CN110732761B - 汽轮机的末级叶片在线切割方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽轮机的末级叶片在线切割方法，其包括：S100、准备阶段，拆除汽轮机位于第一末级动叶栅和第二末级动叶栅外部的外围零部件，以暴露出第一末级动叶栅和第二末级动叶栅的至少部分末级叶片；S200、切割阶段，在低压转子两端同时使用等离子切割机进行切割作业，并盘动低压转子，对第一末级动叶栅和第二末级动叶栅的所有末级叶片进行切割、且在末级叶片的长度方向上距离叶根留有余量t；S300、回装阶段，重新装配在步骤S100中被拆除的汽轮机位于第一末级动叶栅和第二末级动叶栅外部的外围零部件。上述方案能够解决目前的汽轮机的低压转子需要返厂才能进行末级叶片的切割作业，而存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题。

Description

汽轮机的末级叶片在线切割方法

技术领域

本发明涉及汽轮机的叶片切割技术领域，尤其涉及一种汽轮机的末级叶片在线切割方法。

背景技术

在汽轮机的转动过程中，通常将组合成叶片组或叶片排的多个转子叶片布置在汽轮机轴上，并且这些转子叶片通过从工作介质传递惯量来驱动汽轮机轴。汽轮机的工作介质是水蒸汽，当汽流传递到低压转子上的末级叶片时，水蒸汽中已含有一定量的液体水珠，这些水珠就会对高速旋转的末级叶片造成冲蚀，逐渐导致末级叶片出现裂纹；由于汽轮机的末级叶片长度最长、重量最重，因此所受的离心力也就最大，若不及时修复，甚至会造成末级叶片的断裂，发生重大质量事故。

有鉴于此，制造商建议汽轮机在启动次数达到规定次数后需要将低压转子返厂检修并进行末级叶片的更换。但是，低压转子返厂必须将低压转子从汽轮机的低压缸的缸体中吊出并需要长途运输，存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题。经过设计公司与制造商现场踏勘及分析论证，认定汽轮机低压转子末级叶片缺级运行的方案可行，该方案可以延长低压转子的使用寿命；而目前，对低压转子末级叶片的切割技术，依然只能将低压转子返厂通过专用车床进行切割，现场缺乏切割设备，因此同样存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题。

发明内容

本发明公开一种汽轮机的末级叶片在线切割方法，以解决目前的汽轮机的低压转子需要返厂才能进行末级叶片的切割作业，而存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题。

为了解决上述问题，本发明采用下述技术方案：

一种汽轮机的末级叶片在线切割方法，所述汽轮机包括低压缸，所述低压缸包括缸体、低压转子和静叶栅，所述低压转子安装于所述缸体内，所述低压转子具有动叶栅，相邻两组所述动叶栅之间装配有所述静叶栅，所述动叶栅包括分别位于所述低压转子两端的第一末级动叶栅和第二末级动叶栅，所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅均包括多个沿所述低压转子径向布置的末级叶片。

所述汽轮机的末级叶片在线切割方法包括：

S100、准备阶段，拆除所述汽轮机位于所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅外部的外围零部件，以暴露出所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的至少部分所述末级叶片；

S200、切割阶段，在所述低压转子两端同时使用等离子切割机进行切割作业，并盘动所述低压转子，对所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的所有所述末级叶片进行切割、且在所述末级叶片的长度方向上距离叶根留有余量t；

S300、回装阶段，重新装配在所述步骤S100中被拆除的所述汽轮机位于所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅外部的外围零部件。

优选的，在所述步骤S100和所述步骤S200之间还包括：在所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅分别与对应的次末级动叶栅、凝汽器、轴封和轴径之间设置防护件。

优选的，所述步骤S200包括：

S210、切割样模制作，所述切割样模的宽度与所述余量t相等，所述切割样模的长度不小于所述末级叶片的宽度，将所述切割样模抵靠在所述末级叶片的叶根，以引导所述等离子切割机的割炬的切割路径；

S220、首个所述末级叶片的切割，将所述切割样模抵靠在首个所述末级叶片的叶根，在首个所述末级叶片的一侧高于所述切割样模10mm的部位开始切割，至首个所述末级叶片完全被切割；

