CN110782236A - 车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备 - Google Patents

车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备 Download PDF

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Abstract

本发明的实施方式提供了一种车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备。该系统包括：企业终端向云端服务平台发布司机终端的运输任务；司机终端为从云端服务平台获取运输任务；为执行运输任务的车辆加油后加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台；云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，该云端服务平台包含企业终端、司机终端和加油员终端对应的电子油币账户。通过该系统有助于实现企业或服务方对车辆加油时机和加油地点的控制，降低车辆加油成本，还有助于企业灵活调度执行运输任务的车辆，提高公路运输效率，进一步降低运输成本。

Description

车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备
技术领域
本发明的实施方式涉及物流领域，更具体地，本发明的实施方式涉及一种车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备。
背景技术
本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
随着公路网络的发展以及公路物流需求的不断增加，公路运输规模也在不断扩大。目前，公路运输车辆仍主要通过公路沿线分散的加油站进行加油补给，但这种加油方案需要依靠车辆驾驶员对运输线路的熟悉程度来控制合适的加油时机及价格，尤其是针对于长途行驶车辆或偏远地区车辆，导致车辆加油成本高。
因而，目前的车辆加油方案存在车辆加油成本高的问题，亟待设计一种用于车辆加油的改进方案用以克服上述问题。
发明内容
由于目前的车辆加油方案需要依靠车辆驾驶员对运输线路的熟悉程度来控制合适的加油时机及价格，存在车辆加油成本高的问题。因此非常需要一种用于车辆加油的改进技术方案，以解决上述技术问题。
在本上下文中，本发明的实施方式期望提供一种车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备。
在本发明实施方式的第一方面中，提供了一种车辆加油管理系统，该系统包括云端服务平台以及通信接入云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，其中企业终端被配置为向云端服务平台发布司机终端的运输任务；司机终端被配置为从云端服务平台获取运输任务；加油员终端被配置为在为执行运输任务的车辆加油后，与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台；云端服务平台被配置为基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，其中云端服务平台包含企业终端、司机终端和加油员终端对应的电子油币账户，电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
一种可能的实施例中，结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。
一种可能的实施例中，云端服务平台在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：将待结算电子油币从司机终端对应的司机账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，企业终端还被配置为向云端服务平台发送对应于司机终端的电子油币分配信息。云端服务平台还被配置为：在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户之前，接收电子油币分配信息；根据司机终端的电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至司机终端对应的司机账户。
一种可能的实施例中，云端服务平台在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：根据结算信息将待结算电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，运输任务包括运输起点、运输终点、推荐运输路线、加油站信息中之一或组合。云端服务平台还包括路线查询模块，路线查询模块具体被配置为：根据运输起点、运输终点和/或加油站信息来获取推荐运输路线；响应于企业终端或司机终端的路线规划请求，向企业终端或司机终端推送推荐运输路线。云端服务平台还包括路线查询模块，路线查询模块具体被配置为：从运输任务中获取推荐运输路线；响应于企业终端或司机终端的路线规划请求，向企业终端或司机终端推送推荐运输路线。
一种可能的实施例中，云端服务平台还包括加油策略推荐模块，该加油策略推荐模块具体被配置为：响应于企业终端或司机终端的加油策略请求，向企业终端或司机终端推送携带有加油站信息的加油策略信息。
一种可能的实施例中，加油站信息包括加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。
一种可能的实施例中，企业终端还包括司机会员模块，司机会员模块具体被配置为：获取至少一个司机的开户信息，并将至少一个司机的开户信息发送给云端服务平台，开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；云端服务平台还被配置为：接收来自于企业终端的开户信息；若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将开户信息存储至新建对应的司机账户中；若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为开户信息。
一种可能的实施例中，同一司机终端注册为一个或多个企业终端的司机会员；如果该同一司机终端注册为多个企业终端的司机会员，则云端服务平台包含该同一司机终端对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个企业终端对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端对应运输任务的结算信息。
一种可能的实施例中，司机终端还被配置为获取司机身份信息并发送给云端服务平台；云端服务平台还被配置为在将相应数量的电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至司机终端对应的司机账户之前，接收司机身份信息，并验证司机身份信息与企业账户中的司机信息是否匹配。
一种可能的实施例中，加油员终端还被配置为获取当前油价并发送给云端服务平台；云端服务平台还被配置为接收至少一个加油员终端发送的当前油价；基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案；向加油员终端发布调整后的电子油币结算方案。
一种可能的实施例中，司机终端和/或加油员终端还被配置为在加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息之后，向终端用户展示结算信息；若预设时间段内终端用户判定结算信息存在错误，则向云端服务平台指示结算信息存在错误，以使云端服务平台撤销结算信息并退回待结算电子油币。
一种可能的实施例中，不同企业终端和/或不同司机终端之间通过云端服务平台进行电子油币交易。
一种可能的实施例中，企业终端获取来自于云端服务平台中对应司机终端的实时电子油币消费数据。
