CN110758325A - 车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车 - Google Patents

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颜卿
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25Means to switch the anti-theft system on or off using biometry

Abstract

一种车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车,所述方法包括:接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。本发明提供的技术方案可以实现无感拍摄人脸并完成人脸认证。

Description

车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车
技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域,具体地涉及一种车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车。
背景技术
随着科技的发展和生活水平的提高,汽车越来越多地融入人们的生活。在智能汽车领域,人脸识别技术主要可以用于确认车内人员的身份信息,并实现人脸快速登录,从而保护车辆的财产安全,以及对车辆进行个性化配置等。
然而,在车载摄像头录入人脸图像,完成对人脸认证及人脸登录的设置过程中,通常需要用户主动或被动地使人脸保持在预设位置,不能随意偏离,用户体验差。在实践中,用户更希望获得无感人脸登录体验。
发明内容
本发明解决的技术问题是如何实现车辆无感人脸认证。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车辆的人脸认证方法,包括:接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。
可选的,所述人脸认证方法还包括:对所述完整人脸进行情绪识别。
可选的,所述图像为包含多个视频帧的视频,所述对所述完整人脸进行情绪识别包括:从拍摄到的多个所述图像中,按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧,以得到车辆运行时的人脸图像;对所述人脸图像进行情绪识别,以生成情绪曲线。
可选的,所述人脸认证方法还包括:如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息,则记录所述人脸特征信息。
可选的,所述摄像头的数量为3,分别安装于车辆的两侧A柱和仪表盘中。
可选的,所述人脸认证方法还包括:当所述人脸特征信息匹配所述预设人脸信息时,上传所述人脸特征信息至服务器。
为解决上述技术问题,本发明实施例还提供一种车辆的人脸认证装置,包括:接收模块,用于接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;人脸识别模块,用于识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;确定模块,如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则所述确定模块用于确定人脸认证成功。
为解决上述技术问题,本发明实施例还提供一种存储介质,其上存储有计算机指令,所述计算机指令运行时执行上述方法的步骤。
为解决上述技术问题,本发明实施例还提供一种终端,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令,所述处理器运行所述计算机指令时执行上述方法的步骤。
为解决上述技术问题,本发明实施例还提供一种汽车,包括:上述终端。
与现有技术相比,本发明实施例的技术方案具有以下有益效果:
本发明实施例提供一种车辆的人脸认证方法,包括:接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。本发明实施例通过在车内部署多个摄像头(例如,微型摄像头),使得拍摄的图像中能够保证同一时间内可以获得至少一张完整人脸,通过部署多个摄像头,可以弥补因摄像能力不足问题导致人脸信息采集失败的问题发生,实现无感拍摄与人脸认证,有利于提高人脸认证的易操作性和效率,也可以获得准确度更高的人脸特征信息,有利于加快后续人脸识别速度。
进一步,还包括:对所述完整人脸进行情绪识别。本发明实施例提供的技术方案可以在用户试驾全程中,无感检测人脸,并完成情绪识别,无需用户配合,可以进一步提高情绪识别的易操作性。
进一步,所述图像为包含多个视频帧的视频,所述对所述完整人脸进行情绪识别包括:从拍摄到的多个所述图像中,按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧,以得到车辆运行时的人脸图像;对所述人脸图像进行情绪识别,以生成情绪曲线。本发明实施例在获得人脸图像的基础上,可以进行情绪识别,从而实现多角度捕捉用户情绪,进一步为准确获得用户情绪提供可行方案。
