CN110820498B - 一种多功能公路养护用导油炉安装架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能公路养护用导油炉安装架,包括底座,底座的下端固定连接有两块第一支撑板,第一支撑板的下端固定安装有第一滚轮,底座的下端固定连接有两块第二支撑板,两块第二支撑板之间设置有驱动机构,底座内设有腔室,腔室的底部转动贯穿设有与驱动机构相啮合的吹风机构,腔室的侧壁上设有内外连通的第一进气孔,第一进气孔内安装有第一防尘网,腔室的顶面连通设置有第一导气管,底座的上端设有凹槽,凹槽内滑动密封设有活塞板,活塞板的上端固定连接有支撑柱,支撑柱的上端固定连接有放置板。本发明不仅能提高导油炉的减震性,确保在其移动过程中的安全性,而且还能有效的对导油炉和工人进行降温。
Description
技术领域
本发明涉及公路养护技术领域,尤其涉及一种多功能公路养护用导油炉安装架。
背景技术
公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。
目前在公路养护是常使用的有导油炉,但是现有的导油炉的安装架在使用的时候减震效果较差,对于移动导油炉是不能确保其安全性,另外现有的安装架在移动的时候也不能对导油炉进行降温。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能公路养护用导油炉安装架。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种多功能公路养护用导油炉安装架,包括底座,所述底座的下端固定连接有两块第一支撑板,所述第一支撑板的下端固定安装有第一滚轮所述底座的下端固定连接有两块第二支撑板,两块所述第二支撑板之间设置有驱动机构,所述底座内设有腔室,所述腔室的底部转动贯穿设有与驱动机构相啮合的吹风机构,所述腔室的侧壁上设有内外连通的第一进气孔,所述第一进气孔内安装有第一防尘网,所述腔室的顶面连通设置有第一导气管,所述底座的上端设有凹槽,所述凹槽内滑动密封设有活塞板,所述活塞板的上端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端固定连接有放置板,所述活塞板与凹槽的底部之间固定连接有多个第一缓冲机构和多个第二缓冲机构,所述凹槽的内壁上和放置板上共同设有多个警示机构,所述凹槽的一端侧壁上设有第二进气孔,所述第二进气孔内安装有第一单向压力阀,所述凹槽远离第二进气孔的一端连通设置有排气机构,所述放置板的上端固定连接有降温机构,所述第一导气管和排气机构均与降温机构连通设置。
优选地,所述驱动机构包括转动贯穿两块第二支撑板设置的第一旋转轴,所述第一旋转轴上同轴固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与吹风机构相啮合,所述第一锥齿轮两侧的第一旋转轴上同轴固定连接有两个第二滚轮。
优选地,所述吹风机构包括转动贯穿腔室的底部设置的第二旋转轴,所述第二旋转轴位于腔室外的部分同轴固定连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,所述第二旋转轴位于腔室内的部分同轴固定连接有风叶。
优选地,所述第一缓冲机构包括固定连接于活塞板与凹槽底部之间的伸缩杆,所述伸缩杆上套设有弹簧。
优选地,所述第二缓冲机构包括固定连接于活塞板的下端第一磁铁和固定连接于凹槽底部上的第二磁铁,所述第一磁铁和第二磁铁的相对面磁极相同。
优选地,所述警示机构包括固定连接于凹槽内壁上的金属棒,所述放置板的上端安装有灯泡,所述灯泡与金属棒电性连接。
优选地,所述排气机构包括与凹槽侧壁连通设置的第二导气管,所述第二导气管的出气端与降温机构连通设置,所述第二导气管上安装有第二单向压力阀。
优选地,所述降温机构包括固定安装于放置板上的降温板,所述降温板内设有降温腔,所述降温腔的左右两端侧壁分别设有多个第一降温孔和多个第二降温孔,所述第一导气管和第二导气管均与降温腔连通设置。
相比现有技术,本发明的有益效果为:
1、本发明中通过第一缓冲机构、第二缓冲机构和活塞板下方凹槽内的气压作用,能对安装在放置板上的导油炉在竖直方向上进行减震缓冲,确保导油炉在移动过程中的安全性,继而能降低导油炉在移动过程由于上下颠簸造成损伤的概率。