一种可能的实施例中，云端服务平台还包含执行运输任务的车辆对应的车辆账户，车辆账户用于记录从企业终端对应的企业账户划拨至车辆账户的电子油币。司机终端还被配置为在与加油员终端进行电子油币结算得到结算信息时，选取车辆电子卡进行结算，车辆电子卡存储有车辆账户对应的车辆账户信息；云端服务平台在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为将待结算电子油币从车辆账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，云端服务平台中将与企业终端对应的多个车辆电子卡与同一司机终端进行绑定，或者将与企业终端对应的一个车辆电子卡与多个司机终端进行绑定。
一种可能的实施例中，司机终端选取车辆电子卡进行结算之前，还被配置为：向云端服务平台传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
一种可能的实施例中，企业终端还包括运营报表模块，被配置为生成指示各类运营信息的报表，各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
一种可能的实施例中，企业终端还包括审核模块，被配置为对运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
在本发明实施方式的第二方面中，提供了一种车辆加油管理方法，应用于第一方面任一实施例的车辆加油管理系统，该车辆加油管理系统包括云端服务平台以及通信接入该云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，该方法包括：
企业终端向云端服务平台发布司机终端的运输任务；
司机终端从云端服务平台获取运输任务；
在为执行运输任务的车辆加油后，加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台；
云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，其中云端服务平台包含企业终端、司机终端和加油员终端对应的电子油币账户，电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
一种可能的实施例中，结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。
一种可能的实施例中，云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，具体包括：将待结算电子油币从司机终端对应的司机账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，企业终端向云端服务平台发送对应于司机终端的电子油币分配信息；在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户之前，云端服务平台接收电子油币分配信息；云端服务平台根据司机终端的电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至司机终端对应的司机账户。
一种可能的实施例中，云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，具体包括：根据结算信息将待结算电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，运输任务包括运输起点、运输终点、推荐运输路线、加油站信息中之一或组合。方法还包括：云端服务平台根据运输起点、运输终点和/或加油站信息来获取推荐运输路线，或者从运输任务中获取推荐运输路线；云端服务平台响应于企业终端或司机终端的路线规划请求，向企业终端或司机终端推送推荐运输路线。
一种可能的实施例中，云端服务平台响应于企业终端或司机终端的加油策略请求，向企业终端或司机终端推送携带有加油站信息的加油策略信息。
一种可能的实施例中，加油站信息包括加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。
一种可能的实施例中，企业终端获取至少一个司机的开户信息，并将至少一个司机的开户信息发送给云端服务平台，开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；云端服务平台接收来自于企业终端的开户信息；云端服务平台若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将开户信息存储至新建对应的司机账户中；云端服务平台若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为开户信息。
一种可能的实施例中，同一司机终端注册为一个或多个企业终端的司机会员。如果该同一司机终端注册为多个企业终端的司机会员，则云端服务平台包含该同一司机终端对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个企业终端对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端对应运输任务的结算信息。
一种可能的实施例中，司机终端获取司机身份信息并发送给云端服务平台。在将相应数量的电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至司机终端对应的司机账户之前，云端服务平台接收司机身份信息，并验证司机身份信息与企业账户中的司机信息是否匹配。
一种可能的实施例中，加油员终端获取当前油价并发送给云端服务平台。云端服务平台接收至少一个加油员终端发送的当前油价；云端服务平台基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案；云端服务平台向加油员终端发布调整后的电子油币结算方案。
一种可能的实施例中，在加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息之后，司机终端和/或加油员终端向终端用户展示结算信息；若预设时间段内终端用户判定结算信息存在错误，则向云端服务平台指示结算信息存在错误，以使云端服务平台撤销结算信息并退回待结算电子油币。
一种可能的实施例中，不同企业终端和/或不同司机终端之间通过云端服务平台进行电子油币交易。
一种可能的实施例中，企业终端获取来自于云端服务平台中对应司机终端的实时电子油币消费数据。
一种可能的实施例中，云端服务平台还包含执行运输任务的车辆对应的车辆账户，车辆账户用于记录从企业终端对应的企业账户划拨至车辆账户的电子油币。在与加油员终端进行电子油币结算得到结算信息时，司机终端选取车辆电子卡进行结算，车辆电子卡存储有车辆账户对应的车辆账户信息。云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，具体包括：将待结算电子油币从车辆账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
一种可能的实施例中，云端服务平台中将与企业终端对应的多个车辆电子卡与同一司机终端进行绑定，或者将与企业终端对应的一个车辆电子卡与多个司机终端进行绑定。
一种可能的实施例中，司机终端选取车辆电子卡进行结算之前，还包括：向云端服务平台传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
一种可能的实施例中，企业终端生成指示各类运营信息的报表，各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
一种可能的实施例中，企业终端还包括审核模块，用于对运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
在本发明实施方式的第三方面中，提供了一种介质，该介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令在处理器上运行时实现第二方面中任一实施例的方法。
