CN110714635A - 多功能节能型公交候车亭 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了多功能节能型公交候车亭，主要设备包括内置移动充电宝机柜、座椅供热设备、顶棚伸缩遮阳挡雨设备。该设备由太阳能光伏发电板、太阳能蓄电池、机械滑轨、移动充电机柜、传感供热设备、重量传感设备、电热膜、设备开关、防水布、广告灯牌、人体红外感应设备、中央控制系统、光感设备、声音感应设备、照明控制系统等构件组成。本发明通过太阳能光伏发电板吸收太阳能转化为电能，再由蓄电池储存电能，蓄电池可供顶板自动伸缩、充电机柜为移动充电宝充电、座椅加热以及灯具照明使用。本装置充分利用太阳能，同时提高候车亭的服务质量，方便居民候车出行。
Description
技术领域
本发明涉及一种多功能节能性候车亭装置，实现挡雨、遮阳、给照明设备供电、给移动充电宝机柜供电、给座椅加热等功能，用于公交车候车亭领域。
技术背景
公交车候车亭是城市交通的配套设施，提供公交路线，方便居民等候公交。但由于公交候车亭受众极广、人流量比较大、以及遇到降雨降雪等天气状况时传统公交候车亭难以完全遮蔽雨水烈日，在冬季座椅冰冷，候车人员难以落座。本发明装置改善了传统公交候车亭，采用伸缩型顶棚可有效遮阳避雨，并可把顶棚伸到公交车门顶部，避免乘客因路途短开闭雨伞等动作间隙淋雨；本发明还采用内置移动充电宝机柜，为候车人员以及路过人员提供移动充电宝极大程度方便了人们出行；本发明座椅供热设备由设备开关、重量传感器和人体红外传感设备多重控制电路闭合为电热膜供热，改善了冬季座椅冰冷难以落座的情况。装置较传统装置进行了不同程度的改变，为人们的出行、候车提供了便利，可广泛应用于公交车候车领域。
发明内容
本发明针对传统候车亭顶棚偏小上下车乘客淋雨；无供电设备乘客不便；冬季座椅冰冷候车人员难以落座等的情况，提供了一种可通过太阳能供电进行顶棚伸缩、移动供电以及座椅供热的公交车候车亭。
本发明公开了多功能节能型公交车候车亭，主要设备包括内置移动充电宝机柜、座椅供热设备、顶棚伸缩遮阳挡雨设备。该设备由太阳能光伏发电板、太阳能蓄电池、机械滑轨、移动充电机柜、重量传感设备、人体红外感应设备、中央控制系统、电热膜、广告灯牌、照明开关、座椅供热开关、顶棚伸缩开关、中央控制系统控制开关、光感设备、声音感应设备、照明控制系统等构件组成。通过太阳能光伏发电板吸收太阳能，蓄电池蓄电，电能可供顶板自动伸缩、充电机柜为移动充电宝充电、座椅加热以及灯具照明使用。节省了其他能源的利用，同时充分利用了太阳能，解决了上下车乘客淋雨；无供电设备乘客不便；冬季座椅冰冷候车人员难以落座等的问题，为人们出行提供了极大的便利。
附图说明
图1多功能节能型公交候车亭工作状态侧视图。
图2多功能节能型公交候车亭整体运行电路图。
图3是多功能节能型公交候车亭正视图。
其中，1、太阳能光伏发电板；2、太阳能蓄电池；3、机械滑轨（内置轴承等用于顶棚塑料夹层伸缩）；4、内置移动充电宝机柜；5、电热膜；6、座椅；6.1、重量感应设备；6.2、人体红外感应设备；6.3、中央控制系统； 7、可伸缩的顶棚塑料夹层；8.1、照明开关；8.2、座椅供热开关；8.3、顶棚伸缩开关；8.4、中央控制系统控制开关；9、照明灯；10、防水布；11、广告灯牌；12光感设备；13、声音感应设备；14、照明控制系统。
具体实施方式
以下结合附图对本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置做出进一步说明。
如附图所示，本发明所述的多功能节能型公交车候车亭装置，其包括：太阳能光伏发电板1；太阳能蓄电池2；滑轨（内置轴承等用于顶棚塑料夹层伸缩）3；内置移动充电宝机柜4；电热膜5；座椅6；重量感应设备6.1；人体红外感应设备6.2；中央控制系统6.3；可伸缩的顶棚塑料夹层7；照明开关8.1；座椅供热开关8.2；顶棚伸缩开关8.3；中央控制系统控制开关8.4；照明灯9。顶棚上层设置太阳能光伏发电板1；可伸缩的顶棚塑料夹层7上表面设置太阳能光伏发电板1；所述太阳能蓄电池2与太阳能光伏发电板1连接，太阳能光伏发电板1产生电能由太阳能蓄电池2进行储存，机械滑轨3、内置移动充电宝机柜4、电热膜5、照明灯9均与太阳能蓄电池2连接，由太阳能蓄电池2为其工作进行供电。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，其顶棚塑料夹层7下有轨道与滑轨3吻合，机械滑轨3与太阳能蓄电池2连接以及设备开关8连接，整个电路独立，电路开关仅由设备开关8控制，当设备开关8闭合时控制顶棚塑料7夹层缩放。