2、本发明中通过活塞下压产生的气流和吹风机构产生的气流均能对导油炉和工人进行降温,对导油炉降温散热能有效的提高其使用年限,对工人进行降温散热能有效的确保工人的健康,继而能确保公路养护的效率。
3、本发明中通过第一磁铁的运动能使得,金属棒做切割磁感应线的运动,继而使得金属棒上产生感应电动势,使得与之相连接的灯泡闪烁,便于在夜间进行施工时具有警示作用,提高导油炉在夜间移动是的安全性。
附图说明
图1为本发明提出的一种多功能公路养护用导油炉安装架的透视图;
图2为图1的右侧透视图;
图3为本发明提出的一种多功能公路养护用导油炉安装架中降温机构的透视图;
图4为图1中的A处局部放大图。
图中:1底座、2第一支撑板、3第一滚轮、4第二支撑板、5驱动机构、6腔室、7吹风机构、8第一进气孔、9第一防尘网、10第一导气管、11凹槽、12活塞板、13支撑柱、14第一缓冲机构、15第二缓冲机构、16放置板、17警示机构、18第二进气孔、19第一单向压力阀、20排气机构、21降温机构、22第一旋转轴、23第一锥齿轮、24第二滚轮、25第二旋转轴、26第二锥齿轮、27风叶、28伸缩杆、29弹簧、30第一磁铁、31第二磁铁、32金属棒、33灯泡、34第二导气管、35第二单向压力阀、36降温板、37降温腔、38第一降温孔、39第二降温孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种多功能公路养护用导油炉安装架,包括底座1,底座1的下端固定连接有两块第一支撑板2,第一支撑板2的下端固定安装有第一滚轮3其中,两块第二支撑板4设置于底座1前进方向的后端设置,即在运动方向上,第一支撑板2位于第二支撑板4的前方,需要说明的是,第一滚轮3为万向轮,靠近底座1前进方向的前端设置,底座1的下端固定连接有两块第二支撑板4,两块第二支撑板4之间设置有驱动机构5,底座1内设有腔室6,腔室6的底部转动贯穿设有与驱动机构5相啮合的吹风机构7,腔室6的侧壁上设有内外连通的第一进气孔8,第一进气孔8内安装有第一防尘网9,值得一提的是,通过第一防尘网9能对进入至腔室6内的空气进行过滤,并且第一防尘网9安装于第一进气孔8的进气端,便于外部人工手动对第一防尘网9上过滤的灰尘进行清理,确保第一防尘网9的流通性,腔室6的顶面连通设置有第一导气管10,底座1的上端设有凹槽11,凹槽11内滑动密封设有活塞板12,需要说明的是,活塞板12与凹槽11滑动密封连接,使得活塞板12下方的凹槽11内形成密封的空间,活塞板12的上端固定连接有支撑柱13,支撑柱13的上端固定连接有放置板16,其中,现有技术中的导油炉安装于放置板16的上端,并且安装技术为现有技术,在此不做赘述,活塞板12与凹槽11的底部之间固定连接有多个第一缓冲机构14和多个第二缓冲机构15,凹槽11的内壁上和放置板16上共同设有多个警示机构17,凹槽11的一端侧壁上设有第二进气孔18,第二进气孔18内安装有第一单向压力阀19,需要说明的是,经过第一单向压力阀19的气流只能从外界流向凹槽11内,并且第二进气孔18的进气端安装有第二防尘网(图中未示出),便于对进入凹槽11内的空气进行过滤,并且便于手动对第二防尘网上的灰尘进行清理,确保第二防尘网的流通性,凹槽11远离第二进气孔18的一端连通设置有排气机构20,放置板16的上端固定连接有降温机构21,第一导气管10和排气机构20均与降温机构21连通设置。
其中,驱动机构5包括转动贯穿两块第二支撑板4设置的第一旋转轴22,第一旋转轴22上同轴固定连接有第一锥齿轮23,第一锥齿轮23与吹风机构7相啮合,第一锥齿轮23两侧的第一旋转轴22上同轴固定连接有两个第二滚轮24。
更具体的,吹风机构7包括转动贯穿腔室6的底部设置的第二旋转轴25,第二旋转轴25位于腔室6外的部分同轴固定连接有第二锥齿轮26,第二锥齿轮26与第一锥齿轮23啮合,第二旋转轴25位于腔室6内的部分同轴固定连接有风叶27,需要说明的是,第一锥齿轮23大于第二锥齿轮26,便于提高第二旋转轴25的转速,继而能实现风叶27可高速旋转产生气流,此外,风叶27位于第一进气孔8的上方。
