CN110712824A - 一种便于组装的货物运输架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于组装的货物运输架，包括底座、回形板、第一支架、第二支架和放置板，所述底座的顶部与回形板的底部通过焊锡固定连接，所述回形板顶部正面的两侧和背面的两侧均开设有开口，并且回形板的内部开设有卡槽，所述第一支架的底部贯穿开口并延伸至回形板的内部，本发明涉及货物运输技术领域。该便于组装的货物运输架，便于使用者对运输架进行组装，大大的降低了整个运输架占用的空间位置，使用者可以在使用完毕后对其进行很好的保存收纳，一定程度上便于维修人员进行维修，便于使用者在车辆运输时对运输架进行装货，降低了使用者的劳动强度，便于使用者进行操作，整体实用性强，安全可靠。

Description

一种便于组装的货物运输架

技术领域

本发明涉及货物运输技术领域，具体为一种便于组装的货物运输架。

背景技术

货场进行货物转运时，为方便货品叉挑，同时为防止货物直接放置在地面使货物受潮受损等问题，一般会采用在货物底部设置底座或者支架等设备，随着物流的高速发展，物流中货物的中转频率越来越多，一般有些货物需要装箱运输，实现集装化增载，同时实现巧装满载，在安全运输的前提下提高货车净载重，所以运输架在货物运输过程中的运用非常广泛，但是现有的运输架一般是通过钢材进行焊接，在使用完毕后不便于使用者对运输架进行拆装，这样运输架占用的空间非常大，对使用者造成了一定的影响，且在运输架维修时不便于维修人员操作。

传统的货物运输架，不便于使用者对运输架进行组装，大大的增加了整个运输架占用的空间位置，使用者不可以在使用完毕后对其进行很好的保存收纳，不便于使用维修人员进行维修，不便于使用者在车辆运输时对运输架进行装货，增加了使用者的劳动强度，不便于使用者进行操作，整体实用性不强。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于组装的货物运输架，解决了货物运输架不便于使用者进行组装的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于组装的货物运输架，包括底座、回形板、第一支架、第二支架和放置板，所述底座的顶部与回形板的底部通过焊锡固定连接，所述回形板顶部正面的两侧和背面的两侧均开设有开口，并且回形板的内部开设有卡槽，所述第一支架的底部贯穿开口并延伸至回形板的内部，所述第一支架内腔背面的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，并且两个第一弹簧的一端之间固定连接有压板，所述压板表面的顶部和底部分别固定连接有压杆和卡块，所述卡块的表面和压杆的一端均贯穿第一支架并延伸至第一支架的外部，并且卡块延伸至第一支架外部的一端与卡槽的内壁接触，所述回形板顶部的正面和背面且位于两个第一支架之间均开设有滑槽，所述回形板的顶部且位于两个滑槽的背面均开设有卡孔，所述第二支架的底部与滑槽的内部滑动连接，所述第二支架背面的底部固定连接有固定箱，并且固定箱的顶部贯穿有限位杆，所述限位杆的底端依次贯穿固定箱和卡孔并延伸至卡孔的内腔，所述限位杆位于固定箱内腔的两侧均固定连接有固定板，并且固定板的顶部和固定箱内腔的顶部之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述第一支架内部的两侧和第二支架内部的两侧均开设有限位槽，所述放置板顶部的正面和背面均通过螺钉固定连接有U型架，并且U型架内部的两侧均通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮的表面与限位槽的内部滑动连接。

优选的，所述第一支架的背面和第二支架的背面均开设有螺纹孔，所述U型架的顶部固定连接有连接块，并且连接块的内部通过螺母螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿连接块延伸至连接块的外部，并且螺杆延伸至连接块外部的表面与螺纹孔的内部螺纹连接。

优选的，所述放置板的两侧均通过固定块固定连接有挡板，并且放置架的内部开设有通孔。

优选的，所述底座的内部开设有矩形孔。

优选的，所述第一支架数量为四个，所述第二支架的数量为两个，所述第一支架和第二支架的高度一致。

有益效果

本发明提供了一种便于组装的货物运输架。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该便于组装的货物运输架，通过卡块延伸至第一支架外部的一端与卡槽的内壁接触，回形板顶部的正面和背面且位于两个第一支架之间均开设有滑槽，回形板的顶部且位于两个滑槽的背面均开设有卡孔，第二支架的底部与滑槽的内部滑动连接，第二支架背面的底部固定连接有固定箱，并且固定箱的顶部贯穿有限位杆，限位杆的底端依次贯穿固定箱和卡孔并延伸至卡孔的内腔，限位杆位于固定箱内腔的两侧均固定连接有固定板，并且固定板的顶部和固定箱内腔的顶部之间固定连接有第二弹簧，便于使用者对运输架进行组装，大大的降低了整个运输架占用的空间位置，使用者可以在使用完毕后对其进行很好的保存收纳，一定程度上便于维修人员进行维修，便于使用者在车辆运输时对运输架进行装货，降低了使用者的劳动强度。