S230、其余所述末级叶片的切割，从叶面方向继续对首个所述末级叶片上方的N个所述末级叶片进行切割，并均距离叶根留有所述余量t；以N+1个所述末级叶片为一组，当第一组所述末级叶片切割完毕后，盘动所述低压转子使得第二组所述末级叶片转动到第一组所述末级叶片的位置并继续进行切割作业，直至全部所述末级叶片切割完毕；其中，N为整数，且N≥0。

优选的，对所述末级叶片进行切割前，通过行车悬吊待切割的所述末级叶片。

优选的，对所述末级叶片进行切割前，在所述末级叶片距离叶根为所述余量t的位置通过样冲打孔，并将孔连成切割线。

优选的，在所述步骤S220中，对首个所述末级叶片进行切割之前，盘动所述低压转子将首个所述末级叶片转动至水平面。

优选的，所述步骤S200还包括位于所述步骤S230之后的打磨处理步骤，所述打磨处理步骤为通过打磨工具对所述末级叶片的切割面进行打磨处理。

优选的，所述汽轮机的末级叶片在线切割方法还包括精加工步骤，所述精加工步骤位于所述步骤S200和所述步骤S300之间，所述精加工步骤为在所述低压转子的两端，利用两台移动式铣床同时对所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的末级叶片进行精加工。

优选的，所述汽轮机的末级叶片在线切割方法还包括检查步骤，所述检查步骤位于所述步骤S200和所述步骤S300之间，所述检查步骤为通过度量工具丈量切割之后的所述末级叶片的长度，并与所述余量t比对，若切割后的所述末级叶片的长度与所述余量t不相等，则需要对所述末级叶片的切割面进行打磨处理；然后对所述末级叶片进行无损检测。

优选的，所述余量t为50mm。

本发明采用的技术方案能够达到以下有益效果：

本发明公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，在现场通过吊离汽轮机位于第一末级动叶栅和第二末级动叶栅外部的外围零部件，再使用等离子切割机并盘动低压转子，即可以对低压转子的全部末级叶片进行在线切割。

相较于现有技术，需要将低压转子返厂通过专用车床进行切割，因此存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题，本发明公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，作业工序简单，无需将低压转子返厂就可以对是末级叶片完成切割，工作量较小，作业风险低；同时，本发明公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，在施工现场就能够对汽轮机的末级叶片进行切割，进而使得切割作业成本更低、作业工期更短。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法的流程示意图；

图2为本发明实施例公开的汽轮机的低压缸的结构示意图。

附图标记说明：

100-缸体、200-低压转子、210-第一末级动叶栅、220-第二末级动叶栅、300-静叶栅、400-盘车系统、500-中低压导气管、600-安全阀挡板、700-汽封箱、800-排气罩、900-蒸汽导向槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图，详细说明本发明各个实施例公开的技术方案。

请参考图1和图2，本发明实施例公开一种汽轮机的末级叶片在线切割方法，所涉及的汽轮机包括低压缸，低压缸包括缸体100、低压转子200和静叶栅300。具体的，缸体100通常可以包括外缸和内缸，内缸安装于外缸之内，低压转子200安装于内缸之内；低压转子200具有动叶栅，相邻两组动叶栅之间装配有所述静叶栅300，静叶栅300包括多个沿低压转子200径向布置的静叶，静叶上具有喷嘴，动叶栅包括多个沿低压转子200径向布置的动叶，在具体的工作过程中，工作介质(通常是水蒸汽)通过喷嘴进入到静叶栅300和动叶栅组成的流道中，工作介质对动叶栅的动叶形成冲动作用力和反动作用力，进而将工作介质的热能转化为动叶栅的机械能。缸体100作为汽轮机的低压缸的基础构件，为低压转子200提供了安装支撑基础。

动叶栅包括分别位于低压转子200两端的第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220，第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220均包括多个沿低压转子200径向布置的末级叶片。末级叶片长度最长、重量最重，因此在做工转动时，末级叶片受到的离心力最大，同时加之水蒸汽会对末级叶片造成冲蚀，长此以往，末级叶片上会出现裂纹甚至出现断裂。