其中,第一缓冲机构14包括固定连接于活塞板12与凹槽11底部之间的伸缩杆28,伸缩杆28上套设有弹簧29,需要说明的是,弹簧29的两端分别与活塞板12的下端和凹槽11的底部固定连接,在弹簧29的作用下使得安装架具有一定的减震缓冲的作用。
更具体的,第二缓冲机构15包括固定连接于活塞板12的下端第一磁铁30和固定连接于凹槽11底部上的第二磁铁31,第一磁铁30和第二磁铁31的相对面磁极相同,值得一提的是,第一磁铁30和第二磁铁31相距的距离越小,相互排斥作用力越大,促进安装架进行减震缓冲。
其中,警示机构17包括固定连接于凹槽11内壁上的金属棒32,放置板16的上端安装有灯泡33,灯泡33与金属棒32电性连接,需要说明的是,金属棒32通过导线(图中未示出)与灯泡33实现电性连接,为现有技术,在此不做赘述,导线固定密封贯穿限位板下方的凹槽11的内壁设置,并与位于凹槽11外的部分具有一定的长度,便于灯泡33进行升降,且不影响凹槽11的密封性,此外,最上方的金属棒32上方的凹槽11的内壁上固定连接有限位板,放置活塞板12下向下运动时,与金属棒32发生碰撞,确保金属棒32的安全性。
其中,排气机构20包括与凹槽11侧壁连通设置的第二导气管34,第二导气管34的出气端与降温机构21连通设置,第二导气管34上安装有第二单向压力阀35,需要说明的是,第二导气管34的进气端和第二进气孔18的出气端均为与金属棒32的下方,经过第二单向压力阀35的气流只能从凹槽11流向第二导气管34内。
更具体的,降温机构21包括固定安装于放置板16上的降温板36,降温板36内设有降温腔37,降温腔37的左右两端侧壁分别设有多个第一降温孔38和多个第二降温孔39,第一导气管10和第二导气管34均与降温腔37连通设置,需要说明的是,第一降温孔38用于导油炉进行降温使用,第二降温孔39的数量少于第一降温孔38的数量,并且第二降温孔39靠近降温腔37的顶面设置,第二降温孔39倾斜向上设置,便于吹气用于推动安装架运动工人的身上,对工人进行降温散热,放置板16的上端固定连接有把手,通过把手能推动安装架进行运动,并且把手不对第二降温孔39的排气进行阻挡。
本发明中,需要移动导油炉时,通过把手能推动安装架进行运动,在第一滚轮3和第二滚轮24的作用下向前运动,由于第一旋转轴22与第二滚轮24同轴固定连接,能带动第一旋转轴22和第一锥齿轮23均能与第二滚轮24同步旋转,由于第一锥齿轮23和第二锥齿轮26啮合,能使得第二旋转轴25和风叶27均能与第二锥齿轮26进行同步旋转,风叶27快速旋转能产生吸力,将外界的空气从第一进气孔8吸进腔室6内,并经过第一导气管10进入至降温腔37内。
在行驶中颠簸时,活塞板12向下滑动,活塞板12下方凹槽11内的气压增大,具有一定的缓冲作用,第二单向压力阀35打开,使得活塞板12下方凹槽11内的部分空气经过第二导气管34进入至降温腔37内,经过第一导气管10或者第二导气管34进入降温腔37内的空气,分别经过第一降温孔38和第二降温孔39喷出,喷出的气流分别作用于导油炉和工人,能对导油炉进行有效的降温,利于提高导油炉的使用年限,作用下工人身上时,能对在高温天气施工的工人进行有效的降温,能确保工人的安全;在活塞板12下压时,弹簧29能进行有效的减震缓冲,与此同时,在活塞板12向下运动时,使得第一磁铁30和第二磁铁31之间的距离变小,继而第一磁铁30和第二磁铁31直接的相互排斥作用越大,能有效的提高安装架的减震缓冲作用,在第一磁铁30向下运动时,能改变其与金属棒32之间的距离,则即金属棒32切割磁感线,金属棒32产生感应电动势,相邻的金属棒32具有一定的距离,相互影响可忽略不计,使得与之电性连接的灯泡33闪烁,在夜晚施工时,能使得安装架具有一定的警示作用,由上述可知,在磁力和弹力的作用下,活塞板12向上运动时,活塞板12下方的凹槽11处于负压状态,使得第一单向压力阀19打开,外界的空气经过第二进气孔18进入凹槽11内,使得凹槽11内恢复至常压,在颠簸的运动中,重复上述的运动。