CN110768326A - 一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 - Google Patents
一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110768326A CN110768326A CN201910967321.1A CN201910967321A CN110768326A CN 110768326 A CN110768326 A CN 110768326A CN 201910967321 A CN201910967321 A CN 201910967321A CN 110768326 A CN110768326 A CN 110768326A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature
- charging
- battery
- charged
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/44—Methods for charging or discharging
- H01M10/443—Methods for charging or discharging in response to temperature
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本申请适用于充电控制技术领域，提供了一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜，其中，充电控制装置连接于供电电源与温度调节装置之间，利用温度获取单元获取充电环境温度与待充电电池的内部温度，再由控制单元根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，避免了在为待充电电池进行充电时，因为充电环境温度与和/或内部温度给充电过程造成影响，提高了对电池充电的安全性。
Description
技术领域
本申请属于充电控制技术领域，尤其涉及一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜。
背景技术
随着人们对环境保护意识的提高，许多行业已经开始大力发展清洁能源，以替代原有的石油能源。例如，汽车领域，许多燃油汽车被逐渐淘汰，替换成由电力驱动的电动车。现有的许多电动车中的电池均是可替换的独立电池，再替换电动车中的电池时，是将电量耗尽的电池从电动车中拆卸出来，再利用特定充电标准的充电装置为电量耗尽的电池进行充电，例如，将拆卸出来的电量耗尽的电池放入充电柜中进行充电。
为了便于人们使用充电柜，现有的充电柜均设置在电动车使用密度较大的区域，例如，小区周边等。然而现有的许多充电柜在对电池充电时，是直接导通与电池之间的充电线路，由于充电过程中会升高电池的内部温度，因此如果环境温度或者电池本身的温度过高时，直接对电池进行充电则容易导致电池内部温度过高而爆炸，可见现有对电池进行充电的方案存在较大的安全隐患。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例提供了一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜，可以提高对电池充电的安全性。
本申请实施例的第一方面提供了一种充电控制装置，连接于供电电源与温度调节装置之间，所述充电控制装置包括：
温度获取单元，用于获取充电环境温度与待充电电池的内部温度；
控制单元，用于根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
进一步的，所述控制单元还用于，若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度；若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
进一步的，所述温度获取单元包括：
第一温度获取单元，用于实时获取充电环境温度；
第二温度获取单元，用于当与待充电电池相连时，获取所述待充电电池的内部温度。
进一步的，所述控制单元具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
进一步的，所述温度调节装置包括：加热单元和散热单元；
所述控制单元具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度低于第一阈值，则导通所述供电电源与所述加热单元之间的第一温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度和/或所述内部温度高于第二阈值，则导通所述供电电源与所述散热单元之间的第二温度调节线路。
进一步的，所述控制单元具体用于，若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第二温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述散热单元提供工作用电，使所述散热单元进行散热操作，降低所述充电环境温度和/或所述内部温度。
本申请实施例的第二方面提供了一种充电控制方法，应用于连接在供电电源与温度调节装置之间的充电控制装置，所述充电控制方法包括：
获取充电环境温度与待充电电池的内部温度；
根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
进一步的，所述充电控制方法还包括：
若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度；