本发明实施例所公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法包括：

S100、准备阶段，拆除汽轮机位于第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220外部的外围零部件，以暴露出第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220的至少部分末级叶片。具体的，在对末级叶片进行切割时，需要给作业人员和切割设备留出足够的作业空间，因此需要拆除对切割作业产生阻挡的汽轮机的外围零部件。外围零部件可以是缸体100的上半缸、安全阀挡板600、上部的末级静叶栅以及各部件之间的连接管道(例如中低压导气管500)等，此时，第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220的上部部分的末级叶片暴露在切割作业空间中；当然，为了提供更加开阔的作业空间，外围零部件也可以包括缸体100的下缸体、下部的末级静叶栅以及缸体100的中分面以下的零部件，缸体100的中分面以下的零部件包括汽封箱700、排气罩800以及蒸汽导向槽900等，此时，第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220的全部的末级叶片暴露在切割作业空间中；本发明实施例对第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220外部的外围零部件的拆除不做限制，只要能够保证在低压转子200上部留出足够的切割作业空间即可。

各零部件之间的连接关系通常是通过常规紧固件实现连接，接触连接关系作业较为简单；为了避免有异物进入到这些零部件中，特别是连接管道，在较为优选的方案中，可以在这些零部件和管道的开侧进行封堵作业二，以避免异物进入到汽轮机系统，进而对汽轮机起到保护作用。

S200、切割阶段，在低压转子200两端同时使用等离子切割机进行切割作业，并盘动低压转子200，对第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220的所有末级叶片进行切割。具体的，第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220相对于低压转子200的轴中心对称，如果仅开展其中一者的切割作业，势必会造成低压转子200两端的受力不均，导致低压转子200的倾斜，进而可能对低压转子200以及其他部件造成损伤，因此，需要在低压转子200两端同时进行切割作业。

等离子切割机在使用之前，需要将其安装在低压转子200的侧端，确保末级叶片处于等离子切割机的割炬的作业范围内，并需要对等离子切割机进行作业前调试。需要说明的是，在进行切割作业时，还需要保持汽轮机的盘车系统停运，确保末级叶片在被切割时处于稳定状态，便于稳定顺畅地进行切割作业。

在末级叶片的长度方向上距离叶根留有余量t。具体的，末级叶片留有的余量t有利于低压转子200处于动力平衡状态，避免低压转子200在两个末级动叶栅的位置处于无负荷转动，进而解决了低压转子200的该段区域稳定性不足的问题；同时，余量t应该有上限，如果留出余量t过长，末级叶片依然容易在水蒸汽的冲蚀作用下出现裂纹，而且会增加切割作业的难度，再者会使得后续所述的精加工步骤中铣床的加工刀具难以进刀。在本发明实施例中，余量t的具体数值可以有多种，本发明实施例对其不做限制；在较为优选的方案中，余量t可以为40-60mm，各方面状态较为稳定；在具体的一种实施方式中，余量t可以为50mm，各方面状态处于最佳。

在本发明实施例中，低压转子200的盘动方式可以有多种，例如可以采用汽轮机自带的盘车系统400实现盘动，或者采用人力实现盘动。在本发明实施例较为优选的方案中，对于压气机的转子的盘动采用人力盘动方式，这种方式对于盘动角度的把控更加精确，可控性更高，而且成本更低，其与转子的盘动工作量较低、精度要求较高相契合。

S300、回装阶段，重新装配在步骤S100中被拆除的汽轮机位于第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220外部的外围零部件。只有回装了上述的外部零部件，汽轮机的低压缸才能正常使用；在回装过程中，需要将被拆除的外围零部件以及部件之间的管道复位，再重新装配好各零部件之间的紧固件。需要说明的是，紧固件在被紧固时需要严格按照规范要求的力矩进行操作，螺纹连接配合部位可以涂抹螺纹防咬剂。

由上述对各步骤的具体说明可知，本发明实施例公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，在现场通过吊离汽轮机位于第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220外部的外围零部件，再使用等离子切割机并盘动低压转子200，即可以对低压转子200的全部末级叶片进行在线切割。