在本发明实施方式的第四方面中，提供了一种计算设备，该计算设备用于实现如第二方面中任一项实施例所述的车辆加油管理方法。该计算设备包括处理单元以及存储器；存储器，用于存储处理单元执行的程序或指令；处理单元，用于根据存储器存储的程序或指令，执行第二方面中任一实施例的方法。
本发明的实施方式提供的技术方案，通过企业终端、司机终端和加油员终端设置于云端服务平台内的电子油币账户，采用电子油币对车辆加油进行结算，有助于实现企业或服务方对车辆加油时机和加油地点的控制，降低车辆加油成本，还有助于企业灵活调度执行运输任务的车辆，提高公路运输效率，进一步降低运输成本。
附图说明
通过参考附图阅读下文的详细描述，本发明示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式，其中：
图1示意性地示出了根据本发明实施方式的一种车辆加油管理系统的结构示意图；
图2示意性地示出了根据本发明实施方式的另一种车辆加油管理系统的结构示意图；
图3示意性地示出了根据本发明实施例的一种车辆加油管理方法的流程示意图；
图4示意性地示出了根据本发明实施例的一种介质的结构示意图；
图5示意性地示出了根据本发明实施例的一种计算设备的结构示意图；
在附图中，相同或对应的标号表示相同或对应的部分。
具体实施方式
下面将参考若干示例性实施方式来描述本发明的原理和精神。应当理解，给出这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本发明，而并非以任何方式限制本发明的范围。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本领域技术人员知道，本发明的实施方式可以实现为一种系统、装置、设备、方法或计算机程序产品。因此，本公开可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件、完全的软件(包括固件、驻留软件、微代码等)，或者硬件和软件结合的形式。
根据本发明的实施方式，提出了一种车辆加油管理方法、介质、装置和计算设备。此外，附图中的任何元素数量均用于示例而非限制，以及任何命名都仅用于区分，而不具有任何限制含义。
下面参考本发明的若干代表性实施方式，详细阐释本发明的原理和精神。
发明概述
本发明人发现，目前的公路运输车辆加油方案主要通过公路沿线分散的加油站进行加油补给，但这种加油方案需要依靠车辆驾驶员对运输线路的熟悉程度来控制合适的加油时机及价格，尤其是针对于长途行驶车辆或偏远地区车辆，导致目前的车辆加油方案存在车辆加油成本高的问题。
为了克服技术存在的问题，本发明中提出了一种车辆加油管理系统、方法、介质和计算设备。该车辆加油管理系统包括云端服务平台以及通信接入该云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，其中企业终端向云端服务平台发布司机终端的运输任务；司机终端为从云端服务平台获取运输任务；为执行运输任务的车辆加油后加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台；云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，该云端服务平台包含企业终端、司机终端和加油员终端对应的电子油币账户，该电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
上述车辆加油管理系统，通过企业终端、司机终端和加油员终端设置于云端服务平台内的电子油币账户，采用电子油币对车辆加油进行结算，有助于实现企业或服务方对车辆加油时机和加油地点的控制，降低车辆加油成本，还有助于企业灵活调度执行运输任务的车辆，提高公路运输效率，进一步降低运输成本。可以理解的是，方法、介质和计算设备的原理与系统类似，此处不再赘述。
在介绍了本发明的基本原理之后，下面具体介绍本发明的各种非限制性实施方式。
作为一种示例，本申请实施例所提供的用于车辆加油管理的技术方案可以应用到如图1所示的车辆加油管理系统100中，其中，车辆加油管理系统100可以包括至少一个企业终端101、至少一个司机终端102、至少一个加油员终端103和云端服务平台104。
在本实施例中，企业终端101、司机终端102以及加油员终端103均可以为具有通信功能与拍摄功能的终端设备；例如，企业终端101可以包括能够连接wifi或插入SIM卡，以及具有摄像头的平板电脑、手机、笔记本电脑等移动终端。其中，所述终端设备包括但不限于电脑、智能手机、PDA等；需要说明的是，所述终端设备仅为举例，其他现有的或今后可能出现的计算机设备或终端设备如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。当然，这些终端设备均可安装用于实现本发明实施例任一项功能的客户端，本发明实施例并不限定客户端的实现形式是应用(Application，App)、微信公众号和/或微信小程序。例如，企业终端101可以实现为安装于电脑端或移动终端上的应用，司机终端102可以实现为安装在移动终端上的应用、微信公众号或微信小程序，加油员终端103可以实现为安装在移动终端上的应用。
云端服务平台104是基于云计算平台实现的，并且不需要单独占用任意一台主机或者任意一台专用设备。需要说明的是，云端服务平台104不仅可以用于对企业终端101、司机终端102以及加油员终端103等终端发起的即时接入互动进行管理，还可以用于对上述各终端的运输任务、车辆加油业务以及相关的电子油币交易、结算服务的主动管理。
一个实施例中，云端服务平台104可以是具有与上述终端设备通信功能的网络设备；例如，所述网络设备包括但不限于单个网络服务器、多个网络服务器组成的服务器组或基于云计算(Cloud Computing)的由大量计算机或网络服务器构成的云，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。其中，所述计算机设备可单独运行来实现本发明，也可接入网络并通过与网络中的其他计算机设备的交互操作来实现本发明。进一步的，所述计算机设备所处的网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络等。需要说明的是，所述网络设备和网络等仅为举例，其他现有的或今后可能出现的计算机设备或网络如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。
需要注意的是，上述应用场景仅是为了便于理解本申请而示出，本申请的实施方式在此方面不受任何限制。相反，本申请的实施方式可以应用于适用的任何场景。
下面结合附图，详细说明本申请的各种非限制性实施方式。
参见图2，该图为本申请实施例提供的一种用于车辆加油管理的系统，需要说明的是，所述车辆加油管理系统100包括云端服务平台104以及通信接入云端服务平台104的企业终端101、司机终端102和加油员终端103。具体地，云端服务平台104以及接入该云端服务平台104的各终端可执行以下操作：
企业终端101，被配置为向云端服务平台104发布司机终端102的运输任务。
具体而言，企业终端101通过与云端服务平台104的通信，向云端服务平台104发布一个运输任务，或者通过与云端服务平台104的通信，向云端服务平台104批量发布多个运输任务。可选的，企业终端101还被配置为在向云端服务平台104发布司机终端102的运输任务之后，接收云端服务平台104反馈的运输任务执行情况；若运输任务未被执行或存在异常，则企业终端101向用户展示当前未执行或存在异常的运输任务，以便企业用户及时对运输任务进行管理，提高运输效率。
运输任务包括但不限于运输起点、运输终点、推荐运输路线、加油站信息；进一步的，加油站信息包括但不限于加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。比如，运输任务包括运输起/终点位置、指定加油站的位置以及指定加油站的排队情况、实时油价。可选的，运输任务还可以包括执行本任务要求的候选车辆信息和/或候选司机信息。候选车辆信息包括但不限于候选车辆所处的位置、候选车辆的载货能力(比如车辆是否能运输特定货物、车辆货仓空间等)、候选车辆的车型、车况；候选司机信息包括但不限于驾驶年限、驾驶证照类型以及运输从业情况。需要注意的是，上述举例仅用于说明运输任务存在的可能情况，运输任务也可包括其他信息或组合，本发明实施例并不限定。