若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
进一步的，所述获取充电环境温度与待充电电池的内部温度，包括：
实时获取充电环境温度；
当与待充电电池相连时，获取所述待充电电池的内部温度。
进一步的，所述根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路，包括：
若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；
若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
进一步的，所述温度调节装置包括加热单元和散热单元；
所述若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，包括：
若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度低于第一阈值，则导通所述供电电源与所述加热单元之间的第一温度调节线路；
若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度和/或所述内部温度高于第二阈值，则导通所述供电电源与所述散热单元之间的第二温度调节线路。
进一步的，所述若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度，包括：
若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；
若所述第二温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述散热单元提供工作用电，使所述散热单元进行散热操作，降低所述充电环境温度和/或所述内部温度。
本申请实施例的第三方面提供了一种充电柜，包括上述第一方面提供的充电控制装置。
本申请实施例提供的一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜，其中，充电控制装置连接于供电电源与温度调节装置之间，利用温度获取单元获取充电环境温度与待充电电池的内部温度，再由控制单元根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，避免了在为待充电电池进行充电时，因为充电环境温度与和/或内部温度给充电过程造成影响，提高了对电池充电的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种充电控制装置的结构示意图；
图2是本申请另一实施例提供的一种充电控制装置的结构示意图；
图3是本申请一实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图；
图4是本申请另一实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图；
图5是本申请一实施例提供的一种充电柜的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
为了说明本申请所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
参见图1，是本申请实施例提供一种充电控制装置的结构示意图。
如图1所示，一种充电控制装置100，连接于供电电源110与温度调节装置120之间相连，充电控制装置100包括：温度获取单元10以及控制单元20。具体地：
温度获取单元10，用于获取充电环境温度与待充电电池的内部温度。
在本实施例中，充电环境温度是在准备为待充电电池进行充电时的待充电电池周围的环境温度，可以通过设置在充电环境中的温度传感器，对待充电电池周围的环境温度进行采集得到。待充电电池的内部温度为待充电电池的内部电芯的温度，可以在与待充电电池连接时，通过与待充电电池的内部控制单元进行数据交互得到。
以充电控制装置作为充电柜中控制单元为例，充电环境温度可以通过设置在充电柜中的温度传感器，对待充电电池周围的环境温度进行采集得到。待充电电池的内部温度在待充电电池放入充电柜中，通过与待充电电池中的内部控制单元进行数据交互得到。
需要说明的是，现有的待充电电池在进行充电或者放电工作时，均需要有一定的输入输出控制，也即现有的待充电电池中均设有与电芯连接的控制电路，通过在该控制电路中设置温度传感器或者热敏电阻，进而可以实现对待充电电池的内部温度的采集和获取。由于本申请方案并非注重于对待充电电池内部电路结构的改进，故关于待充电电池内部控制单元或者控制电路的组成部分，此处不再赘述。
在实际应用中，若将充电控制装置设置在充电柜中，为了提高整个充电过程的安全性，获取到的充电环境温度还可以包括充电柜的周围温度。
例如，在充电柜的周围设置多个温度传感器，采集充电柜周围的多个温度值，获取每个温度值之间的差值，若不存在大于预设范围的差值，则将多个温度值的平均值识别为充电柜的周围温度；若存在大于预设范围的差值，则将多个温度值中最大的温度值识别为充电柜的周围温度。
控制单元20，用于根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
在本实施例中，温度调节线路为供电电源110、充电控制装置100以及温度调节装置120组成的线路。充电线路为供电电源110、充电控制装置100以及待充电电池组成的线路。