附图说明
图1是本发明实施例的一种汽车内的多个摄像头的部署示意图;
图2是本发明实施例的一种车辆的人脸认证方法的流程示意图;
图3是本发明实施例的一种车辆的人脸认证装置的结构示意图。
具体实施方式
本领域技术人员理解,如背景技术所言,现有技术提供的人脸认证方案,通常需要用户配合,用户体验较差。
本发明实施例提供一种车辆的人脸认证方法,包括:接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。
本发明实施例通过在车内部署多个摄像头(例如,微型摄像头),使得拍摄的图像中能够保证同一时间内可以获得至少一张完整人脸,通过部署多个摄像头,可以弥补因摄像能力不足问题导致人脸信息采集失败的问题发生,实现无感拍摄与人脸认证,有利于提高人脸认证的易操作性和效率,也可以获得准确度更高的人脸特征信息,有利于加快后续人脸识别速度。
为使本发明的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
图1是本发明实施例的一种汽车内的多个摄像头的部署示意图。参考图1,在车辆1中,可以在车辆1的内部安装3个微型摄像头101,分别安装于车辆1的两侧A柱(A-pillar)102和仪表盘(图未示)中,仪表盘上的微型摄像头101也未显示。
其中,所述A柱102指的是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方。
考虑到驾驶员位于驾驶舱时,受空间限制,驾驶员的完整人脸将显示在至少1个微型摄像头中。也即,至少存在1个摄像头能够拍摄到驾驶员的完整人脸。
在对用户使用车辆过程中的情绪进行识别时,为了提高情绪识别的准确度,需要得到完整人脸信息。然而,当用户驾驶车辆过程时,单一摄像头无法兼顾各个角度,可能出现仅拍摄到部分人脸的情况,此时识别到的情绪信息可能是有偏差的,甚至因为缺失人脸信息而导致情绪识别失败。
例如,车辆启动过程中,忽然在车辆前方闯入低头踢球的小孩,此时,用户(即驾驶员)的头部可能随车辆转向或急刹车而偏转,在此过程中,采用单个摄像头可能仅拍摄到部分人脸。然而,将微型摄像头安装于车辆的两侧A柱102和仪表盘中,无论用户头部怎样转向,三个摄像头拍摄,都可以保证拍摄到用户的完整人脸。
图2是本发明实施例的一种车辆的人脸认证方法的流程示意图。所述人脸认证方法可以应用于车载系统。
具体而言,所述人脸认证方法可以包括以下步骤:
步骤S201,接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;
步骤S202,识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;
步骤S203,如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。
更具体而言,可以在车辆内安装多个摄像头用于人脸认证。例如,在用户账户验证成功之后,可以对进入车辆内的用户(例如,驾驶员)进行人脸认证。
在一个非限制性的例子中,所述摄像头可以是微型摄像头,例如,针孔摄像头。
在步骤S201中,可以利用多个微型摄像头拍摄驾驶员的相关图像。之后,所述多个微型摄像头可以将各自拍摄到的图像发送至车载系统中。
所述车载系统接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸。
在步骤S202中,所述车载系统可以基于人脸检测和人脸识别技术,识别出所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息。
在具体实施中,当同一时间内具有多个完整人脸时,可以择一选择该时间内的完整人脸,也可以选择其中图像清晰度最高的完整人脸。
在步骤S203中,如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则所述车载系统可以确定人脸认证成功。
在一个实施例中,所述预设人脸信息为身份证上的人脸。所述车辆为试驾车辆,当位于驾驶舱的用户的人脸特征信息匹配预设人脸信息时,所述车载系统可以确定人脸认证成功。
进一步,所述车载系统可以对所述完整人脸进行情绪识别。通过多个摄像头拍摄到的人脸,可以多角度捕捉用户情绪。
在具体实施中,所述车载系统可以从多个摄像头接收图像。每一图像为包含多个视频帧的视频。
在一个非限制性的例子中,所述车载系统可以从拍摄到的多个图像中,按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧,以得到车辆运行时的人脸图像。
之后,对所述人脸图像进行情绪识别,以生成情绪曲线。所述情绪可以包括:积极情绪、平静情绪、消极情绪。所述情绪曲线至少用于描述在驾驶所述车辆时,所述用户产生的情绪与时间的对应关系。
进一步,如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息,则所述车载系统可以记录所述人脸特征信息。
进一步,当所述人脸特征信息匹配所述预设人脸信息时,所述车载系统可以上传所述人脸特征信息至服务器。
综上所述,本发明实施例提供的人脸认证方法无需用户配合,即可完成人脸认证,以及车辆行驶过程中的情绪识别,有利于提高人脸认证和情绪识别的易操作性和效率。
