CN110792313B - 一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆。该道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，包括电线杆主体，所述电线杆主体的下端外表面固定连接有地下稳固座，所述电线杆主体的外表面固定连接有地面限制座，所述地下稳固座均位于地面以下，所述电线杆主体的外表面位于地面限制座的上方位置固定连接有橡胶座，所述橡胶座的外表面活动连接有外卡座，所述外卡座的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面套有橡胶滚筒；该道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，结构简单，操作方便，可以有效的保护电线杆，防止电线杆受撞击后发生弯折以及倾斜，且制备成本低，便于推广使用。
Description
技术领域
本发明属于电线杆技术领域，具体涉及一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆。
背景技术
众所周知，电力是人们生产生活中最常用的能源，是人们生产生活中必不可少的，是供电重要的基础设施之一，要将电能从发电站输送到用电部门需要架设电杆进行传输。此外，道路车辆与电线杆发生刮擦碰撞的情况时有发生，电线杆因此倾倒或者断裂致使电力传输中断，影响电线杆的安全使用。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，包括电线杆主体，所述电线杆主体的下端外表面固定连接有地下稳固座，所述电线杆主体的外表面固定连接有地面限制座，所述地下稳固座均位于地面以下，所述电线杆主体的外表面位于地面限制座的上方位置固定连接有橡胶座，所述橡胶座的外表面活动连接有外卡座，所述外卡座的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面套有橡胶滚筒，所述外卡座可绕电线杆主体的轴线为中心旋转，所述橡胶滚筒可绕转动轴的轴线为中心旋转。
作为本发明的进一步优化方案，所述地下稳固座与地面限制座之间设置有地下储存管，所述电线杆主体的内部设置有内杆，所述电线杆主体的外壁表面与内杆之间设置有补偿限制机构，所述地下储存管内设置有驱动机构，所述电线杆主体位于橡胶座位置的外表面发生变形时，所述驱动机构驱动补偿限制机构运行。
作为本发明的进一步优化方案，所述电线杆主体的内部固定连接有上置顶板，所述上置顶板位于橡胶座的上方，所述上置顶板的底部外表面固定连接有光电检测器，所述地下储存管内设置有控制机，所述光电检测器的输出端与控制机的输入端电性连接，所述驱动机构的输入端与控制机的输出端电性连接。
作为本发明的进一步优化方案，所述驱动机构包括一号驱动机，所述一号驱动机的驱动端固定连接有驱动滚筒，所述驱动滚筒的外表面固定连接有限制拉绳，所述限制拉绳的另一端与上置顶板的外表面固定连接，所述电线杆主体的内部固定连接有限制板，所述限制拉绳贯穿限制板。
作为本发明的进一步优化方案，所述限制板的外表面开设有限制孔，所述限制拉绳穿出限制孔，所述限制拉绳可单向通过限制孔。
作为本发明的进一步优化方案，所述驱动机构包括伸缩机构，所述电线杆主体的内部设置有限制杆，所述上置顶板的下端外表面开设有稳固卡槽，所述伸缩机构驱动限制杆卡入稳固卡槽内。
作为本发明的进一步优化方案，所述电线杆主体的内部固定连接有辅助顶板，所述伸缩机构包括二号驱动机，所述二号驱动机的驱动端固定连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆的上端外表面与辅助顶板的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆的外表面套有连接套管，所述连接套管与限制杆固定连接。
