CN110758926A - 旋锁、集装箱及集装箱装卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及运输物流领域，具体而言，涉及一种旋锁、集装箱及集装箱装卸方法。旋锁包括旋转块、中间件和锁头；旋转块通过中间件与锁头联动转动；旋转块用于可转动地设置于目标集装箱的上锁孔内以实现集装箱的锁定或解锁，锁头用于可转动地设置于目标集装箱的下锁孔以实现集装箱的锁定或解锁；当目标集装箱的旋转块与吊具旋锁解锁时，目标集装箱的锁头与该目标集装箱下方的集装箱锁定；或者，当目标集装箱的旋转块与吊具旋锁锁定时，目标集装箱的锁头与该目标集装箱下方的集装箱解锁。

Description

旋锁、集装箱及集装箱装卸方法

技术领域

本发明涉及运输物流领域，具体而言，涉及一种旋锁、集装箱及集装箱装卸方法。

背景技术

目前，集装箱的装卸均需人工去拆装固定旋锁。这样的装卸方式操作不便。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种旋锁、集装箱及集装箱装卸方法，其能够实现集装箱装卸时旋锁自动开合。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，实施例提供一种旋锁，包括:

旋转块、中间件和锁头；

所述旋转块通过中间件与所述锁头联动转动；

所述旋转块用于可转动地设置于目标集装箱的上锁孔内以实现集装箱的锁定或解锁，所述锁头用于可转动地设置于目标集装箱的下锁孔以实现集装箱的锁定或解锁；

当目标集装箱的所述旋转块与吊具旋锁解锁时，所述目标集装箱的锁头与该目标集装箱下方的集装箱锁定；

或者，当目标集装箱的所述旋转块与吊具旋锁锁定时，所述目标集装箱的锁头与该目标集装箱下方的集装箱解锁。

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱的尺寸、结构均有相应的国际标准。

然而现有的集装箱的装卸均需人工去拆装固定在集装箱四个角上的旋锁。人工拆装集装箱的旋锁劳工强度大，而且非常为危险。在船上吊装集装箱时，需人工爬到集装箱上进行拆旋锁和装旋锁。耗费大量人力，增加危险因素，大大降低集装箱装卸效率。

因此本方案设计了一种新的旋锁，旋转块用于可转动地设置于目标集装箱的上锁孔内以实现集装箱的锁定或解锁，锁头用于可转动地设置于目标集装箱的下锁孔以实现集装箱的锁定或解锁；当目标集装箱的旋转块与吊具旋锁解锁/锁定时，目标集装箱的锁头与该目标集装箱下方的集装箱锁定/解锁；如此保证了集装箱装卸时旋锁的自动开合，提高了装卸效率，节约的人力成本。

在可选的实施方式中，所述上锁孔为集装箱的顶部角件的锁孔，所述下锁孔为集装箱的底部角件的锁孔。

在可选的实施方式中，所述旋转块的顶部设置有配合槽；

所述配合槽用于与所述锁头或所述吊具旋锁插接配合。

在可选的实施方式中，还包括支撑件，所述支撑件设置在所述下锁孔上；所述支撑件具有通孔，所述锁头与所述通孔可转动地配合，且所述锁头位于所述支撑件远离所述集装箱的一侧；

所述锁头的长度大于所述通孔的内径。

在可选的实施方式中，所述中间件为连杆，所述连杆的两端分别与所述旋转块、所述锁头连接。

在可选的实施方式中，所述旋转块的延伸方向与所述锁头的延伸方向具有预设夹角；

当所述吊具旋锁与目标集装箱的上锁孔锁定时，带动目标集装箱的旋转块旋转预设角度，进而带动目标集装箱的锁头同时转动预设角度以使该锁头与目标集装箱下方的集装箱解锁；

或当所述吊具旋锁与目标集装箱的上锁孔解锁时，带动目标集装箱的旋转块回转所述预设角度，进而带动目标集装箱的锁头同时回转所述预设角度以使该锁头与目标集装箱下方的集装箱锁定。

在可选的实施方式中，所述旋转块具有配合槽，所述旋转块的延伸方向即所述配合槽的开口方向；

所述锁头的延伸方向即为锁头的长度方向。

第二方面，实施例提供一种集装箱，所述集装箱包括前述实施方式中任一项所述的旋锁；

所述旋转块可转动地设置在集装箱的顶部的角件中，所述锁头可转动地设置在该集装箱的底部的角件中。

在可选的实施方式中，所述中间件沿集装箱的角柱方向布置。

第三方面，实施例提供一种集装箱装卸方法，所述装卸方法基于前述实施方式所述的集装箱；

抓箱时，吊具旋锁与目标集装箱的所述旋转块配合旋转预设角度；吊具旋锁旋转预设角度后即与目标集装箱锁定，所述旋转块旋转预设角度的同时则带动锁头旋转预设角度与目标集装箱下方的集装箱解锁；此时，吊具起吊，将集装箱吊走；