(2)、该便于组装的货物运输架，通过第一支架的背面和第二支架的背面均开设有螺纹孔，U型架的顶部固定连接有连接块，并且连接块的内部通过螺母螺纹连接有螺杆，螺杆的一端贯穿连接块延伸至连接块的外部，并且螺杆延伸至连接块外部的表面与螺纹孔的内部螺纹连接，放置板的两侧均通过固定块固定连接有挡板，并且放置架的内部开设有通孔，底座的顶部与回形板的底部通过焊锡固定连接，回形板顶部正面的两侧和背面的两侧均开设有开口，并且回形板的内部开设有卡槽，第一支架的底部贯穿开口并延伸至回形板的内部，底座的内部开设有矩形孔，便于使用者进行操作，整体实用性强。

附图说明

图1为本发明结构的立体图；

图2为本发明底座和回形板结构的立体图；

图3为本发明放置板结构的立体图；

图4为本发明图1中A处局部的放大图；

图5为本发明图1中B处局部的放大图；

图6为本发明图1中C处局部的放大图；

图7为本发明回形板和第一支架结构的剖视图；

图8为本发明固定箱结构的剖视图。

图中：1底座、2回形板、3第一支架、4第二支架、5放置板、6开口、7卡槽、8第一弹簧、9压板、10压杆、11卡块、12滑槽、13卡孔、14固定箱、15限位杆、16固定板、17第二弹簧、18限位槽、19U型架、20滚轮、21螺纹孔、22连接块、23螺杆、24挡板、25矩形孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种便于组装的货物运输架，包括底座1、回形板2、第一支架3、第二支架4和放置板5，底座1的顶部与回形板2的底部通过焊锡固定连接，第一支架3内部的两侧和第二支架4内部的两侧均开设有限位槽18，使用者可以先按压压杆10，进而带动了压板9的运动，继而带动了两个第一弹簧8压缩，积累一定的弹力，且卡块11也会向第一支架3的内部运动，当运动到合适的位置时，这时使用者可将第一支架3的底部插入到回形板2顶部的开口6内，当第一支架3运动至开口6合适位置，这时使用者就可以松开压杆10，压杆10松开后第一弹簧8积累的弹力会带动压板9的运动，进而带动了压杆10和卡块11运动，这样卡块11会运动至回形板2内部的卡槽7内，这样就将第一支架3与回形板2进行固定，放置板5顶部的正面和背面均通过螺钉固定连接有U型架19，并且U型架19内部的两侧均通过转轴转动连接有滚轮20，放置板5和滚轮20的配合使用下，可以很好保证放置板5在第一支架3和第二支架5上运动的稳定性，滚轮20的表面与限位槽18的内部滑动连接，第一支架3的背面和第二支架4的背面均开设有螺纹孔21，U型架19的顶部固定连接有连接块22，并且连接块22的内部通过螺母螺纹连接有螺杆23，螺杆23的一端贯穿连接块22延伸至连接块22的外部，并且螺杆23延伸至连接块22外部的表面与螺纹孔21的内部螺纹连接，回形板2顶部正面的两侧和背面的两侧均开设有开口6，放置板5的两侧均通过固定块固定连接有挡板24，并且放置架5的内部开设有通孔，底座1的内部开设有矩形孔25，第一支架3数量为四个，第二支架4的数量为两个，第一支架3和第二支架4的高度一致，使用时使用者可以根据实际需要对放置板5的个数进行设定，并且回形板2的内部开设有卡槽7，第一支架3的底部贯穿开口6并延伸至回形板2的内部，第一支架3内腔背面的顶部和底部均固定连接有第一弹簧8，并且两个第一弹簧8的一端之间固定连接有压板9，压板9表面的顶部和底部分别固定连接有压杆10和卡块11，卡块11的表面和压杆10的一端均贯穿第一支架3并延伸至第一支架3的外部，并且卡块11延伸至第一支架3外部的一端与卡槽7的内壁接触，回形板2顶部的正面和背面且位于两个第一支架3之间均开设有滑槽12，回形板2的顶部且位于两个滑槽12的背面均开设有卡孔13，第二支架4的底部与滑槽12的内部滑动连接，第二支架4背面的底部固定连接有固定箱14，并且固定箱14的顶部贯穿有限位杆15，限位杆15的底端依次贯穿固定箱14和卡孔13并延伸至卡孔13的内腔，限位杆15位于固定箱14内腔的两侧均固定连接有固定板16，并且固定板16的顶部和固定箱14内腔的顶部之间固定连接有第二弹簧17，第一弹簧8和第二弹簧17都可以根据实际需要进行更换，且第一弹簧8和第二弹簧17的弹性系数根据实际而定。