企业终端101还被配置为向云端服务平台104发送对应于司机终端102的电子油币分配信息。通过企业终端101和云端服务平台104对电子油币的分配，有助于提升加油管理的规范性和时效性，从而为车辆提供更准确灵活的加油方案，也为企业提供更统一规范的加油管理平台，进而有效控制车辆加油成本。可以理解的是，电子油币用于量化表示单位数量的油品或单位价格的油品，进一步的针对于不同品类的油品，单位电子油币所表示的数量可以不相同。例如，一个电子油币可以用于表示1升A类油品，也可以表示1.5升B类油品。进一步的，电子油币分配信息包括但不限于电子油币的数量、电子油币所表征的油品量以及相应的油品价格。需要说明的是，为了便于将新能源汽车或应用其他形式能源的车辆加入车辆加油管理系统，电子油币也可作为用于交换电能、液化氢气或其他形式能源的等价交换媒介，本发明实施例并不限定。例如一个电子油币可以用于表示1升液化氢，或1度电能。
相应地，云端服务平台104在基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户之前，接收电子油币分配信息，根据司机终端102的电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从企业终端101对应的企业账户划拨至司机终端102对应的司机账户。企业终端101向云端服务平台104发送电子油币分配信息的时机可以是运输任务发布之前，也是可以是运输任务发布之后，还可以是与运输任务的同时发送。可以理解的是，在电子油币分配信息与运输任务发送给云端服务平台104时，企业终端101可以基于单次运输任务确定电子油币分配信息，企业终端101也可以针对批量的运输任务确定电子油币分配信息。进一步的，企业终端101还可以响应于司机终端102的电子油币分配请求，确定电子油币分配信息；一个实施例中，该电子油币分配请求例如可以是司机终端102获取的电子油币购买请求。
司机终端102，被配置为从云端服务平台104获取运输任务。
具体而言，司机终端102通过与云端服务平台104的通信，接收来自于企业终端101的运输任务。一个示例中，云端服务平台104基于企业终端101发布的运输任务从接入该云端服务平台104的多个司机终端102中确定一个司机终端102，并向该司机终端102发送运输任务，该司机终端102从云端服务平台104中接收该运输任务。另一个示例中，云端服务平台104向多个司机终端102发送运输任务，多个司机终端102接收运输任务后可以向云端服务平台104反馈用于指示接受该运输任务的确认信息，若反馈确认信息的司机终端102存在多个，则云端服务平台104根据预设规则向这多个司机终端102发送运输任务分配结果。
可选的，司机终端102还被配置为从云端服务平台104获取电子油币分配情况。具体地，一种情况下，云端服务平台104接收电子油币分配信息并将相应数量的电子油币划拨至司机终端102对应的司机账户之后，云端服务平台104向司机终端102发送电子油币分配情况，司机终端102接收由云端服务平台104发送的电子油币分配情况，并向用户展示电子油币分配情况。另一种情况下，司机终端102向云端服务平台104发送司机账户查询请求，云端服务平台104响应于该司机账户查询请求向司机终端102发送电子油币分配情况，比如，此情况下电子油币分配情况可以是该司机终端102对应的司机账户中当前电子油币数量，司机终端102接收由云端服务平台104发送的司机账户中当前电子油币数量并向用户推送。
加油员终端103，被配置为在为执行运输任务的车辆加油后，与该车辆对应的司机终端102进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台104。
本实施例中，结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。一个实施例中，在为车辆加油后，加油员终端103与该车辆对应的司机终端102可以通过扫码直接进行电子油币结算。例如，司机终端102和加油员终端103的实现形式为微信公众号，这样司机终端102和加油员终端103可以通过扫描二维码实现电子油币结算。进一步的，结算完成后，司机终端102展示扣除的电子油币数额，而加油员终端103展示入账的电子油币数额，以便交易双方即时确认电子油币交易是否成功。另一个实施例中，在为车辆加油后，加油员终端103与该车辆对应的司机终端102可以通过终端账户信息进行异地电子油币结算，从而提升电子油币交易的便捷性。
可选的，加油员终端103还被配置为获取当前油价并发送给云端服务平台104，云端服务平台104接收至少一个加油员终端103发送的当前油价，基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案，接着，向接入该云端服务平台104的所有加油员终端103发布调整后的电子油币结算方案，从而保证电子油币交易的实时准确性，避免因油价变化造成用户损失。
可选的，司机终端102和/或加油员终端103在加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息之后，还可以向终端用户展示结算信息，若预设时间段内该终端用户判定结算信息存在错误，则向云端服务平台104指示结算信息存在错误，以使云端服务平台104撤销结算信息并退回待结算电子油币，避免因结算错误导致用户损失。
云端服务平台104，被配置为基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，其中云端服务平台包含企业终端101、司机终端102和加油员终端103对应的电子油币账户，电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
具体而言，一个实施例中，云端服务平台104在将相应数量的电子油币从企业终端101对应的企业账户划拨至司机终端102对应的司机账户之后，将待结算电子油币从司机终端102对应的司机账户划拨至加油员终端103对应的加油端账户。在一种可能的实施例中，司机终端102还被配置为获取司机身份信息并发送给云端服务平台104，这样，云端服务平台104在将相应数量的电子油币从企业终端101对应的企业账户划拨至司机终端102对应的司机账户之前，还会接收司机身份信息，并验证司机身份信息与企业账户中的司机信息是否匹配。另一个实施例中，云端服务平台104根据结算信息将待结算电子油币从企业终端101对应的企业账户划拨至加油员终端103对应的加油端账户。
需要注意的是，在一种可能的实施例中，司机终端102与加油员终端103进行电子油币结算得到结算信息时，还可选取车辆电子卡进行结算，车辆电子卡存储有车辆账户对应的车辆账户信息。此情况下，云端服务平台104还包含执行运输任务的车辆对应的车辆账户，该车辆账户用于记录从企业终端101对应的企业账户划拨至车辆账户的电子油币；云端服务平台104将待结算电子油币从车辆账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。可选的，云端服务平台104中将与企业终端101对应的多个车辆电子卡与同一司机终端102进行绑定，或者将与企业终端101对应的一个车辆电子卡与多个司机终端102进行绑定。可选的，在司机终端102选取车辆电子卡进行结算之前，还会向云端服务平台104传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
在一种可能的实施例中，企业终端101获取来自于云端服务平台104中对应司机终端102的实时电子油币消费数据。举例来说，针对不同的企业终端101，云端服务平台104周期性发布这不同企业终端101对应的多个司机终端102的实时电子油币消费数据，以便用户可以对车辆油耗情况进行管理，调整电子油币分配和运输任务分配的策略，提升车辆调度效果和运输效率，降低运输成本。
