CN110725755A - 一种燃气密封结构的金属气缸垫 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种燃气密封结构的金属气缸垫，包括垫体，所述垫体为积层式结构，所述垫体包括上板，中板、下板和调整板，所述垫体上设置有燃烧室孔、冷却液孔、压力油孔、回油孔、螺栓孔、定位孔、燃烧室孔处设置有圆形截面密封圈，在中板的燃烧室孔处，由内向外卷曲成多重圆形截面密封圈；具有高可靠性和耐久性。

Description

一种燃气密封结构的金属气缸垫

技术领域

本发明涉及气缸垫领域，尤其涉及一种燃气密封结构的金属气缸垫。

背景技术

金属气缸垫是安装在发动机气缸体与气缸盖之间的多功能密封件。它同时密封物理化学性能、温度和压力相差极大的三种流体即燃气、冷却液和润滑油，这就要求其缸垫有优良的密封性能。

现代发动机多采用密封筋和密封片来密封高温高压燃气。发动机向着重量轻、功率大的方向飞快发展，壁厚越来越薄，爆发压力越来越高，引起运转中的发动机各相关部件如气缸体、气缸盖、气缸套等变形越来越严重，又由干气缸垫设计与制造技术不良，常常导致燃气密封失效，发动机失灵，汽车被迫停运。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种燃气密封结构的金属气缸垫，具有高可靠性和耐久性。

本发明提出的一种燃气密封结构的金属气缸垫，包括垫体，所述垫体为积层式结构，所述垫体包括上板，中板、下板和调整板，所述垫体上设置有燃烧室孔、冷却液孔、压力油孔、回油孔、螺栓孔、定位孔、燃烧室孔处设置有圆形截面密封圈。

进一步地，在中板的燃烧室孔处，由内向外卷曲成多重圆形截面密封圈。

本发明提供的一种燃气密封结构的金属气缸垫的优点在于：本发明结构中提供的一种燃气密封结构的金属气缸垫，中板燃烧室孔处的多重圆形截面密封圈用卷曲法制造，方便快捷；根据发动机功率、爆发压力和压紧厚度要求，其缸口处多重圆形截面密封圈的卷曲圈数(层数)和直径是可调整的，并且匹配合理；其多重圆形截面密封圈的密封能力极强，密封效果好，具有高可靠性和耐久性。

附图说明

图1为本发明提出的一种燃气密封结构的金属气缸垫结构示意图；

图2为本发明提出的一种燃气密封结构的金属气缸垫的A-A剖面结构示意图；

其中，1.垫体、2.燃烧室孔、3.冷却液孔、4.压力油孔、5.回油孔、6.螺栓孔、7.定位孔、8.铆钉孔、9.上板、10.调整板、11.中板、12.下板、13.圆形截面密封圈。

具体实施方式

如图1所示，图1为本发明公开的一种燃气密封结构的金属气缸垫，具有高可靠性和耐久性。

参照图1，本发明提出的一种燃气密封结构的金属气缸垫，包括垫体，所述垫体为积层式结构，所述垫体包括上板9，中板11、下板12和调整板10，所述垫体上设置有燃烧室孔2、冷却液孔3、压力油孔4、回油孔5、螺栓孔6、定位孔7、燃烧室孔2处设置有圆形截面密封圈13。在中板11的燃烧室孔2处，由内向外卷曲成多重圆形截面密封圈13。

本发明的垫片的厚度由调整板10和圆形截面密封圈13卷曲的层数来调整，在制作过程中，密封圈13可根据需要压制成扁平状。

综上所述，本发明结构中提供的一种燃气密封结构的金属气缸垫，中板燃烧室孔处的多重圆形截面密封圈用卷曲法制造，方便快捷；根据发动机功率、爆发压力和压紧厚度要求，其缸口处多重圆形截面密封圈的卷曲圈数(层数)和直径是可调整的，并且匹配合理；其多重圆形截面密封圈的密封能力极强，密封效果好，具有高可靠性和耐久性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种燃气密封结构的金属气缸垫，其特征在于，包括垫体，所述垫体为积层式结构，所述垫体包括上板(9)，中板(11)、下板(12)和调整板(10)，所述垫体上设置有燃烧室孔(2)、冷却液孔(3)、压力油孔(4)、回油孔(5)、螺栓孔(6)、定位孔(7)、燃烧室孔(2)处设置有圆形截面密封圈(13)。

2.根据权利要求1所述的燃气密封结构的金属气缸垫，其特征在于，在中板(11)的燃烧室孔(2)处，由内向外卷曲成多重圆形截面密封圈(13)。

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