需要说明的是，为了避免在充电过程中因充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或过低，导致的安全隐患或者无法为待充电电池充电，由控制单元20根据充电环境温度与内部温度确定导通温度调节线路或者充电线路，进而在充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或过低时，导通供电电源110与温度调节装置120之间的温度调节线路，对充电环境温度和待充电电池的内部温度进行调节，并在充电环境温度和/或待充电电池的内部温度未过高或未过低时，导通供电电源110与待充电电池之间的充电线路，为待充电电池进行充电。
在申请的所有实施例中，控制单元20每次根据充电环境温度与内部温度，确定导通温度调节线路或者充电线路时，仅允许导通温度调节线路和充电线路中的一条线路，也即控制单元20根据充电环境温度与内部温度确定导通温度调节线路后，便保持充电线路断开，控制单元20根据充电环境温度与内部温度确定导通充电线路后，便保持温度调节线路断开。
为了节约硬件设备成本，供电电源110同时存在于温度调节线路与导通充电线路中，也即实现供电电源110在不同线路中的复用。无论是导通温度调节线路还是导通充电线路，供电电源110均被启用，当温度调节线路导通时，供电电源110用于向温度调节线路中的温度调节装置120供电，当充电线路导通时，供电电源110用于向待充电电池输出充电用电，也即为待充电电池充电。
需要说明的是，由于温度调节装置120的用电规格与待充电电池的充电标准不同，因此供电电源110向温度调节装置120输出的工作用电与向待充电电池输出的充电用电不同。在实际应用中，可以选用多种电压输出的变压器或者交直流电源作为供电电源110，进而实现在导通温度调节线路时，输出适用于温度调节装置120的工作用电，且在导通充电线路时，输出适用于为待充电电池进行充电的工作用电。
本申请实施例提供的一种充电控制装置，连接于供电电源与温度调节装置之间，利用温度获取单元获取充电环境温度与待充电电池的内部温度，再由控制单元根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，避免了在为待充电电池进行充电时，因为充电环境温度与和/或内部温度给充电过程造成影响，提高了对电池充电的安全性。
参见图2，图2是本申请另一实施例提供一种充电控制装置的结构示意图。
需要说明的是，本实施例是基于上一实施提出的另一实施例。如图2所示，本实施例中的充电控制装置还包括信息接收单元30和信息发送单元40，具体地：
信息接收单元30，用于接收为待充电电池进行充电的请求，并根据所述请求允许连接所述待充电电池；其中，所述请求中携带有移动终端信息。
在本实施例中，为待充电电池进行充电的请求可以是通过移动终端发送的请求，或者是用户在使用充电柜时，通过充电柜上的控制单元，如控制按钮或者控制屏幕触发的请求。
需要说明的是，为待充电电池进行充电的请求中携带有移动终端信息，移动终端信息用于区分待充电电池充电前的使用方，或者用于区分待充电电池的归宿方。
为能够顺利接收到移动终端发送的请求，信息接收单元30可以包括基于现有的无线通信技术配置得到的近场通信单元，例如，蓝牙单元、红外单元、NFC单元以及zigebee单元中的至少一种。
以充电控制装置100被配置到充电柜中为例，用户可以通过对移动终端上安装的应用程序进行操作，进而向被配置到充电柜中电控制装置100的信息接收单元30发送为待充电电池进行充电的请求。通过移动终端上安装的应用程序向信息接收单元30发送请求，具体可以是基于现有的任一种近场通信方式向充电柜中充电控制装置100的信息接收单元30发送为待充电电池进行充电的请求。在实际应用中，用户还可以通过控制移动终端上安装的应用程序，基于现有的移动数据通信网络的方式向充电柜中充电控制装置100的信息接收单元30发送为待充电电池进行充电的请求。接收单元30接收到为待充电电池进行充电的请求时，并根据该请求允许连接待充电电池，也即开启充电柜的充电位或者充电仓的仓门，允许将待充电电池接入充电位或者充电仓中。
在本实施例中，当信息接收单元30接收到为待充电电池进行充电的请求后，根据该请求允许连接待充电电池，由温度获取单元10获取充电环境温度与待充电电池的内部温度。
作为本实施例一种可能实现的方式，温度获取单元10包括：第一温度获取单元和第二温度获取单元。具体地：
第一温度获取单元，用于实时获取充电环境温度。
第二温度获取单元，用于当与待充电电池相连时，获取所述待充电电池的内部温度。
在本实施例中，充电环境温度为实时获取的温度，待充电电池的内部温度只能是在允许连接待充电电池后才能检测到的温度，由第一温度获取单元实时获取充电环境温度，第二温度获取单元获取待充电电池的内部温度，再通过控制单元20根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路。
作为本实施例一种可能实现的方式，控制单元20具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
在本实施例中，预设的温度阈值范围为待充电电池能够正常进行充电的温度范围，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，则表示当前的充电环境温度和/或内部温度过高或者过低，不适合为待充电电池进行充电，因此需要通过导通供电电源与温度调节装置之间的温度调节线路，进行温度调节。当充电环境温度和/或内部温度在预设的温度阈值范围内，则表示当前的充电环境温度和/或内部温度适合进行充电操作，因此通过导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，即可实现对待充电电池的充电操作。
作为本实施例一种可能实现的方式，温度调节装置120包括：加热单元和散热单元。
控制单元20具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度低于第一阈值，则导通所述供电电源与所述加热单元之间的第一温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度和/或所述内部温度高于第二阈值，则导通所述供电电源与所述散热单元之间的第二温度调节线路。