相较于现有技术，需要将低压转子200返厂通过专用车床进行切割，因此存在工作量大，成本高，工期长以及作业风险高的问题，本发明实施例公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，作业工序简单，无需将低压转子200返厂就可以对是末级叶片完成切割，工作量较小，作业风险低；同时，本发明实施例公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，在施工现场就能够对汽轮机的末级叶片进行切割，进而使得切割作业成本更低、作业工期更短。

为了获得一个便于进行切割作业的作业空间，在较为优选的方案中，可以在低压转子200的两端通过木板等搭设切割作业平台，切割作业平台的高度低于缸体100的中分面，并在切割作业平台上铺设铁皮、胶皮或防火毯等，以实现安全防护。

由于在切割作业过程中，切割设备很容易接触到与第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220相邻的零部件，并对这些零部件造成损伤。基于此，在较为优选的方案中，在步骤S100和步骤S200之间还可以包括：在第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220分别与对应的次末级动叶栅、凝汽器、轴封和轴径之间设置防护件。具体的，将末级静叶栅拆除之后，第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220与相邻的次末级动叶栅具有一定的间隙，在这个间隙中可以放置第一挡板对次末级动叶栅进行保护，但第一挡板不能与低压转子200接触。当对末级叶片进行切割处理时，在进行切割处理的末级叶片下侧放置第二挡板，在使用时，将第二挡板的两侧向进行切割处理的末级叶片弯折或者事先设置有具有围挡作用的挡板，避免切割时产生的焊渣掉落入汽缸和凝汽器中。对于低压转子200两端的轴封和轴径，可以通过胶皮包覆于轴封和轴径的侧壁，然后再在胶皮外部铺设防火毯进行多重保护。本发明实施例对第一挡板和第二挡板的具体类型不足限制，其可以为铁皮、胶皮或者木板等。

在较为优选的方案中，步骤S200可以包括：

S210、切割样模制作，切割样模的宽度与余量t相等，切割样模的长度不小于末级叶片的宽度。由于在对末级叶片进行切割时，等离子切割机的割炬与末级叶片可能存在角度偏差，导致切割面不平整，会对低压转子200的动力平衡产生影响。在具体的工作过程中，将切割样模抵靠在末级叶片的叶根，对末级叶片进行切割时，割炬可以贴着切割样模，由于切割样模的宽度与余量t相等，所以此时割炬的切割点与末级叶片的叶根的距离刚好为余量t的数值大小，进而能够达到引导割炬的切割路径的效果，如此就可以形成较为平整的切割面。

S220、首个末级叶片的切割，将切割样模抵靠在首个末级叶片的叶根，在首个末级叶片的一侧高于切割样模10mm的部位开始切割，至首个末级叶片完全被切割。具体的，相邻两个末级叶片之间的间隙不足以容纳割炬进入，因此需要从首个末级叶片的切割需要从其侧面进刀，由于从侧面进刀的切割效果不佳，因此首个末级叶片的余量需要大于t，以避免造成余量不足，当所有其他末级叶片切割完毕之后，再对首个末级叶片进行二次切割，以与余量t匹配。当然，本发明实施例不限制首次切割时首个末级叶片的余量的具体数值。在具体的一种实施方式中，首个末级叶片的首次切割余量可以为t+10mm。

S230、其余末级叶片的切割，从叶面方向继续对首个末级叶片上方的N个末级叶片进行切割，并均距离叶根留有余量t；以N+1个末级叶片为一组，当第一组末级叶片切割完毕后，盘动低压转子200使得第二组末级叶片转动到第一组末级叶片的位置并继续进行切割作业，直至全部末级叶片切割完毕；其中，N为整数，且N≥0。具体的，在本发明实施例中，N的具体数量可以有多种，例如N可以为4、6或者7等，本发明实施例对其不做限制，在具体的一种实施方式中，N可以为5，此时一组末级叶片为6个，在切割了6个末级叶片之后，就可以盘动低压转子200以将第二组末级叶片转动至切割工位；需要说明的是，每组末级叶片的数量需要匹配等离子切割机的割炬的可移动范围即可，通常需要根据作业现场情况进行调整。