作为本发明的进一步优化方案，所述电线杆主体的内部固定连接有辅助顶板，所述驱动机构包括二号驱动机，所述二号驱动机的驱动端固定连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆的上端外表面与辅助顶板的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆的外表面套有连接套管，所述连接套管的外表面固定连接有限制杆，所述限制杆位于所述电线杆主体的内部，所述上置顶板的下端外表面开设有稳固卡槽，所述二号驱动机驱动限制杆卡入稳固卡槽内，所述限制杆为空心杆，所述限制拉绳贯穿限制杆。
作为本发明的进一步优化方案，所述辅助顶板位于限制板的上方，所述地下储存管的内部固定连接有稳固底板，所述一号驱动机位于稳固底板的下方，所述二号驱动机的下端面与稳固底板的上端外表面固定连接，所述限制拉绳贯穿稳固底板。
作为本发明的进一步优化方案，所述上置顶板的下端外表面开设有固定绳孔，所述限制拉绳的上端外表面与固定绳孔固定连接。
本发明的有益效果在于：本发明设置有橡胶滚筒以及外卡座，当撞击的方向并非正对电线杆主体时，橡胶滚筒以及外卡座均具有引导作用，可以减小冲击对电线杆主体的伤害，当撞击方向正对电线杆主体时，橡胶座4可以进一步的保护电线杆主体的表面；同时，电线杆主体的内部设置有限制拉绳以及限制杆，当撞击电线杆主体使其内部发生一定形变时，会触发光电检测器，光电检测器输送信号至控制机，控制机驱动限制杆加固发生形变的方向，同时拉紧发生形变方向的反方向的限制拉绳，进一步防止电线杆主体弯折倾斜，整个装置，结构简单，操作方便，可以有效的保护电线杆，防止电线杆受撞击后发生弯折以及倾斜，且制备成本低，便于推广使用。
附图说明
图1是本发明的电线杆主体的结构示意图；
图2是本发明的实施例1中的电线杆主体的防撞击部分的结构示意图；
图3是本发明的橡胶滚筒的结构示意图；
图4是本发明的实施例2中的电线杆主体的防撞击部分的结构示意图；
图5是本发明的实施例3中的电线杆主体的防撞击部分的结构示意图；
图6是本发明限制拉绳的结构示意图；
图7是本发明防撞击部分的俯视结构示意图；
图8是本发明实施例1中的上置顶板底端的结构示意图；
图9 是本发明实施例3中的上置顶板底端的结构示意图；
图10是本发明实施例3中的限制杆与限制拉绳相配合的结构示意图。
图中：1、电线杆主体；101、地面限制座；102、地下储存管；103、地下稳固座；2、橡胶滚筒；201、转动轴；3、外卡座；4、橡胶座；5、上置顶板；6、光电检测器；7、限制拉绳；8、限制板；9、一号驱动机；10、驱动滚筒；11、限制杆；12、连接套管；13、驱动螺杆；14、二号驱动机；15、辅助顶板；16、稳固底板；17、置顶卡座；18、固定绳孔；19、稳固卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-3所示，一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，包括电线杆主体1，所述电线杆主体1的下端外表面固定连接有地下稳固座103，所述电线杆主体1的外表面固定连接有地面限制座101，所述地下稳固座103均位于地面以下，所述电线杆主体1的外表面位于地面限制座101的上方位置固定连接有橡胶座4，所述橡胶座4的外表面活动连接有外卡座3，所述外卡座3的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴201，所述转动轴201的外表面套有橡胶滚筒2，橡胶滚筒2的数量为若干组，所述外卡座3可绕电线杆主体1的轴线为中心旋转，所述橡胶滚筒2可绕转动轴201的轴线为中心旋转，外卡座3的内表面设置有可以设置滑层，外卡座3限位套于橡胶座4的外表面，也可以采用其他活动连接的方式，确保外卡座3可以绕橡胶座4的轴心旋转即可。
如图6-10所示，所述地下稳固座103与地面限制座101之间设置有地下储存管102，所述电线杆主体1的内部设置有内杆，所述电线杆主体1的外壁表面与内杆之间设置有补偿限制机构，所述地下储存管102内设置有驱动机构，所述电线杆主体1位于橡胶座4位置的外表面发生变形时，所述驱动机构驱动补偿限制机构运行；所述电线杆主体1的内部固定连接有上置顶板5，所述上置顶板5位于橡胶座4的上方，所述上置顶板5的底部外表面固定连接有光电检测器6，所述地下储存管102内设置有控制机，所述光电检测器6的输出端与控制机的输入端电性连接，所述驱动机构的输入端与控制机的输出端电性连接；所述驱动机构包括一号驱动机9，所述一号驱动机9的驱动端固定连接有驱动滚筒10，所述驱动滚筒10的外表面固定连接有限制拉绳7，所述限制拉绳7的另一端与上置顶板5的外表面固定连接，所述电线杆主体1的内部固定连接有限制板8，所述限制拉绳7贯穿限制板8；所述限制板8的外表面开设有限制孔，所述限制拉绳7穿出限制孔，所述限制拉绳7可单向通过限制孔；所述上置顶板5的下端外表面开设有固定绳孔18，所述限制拉绳7的上端外表面与固定绳孔18固定连接；