放箱时，目标集装箱的锁头属于开锁状态，可以直接插入到下方集装箱上表面的锁孔中，或者插入到地面上对应的锁孔，或者插入集装箱卡车上对应的锁孔；目标集装箱放置后，吊具旋锁旋转预设角度，同时带动目标集装箱的旋转块旋转预设角度，如此使得目标集装箱顶部解锁而目标集装箱的底部锁定；此时吊具起吊，吊具离开锁孔。

本发明实施例的有益效果包括，例如：

这样的旋锁在抓箱旋转时带动集装箱下面四个角的旋锁旋转，从而实现解锁；在放箱旋转时带动集装箱下面四个角的旋锁旋转，从而实现锁合固定，如此实现集装箱装卸时固定旋锁自动开合。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的旋锁的结构示意图；

图2为本发明的旋锁的另一结构示意图；

图3为图1的局部示意图；

图4为图1的另一局部示意图；

图5为本发明的集装箱的结构示意图。

图标：10-旋锁；100-旋转块；101-配合槽；200-中间件；300-锁头；400-支撑件；401-通孔；20-集装箱；21-角件；22-上锁孔；23-下锁孔；24-角柱；30-吊具旋锁。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

请参考图1，本实施例提供了一种旋锁10，其包括旋转块100、中间件200和锁头300。

旋转块100通过中间件200与锁头300联动转动；

旋转块100用于可转动地设置于目标集装箱20的上锁孔22内以实现集装箱20的锁定或解锁，锁头300用于可转动地设置于目标集装箱20的下锁孔23以实现集装箱20的锁定或解锁；

当目标集装箱20的旋转块100与吊具旋锁30解锁时，目标集装箱20的锁头300与该目标集装箱20下方的集装箱20锁定；

或者，当目标集装箱20的旋转块100与吊具旋锁30锁定时，目标集装箱20的锁头300与该目标集装箱20下方的集装箱20解锁。

集装箱20是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱20的尺寸、结构均有相应的国际标准。

然而现有的集装箱20的装卸均需人工去拆装固定在集装箱20四个角上的旋锁10。人工拆装集装箱20的旋锁10劳工强度大，而且非常为危险。在船上吊装集装箱20时，需人工爬到集装箱20上进行拆旋锁10和装旋锁10。耗费大量人力，增加危险因素，大大降低集装箱20装卸效率。

因此本方案设计了一种新的旋锁10，如图1和图2所示，旋转块100用于可转动地设置于目标集装箱20的上锁孔22内以实现集装箱20的锁定或解锁，锁头300用于可转动地设置于目标集装箱20的下锁孔23以实现集装箱20的锁定或解锁；当目标集装箱20的旋转块100与吊具旋锁30解锁/锁定时，目标集装箱20的锁头300与该目标集装箱20下方的集装箱20锁定/解锁；如此保证了集装箱20装卸时旋锁10的自动开合，提高了装卸效率，节约的人力成本。

这里需要说明是的，位于下方的集装箱的旋转块100不与其上方的集装箱的锁头300连接。旋转块100仅与吊具旋锁30配合实现旋转锁定或解锁。

请继续参照图1至图5，以了解更多的结构细节。

在本实施例中，上锁孔22为集装箱20的顶部角件21的锁孔，下锁孔23为集装箱20的底部角件21的锁孔。角件21在集装箱20的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。一般来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件21来传递。作为箱体的最外缘，角件21还起着保护整个箱体的作用。角件21作为标准件，因此其形状和结构都是有固定标准的。

需要说明的是，当集装箱20为非标准集装箱20，如住宿用的集装箱20、或专用集装箱20时，上锁孔22和下锁孔23可以是单独设置的与旋转块100、锁头300配合的结构。这里仅仅是一个示例。

可选的，如图3所示，旋转块100的顶部设置有配合槽101；配合槽101用于与锁头300或吊具旋锁30插接配合。当锁头300或吊具旋锁30插接在配合槽101中时，锁头300或吊具旋锁30旋转就能带动旋锁10转动，从而实现解锁或锁定的功能。

进一步的，如图1和图2所示，在结构上，因为吊具旋锁30的长度较长，可以轻松地插入旋转块100的配合槽101中；而本方案的旋锁10的锁头300较短，其与下方集装箱的旋转块100不接触，因此避免了二者的干涉，保障了解锁/锁定过程的可靠性。