在本实施例中，第一阈值用于表征待充电电池可进行充电的最低温度，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，且充电环境温度低于第一阈值时，则标识充电环境温度不适合对待充电电池进行充电。第二阈值用于表征待充电电池可进行充电的最高温度，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，且充电环境温度和/或内部温度高于第二阈值时，则标识充电环境温度和/或待充电电池的内部温度环境不适合对待充电电池进行充电。
需要说明的是，当充电环境温度低于第一阈值时，导通供电电源与加热单元之间的第一温度调节线路，即可启用加热单元工作提高充电环境温度；当充电环境温度和/或内部温度高于第二阈值，导通供电电源与散热单元之间的第二温度调节线路，即可启用散热单元工作降低充电环境温度，由于充电环境温度下降待充电电池在不充电和不放电的状态下其内部温度，也会因为充电环境温度的下降而下降，因此在启用散热单元工作降低充电环境温度的同时，也能够对待充电电池的内部温度起到散热降温的作用。
作为本实施例一种可能实现的方式，控制单元20还用于，若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度；若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
在本实施例中，由于温度调节线路与充电线路中只能导通一条线路，且温度调节装置120的工作用电与待充电电池进行充电的用电规格不同，因此控制单元10在温度调节线路导通时，控制供电电源110向温度调节装置120提供适合的工作用电，以调节充电环境温度；同理，控制单元10在充电线路导通时，则控制供电电源110向待充电电池输出充电用电，为待充电电池进行充电操作。
需要说明的是，虽然通过控制单元20将供电电源110复用于温度调节线路和充电线路中，但是供电电源110为该两个线路中所输出的用电为两组不同规格的用电，因此可以通过将供电电源110的至少两组输出端与控制单元20相连，进而将供电电源110复用于温度调节线路和充电线路中，且实现在导通温度调节线路时，供电电源110与充电线路之间为断路状态，在导通充电线路时，供电电源110与温度调节线路之间为断路状态。
作为本实施例一种可能实现的方式，控制单元10具体用于，若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第二温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述散热单元提供工作用电，使所述散热单元进行散热操作，降低所述充电环境温度和/或所述内部温度。
在本实施例中，当温度调节线路导通时，则表示充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或者过低，当前的温度条件不适合为待充电电池进行充电，因此需要启用温度调节装置120进行温度调节。
需要说明的是，由于启用了温度调节装置120进行温度调节，无论是加热单元还是散热单元，都是对环境温度进行调节，而且环境温度最终会影响到待充电电池的内部温度，因此对环境温度进行调节能够实现对待充电电池内部温度的间接调节。当启用了温度调节装置120进行温度调节，将充电环境温度和/或内部温度调节至预设的温度阈值范围内时，导通充电线路为待充电电池进行充电。
作为本实施例一种可能实现的方式，控制单元10具体还用于，若所述第一温度调节线路导通，且当前时间为第一预设时间段，则允许所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第一温度调节线路导通，且当前时间为第二预设时间段，则禁止所述供电电源向所述加热单元提供工作用电。
在本实施例中，第一预设时间为工作日的正常上班时间段，例如，白天时段，如5点至19点。第二预设时间段为非正常上班时间段，例如，夜晚时间段，如19点至第二天5点。
需要说明的是，为了避免加热单元造成火灾的概率，控制单元10中配置有第一温度调节线路的禁用时段，也即第二预设时段。同时由于夜晚处于人们休息时间，若待充电电池着火，则不容易被发现，容易照成大面积火灾，所以第二预设时段被配置为夜晚时间段，能够防止在夜间为待充电电池充电时发生意外。
信息发送单元40，用于当检测到待充电电池完成充电时，向移动终端信息对应的移动终端发送提示信息。
在本实施例中，提示信息用于提示待充电电池已完成充电，移动终端信息可以包括移动终端的通信标识，例如，号码或者帐号等。
需要说明的是，提示信息中还可以包括待充电电池的标识、待充电电池所在充电柜的位置等信息。
本实施例通过信息接收单元接收为待充电电池进行充电的请求，并根据该请求允许连接待充电电池，由于请求中携带有移动终端信息，因此可以在待充电电池充电完成时，根据该移动终端信息向相应的移动终端发送用于提示待充电电池已完成充电的提示信息，便于用户及时将其取回。
本申请还提供了一种充电控制方法，参见图3，图3是本申请实施例提供一种充电控制方法的流程示意图，该充电控制方法的执行主体为充电控制装置，充电控制装置连接于供电电源与温度调节装置之间。如图3所示，一种充电控制方法，包括：
S11：获取充电环境温度与待充电电池的内部温度。
在S11中，充电环境温度是在准备为待充电电池进行充电时的待充电电池周围的环境温度，可以通过设置在充电环境中的温度传感器，对待充电电池周围的环境温度进行采集得到。待充电电池的内部温度为待充电电池的内部电芯的温度，可以在与待充电电池连接时，通过与待充电电池的内部控制单元进行数据交互得到。