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多功能公路养护用导油炉安装架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的下端固定连接有两块第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)的下端固定安装有第一滚轮(3),所述底座(1)的下端固定连接有两块第二支撑板(4),两块所述第二支撑板(4)之间设置有驱动机构(5),所述底座(1)内设有腔室(6),所述腔室(6)的底部转动贯穿设有与驱动机构(5)相啮合的吹风机构(7),所述腔室(6)的侧壁上设有内外连通的第一进气孔(8),所述第一进气孔(8)内安装有第一防尘网(9),所述腔室(6)的顶面连通设置有第一导气管(10),所述底座(1)的上端设有凹槽(11),所述凹槽(11)内滑动密封设有活塞板(12),所述活塞板(12)的上端固定连接有支撑柱(13),所述支撑柱(13)的上端固定连接有放置板(16),所述活塞板(12)与凹槽(11)的底部之间固定连接有多个第一缓冲机构(14)和多个第二缓冲机构(15),所述凹槽(11)的内壁上和放置板(16)上共同设有多个警示机构(17),所述凹槽(11)的一端侧壁上设有第二进气孔(18),所述第二进气孔(18)内安装有第一单向压力阀(19),所述凹槽(11)远离第二进气孔(18)的一端连通设置有排气机构(20),所述放置板(16)的上端固定连接有降温机构(21),所述第一导气管(10)和排气机构(20)均与降温机构(21)连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述驱动机构(5)包括转动贯穿两块第二支撑板(4)设置的第一旋转轴(22),所述第一旋转轴(22)上同轴固定连接有第一锥齿轮(23),所述第一锥齿轮(23)与吹风机构(7)相啮合,所述第一锥齿轮(23)两侧的第一旋转轴(22)上同轴固定连接有两个第二滚轮(24)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述吹风机构(7)包括转动贯穿腔室(6)的底部设置的第二旋转轴(25),所述第二旋转轴(25)位于腔室(6)外的部分同轴固定连接有第二锥齿轮(26),所述第二锥齿轮(26)与第一锥齿轮(23)啮合,所述第二旋转轴(25)位于腔室(6)内的部分同轴固定连接有风叶(27)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述第一缓冲机构(14)包括固定连接于活塞板(12)与凹槽(11)底部之间的伸缩杆(28),所述伸缩杆(28)上套设有弹簧(29)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述第二缓冲机构(15)包括固定连接于活塞板(12)的下端第一磁铁(30)和固定连接于凹槽(11)底部上的第二磁铁(31),所述第一磁铁(30)和第二磁铁(31)的相对面磁极相同。
6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述警示机构(17)包括固定连接于凹槽(11)内壁上的金属棒(32),所述放置板(16)的上端安装有灯泡(33),所述灯泡(33)与金属棒(32)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述排气机构(20)包括与凹槽(11)侧壁连通设置的第二导气管(34),所述第二导气管(34)的出气端与降温机构(21)连通设置,所述第二导气管(34)上安装有第二单向压力阀(35)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护用导油炉安装架,其特征在于,所述降温机构(21)包括固定安装于放置板(16)上的降温板(36),所述降温板(36)内设有降温腔(37),所述降温腔(37)的左右两端侧壁分别设有多个第一降温孔(38)和多个第二降温孔(39),所述第一导气管(10)和第二导气管(34)均与降温腔(37)连通设置。
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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