由于待加油车辆增多而造成排队等候时间过长，目前现有的车辆加油方案也可能存在公路运输时效性差的问题。针对这一问题，一方面，云端服务平台104还包括路线查询模块，该路线查询模块根据运输起点、运输终点和/或加油站信息来获取推荐运输路线；响应于企业终端101或司机终端102的路线规划请求，向企业终端101或司机终端102推送推荐运输路线。或者，该路线查询模块从运输任务中获取推荐运输路线，向企业终端101或司机终端102推送推荐运输路线。通过合理规划运输路线有助于缩短公路运输时间，保证公路运输的时效性。
另一方面，云端服务平台104还包括加油策略推荐模块，该加油策略推荐模块响应于企业终端101或司机终端102的加油策略请求，向企业终端101或司机终端102推送携带有加油站信息的加油策略信息。通过合理规划加油策略有助于缩短公路运输途中的加油补给时间，同样也有助于保证公路运输的时效性。
具体地，加油策略推荐模块获取从运输起点到运输终点的多条推荐路线，接着，加油策略推荐模块根据车辆历史耗油量、车辆当前油量、运输任务对应的行驶距离、加油站的油品价格，从多条推荐路线中选取加油费最低的推荐路线，向司机终端102推送该推荐路线以及该推荐路线上的加油站信息。司机终端102接收加油策略信息后，司机终端102通过地图形式显示该推荐路线以及该推荐路线上的加油站位置、推荐加油量。另一些实施例中，还可以通过数据列表的形式显示该推荐路线以及该推荐路线上的加油站位置、推荐加油量。
在一种可能的实施例中，企业终端101还包括司机会员模块，该司机会员模块获取至少一个司机的开户信息，并将至少一个司机的开户信息发送给云端服务平台，开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；这样，云端服务平台104接收来自于企业终端的开户信息，若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将开户信息存储至新建对应的司机账户中。反之，若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为开户信息。司机标识例如可以是手机号。
相应地，同一司机终端102注册为一个或多个企业终端101的司机会员；如果该同一司机终端102注册为多个企业终端101的司机会员，则云端服务平台104包含该同一司机终端102对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个企业终端101对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端102对应运输任务的结算信息。可以理解的是，不同企业终端101和/或不同司机终端102之间通过云端服务平台进行电子油币交易。
一种可能的实施例中，企业终端101还包括运营报表模块，被配置为生成指示各类运营信息的报表，各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
一种可能的实施例中，企业终端101还包括审核模块，被配置为对运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
上述车辆加油管理系统，通过企业终端、司机终端和加油员终端设置于云端服务平台内的电子油币账户，采用电子油币对车辆加油进行结算，有助于实现企业或服务方对车辆加油时机和加油地点的控制，降低车辆加油成本，还有助于企业灵活调度执行运输任务的车辆，提高公路运输效率，进一步降低运输成本。
在介绍了本发明示例性实施方式的系统之后，接下来，介绍本发明提供了示例性实施的方法。本发明提供的车辆加油管理方法可以适用于图2对应的实施例提供的任一项车辆加油管理系统100，该车辆加油管理系统100包括云端服务平台104以及通信接入该云端服务平台104的企业终端101、司机终端102和加油员终端103。参见图3，该车辆加油管理方法包括：
S301、企业终端向云端服务平台发布司机终端的运输任务；
S302、司机终端从云端服务平台获取运输任务；
S303、在为执行运输任务的车辆加油后，加油员终端与该车辆对应的司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将结算信息发送至云端服务平台；
S304、云端服务平台基于接收的结算信息来更新与结算信息相关的电子油币账户，其中云端服务平台包含企业终端、司机终端和加油员终端对应的电子油币账户，该电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
可选的，结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。一种可能的实施例中，S304中，云端服务平台将待结算电子油币从司机终端对应的司机账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。另一种可能的实施例中，企业终端向云端服务平台发送对应于司机终端的电子油币分配信息。S304之前，云端服务平台接收电子油币分配信息，接着，根据司机终端的电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至司机终端对应的司机账户。此实施例下，S304中，云端服务平台根据结算信息将待结算电子油币从企业终端对应的企业账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。
本发明实施例中，运输任务包括运输起点、运输终点、推荐运输路线、加油站信息中之一或组合。相应地，云端服务平台根据运输起点、运输终点和/或加油站信息来获取推荐运输路线，或者从运输任务中获取推荐运输路线；云端服务平台响应于企业终端或司机终端的路线规划请求，向企业终端或司机终端推送推荐运输路线。
可选的，云端服务平台响应于企业终端或司机终端的加油策略请求，向企业终端或司机终端推送携带有加油站信息的加油策略信息。一种实施例中，加油站信息包括加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。
可选的，企业终端获取至少一个司机的开户信息，并将至少一个司机的开户信息发送给云端服务平台，开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；云端服务平台接收来自于企业终端的开户信息；云端服务平台若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将开户信息存储至新建对应的司机账户中；云端服务平台若开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为开户信息。
可选的，同一司机终端注册为一个或多个企业终端的司机会员。如果该同一司机终端注册为多个企业终端的司机会员，则云端服务平台包含该同一司机终端对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个企业终端对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端对应运输任务的结算信息。
可选的，司机终端获取司机身份信息并发送给云端服务平台。S304之前，云端服务平台接收司机身份信息，并验证司机身份信息与企业账户中的司机信息是否匹配。
可选的，加油员终端获取当前油价并发送给云端服务平台。云端服务平台接收至少一个加油员终端发送的当前油价；云端服务平台基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案；云端服务平台向加油员终端发布调整后的电子油币结算方案。
可选的，S303之后，司机终端和/或加油员终端向终端用户展示结算信息；若预设时间段内终端用户判定结算信息存在错误，则向云端服务平台指示结算信息存在错误，以使云端服务平台撤销结算信息并退回待结算电子油币。
可选的，不同企业终端和/或不同司机终端之间通过云端服务平台进行电子油币交易。
可选的，企业终端获取来自于云端服务平台中对应司机终端的实时电子油币消费数据。