图3是本发明实施例的一种车辆的人脸认证装置的结构示意图。所述车辆的人脸认证装置3(以下简称为人脸认证装置3)可以实施图2所示的人脸认证方法技术方案。在具体实施中,所述人脸认证装置3可以由车辆中的车载系统执行。
具体而言,所述人脸认证装置3可以包括:接收模块31,用于接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;人脸识别模块32,用于识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;确定模块33,如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则所述确定模块用于确定人脸认证成功。
在具体实施中,所述人脸认证装置3还可以包括:情绪识别模块(图未示),用于对所述完整人脸进行情绪识别。
在具体实施中,所述图像为包含多个视频帧的视频,所述情绪识别模块可以包括:提取子模块(图未示),用于从拍摄到的多个所述图像中,按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧,以得到车辆运行时的人脸图像;识别子模块(图未示),用于对所述人脸图像进行情绪识别,以生成情绪曲线。
在具体实施中,所述人脸认证装置3还可以包括:记录模块(图未示),如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息,则记录所述人脸特征信息。
在具体实施中,所述摄像头的数量为3,分别安装于车辆的两侧A柱和仪表盘中。
在具体实施中,所述人脸认证装置3还可以包括:上传模块(图未示),用于当所述人脸特征信息匹配所述预设人脸信息时,上传所述人脸特征信息至服务器。
关于所述人脸认证装置3的工作原理、工作方式的更多内容,可以参照上述图1和图2中的相关描述,这里不再赘述。
本发明实施例还提供了一种存储介质,其上存储有计算机指令,所述计算机指令运行时执行上述图1和图2所示方法的步骤。所述存储介质可以是计算机可读存储介质,例如可以包括非挥发性存储器(non-volatile)或者非瞬态(non-transitory)存储器,还可以包括光盘、机械硬盘、固态硬盘等。
本发明实施例还提供了一种终端,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令,所述处理器运行所述计算机指令时执行上述图1和图2所示方法的步骤。在一个实施例中,所述终端可以是智能车载系统。
本发明实施例还提供了一种汽车,所述汽车包括上述终端,例如,所述汽车包括智能车载系统。
虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆的人脸认证方法,其特征在于,包括:
接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;
识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;
如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则确定人脸认证成功。
2.根据权利要求1所述的人脸认证方法,其特征在于,还包括:
对所述完整人脸进行情绪识别。
3.根据权利要求2所述的人脸认证方法,其特征在于,所述图像为包含多个视频帧的视频,所述对所述完整人脸进行情绪识别包括:
从拍摄到的多个所述图像中,按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧,以得到车辆运行时的人脸图像;
对所述人脸图像进行情绪识别,以生成情绪曲线。
4.根据权利要求1所述的人脸认证方法,其特征在于,还包括:
如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息,则记录所述人脸特征信息。
5.根据权利要求1所述的人脸认证方法,其特征在于,所述摄像头的数量为3,分别安装于车辆的两侧A柱和仪表盘中。
6.根据权利要求1至5任一项所述的人脸认证方法,其特征在于,还包括:
当所述人脸特征信息匹配所述预设人脸信息时,上传所述人脸特征信息至服务器。
7.一种车辆的人脸认证装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收多个摄像头拍摄的图像,所述多个摄像头拍摄的图像中,同一时间内具有至少一张完整人脸;
人脸识别模块,用于识别所述完整人脸,以采集所述完整人脸的人脸特征信息;
确定模块,如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息,则所述确定模块用于确定人脸认证成功。
8.一种存储介质,其上存储有计算机指令,其特征在于,所述计算机指令运行时执行权利要求1至6任一项所述的方法的步骤。
9.一种终端,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令,其特征在于,所述处理器运行所述计算机指令时执行权利要求1至6任一项所述的方法的步骤。
10.一种汽车,其特征在于,包括:权利要求9所述的终端。
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