,且低压进油管口41与油路块主体1之间为固定连接,低压调节开关42设置于油路块主体1的上端外表面,且延伸至低压油回路4的内侧并与油路块主体1之间为活动连接,方便控制油路,有利于拆卸低压调节开关42。
高压调节开关22、中压调节开关32、低压调节开关42的下端外表面均设置有球形阀8,球形阀8的上端设置有油封9,球形阀8、油封9与高压调节开关22、中压调节开关32、低压调节开关42之间均为固定连接,高压调节开关22、中压调节开关32、低压调节开关42与油路块主体1的连接处设置有防尘垫圈10,防尘垫圈10与油路块主体1之间为活动连接,利用防尘垫圈10可以防止灰尘进入油路。
需要说明的是,本发明为一种分离式液压油路块结构,在使用时,使用者将安装底座5借助安装孔6安装在安装面,再将油路块下端的下延伸板71与凹槽72分别对准安装底座5上端表面的定位槽73与连接板74,之后再将T型板76插入油路块表面的嵌入槽75内,再旋紧T型板76表面的紧固螺栓,将T型板76固定,利用T型板76将油路块固定在安装底座5表面,拆卸油路块时,将紧固螺栓旋下,并将T型板76从嵌入槽75内抽出,使得油路块脱离固定,之后再将油路块从安装底座5表面拔出即可,有利于后期对油路块进行检测、更换,使用者通过将三个不同油压的油路单独设置,使得三个不同油压的油路单独控制,方便排除故障,能有效降低维护成本。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种分离式液压油路块结构,包括油路块主体(1),其特征在于:所述油路块主体(1)的内部分别设置有高压油回路(2)、中压油回路(3)、低压油回路(4),所述油路块主体(1)的下端设置有安装底座(5),所述安装底座(5)的上端外表面开设有安装孔(6),所述油路块主体(1)与安装底座(5)的连接处设置有连接结构(7),所述连接结构(7)包括从油路块主体(1)下端延伸出的下延伸板(71)、卡住下延伸板(71)的定位槽(73)以及开设于油路块主体(1)下端外表面的凹槽(72)、嵌入凹槽(72)内侧的连接板(74),所述油路块主体(1)的外表面设置开设有嵌入槽(75),所述嵌入槽(75)的内侧设置有T型板(76)。
2.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块结构,其特征在于:所述定位槽(73)开设于安装底座(5)的上端外表面,所述定位槽(73)与下延伸板(71)的形状吻合,所述连接板(74)设在安装底座(5)的上端外表面,所述凹槽(72)与连接板(74)的形状吻合,所述嵌入槽(75)贯穿于油路块主体(1)的前端外表面,所述T型板(76)卡入嵌入槽(75)的内侧,且嵌入槽(75)与T型板(76)的形状吻合,所述T型板(76)的外表面设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓与T型板(76)之间为螺纹连接,并延伸至连接板(74)的内侧,所述T型板(76)的数量为两组,所述T型板(76)呈对称排布。
3.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块结构,其特征在于:所述高压油回路(2)包括高压进油管口(21)、高压调节开关(22),所述高压进油管口(21)设置于油路块主体(1)的前端外表面,所述高压进油管口(21)贯穿油路块主体(1)的外表面与高压油回路(2)连通,且高压进油管口(21)与油路块主体(1)之间为固定连接,所述高压调节开关(22)设置于油路块主体(1)的上端外表面,且延伸至高压油回路(2)的内侧并与油路块主体(1)之间为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块结构,其特征在于:所述中压油回路(3)包括中压进油管口(31)、中压调节开关(32),所述中压进油管口(31)设置于油路块主体(1)的前端外表面,所述中压进油管口(31)贯穿油路块主体(1)的外表面与中压油回路(3)连通,且中压进油管口(31)与油路块主体(1)之间为固定连接,所述中压调节开关(32)设置于油路块主体(1)的上端外表面,且延伸至中压油回路(3)的内侧并与油路块主体(1)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块结构,其特征在于:所述低压油回路(4)包括低压进油管口(41)、低压调节开关(42),所述低压进油管口(41)设置于油路块主体(1)的前端外表面,所述低压进油管口(41)贯穿油路块主体(1)的外表面与低压油回路(4)连通,且低压进油管口(41)与油路块主体(1)之间为固定连接,所述低压调节开关(42)设置于油路块主体(1)的上端外表面,且延伸至低压油回路(4)的内侧并与油路块主体(1)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块结构,其特征在于:所述高压调节开关(22)、中压调节开关(32)、低压调节开关(42)的下端外表面均设置有球形阀(8),所述球形阀(8)的上端设置有油封(9),所述球形阀(8)、油封(9)与高压调节开关(22)、中压调节开关(32)、低压调节开关(42)之间均为固定连接,所述高压调节开关(22)、中压调节开关(32)、低压调节开关(42)与油路块主体(1)的连接处设置有防尘垫圈(10),所述防尘垫圈(10)与油路块主体(1)之间为活动连接。
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