以充电控制装置作为充电柜中控制单元为例，充电环境温度可以通过设置在充电柜中的温度传感器，对待充电电池周围的环境温度进行采集得到。待充电电池的内部温度在待充电电池放入充电柜中，通过与待充电电池中的内部控制单元进行数据交互得到。
在实际应用中，若将充电控制装置设置在充电柜中，为了提高整个充电过程的安全性，获取到的充电环境温度还可以包括充电柜的周围温度。
例如，在充电柜的周围设置多个温度传感器，采集充电柜周围的多个温度值，获取每个温度值之间的差值，若不存在大于预设范围的差值，则将多个温度值的平均值识别为充电柜的周围温度；若存在大于预设范围的差值，则将多个温度值中最大的温度值识别为充电柜的周围温度。
在获取到充电环境温度与内部温度之后，可以根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路。
S12：根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
在S12中，温度调节线路为供电电源、充电控制装置以及温度调节装置组成的线路。充电线路为供电电源、充电控制装置以及待充电电池组成的线路。
需要说明的是，为了避免在充电过程中因充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或过低，导致的安全隐患或者无法为待充电电池充电，根据充电环境温度与内部温度确定导通温度调节线路或者充电线路，进而在充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或过低时，导通供电电源与温度调节装置之间的温度调节线路，对充电环境温度和待充电电池的内部温度进行调节，并在充电环境温度和/或待充电电池的内部温度未过高或未过低时，导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，为待充电电池进行充电。
在申请的所有实施例中，每次根据充电环境温度与内部温度，确定导通温度调节线路或者充电线路时，仅允许导通温度调节线路和充电线路中的一条线路，也即根据充电环境温度与内部温度确定导通温度调节线路后，便保持充电线路断开，根据充电环境温度与内部温度确定导通充电线路后，便保持温度调节线路断开。
为了节约硬件设备成本，供电电源同时存在于温度调节线路与导通充电线路中，也即实现供电电源在不同线路中的复用。无论是导通温度调节线路还是导通充电线路，供电电源均被启用，当温度调节线路导通时，供电电源用于向温度调节线路中的温度调节装置供电，当充电线路导通时，供电电源用于向待充电电池输出充电用电，也即为待充电电池充电。
需要说明的是，由于温度调节装置的用电规格与待充电电池的充电标准不同，因此供电电源向温度调节装置输出的工作用电与向待充电电池输出的充电用电不同。在实际应用中，可以选用多种电压输出的变压器或者交直流电源作为供电电源，进而实现在导通温度调节线路时，输出适用于温度调节装置的工作用电，且在导通充电线路时，输出适用于为待充电电池进行充电的工作用电。
本申请实施例提供的一种充电控制方法，应用于连接在供电电源与温度调节装置之间的充电控制装置，通过获取充电环境温度与待充电电池的内部温度，再根据充电环境温度与内部温度，导通供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，避免了在为待充电电池进行充电时，因为充电环境温度与和/或内部温度给充电过程造成影响，提高了对电池充电的安全性。
图4是本申请另一实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图。
需要说明的是，本实施例是基于上一实施例的充电控制方法，提出的另一实施例应用于充电控制装置，且本实施例中的充电控制装置还包括告警单元。
如图4所示，本实施例中的充电控制方法，在S11之前还包括S21，在步骤S12之后还包括S22至S24。具体地：
S21：接收为待充电电池进行充电的请求，并根据所述请求允许连接所述待充电电池；其中，所述请求中携带有移动终端信息。
在步骤S21中，为待充电电池进行充电的请求可以是通过移动终端发送的请求，或者是用户在使用充电柜时，通过充电柜上的控制单元，如控制按钮或者控制屏幕触发的请求。
需要说明的是，为待充电电池进行充电的请求中携带有移动终端信息，移动终端信息用于区分待充电电池充电前的使用方，或者用于区分待充电电池的归宿方。
以执行主体充电控制装置被配置到充电柜中为例，用户可以通过对移动终端上安装的应用程序进行操作，进而向充电柜中充电控制装置发送为待充电电池进行充电的请求。通过移动终端上安装的应用程序向充电控制装置发送请求，具体可以是基于现有的任一种近场通信方式向充电柜中充电控制装置100发送为待充电电池进行充电的请求。在实际应用中，用户还可以通过控制移动终端上安装的应用程序，基于现有的移动数据通信网络的方式向充电柜中充电控制装置发送为待充电电池进行充电的请求。充电控制装置接收到为待充电电池进行充电的请求时，并根据该请求允许连接待充电电池，也即开启充电柜的充电位或者充电仓的仓门，允许将待充电电池接入充电位或者充电仓中。
在本实施例中，当接收到为待充电电池进行充电的请求后，根据该请求允许连接待充电电池，进而获取充电环境温度与待充电电池的内部温度。
S11：获取充电环境温度与待充电电池的内部温度。
作为本实施例一种可能实现的方式，S11具体包括：实时获取充电环境温度；当与待充电电池相连时，获取所述待充电电池的内部温度。
在本实施例中，充电环境温度为实时获取的温度，待充电电池的内部温度只能是在允许连接待充电电池后才能检测到的温度，由于在对待充电电池进行充电时，待充电电池的内部温度会升高，因此待充电电池的内部温度太高则存在一定的安全隐患。另外，由于充电环境温度是对待充电电池进行充电时，测算充电效率的重要指标之一，因此充电环境温度的大小直接影响待充电电池的充电效率。例如，若充电环境的温度太低，则待充电电池无法充电，若充电环境的温度太高，则待充电电池在进行充电时，可能存在无法及时散热的风险。