使用时，使用者可以先将第一支架3与回形板2进行安装，这时使用者可以先按压压杆10，进而带动了压板9的运动，继而带动了两个第一弹簧8压缩，积累一定的弹力，且卡块11也会向第一支架3的内部运动，当运动到合适的位置时，这时使用者可将第一支架3的底部插入到回形板2顶部的开口6内，当第一支架3运动至开口6合适位置，这时使用者就可以松开压杆10，压杆10松开后第一弹簧8积累的弹力会带动压板9的运动，进而带动了压杆10和卡块11运动，这样卡块11会运动至回形板2内部的卡槽7内，这样就将第一支架3与回形板2进行固定，然后使用者可将第二支架4顶部的限位杆15向上拉动，进而带动了固定板16的运动，这时固定箱14内腔的第二弹簧17会压缩，积累一定的弹力，这时可将第二支架4的底部插入到回形板2顶部的滑槽12内，这时使用者可以滑动第二支架4在滑槽12内部的位置，调节好后就可松开限位杆15，这时第二弹簧17积累的弹力可带动限位杆15向下运动，在限位杆15和卡孔13的配合下可对第二支架4进行固定，第一支架3和第二支架4安装好之后可将放置板5对准位置后从第一支架3和第二支架4的顶部插入，且将U型架19内部两侧的滚轮20对准第一支架3和第二支架4内部的限位槽18，当放置板5在第一支架3和第二支架4上到达合适位置时，这时使用者可以转动螺杆23，这样螺杆23会向螺纹孔21运动，当螺杆23运动至螺纹孔21时就可以对放置板5在第一支架3和第二支架4上的位置进行限定，且在使用时使用者可以根据实际需要对放置板5的个数进行设定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于组装的货物运输架，包括底座(1)、回形板(2)、第一支架(3)、第二支架(4)和放置板(5)，所述底座(1)的顶部与回形板(2)的底部通过焊锡固定连接，其特征在于：所述回形板(2)顶部正面的两侧和背面的两侧均开设有开口(6)，并且回形板(2)的内部开设有卡槽(7)，所述第一支架(3)的底部贯穿开口(6)并延伸至回形板(2)的内部，所述第一支架(3)内腔背面的顶部和底部均固定连接有第一弹簧(8)，并且两个第一弹簧(8)的一端之间固定连接有压板(9)，所述压板(9)表面的顶部和底部分别固定连接有压杆(10)和卡块(11)，所述卡块(11)的表面和压杆(10)的一端均贯穿第一支架(3)并延伸至第一支架(3)的外部，并且卡块(11)延伸至第一支架(3)外部的一端与卡槽(7)的内壁接触，所述回形板(2)顶部的正面和背面且位于两个第一支架(3)之间均开设有滑槽(12)，所述回形板(2)的顶部且位于两个滑槽(12)的背面均开设有卡孔(13)，所述第二支架(4)的底部与滑槽(12)的内部滑动连接，所述第二支架(4)背面的底部固定连接有固定箱(14)，并且固定箱(14)的顶部贯穿有限位杆(15)，所述限位杆(15)的底端依次贯穿固定箱(14)和卡孔(13)并延伸至卡孔(13)的内腔，所述限位杆(15)位于固定箱(14)内腔的两侧均固定连接有固定板(16)，并且固定板(16)的顶部和固定箱(14)内腔的顶部之间固定连接有第二弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的货物运输架，其特征在于：所述第一支架(3)内部的两侧和第二支架(4)内部的两侧均开设有限位槽(18)，所述放置板(5)顶部的正面和背面均通过螺钉固定连接有U型架(19)，并且U型架(19)内部的两侧均通过转轴转动连接有滚轮(20)，所述滚轮(20)的表面与限位槽(18)的内部滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于组装的货物运输架，其特征在于：所述第一支架(3)的背面和第二支架(4)的背面均开设有螺纹孔(21)，所述U型架(19)的顶部固定连接有连接块(22)，并且连接块(22)的内部通过螺母螺纹连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)的一端贯穿连接块(22)延伸至连接块(22)的外部，并且螺杆(23)延伸至连接块(22)外部的表面与螺纹孔(21)的内部螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的货物运输架，其特征在于：所述放置板(5)的两侧均通过固定块固定连接有挡板(24)，并且放置架(5)的内部开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的货物运输架，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有矩形孔(25)。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的货物运输架，其特征在于：所述第一支架(3)数量为四个，所述第二支架(4)的数量为两个，所述第一支架(3)和第二支架(4)的高度一致。

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