末级叶片的尺寸较大，具有一定的重量，当末级叶片被切割之后会向下摔落，会对地面或者作业平台造成损坏，甚至会砸伤作业人员，基于安全考虑，在更为优选的方案中，对末级叶片进行切割前，可以通过行车悬吊待切割的末级叶片。具体的，在待切割的末级叶片上缠绕钢丝绳，由行车悬吊倒链，倒链勾连在钢丝绳上，并且拉直倒链直到倒链刚好吃力，当该末级叶片被切割后，由于其被行车通过倒链悬吊，或悬停在半空，进而避免发生安全事故。

为了提升切割作业的流畅度，在更为优选的方案中，对末级叶片进行切割前，在末级叶片距离叶根为余量t的位置可以通过样冲打孔，并将孔连成切割线。具体的，样冲可以与切割样模配合使用，将切割样模抵靠在末级叶片的叶根，使用样冲沿着切割样模的边缘在末级叶片的余量t的位置进行打孔，使得所有的孔呈直线状，然后进行切割作业时，割炬可以沿着这些孔形成的直线进行切割，避免了割炬向末级叶片上相对于放置有切割样模的一侧偏斜，进而能够确保切割面具有较高的平整度。

通常情况下，在低压转子200的两侧对末级叶片进行切割作业时会更加方便，其一是低压转子200的两侧具有更开阔的作业空间，其二是能够避免作业人员与等离子切割机的割炬处于同一竖直面内，安全性更高。基于此，在更为优选的方案中，在步骤S220中，对首个末级叶片进行切割之前，可以盘动低压转子200将首个末级叶片转动至水平面。这种设置方式使得第二组末级叶片转动到作业工位时，第一个被切割的末级叶片也处于水平面。当然，本发明实施例对首个末级叶片的具体位置不做限制，例如首个末级叶片还可以略高于水平面或者略低于水平面。

为了进一步地优化切割面的平整度，在更为优选的方案中，步骤S200还可以包括位于步骤S230之后的打磨处理步骤，打磨处理步骤为通过打磨工具对末级叶片的切割面进行打磨处理。具体的，在对末级叶片进行切割时，会有焊渣掉落在切割面上，会严重影响切割面的平整度，因此需要对焊渣进行打磨处理；特别是后续存在精加工步骤时，如果切割面存在焊渣凸点，当精加工刀头撞在焊渣上时会很容易被损坏。当然，在本发明实施例中，打磨工具的具体类型可以有多种，例如打磨工具可以为砂纸、抛光布或者自动化的打磨器械等，本发明实施例对其不做限制。

为了更进一步地优化切割面的平整度，在更为优选的方案中，汽轮机的末级叶片在线切割方法还可以包括精加工步骤，精加工步骤位于步骤S200和步骤S300之间，精加工步骤为在低压转子200的两端，利用两台移动式铣床同时对第一末级动叶栅210和第二末级动叶栅220的末级叶片进行精加工。具体的，在末级叶片的切割作业中，存在难以避免的操作误差，而由于切割样模的原因，使得切割面上可能存在不同尺寸的凸起，严重影响到切割面的平整度，与将低压转子200返厂通过专用机床进行切割加工相比存在较大的差距；但是，对切割面进行精加工之后，能够显著提高切割面的平整度，几乎能够与返厂利用专用机床加工的切割效果相同，而相较于将低压转子200返厂而带来的巨大的成本压力以及较长的工期，本发明实施例所公开的汽轮机的末级叶片在线切割方法，具有明显的进步优势。

为了使得所有的末级叶片在切割之后具有相同的余量t，以确保低压转子200的动力平衡，在较为优选的方案中，汽轮机的末级叶片在线切割方法还可以包括检查步骤，检查步骤位于步骤S200和步骤S300之间，检查步骤为通过度量工具丈量切割之后的末级叶片的长度，并与余量t比对，若切割后的末级叶片的长度与余量t不相等，该末级叶片会重于其他的末级叶片，会使得低压转子200产生细微的偏斜，长时间使用后，会对汽轮机的内部结构产生损伤。此时，则需要对末级叶片的切割面进行打磨处理，直到切割后的末级叶片的长度与余量t相等。

