CN110706375A - 基于物联网的车载物流监测器 - Google Patents

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Abstract

一种基于物联网的车载物流监测器，包括监测器主体、防雨盖、用于将监测器固定在车上车载固定板和电源线；监测器主体内部安置监测机构，监测机构包括高清摄像机、扫描器和感应雷达；所述扫描器前面有一个激光发射器和一个条形码扫码器；所述监测器主体前面设置有一块激光反射板，所述激光反射板通过卡槽镶嵌在监视器主体上的反射板镶嵌框处；反射板镶嵌框上方有一个摄像镜头孔；所述监测器的主体两边分别可拆卸式定位设有一块侧保护护板；所述防雨盖固设于监测器主体的顶保护板上；所述车载固定板固定连接于监测器主体背部，将监测器主体固定于车上，随车实时采集物流信息，并利用物联网来进行监控与管理，适用范围广，操作使用便捷。

Description

基于物联网的车载物流监测器
技术领域
本发明属于物流监测技术领域，具体为基于物联网的车载物流监测器。
背景技术
近年来，物流行业迅速发展，我国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善，但营运水平不高的物流企业仍然存在着产品脱销、订单流失、货损及货漏等现象。物流的原意为“实物分配”或“货物配送”，我国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益，现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。随着科技水平的逐渐提高，在物流行业中扫描器得到了广泛的使用，而目前现有的扫描器在使用时，扫描器需要依赖人工手持来操作，当物体体积较大且较多时，会增加人工的劳动量和操作难度，给扫描器的使用带来不便，且扫描器智能化程度较低，无法实时准确的记录物流状态和货件仓储情况，也无法进行实时的监测与管理。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种基于物联网的车载物流监测器，用固定板固定在车上，利用激光扫描器和高清摄像机，实时采集物流信息，并利用物联网来进行监控与管理，适用范围广，操作使用便捷。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种基于物联网的车载物流监测器，包括监测器主体、防雨盖、用于将监测器固定在车上车载固定板和电源线；其特征在于所述监测器主体内部安置监测机构，所述监测机构包括一个高清摄像机、一个扫描器和一个感应雷达，所述高清摄影机的外表面设置有圆形玻璃罩，所述高清摄影机的内部设置有高清摄像头；所述扫描器前面有一个激光发射器和一个条形码扫码器；所述监测器主体前面设置有一块激光反射板，所述激光反射板通过卡槽镶嵌在监视器主体上的反射板镶嵌框处；反射板镶嵌框上方有一个摄像镜头孔，所述摄像镜头孔上设置一条LED灯带，所述LED灯带上方设置一个光敏感应器；所述监测器的主体两边分别可拆卸式定位设有一块侧保护护板；所述防雨盖固设于监测器主体的顶保护板上；所述车载固定板固定连接于监测器主体背部。
进一步地说，车辆蓄电池的输出端通过电源线与光敏感应器的输入端连接，所述光敏感应器的输出端与LED灯带的输入端连接；所述车辆蓄电池的输出端通过电源线与所述感应雷达的输入端连接，所述感应雷达的输出端与高清摄像头的输入端连接；所述感应雷达的输出端与激光发射器的输入端连接，所述激光发射器的输出端与所述条形码扫码器的输入端连接；所述高清摄像头的输出端和条形码扫码器的输出端分别与图像处理器的输入端连接；所述图像处理器的输出端与IOT网络模块的输入端连接，所述IOT网络模块的输出端与控制中心终端的输入端连接。
进一步地说，所述防雨盖为中线高，两侧低的倾斜结构，能够有效的防雨排水，保护所述监测器主体。
进一步的说，所述侧保护板和所述顶保护板上设置有散热格栅，能够有效进行散热，防止温度过高损害监测机构。
进一步的说，所述光敏感应器和LED灯带通过卡槽与监测器主体连接，在所述LED灯带上有若干个LED灯，当周围光源不足时，进行补光。
所述监测机构通过螺钉连接固定在所述监测器主体内。
本发明的有益效果至少具有以下几点：
1、本发明的基于物联网的车载物流监测器包括监测器主体、防雨盖、车载固定板、电源线4个部分，组装方便，且监测器主体是拆卸式结构，部件检修方便。
2、本发明的基于物联网的车载物流监测器安装在车厢门内侧上，使用时无需手持，可直接将货物的条形码对着监测器的扫描区域，便可自动扫描，在装货卸货时，货物都会经过监测器，避免货物的遗漏，从而实现实时记录和监管，使用方便，本发明通过网络直接连接连接控制中心终端，数据传输及时，记录准确。
附图说明
图1是本发明的装配结构示意图；
图2是本发明的监测器主体拆分和固定板示意图；
图3是本发明的监测机构示意图；
图4是本发明的固定板示意图；
图5是本发明的监测流程示意图；
附图中各部分标记如下：