需要说明的是，限制拉绳7的可单向通过限制孔，即向下单行，在本实施例中提供一种单向方式，如图6所示，采用倒棱枝型，该棱枝在通过限制孔时可向内收缩，该种结构较为常见，同时还可以采用其他单向限制结构，一号驱动机9应当选用带有自锁型的电机，通常情况下，限制拉绳7为松散状态，当有车辆或其他物体对电线杆主体1的外表面造成冲击时，该电线杆主体1受冲击的外表面发生形变，形变触发光电检测器6，该光电检测器6的数量为八组，即检测八个方向，当某一组光电检测器6检测到形变时，将信号传递至控制机，控制机驱动该光电检测器6相对面的一号驱动机9运转，一号驱动机9使得驱动滚筒10转动，崩紧该侧限制拉绳7（转动圈数与初始状态下限制拉绳7的松弛度有关），防止电线杆主体1因表面的形变而发生折弯，对电线杆主体1起到一定的保护作用。
该道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，在使用时，发生撞击时，橡胶滚筒2可以起到一定的导向作用，并且，外卡座3与橡胶座4活动连接，外卡座3可以绕橡胶座4的外表面转动，因此，当撞击的方向并非正对电线杆主体1时，橡胶滚筒2以及外卡座3均具有引导作用，可以减小冲击对电线杆主体1的伤害，当撞击方向正对电线杆主体1时，橡胶座4可以进一步的保护电线杆主体1的表面，电线杆主体1的内表面可以采用金属制，进一步增加电线杆主体1耐冲击性，当撞击的力度过大，使得电线杆主体1的内表面发生形变，此时触发光电检测器6（光电检测器6可以选用发射器与接收器相配合的光电检测也可以采用红外线测量用的检测器，前者接收器接受不到信号时发出阻断信号，后者根据测得的距离的改变有控制机判断是否发生形变），控制机驱动该光电检测器6相对面的一号驱动机9运转，一号驱动机9使得驱动滚筒10转动，绷紧该侧限制拉绳7（转动圈数与初始状态下限制拉绳7的松弛度有关），防止电线杆主体1因表面的形变而发生折弯，对电线杆主体1起到一定的保护作用，控制机可以采用单片机控制。
实施例2
如图1、图3以及图4所示，一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，包括电线杆主体1，所述电线杆主体1的下端外表面固定连接有地下稳固座103，所述电线杆主体1的外表面固定连接有地面限制座101，所述地下稳固座103均位于地面以下，所述电线杆主体1的外表面位于地面限制座101的上方位置固定连接有橡胶座4，所述橡胶座4的外表面活动连接有外卡座3，所述外卡座3的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴201，所述转动轴201的外表面套有橡胶滚筒2，所述外卡座3可绕电线杆主体1的轴线为中心旋转，所述橡胶滚筒2可绕转动轴201的轴线为中心旋转。所述地下稳固座103与地面限制座101之间设置有地下储存管102，所述电线杆主体1的内部设置有内杆，所述电线杆主体1的外壁表面与内杆之间设置有补偿限制机构，所述地下储存管102内设置有驱动机构，所述电线杆主体1位于橡胶座4位置的外表面发生变形时，所述驱动机构驱动补偿限制机构运行；所述电线杆主体1的内部固定连接有上置顶板5，所述上置顶板5位于橡胶座4的上方，所述上置顶板5的底部外表面固定连接有光电检测器6，所述地下储存管102内设置有控制机，所述光电检测器6的输出端与控制机的输入端电性连接，所述驱动机构的输入端与控制机的输出端电性连接；