需要说明的是，这里吊具旋锁30通过与配合槽101插接配合实现转动解锁/锁定，这样的方式具有结构简单、操作可靠的特点。在本发明的其他实施例中，吊具旋锁30可以通过滚珠丝杆、齿轮系等方式，只要吊具旋锁30与上锁孔22锁定/解锁时，带动锁头300转动以实现与下锁孔23解锁/锁定即可。

在可选的实施方式中，如图4所示，还包括支撑件400，支撑件400设置在下锁孔23上；支撑件400具有通孔401，锁头300与通孔401可转动地配合，且锁头300位于支撑件400远离集装箱20的一侧；锁头300的长度大于通孔401的内径。

支撑件400能够保障目标集装箱20的锁头300始终位于该目标集装箱20的底部下方，从而便于锁头300与其他结构的配合使用。

在可选的实施方式中，中间件200为连杆，连杆的两端分别与旋转块100、锁头300连接。进一步的，旋转块100通过连杆与锁头300固定连接，即旋转块100旋转时，锁头300与旋转块100转动相同的角度，二者的旋转同步，传动比也相同。

需要说明的是，在本发明的其他实施方式中，旋转块100与锁头300的转动角度不相同，旋转块100与锁头300也不是通过连杆固定连接的(二者的动力传递不是同步的，或者动力传递比不是一比一)，这样目标集装箱20的上部解锁/锁定时，目标集装箱20的下部锁定/解锁即可。这里仅仅是一个示例。

在本实施例中，旋转块100的延伸方向与锁头300的延伸方向具有预设夹角；

当吊具旋锁30与目标集装箱20的上锁孔22锁定时，带动目标集装箱20的旋转块100旋转预设角度，进而带动目标集装箱20的锁头300同时转动预设角度以使该锁头300与目标集装箱20下方的集装箱20解锁；

或当吊具旋锁30与目标集装箱20的上锁孔22解锁时，带动目标集装箱20的旋转块100回转预设角度，进而带动目标集装箱20的锁头300同时回转预设角度以使该锁头300与目标集装箱20下方的集装箱20锁定。

可选的，旋转块100具有配合槽101，旋转块100的延伸方向即配合槽101的开口方向；锁头300的延伸方向即为锁头300的长度方向。

需要说明的是，在本实施例中，上锁孔22和下锁孔23的安装角度相同。优选的，配合槽101的开口方向与锁头300的延伸方向呈90度。

第二方面，如图5所示，本实施例还提供一种集装箱20，集装箱20包括前述实施方式中任一项的旋锁10；旋转块100可转动地设置在集装箱20的顶部的角件21中，锁头300可转动地设置在该集装箱20的底部的角件21中。

可选的实施方式中，中间件200沿集装箱20的角柱24方向布置。如此，便于旋锁10的安装和操作。在其他实施例中，中间件200可以是其他连接方式，只要目标集装箱20的上部解锁/锁定时，目标集装箱20的下部锁定/解锁即可。

使用时，吊具的特殊旋锁10可以在抓箱旋转时带动集装箱20下面四个角的固定旋锁10旋转，从而实现解锁；

吊具的特殊旋锁10可以在放箱旋转时带动集装箱20下面四个角的固定旋锁10旋转，从而实现锁合固定。

从而解决了普通的集装箱20的固定旋锁10不能带动已装好的集装箱20的固定旋锁10旋转解锁的问题。

第三方面，本发明的本实施例还提供一种集装箱20装卸方法，装卸方法基于前述实施方式的集装箱20；

抓箱时，吊具旋锁30与目标集装箱20的旋转块100配合旋转预设角度；吊具旋锁30旋转预设角度后即与目标集装箱20锁定，旋转块100旋转预设角度的同时则带动锁头300旋转预设角度与目标集装箱20下方的集装箱20解锁；此时，吊具起吊，将集装箱20吊走；

放箱时，目标集装箱20的锁头300属于开锁状态，可以直接插入到下方集装箱20上表面的锁孔中，或者插入到地面上对应的锁孔，或者插入集装箱20卡车上对应的锁孔；目标集装箱20放置后，吊具旋锁30旋转预设角度，同时带动目标集装箱20的旋转块100旋转预设角度，如此使得目标集装箱20顶部解锁而目标集装箱20的底部锁定；此时吊具起吊，吊具离开锁孔。