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，其内置移动充电宝机柜4与太阳能蓄电池2串联，由太阳能蓄电池2对其进行直接供电；充电宝机柜采用嵌入式设计一定程度上提高了空间使用率，运用太阳能充电有效的节约了能源。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，通过座椅供热开关8.2、重量传感设备6.1、人体红外感应设备6.2、中央控制系统6.3多重控制电热膜5工作，当座椅供热开关闭合8.2闭合后，中央控制系统6.3接收重量传感设备6.1当重物质量大于等于20千克时传递第一信号，人体红外感应设备6.2在感应温度为25℃~35℃范围内时传递的第二信号，只有中央控制系统6.3同时接收到第一信号、第二信号时，中央控制系统6.3控制区域开关闭合，进而整个电路闭合供热设备为电热膜5供电，在冬季为候车市民供暖。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，其照明灯9、光感设备12、声音感应设备13、照明控制系统14、照明开关8.1与太阳能蓄电池2串联；当亮度较暗时光感设备发出第三信号、当声音感应设备13接收到超过40分贝的声音时发出第四信号，当照明控制系统14同时接收到第三信号和第四信号时，照明控制系统14控制照明开关8.1闭合，照明电路闭合，太阳能蓄电池2为照明灯9供电。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，其太阳能蓄电池2与广告灯牌11线路串联，为其进行供电。
本发明所述的多功能节能型公交候车亭装置，各设备间相互独立，互不干涉，除太阳能光伏发电板1，太阳能蓄电池2外，其余任一设备出现问题维修过程并不会影响其他设备的工作。
Claims (4)
1.多功能节能型公交候车亭，其特征在于，内置移动充电宝机柜、座椅供热设备、顶棚伸缩遮阳挡雨设备；通过太阳能光伏发电板吸收太阳能转化为电能，再由蓄电池储存电能，蓄电池可供顶板自动伸缩、充电机柜为移动充电宝充电、座椅加热以及灯等设备使用。
2.根据权利要求1所述的多功能节能型公交候车亭，其特征在于，在降雨、降雪、烈日等条件下，开启设备开关，可伸缩的顶棚塑料夹层沿着机械滑轨自由伸缩，进而改变遮阳、遮雨的面积；在降雨时，通过伸缩顶棚使顶棚直接达到公交车车门顶端上部位置。
3.根据权利要求1所述的多功能节能型公交候车亭，其特征在于，通过座椅供热开关、重量传感设备以及人体红外感应设备多重控制电热膜工作，中央控制系统在接收到重量传感设备当重物质量大于等于20千克时传递第一信号，人体红外感应设备在感应温度为25℃~35℃范围内时传递的第二信号，只有中央控制系统同时接收到第一信号、第二信号时，中央控制设备控制区域开关闭合，进而整个电路闭合供热设备为电热膜供电，在冬季为候车市民供暖。
4.根据权利要求1所述的多功能节能型公交候车亭，其特征在于，候车亭顶棚采用夹层设备，上下两层采用不锈钢材料提高顶棚坚固性以及抗腐蚀性，中间夹层采用塑料材质减少顶棚伸缩时顶棚对底部的压力，降低整个装置的重心，提高使用安全度；同时顶棚上层和塑料夹层上表面设置太阳能光伏发电板，通过太阳能光伏发电板吸收太阳能转化为电能，再由蓄电池储存电能，为设备供电。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719906A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-09-29 | 胡贵华 | 一种多功能候车亭 |
| CN112302375A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-02 | 戴倪平 | 一种利用太阳能蓄能的户外节能凉亭及使用方法 |
| CN112797475A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-14 | 哈尔滨工业大学建筑设计研究院 | 采用应用于寒地公交站台迅速制暖的候车厅实现的制暖方法 |
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2019
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