如图6-10所示，所述驱动机构包括伸缩机构，所述电线杆主体1的内部设置有限制杆11，所述上置顶板5的下端外表面开设有稳固卡槽19，所述伸缩机构驱动限制杆11卡入稳固卡槽19内；限制杆11的顶部可以设置置顶卡座17，使得置顶卡座17与稳固卡槽19更好的配合，也可以不采用，防止限制杆11的顶部过大，不易穿过形变区；所述电线杆主体1的内部固定连接有辅助顶板15，所述伸缩机构包括二号驱动机14，所述二号驱动机14的驱动端固定连接有驱动螺杆13，所述驱动螺杆13的上端外表面与辅助顶板15的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆13的外表面套有连接套管12，所述连接套管12与限制杆11固定连接，伸缩机构也可以采用其他辅助限制杆11顶起的伸缩机构；
本实施例实际是在实施例1的基础上，将限制拉绳7改为限制杆11顶起，稳定电线杆主体1，与实施例1不同的是，该实施例中限制杆11上升的位置应当选用光电检测器6触发的位置方向，即哪一部分受损形变，该部分的二号驱动机14使得驱动螺杆13旋转，带动连接套管12上移，从而利用限制杆11加固该电线杆主体1的形变位置。
实施例3
如图1-10所示，一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，包括电线杆主体1，所述电线杆主体1的下端外表面固定连接有地下稳固座103，所述电线杆主体1的外表面固定连接有地面限制座101，所述地下稳固座103均位于地面以下，所述电线杆主体1的外表面位于地面限制座101的上方位置固定连接有橡胶座4，所述橡胶座4的外表面活动连接有外卡座3，所述外卡座3的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴201，所述转动轴201的外表面套有橡胶滚筒2，所述外卡座3可绕电线杆主体1的轴线为中心旋转，所述橡胶滚筒2可绕转动轴201的轴线为中心旋转。所述地下稳固座103与地面限制座101之间设置有地下储存管102，所述电线杆主体1的内部设置有内杆，所述电线杆主体1的外壁表面与内杆之间设置有补偿限制机构，所述地下储存管102内设置有驱动机构，所述电线杆主体1位于橡胶座4位置的外表面发生变形时，所述驱动机构驱动补偿限制机构运行；所述电线杆主体1的内部固定连接有上置顶板5，所述上置顶板5位于橡胶座4的上方，所述上置顶板5的底部外表面固定连接有光电检测器6，所述地下储存管102内设置有控制机，所述光电检测器6的输出端与控制机的输入端电性连接，所述驱动机构的输入端与控制机的输出端电性连接；所述驱动机构包括一号驱动机9，所述一号驱动机9的驱动端固定连接有驱动滚筒10，所述驱动滚筒10的外表面固定连接有限制拉绳7，所述限制拉绳7的另一端与上置顶板5的外表面固定连接，所述电线杆主体1的内部固定连接有限制板8，所述限制拉绳7贯穿限制板8；所述限制板8的外表面开设有限制孔，所述限制拉绳7穿出限制孔，所述限制拉绳7可单向通过限制孔；所述电线杆主体1的内部固定连接有辅助顶板15，所述驱动机构包括二号驱动机14，所述二号驱动机14的驱动端固定连接有驱动螺杆13，所述驱动螺杆13的上端外表面与辅助顶板15的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆13的外表面套有连接套管12，所述连接套管12的外表面固定连接有限制杆11，所述限制杆11位于所述电线杆主体1的内部，所述上置顶板5的下端外表面开设有稳固卡槽19，所述二号驱动机14驱动限制杆11卡入稳固卡槽19内，所述限制杆11为空心杆，所述限制拉绳7贯穿限制杆11；所述辅助顶板15位于限制板8的上方，所述地下储存管102的内部固定连接有稳固底板16，所述一号驱动机9位于稳固底板16的下方，所述二号驱动机14的下端面与稳固底板16的上端外表面固定连接，所述限制拉绳7贯穿稳固底板16；
