CN110717809A - 一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质 - Google Patents

一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质 Download PDF

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CN110717809A CN201910955701.3A CN201910955701A CN110717809A CN 110717809 A CN110717809 A CN 110717809A CN 201910955701 A CN201910955701 A CN 201910955701A CN 110717809 A CN110717809 A CN 110717809A
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李杨
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Abstract

本申请公开一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质。涉及计算机信息处理领域,该方法包括:通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。本申请的一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质,能够提高车辆可信任度、方便车辆进行多次销售、并且在销售后容易进行追责。

Description

一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可 读介质
技术领域
本发明涉及计算机信息处理领域,具体而言,涉及一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质。
背景技术
随着社会的发展和人民生活水平的提高,车辆越来越多,车辆的交易确一直不是十分透明。由于用户对汽车知识了解较少,而且汽车上面零部件很多,用户无法全面的了解汽车的各方面知识,用户只能够通过销售商的单方面措辞来了解待购买的车辆。
特别是在车辆进行再次转手销售时,汽车经过了多级销售商,才能到达用户手中。特别是在信息与交通不发达的地区,一个车辆经过车场,地区级销售商,省级销售商,等等环节才能到达用户手中,车辆的交易却非常不顺畅。而且,在车辆再次进行销售时,由于大部分车辆的卖家本身不具备车辆检验资质,而车辆检测机构又不会售卖车辆,使得车辆受信任度低,进而造成了车辆销售困难的情况。
在现有技术中,为了解决上述问题,有些二手车辆售卖商家会将二手车辆先拿到检验机构进行车辆检验,然后将二手车辆与检验机构的检验报告一同售卖,以提高二手车辆的可信度。但是由于检验机构不同,判别车辆新旧成色标准不一致,进而造成了检测标准不一致,这种本身就存在缺陷的检验报告并没有提高二手车辆的受信度。在现有技术中,还存在着二手车辆售卖商家伪造检测结果,或者检测报告与实际售卖的二手车辆货不对版的情况,使得二手车辆的买卖极不顺畅,二手车辆在销售过程中出现质量问题时追责困难。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种基于大数据的车辆交易方法、装置、电子设备及计算机可读介质,能够提高车辆可信任度、方便车辆进行再销售、并且在销售后容易进行追责。
本发明的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本发明的实践而习得。
根据本发明的一方面,提出一种基于大数据的车辆交易方法,该方法包括:通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
在本公开的一种示例性实施例中,还包括:车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;通过所述预定标识,在区块链中确定区块;以及通过区块链处理将所述更新信息储存至所述区块。
在本公开的一种示例性实施例中,还包括:接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;以及将所述区块中的基础信息和/或更新信息推送至用户端。
在本公开的一种示例性实施例中,车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中,包括:车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息进行加密处理;以及将加密处理之后的所述基础信息储存至所述区块中。
在本公开的一种示例性实施例中,区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识,包括:通过所述区块的签名信息与加密信息生成所述预定标识。
根据本发明的一方面,提出一种基于大数据的车辆交易装置,该装置包括:接收模块,用于通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;储存模块,用于车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;以及标识模块,用于区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;关联模块,用于车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
在本公开的一种示例性实施例中,还包括:更新模块,用于车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;第一搜索模块,用于通过所述预定标识,在区块链中确定区块;以及处理模块,用于通过区块链处理将所述更新信息储存至所述区块。
在本公开的一种示例性实施例中,还包括:查询模块,用于接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;第二搜索模块,用于根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;推送模块,用于将所述区块中的基础信息推送至用户端。
根据本公开的一方面,提出一种电子设备,该电子设备包括:一个或多个处理器;存储装置,用于存储一个或多个程序;当一个或多个程序被一个或多个处理器执行,使得一个或多个处理器实现如上文的方法。
根据本公开的一方面,提出一种计算机可读介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上文中的方法。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本发明。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施例,本发明的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的系统框图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的流程图。
图3是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的示意图。
图4是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的流程图。
图5是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的流程图。
图6是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。
图7是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。
图8是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。