S12：根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
作为本实施例一种可能实现的方式，S12具体包括：若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
在本实施例中，预设的温度阈值范围为待充电电池能够正常进行充电的温度范围，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，则表示当前的充电环境温度和/或内部温度过高或者过低，不适合为待充电电池进行充电，因此需要通过导通供电电源与温度调节装置之间的温度调节线路，进行温度调节。当充电环境温度和/或内部温度在预设的温度阈值范围内，则表示当前的充电环境温度和/或内部温度适合进行充电操作，因此通过导通供电电源与待充电电池之间的充电线路，即可实现对待充电电池的充电操作。
作为本实施例一种可能实现的方式，温度调节装置包括：加热单元和散热单元。
步骤若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，具体包括：
若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度低于第一阈值，则导通所述供电电源与所述加热单元之间的第一温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度和/或所述内部温度高于第二阈值，则导通所述供电电源与所述散热单元之间的第二温度调节线路。
在本实施例中，第一阈值用于表征待充电电池可进行充电的最低温度，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，且充电环境温度低于第一阈值时，则标识充电环境温度不适合对待充电电池进行充电。第二阈值用于表征待充电电池可进行充电的最高温度，当充电环境温度和/或内部温度不在预设的温度阈值范围内，且充电环境温度和/或内部温度高于第二阈值时，则标识充电环境温度和/或待充电电池的内部温度环境不适合对待充电电池进行充电。
需要说明的是，当充电环境温度低于第一阈值时，导通供电电源与加热单元之间的第一温度调节线路，即可启用加热单元工作提高充电环境温度；当充电环境温度和/或内部温度高于第二阈值，导通供电电源与散热单元之间的第二温度调节线路，即可启用散热单元工作降低充电环境温度，由于充电环境温度下降待充电电池在不充电和不放电的状态下其内部温度，也会因为充电环境温度的下降而下降，因此在启用散热单元工作降低充电环境温度的同时，也能够对待充电电池的内部温度起到散热降温的作用。
S22：若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度。
S23：若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
在本实施例中，由于温度调节线路与充电线路中只能导通一条线路，且温度调节装置的工作用电与待充电电池进行充电的用电规格不同，因此在温度调节线路导通时，控制供电电源向温度调节装置提供适合的工作用电，以调节充电环境温度；同理，在充电线路导通时，则控制供电电源向待充电电池输出充电用电，为待充电电池进行充电操作。
作为本实施例一种可能实现的方式，S22具体包括：
若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第二温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述散热单元提供工作用电，使所述散热单元进行散热操作，降低所述充电环境温度和/或所述内部温度。
在本实施例中，当温度调节线路导通时，则表示充电环境温度和/或待充电电池的内部温度过高或者过低，当前的温度条件不适合为待充电电池进行充电，因此需要启用温度调节装置进行温度调节。
需要说明的是，由于启用了温度调节装置进行温度调节，无论是加热单元还是散热单元，都是对环境温度进行调节，而且环境温度最终会影响到待充电电池的内部温度，因此对环境温度进行调节能够实现对待充电电池内部温度的间接调节。当启用了温度调节装置进行温度调节，将充电环境温度和/或内部温度调节至预设的温度阈值范围内时，导通充电线路为待充电电池进行充电。
作为本实施例一种可能实现的方式，步骤若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度，具体包括：
若所述第一温度调节线路导通，且当前时间为第一预设时间段，则允许所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第一温度调节线路导通，且当前时间为第二预设时间段，则禁止所述供电电源向所述加热单元提供工作用电。
在本实施例中，第一预设时间为工作日的正常上班时间段，例如，白天时段，如5点至19点。第二预设时间段为非正常上班时间段，例如，夜晚时间段，如19点至第二天5点。
需要说明的是，为了避免加热单元造成火灾的概率，可以通过配置第一温度调节线路的禁用时段，也即第二预设时段，同时由于夜晚处于人们休息时间，若待充电电池着火，则不容易被发现，容易照成大面积火灾，所以第二预设时段被配置为夜晚时间段，能够防止在夜间为待充电电池充电时发生意外。
S24：当检测到待充电电池完成充电时，向移动终端信息对应的移动终端发送提示信息。
在S24中，提示信息用于提示待充电电池已完成充电，移动终端信息可以包括移动终端的通信标识，例如，号码或者帐号等。