本实施例是在实施例1与实施例2的基础上，将两者结合所做的最优实施例，在本实施例中，即电线杆主体1的一部分外表面受损形变时，该部分的二号驱动机14使得驱动螺杆13旋转，带动连接套管12上移，从而利用限制杆11加固该电线杆主体1的形变位置，并且控制机驱动该光电检测器6相对面的一号驱动机9运转，一号驱动机9使得驱动滚筒10转动，绷紧该侧限制拉绳7（转动圈数与初始状态下限制拉绳7的松弛度有关），防止电线杆主体1因表面的形变而发生折弯，进一步的保护电线杆主体1。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，其特征在于，包括电线杆主体（1），所述电线杆主体（1）的下端外表面固定连接有地下稳固座（103），所述电线杆主体（1）的外表面固定连接有地面限制座（101），所述地下稳固座（103）均位于地面以下，所述电线杆主体（1）的外表面位于地面限制座（101）的上方位置固定连接有橡胶座（4），所述橡胶座（4）的外表面活动连接有外卡座（3），所述外卡座（3）的外表面开设有槽体，所述槽体内活动连接有转动轴（201），所述转动轴（201）的外表面套有橡胶滚筒（2），所述外卡座（3）可绕电线杆主体（1）的轴线为中心旋转，所述橡胶滚筒（2）可绕转动轴（201）的轴线为中心旋转；所述地下稳固座（103）与地面限制座（101）之间设置有地下储存管（102），所述电线杆主体（1）的内部设置有内杆，所述电线杆主体（1）的外壁表面与内杆之间设置有补偿限制机构，所述地下储存管（102）内设置有驱动机构，所述电线杆主体（1）位于橡胶座（4）位置的外表面发生变形时，所述驱动机构驱动补偿限制机构运行；所述电线杆主体（1）的内部固定连接有上置顶板（5），所述上置顶板（5）位于橡胶座（4）的上方，所述上置顶板（5）的底部外表面固定连接有光电检测器（6），所述地下储存管（102）内设置有控制机，所述光电检测器（6）的输出端与控制机的输入端电性连接，所述驱动机构的输入端与控制机的输出端电性连接；所述驱动机构包括一号驱动机（9），所述一号驱动机（9）的驱动端固定连接有驱动滚筒（10），所述驱动滚筒（10）的外表面固定连接有限制拉绳（7），所述限制拉绳（7）的另一端与上置顶板（5）的外表面固定连接，所述电线杆主体（1）的内部固定连接有限制板（8），所述限制拉绳（7）贯穿限制板（8）；所述限制板（8）的外表面开设有限制孔，所述限制拉绳（7）穿出限制孔，所述限制拉绳（7）可单向通过限制孔；所述驱动机构包括伸缩机构，所述电线杆主体（1）的内部设置有限制杆（11），所述上置顶板（5）的下端外表面开设有稳固卡槽（19），所述伸缩机构驱动限制杆（11）卡入稳固卡槽（19）内；所述电线杆主体（1）的内部固定连接有辅助顶板（15），所述伸缩机构包括二号驱动机（14），所述二号驱动机（14）的驱动端固定连接有驱动螺杆（13），所述驱动螺杆（13）的上端外表面与辅助顶板（15）的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆（13）的外表面套有连接套管（12），所述连接套管（12）与限制杆（11）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，其特征在于：所述电线杆主体（1）的内部固定连接有辅助顶板（15），所述驱动机构包括二号驱动机（14），所述二号驱动机（14）的驱动端固定连接有驱动螺杆（13），所述驱动螺杆（13）的上端外表面与辅助顶板（15）的下端外表面活动连接，所述驱动螺杆（13）的外表面套有连接套管（12），所述连接套管（12）的外表面固定连接有限制杆（11），所述限制杆（11）位于所述电线杆主体（1）的内部，所述上置顶板（5）的下端外表面开设有稳固卡槽（19），所述二号驱动机（14）驱动限制杆（11）卡入稳固卡槽（19）内，所述限制杆（11）为空心杆，所述限制拉绳（7）贯穿限制杆（11）。
3.根据权利要求2所述的一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，其特征在于：所述辅助顶板（15）位于限制板（8）的上方，所述地下储存管（102）的内部固定连接有稳固底板（16），所述一号驱动机（9）位于稳固底板（16）的下方，所述二号驱动机（14）的下端面与稳固底板（16）的上端外表面固定连接，所述限制拉绳（7）贯穿稳固底板（16）。
4.根据权利要求1所述的一种道路边用防撞击倾倒补偿型埋藏式电线杆，其特征在于：所述上置顶板（5）的下端外表面开设有固定绳孔（18），所述限制拉绳（7）的上端外表面与固定绳孔（18）固定连接。
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