可选的，云端服务平台还包含执行运输任务的车辆对应的车辆账户，车辆账户用于记录从企业终端对应的企业账户划拨至车辆账户的电子油币。另一个实现方式中，司机终端选取车辆电子卡进行结算，车辆电子卡存储有车辆账户对应的车辆账户信息；这样，S304中云端服务平台将待结算电子油币从车辆账户划拨至加油员终端对应的加油端账户。可选的，云端服务平台中将与企业终端对应的多个车辆电子卡与同一司机终端进行绑定，或者将与企业终端对应的一个车辆电子卡与多个司机终端进行绑定。可选的，司机终端选取车辆电子卡进行结算之前，还包括：向云端服务平台传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
可选的，企业终端生成指示各类运营信息的报表，各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
可选的，企业终端还包括审核模块，用于对运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
在介绍了本发明示例性实施方式的方法和系统之后，接下来，参考图4，本发明提供了一种示例性介质，该介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令可用于使所述计算机执行图3对应的本发明示例性实施方式中任一项所述的方法。
在介绍了本发明示例性实施方式的方法、介质和系统之后，接下来，参考图5，介绍本发明提供的一种示例性计算设备50，该计算设备50包括处理单元501、存储器502、总线503、外部设备504、I/O接口505以及网络适配器506，该存储器502包括随机存取存储器(random access memory，RAM)5021、高速缓存存储器5022、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)5023以及至少一片存储单元5024构成的存储单元阵列5025。其中该存储器502，用于存储处理单元501执行的程序或指令；该处理单元501，用于根据该存储器502存储的程序或指令，执行图3对应的本发明示例性实施方式中任一项所述的方法；该I/O接口505，用于在该处理单元501的控制下接收或发送数据。
应当注意，尽管在上文详细描述中提及了装置的若干单元/模块或子单元/模块，但是这种划分仅仅是示例性的并非强制性的。实际上，根据本发明的实施方式，上文描述的两个或更多单元/模块的特征和功能可以在一个单元/模块中具体化。反之，上文描述的一个单元/模块的特征和功能可以进一步划分为由多个单元/模块来具体化。
此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本发明方法的操作，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些操作，或是必须执行全部所示的操作才能实现期望的结果。附加地或备选地，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，和/或将一个步骤分解为多个步骤执行。
虽然已经参考若干具体实施方式描述了本发明的精神和原理，但是应该理解，本发明并不限于所公开的具体实施方式，对各方面的划分也不意味着这些方面中的特征不能组合以进行受益，这种划分仅是为了表述的方便。本发明旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。
通过上述的描述，本发明的实施例提供了以下的技术方案，但不限于此：
方案1.一种车辆加油管理系统，其特征在于，所述系统包括云端服务平台以及通信接入所述云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，其中
所述企业终端，被配置为向所述云端服务平台发布所述司机终端的运输任务；
所述司机终端，被配置为从所述云端服务平台获取所述运输任务；
所述加油员终端，被配置为在为执行所述运输任务的车辆加油后，与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将所述结算信息发送至所述云端服务平台；
所述云端服务平台，被配置为基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，其中所述云端服务平台包含所述企业终端、所述司机终端和所述加油员终端对应的电子油币账户，所述电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
方案2.如方案1所述的系统，其中，所述结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。
方案3.如方案2所述的系统，其中，所述云端服务平台在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：
将所述待结算电子油币从所述司机终端对应的司机账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案4.如方案3所述的系统，其中，
所述企业终端还被配置为向所述云端服务平台发送对应于所述司机终端的电子油币分配信息；
所述云端服务平台还被配置为：
在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户之前，接收所述电子油币分配信息；
根据所述电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述司机终端对应的司机账户。
方案5.如方案2所述的系统，其中，所述云端服务平台在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：
根据所述结算信息将所述待结算电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案6.如方案1至5任一所述的系统，其中，所述运输任务包括运输起点、运输终点、加油站信息中之一或组合；
所述云端服务平台还包括路线查询模块，所述路线查询模块具体被配置为：
根据所述运输起点、所述运输终点和/或所述加油站信息来获取推荐运输路线；
响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
方案7.如方案1至5任一所述的系统，其中，所述运输任务包括推荐运输路线；
所述云端服务平台还包括路线查询模块，所述路线查询模块具体被配置为：
从所述运输任务中获取所述推荐运输路线；
响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
方案8.如方案1至5任一所述的系统，其中，所述云端服务平台还包括加油策略推荐模块，所述加油策略推荐模块具体被配置为：
响应于所述企业终端或司机终端的加油策略请求，向所述企业终端或司机终端推送携带有加油站信息的加油策略信息。
方案9.如方案8所述的系统，其中，所述加油站信息包括加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。
方案10.如方案1至9任一所述的系统，其中，所述企业终端还包括司机会员模块，所述司机会员模块具体被配置为：获取至少一个司机的开户信息，并将所述至少一个司机的开户信息发送给所述云端服务平台，所述开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；
所述云端服务平台还被配置为：接收来自于所述企业终端的所述开户信息；若所述开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将所述开户信息存储至新建对应的司机账户中；若所述开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为所述开户信息。
方案11.如方案1至9任一所述的系统，其中，同一司机终端注册为一个或多个所述企业终端的司机会员；