然后可以继续对末级叶片进行无损检测，在具体的一种实施方式中，无损检测可以包括渗透检测和超声检测，渗透检测通过渗透检测液滴在末级叶片表面，能够反应末级叶片表层的损伤情况，例如末级叶片表面是否存在裂纹；超声检测是通过超声波对末级叶片内部进行探伤，能够反应末级叶片内部的损伤情况。当然，本发明实施例对末级叶片采取的检查方法还可以是其他的无损检测方法，例如射线检验、磁粉检测、声发射检测和涡流检测等。

本发明上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种汽轮机的末级叶片在线切割方法，所述汽轮机包括低压缸，所述低压缸包括缸体、低压转子和静叶栅，所述低压转子安装于所述缸体内，所述低压转子具有动叶栅，相邻两组所述动叶栅之间装配有所述静叶栅，所述动叶栅包括分别位于所述低压转子两端的第一末级动叶栅和第二末级动叶栅，所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅均包括多个沿所述低压转子径向布置的末级叶片；其特征在于，所述汽轮机的末级叶片在线切割方法包括：

S100、准备阶段，拆除所述汽轮机位于所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅外部的外围零部件，以暴露出所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的至少部分所述末级叶片；

S200、切割阶段，在所述低压转子两端同时使用等离子切割机进行切割作业，并盘动所述低压转子，对所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的所有所述末级叶片进行切割、且在所述末级叶片的长度方向上距离叶根留有余量t；

S300、回装阶段，重新装配在所述步骤S100中被拆除的所述汽轮机位于所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅外部的外围零部件。

2.根据权利要求1所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，在所述步骤S100和所述步骤S200之间还包括：在所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅分别与对应的次末级动叶栅、凝汽器、轴封和轴径之间设置防护件。

3.根据权利要求1所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，所述步骤S200包括：

S210、切割样模制作，所述切割样模的宽度与所述余量t相等，所述切割样模的长度不小于所述末级叶片的宽度，将所述切割样模抵靠在所述末级叶片的叶根，以引导所述等离子切割机的割炬的切割路径；

S220、首个所述末级叶片的切割，将所述切割样模抵靠在首个所述末级叶片的叶根，在首个所述末级叶片的一侧高于所述切割样模10mm的部位开始切割，至首个所述末级叶片完全被切割；

S230、其余所述末级叶片的切割，从叶面方向继续对首个所述末级叶片上方的N个所述末级叶片进行切割，并均距离叶根留有所述余量t；以N+1个所述末级叶片为一组，当第一组所述末级叶片切割完毕后，盘动所述低压转子使得第二组所述末级叶片转动到第一组所述末级叶片的位置并继续进行切割作业，直至全部所述末级叶片切割完毕；其中，N为整数，且N≥0。

4.根据权利要求3所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，对所述末级叶片进行切割前，通过行车悬吊待切割的所述末级叶片。

5.根据权利要求3所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，对所述末级叶片进行切割前，在所述末级叶片距离叶根为所述余量t的位置通过样冲打孔，并将孔连成切割线。

6.根据权利要求3所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，在所述步骤S220中，对首个所述末级叶片进行切割之前，盘动所述低压转子将首个所述末级叶片转动至水平面。

7.根据权利要求3所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，所述步骤S200还包括位于所述步骤S230之后的打磨处理步骤，所述打磨处理步骤为通过打磨工具对所述末级叶片的切割面进行打磨处理。

8.根据权利要求1或7所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，所述汽轮机的末级叶片在线切割方法还包括精加工步骤，所述精加工步骤位于所述步骤S200和所述步骤S300之间，所述精加工步骤为在所述低压转子的两端，利用两台移动式铣床同时对所述第一末级动叶栅和所述第二末级动叶栅的末级叶片进行精加工。

9.根据权利要求1所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，所述汽轮机的末级叶片在线切割方法还包括检查步骤，所述检查步骤位于所述步骤S200和所述步骤S300之间，所述检查步骤为通过度量工具丈量切割之后的所述末级叶片的长度，并与所述余量t比对，若切割后的所述末级叶片的长度与所述余量t不相等，则需要对所述末级叶片的切割面进行打磨处理；然后对所述末级叶片进行无损检测。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的汽轮机的末级叶片在线切割方法，其特征在于，所述余量t为50mm。

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