监测器主体1、顶保护板11、侧保护护板12、摄像镜头孔13、反射板镶嵌框14、散热格栅15、防雨盖2、车载固定板3、车辆蓄电池4、电源线41、监测机构5、高清摄像机51、圆形玻璃罩511、高清摄像头512、扫描器52、激光发射器521、条形码扫码器522、激光反射板523、感应雷达53、LED灯带6、LED灯61、光敏感应器7、图像处理器8、IOT网络模块9、控制中心终端10。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实施例：一种基于物联网的车载物流监测器，包括监测器主体1、防雨盖2、用于将监测器固定在车上车载固定板3和电源线41；其特征在于：所述监测器主体内部安置监测机构5，所述监测机构包括一个高清摄像机51、一个扫描器52和一个感应雷达53，所述高清摄影机的外表面设置有圆形玻璃罩511，所述高清摄影机的内部设置有高清摄像头512；所述扫描器前面有一个激光发射器521和一个条形码扫码器522；所述监测器主体前面设置有一块激光反射板523，所述激光反射板通过卡槽镶嵌在监视器主体上的反射板镶嵌框(14)处；反射板镶嵌框上方有一个摄像镜头孔13，所述摄像镜头孔上设置一条LED灯带6，所述LED灯带上方设置一个光敏感应器7；所述监测器的主体两边分别可拆卸式定位设有一块侧保护护板12；所述防雨盖固设于监测器主体的顶保护板11上；所述车载固定板固定连接于监测器主体背部。
车辆蓄电池4的输出端通过电源线与光敏感应器的输入端连接，所述光敏感应器的输出端与LED灯带的输入端连接；所述车辆蓄电池的输出端通过电源线与所述感应雷达的输入端连接，所述感应雷达的输出端与高清摄像头的输入端连接；所述感应雷达的输出端与激光发射器的输入端连接，所述激光发射器的输出端与所述条形码扫码器的输入端连接；所述高清摄像头的输出端和条形码扫码器的输出端分别与图像处理器8的输入端连接；所述图像处理器的输出端与IOT网络模块9的输入端连接，所述IOT网络模块的输出端与控制中心终端10的输入端连接。
所述防雨盖为中线高，两侧低的倾斜结构，能够有效的防雨排水，保护所述监测器主体。
所述侧保护板和所述顶保护板上设置有散热格栅15，能够有效进行散热，防止温度过高损害监测机构。
所述光敏感应器和LED灯带通过卡槽与监测器主体连接，在所述LED灯带上有若干个LED灯61，当周围光源不足时，进行补光。
所述监测机构通过螺钉连接固定在所述监测器主体内。
本发明的工作原理如下：
使用时，车载物流监测器固设在车厢后门内侧。固定前调整车载物流监测器高度，使其与货物装卸时搬运高度相对应，方便摄像与扫描，在安装结束后，用电线线连接车辆蓄电池，便可以投入使用，监测器主体采用的是车辆蓄电池供能的方法，通过其电源线将电能提供给各个组件进行运作，在监测器主体内部设置有感应雷达，当货物经过监测器主体前方时，感应雷达就会感应到并开启高清摄像机进行拍摄，同时感应雷达会开启扫描器，激光发射器发射激光通过反射板扩大扫描范围，条形码扫码器对扫描到的货物条形码进行处理，高清摄像机和扫描器拍摄扫描的结果经而图像处理器进行数据化处理后，再通过IOT网络将拍摄的画面信息传递给控制中心的电脑上，以便可以及时的进行记录；在监测器主体上设置有光敏感应器和LED灯带，通过光敏感应器可以感应外部的光线亮度变化，在夜晚或是光线过暗时，及时的开启LED灯带进行照明，也便于夜间对货品进行拍摄。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种基于物联网的车载物流监测器，包括监测器主体(1)、防雨盖(2)、用于将监测器固定在车上车载固定板(3)和电源线(41)；其特征在于：所述监测器主体内部安置监测机构(5)，所述监测机构包括一个高清摄像机(51)、一个扫描器(52)和一个感应雷达(53)，所述高清摄影机的外表面设置有圆形玻璃罩(511)，所述高清摄影机的内部设置有高清摄像头(512)；所述扫描器前面有一个激光发射器(521)和一个条形码扫码器(522)；所述监测器主体前面设置有一块激光反射板(523)，所述激光反射板通过卡槽镶嵌在监视器主体上的反射板镶嵌框(14)处；反射板镶嵌框上方有一个摄像镜头孔(13)，所述摄像镜头孔上设置一条LED灯带(6)，所述LED灯带上方设置一个光敏感应器(7)；所述监测器的主体两边分别可拆卸式定位设有一块侧保护护板(12)；所述防雨盖固设于监测器主体的顶保护板(11)上；所述车载固定板固定连接于监测器主体背部。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的车载物流监测器，其特征在于：车辆蓄电池(4)的输出端通过电源线与光敏感应器的输入端连接，所述光敏感应器的输出端与LED灯带的输入端连接；所述车辆蓄电池的输出端通过电源线与所述感应雷达的输入端连接，所述感应雷达的输出端与高清摄像头的输入端连接；所述感应雷达的输出端与激光发射器的输入端连接，所述激光发射器的输出端与所述条形码扫码器的输入端连接；所述高清摄像头的输出端和条形码扫码器的输出端分别与图像处理器(8)的输入端连接；所述图像处理器的输出端与IOT网络模块(9)的输入端连接，所述IOT网络模块的输出端与控制中心终端(10)的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的车载物流监测器，其特征在于：所述防雨盖为中线高，两侧低的倾斜结构。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的车载物流监测器，其特征在于：所述侧保护板和所述顶保护板上设置有散热格栅(15)。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的车载物流监测器，其特征在于：所述光敏感应器和LED灯带通过卡槽与监测器主体连接，在所述LED灯带上有若干个LED灯(61)。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的车载物流监测器，其特征在于：所述监测机构通过螺钉连接固定在所述监测器主体内。
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