图9是根据一示例性实施例示出的一种电子设备的框图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而,示例实施例能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施例;相反,提供这些实施例使得本发明将全面和完整,并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的部分,因而将省略对它们的重复描述。
此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本发明的实施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本发明的技术方案而没有特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本发明的各方面。
附图中所示的方框图仅仅是功能实体,不一定必须与物理上独立的实体相对应。即,可以采用软件形式来实现这些功能实体,或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体,或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
附图中所示的流程图仅是示例性说明,不是必须包括所有的内容和操作/步骤,也不是必须按所描述的顺序执行。例如,有的操作/步骤还可以分解,而有的操作/步骤可以合并或部分合并,因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
应理解,虽然本文中可能使用术语第一、第二、第三等来描述各种组件,但这些组件不应受这些术语限制。这些术语乃用以区分一组件与另一组件。因此,下文论述的第一组件可称为第二组件而不偏离本公开概念的教示。如本文中所使用,术语「及/或」包括相关联的列出项目中的任一个及一或多者的所有组合。
本领域技术人员可以理解,附图只是示例实施例的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的,因此不能用于限制本发明的保护范围。
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的系统框图。
如图1所示,系统架构100可以包括终端设备101、102、103,网络104和服务器105。网络104用以在终端设备101、102、103和服务器105之间提供通信链路的介质。网络104可以包括各种连接类型,例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。
用户可以使用终端设备101、102、103通过网络104与服务器105交互,以接收或发送消息等。终端设备101、102、103上可以安装有各种通讯客户端应用,例如购物类应用(车辆购物网站)、网页浏览器应用、搜索类应用、社交平台软件等。
终端设备101、102、103可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备,包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。
服务器105可以是提供各种服务的服务器,例如对用户利用终端设备101、102、103所浏览的车辆购物类网站提供支持的后台管理服务器。后台管理服务器可以对接收到的产品信息查询请求等数据进行查询等处理,并将处理结果(查询到的车辆信息)反馈给终端设备。
服务器105可例如通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;服务器105可例如通过车辆销售平台与区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;服务器105可例如通过区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;服务器105可例如通过车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
服务器105可例如通过车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;服务器105可例如通过所述预定标识,在区块链中确定区块;服务器105可例如通过区块链处理将所述更新信息储存至所述区块。
服务器105可例如接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;服务器105可例如根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;服务器105可例如将所述区块中的基础信息和/或更新信息推送至用户端。
服务器105可以是一个实体的服务器,还可例如为多个服务器组成,服务器105中的一部分可例如作为本公开中的车辆销售系统,用于通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;以及服务器105中的一部分还可例如作为本公开中的区块链系统,用于通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
需要说明的是,本申请实施例所提供的基于大数据的车辆交易方法一般由服务器105执行,相应地,查询请求获取模块一般设置于客户端101中。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的流程图。
如图2所示,在S202中,通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码。其中,车辆基础信息包括:车型、发动机号码、底盘号码、车类型、发动机号、生产厂家等。其中,发动机号码具有唯一性,发动机号的排序及其所含的内容,一般会包括发动机型号,生产年月,以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号,有的也会含有产地代码,一般消费者也无需探究其究竟。只要该发动机是按照该汽车品牌的标准生产的即可。发动机号的唯一性,也是为了使其有可追溯性,以便发动机发现问题时,车辆的制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。
在S204中,车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中。区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。所谓共识机制是区块链系统中实现不同节点之间建立信任、获取权益的数学算法。
图3是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的示意图。如图3所示,区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构,并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。广义来讲,区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算范式。
在本公开的一种示例性实施例中,所述通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链的区块中,包括:通过区块链协议将所述基础信息进行加密处理;以及将加密处理之后的所述基础信息储存至所述区块中。加密技术使用一种加密算法对原始数据进行加密,如RSA265,MD5,等。区块链自身拥有账户体系,并且给每一个账户分配一对公钥私钥。区块链会使用当前调用的用户的私钥对加密数据进行签名。然后存储到区块链数据结构中。最后区块链会为该数据返回一个唯一的区块链编码。该编码将在区块链中永久记录。用户可以使用该编码在区块链中查询。
在S206中,区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识。预定标识可为数字形式,二维码形式或者条纹码形式的标识。