如果该同一司机终端注册为多个所述企业终端的司机会员，则所述云端服务平台包含该同一司机终端对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个所述企业终端对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端对应运输任务的结算信息。
方案12.如方案4所述的系统，其中，所述司机终端还被配置为：获取司机身份信息并发送给所述云端服务平台；
所述云端服务平台还被配置为：在将相应数量的电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述司机终端对应的司机账户之前，接收所述司机身份信息，并验证所述司机身份信息与所述企业账户中的司机信息是否匹配。
方案13.如方案8或9所述的系统，其中，所述加油员终端还被配置为：获取当前油价并发送给所述云端服务平台；
所述云端服务平台还被配置为：接收至少一个所述加油员终端发送的当前油价；基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案；向所述加油员终端发布调整后的电子油币结算方案。
方案14.如方案1至13任一所述的系统，其中，所述司机终端和/或所述加油员终端还被配置为：
在所述加油员终端与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息之后，向终端用户展示所述结算信息；
若预设时间段内所述终端用户判定所述结算信息存在错误，则向所述云端服务平台指示所述结算信息存在错误，以使所述云端服务平台撤销所述结算信息并退回待结算电子油币。
方案15.如方案1至13任一所述的系统，其中，不同企业终端和/或不同司机终端之间通过所述云端服务平台进行电子油币交易。
方案16.如方案1至13任一所述的系统，其中，所述企业终端获取来自于所述云端服务平台中对应司机终端的实时电子油币消费数据。
方案17.如方案1至13任一所述的系统，其中，所述云端服务平台还包含执行所述运输任务的车辆对应的车辆账户，所述车辆账户用于记录从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述车辆账户的电子油币；
所述司机终端还被配置为：在与所述加油员终端进行电子油币结算得到结算信息时，选取车辆电子卡进行结算，所述车辆电子卡存储有所述车辆账户对应的车辆账户信息；
所述云端服务平台在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：
将待结算电子油币从所述车辆账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案18.如方案17所述的系统，其中，所述云端服务平台中将与所述企业终端对应的多个车辆电子卡与同一司机终端进行绑定，或者将与所述企业终端对应的一个车辆电子卡与多个司机终端进行绑定。
方案19.如方案17或18所述的系统，其中，所述司机终端选取车辆电子卡进行结算之前，还被配置为：向所述云端服务平台传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
方案20.如方案1至13任一所述的系统，其中，所述企业终端还包括运营报表模块，被配置为生成指示各类运营信息的报表，所述各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
方案21.如方案1至13任一所述的系统，其中，所述企业终端还包括审核模块，被配置为对所述运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
方案22.一种车辆加油管理方法，其特征在于，应用于如方案1至21任一所述的车辆加油管理系统，所述车辆加油管理系统包括云端服务平台以及通信接入所述云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，所述方法包括：
所述企业终端向所述云端服务平台发布所述司机终端的运输任务；
所述司机终端从所述云端服务平台获取所述运输任务；
在为执行所述运输任务的车辆加油后，所述加油员终端与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将所述结算信息发送至所述云端服务平台；
所述云端服务平台基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，其中所述云端服务平台包含所述企业终端、所述司机终端和所述加油员终端对应的电子油币账户，所述电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
方案23.如方案22所述的方法，其中，所述结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。
方案24.如方案23所述的方法，其中，所述云端服务平台基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，具体包括：
将所述待结算电子油币从所述司机终端对应的司机账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案25.如方案24所述的方法，其中，还包括：
所述企业终端向所述云端服务平台发送对应于所述司机终端的电子油币分配信息；
在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户之前，所述云端服务平台接收所述电子油币分配信息；
所述云端服务平台根据所述司机终端的电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述司机终端对应的司机账户。
方案26.如方案23所述的方法，其中，所述云端服务平台基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，具体包括：
根据所述结算信息将所述待结算电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案27.如方案22至26任一所述的方法，其中，所述运输任务包括运输起点、运输终点、加油站信息中之一或组合；
所述方法还包括：
所述云端服务平台根据所述运输起点、所述运输终点和/或所述加油站信息来获取推荐运输路线；
所述云端服务平台响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
方案28.如方案22至26任一所述的方法，其中，所述运输任务包括推荐运输路线；
所述方法还包括：
所述云端服务平台从所述运输任务中获取所述推荐运输路线；
所述云端服务平台响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
方案29.如方案22至26任一所述的方法，其中，还包括：所述云端服务平台响应于所述企业终端或司机终端的加油策略请求，向所述企业终端或司机终端推送携带有加油站信息的加油策略信息。
方案30.如方案28所述的方法，其中，所述加油站信息包括加油站位置、加油站与车辆的距离、油价。
方案31.如方案22至29任一所述的方法，其中，还包括：
所述企业终端获取至少一个司机的开户信息，并将所述至少一个司机的开户信息发送给所述云端服务平台，所述开户信息包含用于指示司机身份的司机标识；
所述云端服务平台接收来自于所述企业终端的所述开户信息；
所述云端服务平台若所述开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识不一致，则将所述开户信息存储至新建对应的司机账户中；
所述云端服务平台若所述开户信息中的司机标识与已存储的司机账户信息中的司机标识一致，则将当前司机账户中已存储的司机账户信息更新为所述开户信息。
方案32.如方案22至31任一所述的方法，其中，同一司机终端注册为一个或多个所述企业终端的司机会员；
如果该同一司机终端注册为多个所述企业终端的司机会员，则所述云端服务平台包含该同一司机终端对应的多个司机子账户，该多个司机子账户分别记录有从多个所述企业终端对应的企业账户划拨的电子油币信息、和/或该同一司机终端对应运输任务的结算信息。
方案33.如方案25所述的方法，其中，还包括：