需要说明的是，提示信息中还可以包括待充电电池的标识、待充电电池所在充电柜的位置等信息。
本实施例通过信息接收单元接收为待充电电池进行充电的请求，并根据该请求允许连接待充电电池，由于请求中携带有移动终端信息，因此可以在待充电电池充电完成时，根据该移动终端信息向相应的移动终端发送用于提示待充电电池已完成充电的提示信息，便于用户及时将其取回。
图5是本申请实施例提供的一种充电柜的结构示意图。
如图5所示，充电柜500包括供电电源110，还包括上述任一实施例提供的充电控制装置100。
可以理解的是，由于本申请的具体实现方案在上述任一实施例提供的充电控制装置100中已经相信说明，故此处不再赘述。
以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种充电控制装置，其特征在于，连接于供电电源与温度调节装置之间，所述充电控制装置包括：
温度获取单元，用于获取充电环境温度与待充电电池的内部温度；
控制单元，用于根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
2.如权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，所述控制单元还用于，若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度；若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
3.如权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，所述温度获取单元包括：
第一温度获取单元，用于实时获取充电环境温度；
第二温度获取单元，用于当与待充电电池相连时，获取所述待充电电池的内部温度。
4.如权利要求2所述的充电控制装置，其特征在于，所述控制单元具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
5.如权利要求4项所述的充电控制装置，其特征在于，所述温度调节装置包括：加热单元和散热单元；
所述控制单元具体用于，若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度低于第一阈值，则导通所述供电电源与所述加热单元之间的第一温度调节线路；若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，且所述充电环境温度和/或所述内部温度高于第二阈值，则导通所述供电电源与所述散热单元之间的第二温度调节线路。
6.如权利要求5项所述的充电控制装置，其特征在于，所述控制单元具体用于，若所述第一温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述加热单元提供工作用电，使所述加热单元进行加热操作，提高所述充电环境温度；若所述第二温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述散热单元提供工作用电，使所述散热单元进行散热操作，降低所述充电环境温度和/或所述内部温度。
7.一种充电控制方法，其特征在于，应用于连接在供电电源与温度调节装置之间的充电控制装置，所述充电控制方法包括：
获取充电环境温度与待充电电池的内部温度；
根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
8.如权利要求7所述的充电控制方法，其特征在于，所述充电控制方法还包括：
若所述温度调节线路导通，则控制所述供电电源向所述温度调节装置提供工作用电，以调节所述充电环境温度；
若所述充电线路导通，则控制所述供电电源向所述待充电电池进行充电操作。
9.如权利要求7项所述的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述充电环境温度与所述内部温度，导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路，或者导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路，包括：
若所述充电环境温度和/或所述内部温度不在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述温度调节装置之间的温度调节线路；
若所述充电环境温度和/或所述内部温度在预设的温度阈值范围内，则导通所述供电电源与所述待充电电池之间的充电线路。
10.一种充电柜，包括供电电源，其特征在于，所述充电柜还包括如权利要求1至6任一项所述的充电控制装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910967321.1A CN110768326A (zh) | 2019-10-12 | 2019-10-12 | 一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910967321.1A CN110768326A (zh) | 2019-10-12 | 2019-10-12 | 一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110768326A true CN110768326A (zh) | 2020-02-07 |
Family