在本公开的一种示例性实施例中,所述通过所述区块为所述车辆生成预定标识,包括:通过所述区块的签名信息与加密信息生成所述预定标识。
在S208中,车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。可例如在网络中,将预定标识与该车辆进行关联,还可例如将预定标识与汽车相关信息储存在授信的第三方。
根据本发明的基于大数据的车辆交易方法,通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆的方式,能够提高车辆可信任度、方便车辆进行再销售、并且在销售后容易进行追责。
应清楚地理解,本发明描述了如何形成和使用特定示例,但本发明的原理不限于这些示例的任何细节。相反,基于本发明公开的内容的教导,这些原理能够应用于许多其它实施例。
图4是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的示意图。图4示例性的说明了在车辆使用交易过程中,车辆信息维护的步骤。
在S402中,车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识。在车辆的使用过程中,汽车进行维修的时候,车辆销售平台(可为4S店)及时更新汽车相关信息。
在S404中,通过所述预定标识,在区块链中确定区块。组成区块链的基本单元结构,就叫做区块。每个区块由区块头和区块主体组成。区块头存储结构化的数据,大小是80字节;而区块主体利用树状结构,记录区块挖出的这段时间里所有交易信息,所需空间比较大。平均来讲,假设一个区块内有400笔交易信息,区块主体可能比区块头大1000倍以上。
区块和区块之间依靠各个区块之间的数据区块头部信息链接起来,区块是一种记录交易的数据结构。每个区块由区块头和区块主体组成,区块主体只负责记录前一段时间内的所有交易信息,区块链的大部分功能都由区块头实现。具体可例如头部信息记录了上一个区块的哈希值(通过散列函数变换的散列值)和本区块的哈希值,本区块的哈希,又在下一个新的区块中有所记录,由此完成了每个区块的信息链。
在S406中,通过区块链处理将所述更新信息储存至所述区块。
可例如,车辆信息第二次录入,检测机构录入数据001的基础数据,车辆交易系统进行数据转发,数据存储至底层区块链系统。底层区块链系统继续存储基础数据,FirstRecard Data存储History区块。同样数据002的基础数据存储,FirstRecard Data存储History区块。
车辆信息第N次录入,检测机构录入数据001的基础数据,车辆交易系统进行数据转发,数据存储至底层区块链系统。底层区块链系统继续存储基础数据,第一数据模块存储历史区块,第二数据模块存储历史区块,第三数据模块存储历史区块……第N数据模块存储历史区块,同样数据002的基础数据存储,第一数据模块存储历史区块,第二数据模块存储历史区块,第三数据模块存储历史区块……第N数据模块ta存储历史区块。
互联网上的信息交互,几乎都需要借助可资信赖的第三方信用机构来处理相关信息。这类系统仍然内生性地受制于“基于信用的模式”。区块链技术是构建比特币区块链网络与交易信息加密传输的基础技术。它基于密码学原理而不基于信用,使得任何达成一致的双方直接支付,从而不需要第三方中介的参与。从数据的角度来看:区块链是一种几乎不可能被更改的分布式数据库。这里的“分布式”不仅体现为数据的分布式存储,也体现为数据的分布式记录(即由系统参与者共同维护)。在区块链技术大多数应用场景中,利用区块链哈希指针的交易链数据结构和加密学的哈希计算和加密学数字签字的机制,能够实现区块链交易过程中的多层次证据,由此来实现不同个体交易方之间的互相信任问题。有鉴于此,本申请的发明人将车辆相关数据储存在区块链中,能够通过区块链提供的数据安全保障,继而达到获取准确的,未被篡改的用户数据的目的。
图5是根据另一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易方法的示意图。图5是对本发明是示例中的由区块链查询车辆交易信息的相关描述。
在S502中,接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识。
在S504中,根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块。
在S508中,将所述区块中的基础信息和/或更新信息推送至用户端。
本领域技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤被实现为由CPU执行的计算机程序。在该计算机程序被CPU执行时,执行本发明提供的上述方法所限定的上述功能。所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
此外,需要注意的是,上述附图仅是根据本发明示例性实施例的方法所包括的处理的示意性说明,而不是限制目的。易于理解,上述附图所示的处理并不表明或限制这些处理的时间顺序。另外,也易于理解,这些处理可以是例如在多个模块中同步或异步执行的。
下述为本发明装置实施例,可以用于执行本发明方法实施例。对于本发明装置实施例中未披露的细节,请参照本发明方法实施例。
图6是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。图6示例性的基于大数据的车辆交易装置60进行了描述,装置60包括,接收模块602,储存模块604,标识模块606,关联模块608。
接收模块602用于通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;其中,车辆基础信息包括:车型、发动机号码、底盘号码、车类型、发动机号、生产厂家等。
储存模块604用于车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;包括:通过区块链协议将所述基础信息进行加密处理;以及将加密处理之后的所述基础信息储存至所述区块中。
标识模块606用于区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;在本公开的一种示例性实施例中,所述通过所述区块为所述车辆生成预定标识,包括:通过所述区块的签名信息与加密信息生成所述预定标识。
关联模块608用于车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。可例如在网络中,将预定标识与该车辆进行关联,还可例如将预定标识与汽车相关信息储存在授信的第三方。
根据本发明的基于大数据的车辆交易装置,通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆的方式,能够提高车辆可信任度、方便车辆进行再销售、并且在销售后容易进行追责。
图7是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。图7是对图6中基于大数据的车辆交易装置60的补充描述。装置70可例如包括,更新模块702,第一搜索模块704,处理模块706。
更新模块702用于车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;在车辆的使用过程中,汽车进行维修的时候,车辆销售平台(可为4S店)及时更新汽车相关信息。
第一搜索模块704用于通过所述预定标识,在区块链中确定区块;以及
处理模块706用于通过区块链处理将所述更新信息储存至所述区块。车辆信息第N次录入,检测机构录入数据001的基础数据,车辆交易系统进行数据转发,数据存储至底层区块链系统。底层区块链系统继续存储基础数据,第一数据模块存储历史区块,第二数据模块存储历史区块,第三数据模块存储历史区块……第N数据模块存储历史区块,同样数据002的基础数据存储,第一数据模块存储历史区块,第二数据模块存储历史区块,第三数据模块存储历史区块……第N数据模块ta存储历史区块。
本申请的发明人将车辆相关数据储存在区块链中,能够通过区块链提供的数据安全保障,继而达到获取准确的,未被篡改的用户数据的目的。
