CN110803232A - 一种高速‘t’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带 - Google Patents

一种高速‘t’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带 Download PDF

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刘长辉
赵思刚
赖斌
尹立威
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18—Tracks
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Abstract

一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带，包括橡胶主体(1)、集成导向橡胶齿双侧承力面(2)、关联齿根啮合面(3)、齿根圆弧凹槽(4)、集成式非金属纵向纤维‑拨齿瓣(5)、集成式非金属横向纤维‑拨齿瓣(6)、负重面(7)、内倾双侧导向面(8)、齿根关联高(H1)、导向高(H2)、弧面啮合角(D1)、单齿弯曲角(D2)、纤维‑拨齿瓣布置角(D3)；本发明大幅度降低了履带齿根切现象的出现，从结构上提高履带在长度方向的抗拉强度和宽度方向的弯曲强度，并进一步减少履带整体重量及脱带概率，同时提高了橡胶履带整体性能的可靠性。

Description

一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带
技术领域
本发明涉及履带用橡胶履带设计领域，具体涉及一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带。
背景技术
目前小型履带式军用车辆大都采用橡胶履带，其底盘所需橡胶履带的设计直接影响各轮系的布置、结构、轮系等装置的重量。
虽然橡胶履带结构根据不同车辆需求具有差异性，但整体橡胶履带的环形布置方式、等节距排列及防脱驱动功能在原理上具有通用性。现代的防脱带橡胶履带都是由导向齿、双侧驱动齿构成，极大的影响了各轮系的结构形式及布置方式，且橡胶履带主体重量较重，双侧驱动齿容易出现齿根剥落或根切现象。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述背景技术存在的不足，提供一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带。
本发明所涉及的一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带，包括橡胶主体1、集成导向橡胶齿双侧承力面2、关联齿根啮合面3、齿根圆弧凹槽4、集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣5、集成式非金属横向纤维-拨齿瓣6、负重面7、内倾双侧导向面8、齿根关联高H1、导向高H2、弧面啮合角D1、单齿弯曲角D2、纤维-拨齿瓣布置角D3；其特征在于：关联齿根啮合面3的弧面啮合角D1为40°；相邻两个集成导向橡胶齿双侧承力面2与齿根圆弧凹槽4的单齿弯曲角D2为20°，凹槽深在齿根关联高H1的45％～50％；内倾双侧导向面8与导向高H2为60mm；集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣5与集成式非金属横向纤维-拨齿瓣6的纤维-拨齿瓣布置角D3为90°。
与现有技术相比，本发明的高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带具有以下进步：
1、本高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带设计，导向齿与驱动齿进行集成设计，简化了齿形结构、精减了履带重量，增加各轮系安装布置空间，关联式齿根的结构设计，增加了非金属纤维-拨齿瓣的层数布置空间和位置，整体提高了橡胶履带的可靠性、防脱带性；
2、设计的关联齿根啮合面与齿根圆弧凹槽，从结构上大幅度的消除了履带齿根切现象，提高履带在长度方向的抗拉强度和宽度方向的弯曲强度，并增大了对主动轮齿啮合面域，进一步的提高了传动效率；
3、高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带大幅度降低了履带开模难度及成本，提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带带齿布置图；
图3是图1的俯视图；
上述图中：1橡胶主体、2集成导向橡胶齿双侧承力面、3关联齿根啮合面、4齿根圆弧凹槽、5集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣、6集成式非金属横向纤维-拨齿瓣、7负重面、8内倾双侧导向面、H1齿根关联高、H2导向高、D1弧面啮合角、D2单齿弯曲角、D3纤维-拨齿瓣布置角。
具体实施方式
本发明结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
实施例
本实施例所涉及的一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带，如图1、图2、图3所示，该履带包括橡胶主体1、集成导向橡胶齿双侧承力面2、关联齿根啮合面3、齿根圆弧凹槽4、集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣5、集成式非金属横向纤维-拨齿瓣6、负重面7、内倾双侧导向面8、齿根关联高H1、导向高H2、弧面啮合角D1、单齿弯曲角D2、纤维-拨齿瓣布置角D3；其特征在于：关联齿根啮合面3的弧面啮合角D1为40°；相邻两个集成导向橡胶齿双侧承力面2与齿根圆弧凹槽4的单齿弯曲角D2为20°，凹槽深在齿根关联高H1的45％～50％；内倾双侧导向面8与导向高H2为60mm；集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣5与集成式非金属横向纤维-拨齿瓣6的纤维-拨齿瓣布置角D3为90°。
本实施例的高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带对导向齿与驱动齿进行了集成设计，齿根关联式包齿顶结构的设计，在履带长度方向的抗拉强度和宽度方向的抗弯曲强度都得到了提升，设计的关联齿根啮合面提高了对主动轮齿啮合区域，提高了整个履带的驱动效率，齿根圆弧凹槽的设计有效的降低了履带齿根切现象并有效的增加了履带齿在主动轮上的弯曲角度，进一步提高履带齿与主动轮齿有效贴合面，减小履带齿表面压力，提供履带可靠性。

Claims (1)

1.一种高速‘T’型关联齿根包齿顶式防脱橡胶履带，包括橡胶主体(1)、集成导向橡胶齿双侧承力面(2)、关联齿根啮合面(3)、齿根圆弧凹槽(4)、集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣(5)、集成式非金属横向纤维-拨齿瓣(6)、负重面(7)、内倾双侧导向面(8)、齿根关联高(H1)、导向高(H2)、弧面啮合角(D1)、单齿弯曲角(D2)、纤维-拨齿瓣布置角(D3)；其特征在于：关联齿根啮合面(3)的弧面啮合角(D1)为40°；相邻两个集成导向橡胶齿双侧承力面(2)与齿根圆弧凹槽(4)的单齿弯曲角(D2)为20°，凹槽深在齿根关联高(H1)的45％～50％；内倾双侧导向面(8)与导向高(H2)为60mm；集成式非金属纵向纤维-拨齿瓣(5)与集成式非金属横向纤维-拨齿瓣(6)的纤维-拨齿瓣布置角(D3)为90°。
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