具体的，这里以预设角度为90度举例：

集装箱20初始状态(目标箱下方四个角的锁头300与下层集装箱20上锁孔22连接锁定)；

吊具旋锁30插入目标集装箱20上锁孔22的配合槽中(上锁孔22中的旋转块100槽口与下方的锁头300方向呈90度)；

吊具旋锁30旋转90度与集装箱20上锁孔22锁定连接；

目标集装箱20下方的锁头300在旋转块100和连杆带动下旋转90度，开锁；

吊具起升，吊走目标集装箱20(锁头300一直在下锁孔23中)；

吊具将目标集装箱20放到指定地面或者下层集装箱20上(此时锁头300处于开锁状态，可以插进下层集装箱的锁孔)；

吊具旋锁30旋转90度开锁；

目标集装箱20下方的锁头300在旋转块100和连杆带动下旋转90度，与下层集装箱20或地面锁孔锁定连接；

吊具起升，吊具旋锁30与目标集装箱20分离；

目标集装箱20完成抓放过程。

本发明实施例的有益效果包括，例如：

这样的旋锁10在抓箱旋转时带动集装箱20下面四个角的旋锁10旋转，从而实现解锁；在放箱旋转时带动集装箱20下面四个角的旋锁10旋转，从而实现锁合固定，如此实现集装箱20装卸时固定旋锁10自动开合。

同时，这样的旋锁可以方便地改装在现有的标准集装箱上，其结构简单、安装方便，经济效益出众。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种旋锁，其特征在于，包括:

旋转块、中间件和锁头；

所述旋转块通过所述中间件与所述锁头联动转动；

所述旋转块用于可转动地设置于目标集装箱的上锁孔内以实现集装箱的锁定或解锁，所述锁头用于可转动地设置于所述目标集装箱的下锁孔以实现集装箱的锁定或解锁；

当所述目标集装箱的所述旋转块与吊具旋锁解锁时，所述目标集装箱的所述锁头与该目标集装箱下方的集装箱锁定；

或者，当所述目标集装箱的所述旋转块与所述吊具旋锁锁定时，所述目标集装箱的所述锁头与该目标集装箱下方的集装箱解锁。

2.根据权利要求1所述的旋锁，其特征在于：

所述上锁孔为集装箱的顶部角件的锁孔，所述下锁孔为集装箱的底部角件的锁孔。

3.根据权利要求1所述的旋锁，其特征在于：

所述旋转块的顶部设置有配合槽；

所述配合槽用于与所述锁头或所述吊具旋锁插接配合。

4.根据权利要求1所述的旋锁，其特征在于：

还包括支撑件，所述支撑件设置在所述下锁孔上；所述支撑件具有通孔，所述锁头与所述通孔可转动地配合，且所述锁头位于所述支撑件远离所述集装箱的一侧；

所述锁头的长度大于所述通孔的内径。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的旋锁，其特征在于：

所述中间件为连杆，所述连杆的两端分别与所述旋转块、所述锁头连接。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的旋锁，其特征在于：

所述旋转块的延伸方向与所述锁头的延伸方向具有预设夹角；

当所述吊具旋锁与目标集装箱的上锁孔锁定时，带动目标集装箱的旋转块旋转预设角度，进而带动目标集装箱的锁头同时转动预设角度以使该锁头与目标集装箱下方的集装箱解锁；

或当所述吊具旋锁与目标集装箱的上锁孔解锁时，带动目标集装箱的旋转块回转所述预设角度，进而带动目标集装箱的锁头同时回转所述预设角度以使该锁头与目标集装箱下方的集装箱锁定。

7.根据权利要求6所述的旋锁，其特征在于：

所述旋转块具有配合槽，所述旋转块的延伸方向即所述配合槽的开口方向；

所述锁头的延伸方向即为锁头的长度方向。

8.一种集装箱，其特征在于：

所述集装箱包括权利要求1-7中任一项所述的旋锁；

所述旋转块可转动地设置在集装箱的顶部的角件中，所述锁头可转动地设置在该集装箱的底部的角件中。

9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于：

所述中间件沿集装箱的角柱方向布置。

10.一种集装箱装卸方法，其特征在于：

所述装卸方法基于权利要求8或9所述的集装箱；

抓箱时，吊具旋锁与所述目标集装箱的所述旋转块配合旋转预设角度；所述吊具旋锁旋转预设角度后即与所述目标集装箱锁定，所述旋转块旋转预设角度的同时则带动所述锁头旋转预设角度与所述目标集装箱下方的集装箱解锁；此时，吊具起吊，将集装箱吊走；

放箱时，所述目标集装箱的所述锁头属于开锁状态，可以直接插入到下方集装箱上表面的锁孔中，或者插入到地面上对应的锁孔，或者插入集装箱卡车上对应的锁孔；所述目标集装箱放置后，所述吊具旋锁旋转预设角度，同时带动所述目标集装箱的所述旋转块旋转预设角度，如此使得所述目标集装箱顶部解锁而所述目标集装箱的底部锁定；此时吊具起吊，吊具离开锁孔。

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