图8是根据一示例性实施例示出的一种基于大数据的车辆交易装置的框图。图8是对图6中于基于大数据的车辆交易装置60的补充描述。装置80可例如包括:查询模块802,第二搜索模块804,推送模块806。
查询模块802用于接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;
第二搜索模块804用于根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;
推送模块806用于将所述区块中的基础信息推送至用户端。
根据本发明的基于大数据的车辆交易装置,通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆的方式,能够提高车辆可信任度、方便车辆进行再销售、并且在销售后容易进行追责。
图9是根据一示例性实施例示出的一种电子设备的框图。
下面参照图9来描述根据本发明的这种实施方式的电子设备200。图9显示的电子设备200仅仅是一个示例,不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图9所示,电子设备200以通用计算设备的形式表现。电子设备200的组件可以包括但不限于:至少一个处理单元210、至少一个存储单元220、连接不同系统组件(包括存储单元220和处理单元210)的总线230、显示单元240等。
其中,所述存储单元存储有程序代码,所述程序代码可以被所述处理单元210执行,使得所述处理单元210执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如,所述处理单元210可以执行如图2中所示的步骤。
所述存储单元220可以包括易失性存储单元形式的可读介质,例如随机存取存储单元(RAM)2201和/或高速缓存存储单元2202,还可以进一步包括只读存储单元(ROM)2203。
所述存储单元220还可以包括具有一组(至少一个)程序模块2205的程序/实用工具2204,这样的程序模块2205包括但不限于:操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
总线230可以为表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。
电子设备200也可以与一个或多个外部设备300(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备200交互的设备通信,和/或与使得该电子设备200能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口250进行。并且,电子设备200还可以通过网络适配器260与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网(WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。网络适配器260可以通过总线230与电子设备200的其它模块通信。应当明白,尽管图中未示出,可以结合电子设备200使用其它硬件和/或软件模块,包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
根据本发明的实施方式其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码进行实现,并可以在终端设备,例如个人电脑上运行。然而,本发明的程序产品不限于此,在本文件中,可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码,所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中,远程计算设备可以通过任意种类的网络,包括局域网(LAN)或广域网(WAN),连接到用户计算设备,或者,可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
通过以上的实施例的描述,本领域的技术人员易于理解,这里描述的示例实施例可以通过软件实现,也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此,根据本发明实施例的技术方案可以以软件产品的形式体现出来,该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM,U盘,移动硬盘等)中或网络上,包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、移动终端、或者网络设备等)执行根据本发明实施例的方法。
以上具体地示出和描述了本发明的示例性实施例。应可理解的是,本发明不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法;相反,本发明意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种基于大数据的车辆交易方法,其特征在于,包括:
通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;
车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;
区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;以及
车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
2.权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;
通过所述预定标识,在区块链中确定区块;以及
将所述更新信息储存至所述区块。
3.权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;
根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;以及
将所述区块中的基础信息和/或更新信息推送至用户端。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中,包括:
车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息进行加密处理;以及
将加密处理之后的所述基础信息储存至所述区块中。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识,包括:
通过所述区块的签名信息与加密信息生成所述预定标识。
6.一种基于大数据的车辆交易装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于通过厂家获取车辆的基础信息,所述基础信息包括发动机号码;
储存模块,用于车辆销售平台通过区块链协议将所述基础信息储存至区块链系统中;以及
标识模块,用于区块链系统通过区块为所述车辆生成预定标识;
关联模块,用于车辆销售平台将所述预定标识关联至所述车辆。
7.权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
更新模块,用于车辆销售平台在车辆进行维修时,获取更新信息与预定标识;
第一搜索模块,用于通过所述预定标识,在区块链中确定区块;以及
处理模块,用于将所述更新信息储存至所述区块。
8.权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
查询模块,用于接收来自用户的查询请求,所述查询请求中包括预定标识;
第二搜索模块,用于根据所述预定标识,在所述区块链中确定区块;
推送模块,用于将所述区块中的基础信息推送至用户端。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的方法。
10.一种计算机可读介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的方法。
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