所述司机终端获取司机身份信息并发送给所述云端服务平台；
在将相应数量的电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述司机终端对应的司机账户之前，所述云端服务平台接收所述司机身份信息，并验证所述司机身份信息与所述企业账户中的司机信息是否匹配。
方案34.如方案29或30所述的方法，其中，还包括：所述加油员终端获取当前油价并发送给所述云端服务平台；
所述云端服务平台接收至少一个所述加油员终端发送的当前油价；
所述云端服务平台基于当前油价或调价信息来调整电子油币结算方案；
所述云端服务平台向所述加油员终端发布调整后的电子油币结算方案。
方案35.如方案22至34任一所述的方法，其中，在所述加油员终端与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息之后，还包括：
所述司机终端和/或所述加油员终端向终端用户展示所述结算信息；
若预设时间段内所述终端用户判定所述结算信息存在错误，则所述司机终端和/或所述加油员终端向所述云端服务平台指示所述结算信息存在错误，以使所述云端服务平台撤销所述结算信息并退回待结算电子油币。
方案36.如方案22至34任一所述的方法，其中，不同企业终端和/或不同司机终端之间通过所述云端服务平台进行电子油币交易。
方案37.如方案22至34任一所述的方法，其中，所述企业终端获取来自于所述云端服务平台中对应司机终端的实时电子油币消费数据。
方案38.如方案22至34任一所述的方法，其中，所述云端服务平台还包含执行所述运输任务的车辆对应的车辆账户，所述车辆账户用于记录从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述车辆账户的电子油币；
所述方法还包括：在与所述加油员终端进行电子油币结算得到结算信息时，所述司机终端选取车辆电子卡进行结算，所述车辆电子卡存储有所述车辆账户对应的车辆账户信息；
所述云端服务平台基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，具体包括：
将待结算电子油币从所述车辆账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
方案39.如方案38所述的方法，其中，所述云端服务平台中将与所述企业终端对应的多个车辆电子卡与同一司机终端进行绑定，或者将与所述企业终端对应的一个车辆电子卡与多个司机终端进行绑定。
方案40.如方案38或39所述的方法，其中，所述司机终端选取车辆电子卡进行结算之前，还包括：向所述云端服务平台传输该车辆电子卡对应的车辆的实时验证信息。
方案41.如方案22至34任一所述的方法，其中，还包括：所述企业终端生成指示各类运营信息的报表，所述各类运营信息包括资金流向信息、电子油币消费信息、电子油币分配信息、电子油币存储信息、机构分开信息中的之一或组合。
方案42.如方案22至34任一所述的方法，其中，所述企业终端还包括审核模块，用于对所述运输任务和/或电子油币分配信息进行审核。
方案43.一种介质，其特征在于，其存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在处理器上运行时实现方案22至42任一项所述的方法。
方案44.一种计算设备，其特征在于，用于实现如方案22至42任一项所述的车辆加油管理方法，所述计算设备包括处理单元以及存储器；
所述存储器，用于存储所述处理单元执行的程序或指令；
所述处理单元，用于根据所述存储器存储的程序或指令，执行方案22至42任一项所述的方法。

Claims (10)

1.一种车辆加油管理系统，其特征在于，所述系统包括云端服务平台以及通信接入所述云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，其中
所述企业终端，被配置为向所述云端服务平台发布所述司机终端的运输任务；
所述司机终端，被配置为从所述云端服务平台获取所述运输任务；
所述加油员终端，被配置为在为执行所述运输任务的车辆加油后，与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将所述结算信息发送至所述云端服务平台；
所述云端服务平台，被配置为基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，其中所述云端服务平台包含所述企业终端、所述司机终端和所述加油员终端对应的电子油币账户，所述电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
2.如权利要求1所述的系统，其中，所述结算信息包括为车辆加油所消耗油料对应的待结算电子油币。
3.如权利要求2所述的系统，其中，所述云端服务平台在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：
将所述待结算电子油币从所述司机终端对应的司机账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
4.如权利要求3所述的系统，其中，
所述企业终端还被配置为向所述云端服务平台发送对应于所述司机终端的电子油币分配信息；
所述云端服务平台还被配置为：
在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户之前，接收所述电子油币分配信息；
根据所述电子油币分配信息，将相应数量的电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述司机终端对应的司机账户。
5.如权利要求2所述的系统，其中，所述云端服务平台在基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户时，具体被配置为：
根据所述结算信息将所述待结算电子油币从所述企业终端对应的企业账户划拨至所述加油员终端对应的加油端账户。
6.如权利要求1至5任一所述的系统，其中，所述运输任务包括运输起点、运输终点、加油站信息中之一或组合；
所述云端服务平台还包括路线查询模块，所述路线查询模块具体被配置为：
根据所述运输起点、所述运输终点和/或所述加油站信息来获取推荐运输路线；
响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
7.如权利要求1至5任一所述的系统，其中，所述运输任务包括推荐运输路线；
所述云端服务平台还包括路线查询模块，所述路线查询模块具体被配置为：
从所述运输任务中获取所述推荐运输路线；
响应于所述企业终端或所述司机终端的路线规划请求，向所述企业终端或所述司机终端推送所述推荐运输路线。
8.一种车辆加油管理方法，其特征在于，应用于如权利要求1至7任一所述的车辆加油管理系统，所述车辆加油管理系统包括云端服务平台以及通信接入所述云端服务平台的企业终端、司机终端和加油员终端，所述方法包括：
所述企业终端向所述云端服务平台发布所述司机终端的运输任务；
所述司机终端从所述云端服务平台获取所述运输任务；
在为执行所述运输任务的车辆加油后，所述加油员终端与该车辆对应的所述司机终端进行电子油币结算得到结算信息，并将所述结算信息发送至所述云端服务平台；
所述云端服务平台基于接收的所述结算信息来更新与所述结算信息相关的电子油币账户，其中所述云端服务平台包含所述企业终端、所述司机终端和所述加油员终端对应的电子油币账户，所述电子油币账户用于存储对应终端当前支配的电子油币。
9.一种介质，其存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在处理器上运行时实现权利要求8所述的方法。
10.一种计算设备，其特征在于，用于实现如权利要求8所述的车辆加油管理方法，所述计算设备包括处理单元以及存储器；
所述存储器，用于存储所述处理单元执行的程序或指令；
所述处理单元，用于根据所述存储器存储的程序或指令，执行权利要求8所述的方法。
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