ID=69331655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910967321.1A Pending CN110768326A (zh) | 2019-10-12 | 2019-10-12 | 一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110768326A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101057364A (zh) * | 2004-11-02 | 2007-10-17 | 株式会社Lg化学 | 控制电池组温度之方法 |
| CN107181017A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-09-19 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 一种电动汽车动力电池温控系统和方法 |
| CN107492696A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 高压电池的控制方法和系统及电动汽车 |
| CN108258758A (zh) * | 2018-01-16 | 2018-07-06 | 知豆电动汽车有限公司 | 一种通过dc/dc变换器为12v蓄电池智能充电的系统及方法 |
-
2019
- 2019-10-12 CN CN201910967321.1A patent/CN110768326A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101057364A (zh) * | 2004-11-02 | 2007-10-17 | 株式会社Lg化学 | 控制电池组温度之方法 |
| CN107181017A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-09-19 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 一种电动汽车动力电池温控系统和方法 |
| CN107492696A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 高压电池的控制方法和系统及电动汽车 |
| CN108258758A (zh) * | 2018-01-16 | 2018-07-06 | 知豆电动汽车有限公司 | 一种通过dc/dc变换器为12v蓄电池智能充电的系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3573176B1 (en) | Battery pack heating apparatus and method of battery pack heating control | |
| CN108429325B (zh) | 无线电力发送器及其控制方法 | |
| US9434263B2 (en) | Multi-mode battery charger | |
| EP2798720B1 (en) | Charging device, method for controlling charging device and method for detecting peripheral device | |
| CN109895650B (zh) | 电力控制系统和车辆 | |
| CN104716750A (zh) | 一种低耗能无线供电方法及相关装置、系统 | |
| KR102154306B1 (ko) | 동시 멀티 충전이 가능한 무선 전력 전송 장치 | |
| CN108215905B (zh) | 一种高压动力电池包应用系统唤醒系统 | |
| EP3591793A1 (en) | Arbitrary rapid-charging apparatus and method | |
| CN103887832A (zh) | 一种移动电源及与其进行通信的系统 | |
| JP2012152036A (ja) | 放電制御装置、放電制御方法、放電制御システム、制御プログラムおよび記録媒体 | |
| JP2013009488A (ja) | 電力復旧システム | |
| CN105762898A (zh) | 一种智能手机充电器 | |
| CN103928725B (zh) | 一种移动终端及其充电方法和装置 | |
| CN106160057A (zh) | 电池充电的无线控制系统及方法 | |
| CN112448462A (zh) | 电源管理电路、电源管理方法及电子设备 | |
| JP2012152034A (ja) | 充電制御装置、充電制御方法、充電制御システム、制御プログラムおよび記録媒体 | |
| CN108054805B (zh) | 一种可调电压范围的电动汽车充电保护方法 | |
| CN105656094A (zh) | 电源控制系统及太阳能户用电源系统 | |
| CN110768326A (zh) | 一种充电控制装置、充电控制方法及充电柜 | |
| CN207559651U (zh) | 一种车用手机无线充电系统 | |
| KR101261338B1 (ko) | 무접점 및 접점 겸용 충전 장치 및 그 제어 방법 | |
| WO2012160481A2 (en) | A charging module, a server, and a charging system comprising the charging module and the server | |
| CN209448507U (zh) | 一种空气开关 | |
| CN113135108A (zh) | 一种充电控制方法、系统及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200207 |