CN110700686A - 一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺 - Google Patents

一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺 Download PDF

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Abstract

本发明属于道路建设领域，具体的说是一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺；该工艺使用的除尘设备包括T型管，所述T型管顶部设置有喷头，所述T型管后侧面连通有多个凸管，所述凸管内部固连有复位弹簧，复位弹簧一端连接有挡盘，挡盘直径与T型管内径相同；所述挡盘上固连有移动杆；本发明通过设置兜风板，进入到T型管中的水会瞬间对楔形块有推力作用，间接使移动杆带动兜风板向靠近道路围挡的方向移动，瞬间移动的兜风板能够在其前侧面产生负压，使道路上的空气向兜风板处移动，水下降的过程中对向兜风板处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留。

Description

一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺
技术领域
本发明属于道路建设技术领域，具体的说是一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺。
背景技术
工程监理是指具有相关资质的监理单位受甲方的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同及其他工程建设合同，代表甲方对乙方的工程建设实施监控的一种专业化服务活动。工程监理是一种有偿的工程咨询服务；是受甲方委托进行的；监理的主要依据是法律、法规、技术标准、相关合同及文件；监理的准则是守法、诚信、公正和科学；监理目的是确保工程建设质量和安全，提高工程建设水平，充分发挥投资效益。建设工程监理单位受建设单位委托，根据法律法规、工程建设标准、勘察设计文件及合同，在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制，对合同、信息进行管理，对工程建设相关方的关系进行协调，并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。监理单位应根据建设工程的规模、性质、业主对监理的要求，委派称职的人员担任项目总监理工程师，总监理工程师是一个建设工程监理工作的总负责人，他对内向监理单位负责，对外向业主负责。
通过将工程监理信息整合，来确定道路建设中各路段是否安装防尘设施进行道路施工中的除尘，但是现有的防尘设施都是通过安装雾化喷头(2)进行喷水，达到除尘的目的，但是其会将灰尘向道路中部集中，造成灰尘集中在道路中部，待水蒸发后，灰尘会重新被风吹起，鉴于此，本发明提供了一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其能将灰尘向道路两边抽动，降低灰尘在道路中部的残留。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其主要通过兜风板，在水经过T型管时从喷头喷出时，兜风板移动，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，该工艺包括：
S1:在需要施工的路段安装道路围挡，对粉尘蔓延形成第一道防线；
S2:在道路围挡处靠近道路的一侧挖设排水沟，对雨水进行导流，防止雨水冲击道路围挡，造成道路围挡的松动；
S3:在道路围挡上安装除尘设备，对份尘进行吸收，对粉尘蔓延形成第二道防线；
S4:及时对排水沟进行疏通，保持除尘后的灰水进入到下水道中；
其中，S3中所述的除尘设备，包括T型管，所述T型管顶部设置有喷头，所述T型管后侧面连通有多个凸管，所述凸管内部固连有复位弹簧，复位弹簧一端连接有挡盘，挡盘直径与T型管内径相同；所述挡盘上固连有移动杆，移动杆一端连接有兜风板，兜风板位于T型管正前方；所述挡盘底部固连有楔形块；工作时，通过水泵等抽水设备将水以较快的速度送入到T型管中，进入到T型管中的水会瞬间对楔形块有推力作用，使楔形块向凸管内移动，进而带动挡盘向凸管内移动，凸管带动移动杆，移动杆带动兜风板向靠近道路围挡的方向移动，瞬间移动的兜风板能够在其前侧面产生负压，使道路上的空气向兜风板处移动，水从喷头处喷出，水下降的过程中对向兜风板处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留。
优选的，所述T型前侧面固连有V型板，V型板顶部设置有浮球，浮球底部的V型板上开设有漏水孔，浮球前侧和后侧均设置有弧形挡板，弧形挡板与V型板固连；所述浮球底部固连有拉绳，兜风板两侧的所述V型板上均开设有凹槽，凹槽内部设置有拉动板，拉绳穿过导向轮与拉动板固连，拉动板顶部固连有连接弹簧，连接弹簧顶端与凹槽处的V型板固连；拉动板前侧面固连有多个推杆，推杆底部设置有斜切板，斜切板前侧面固连有拨板，拨板后侧面铰接有L型杆，L型杆与兜风板固连；当一部分从喷头喷出的吸收灰尘的雨水进入到V型板顶部的凹槽中时，最终进入到由两个弧形挡板和V型板围成的空间内，当水量越来越多时，会对浮球有向上的浮力，浮球上浮时，会带动拉绳，拉绳带动拉动板，拉动板表面的推杆能够对斜切板有推力作用，斜切板会推动拨板，拨板能够在L型杆的作用下转动，拨板顶端向后转动，多个拨板同时转动时能够对道路上的空气有拨动效果，使道路上的空气向道路围挡处移动，进一步加强对空气拨动效果。
优选的，所述拨板倾斜设置，且拨板上表面的宽度比拨板下表面的宽度大；当拨板对空气拨动时，拨板上表面的宽度比拨板下表面的宽度大，能够在拨动空气时，将空气向下方推动，降低空气向上方扩散的几率，降低了灰尘越过道路围挡向外扩散的几率。
优选的，所述L型杆与V型板连接位置处设置有固定板，所述固定板靠近拨板的一面设置有挤压囊，挤压囊表面开设有喷气孔，喷气孔延伸至固定板后侧面；当拨板顶端向后转动时，其顶端会挤压到固定板表面的挤压囊，将挤压囊内的气体通过喷气孔挤出，挤出的气体向道路围挡处吹动，进而带动道路上的空气向拨板处补充，道路上的空气携带灰尘向道路围挡处移动，使水吸附的灰尘能够向道路围挡处聚集。
优选的，相邻两个所述拨板之间固连有连接膜；拨板拨动空气时，其相邻两个拨板间的连接膜能够增大对空气的拨动效果，提升了道路上的空气向道路围挡处移动的量。
优选的，所述连接膜表面设置为波纹状，且连接膜由PVC材料制成；连接膜为波纹状，一方面能够起到很好的兜风作用，防止连接膜兜住的风向上下移动，同时从上方下降的水能够很快通过波纹状的连接膜的导流，快速进入到凹槽中，最终进入到由两个弧形挡板和V型板围成的空间内，加快浮球的上升频率，进而加快拨板拨动空气的频率。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明提供的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，通过设置兜风板，进入到T型管中的水会瞬间对楔形块有推力作用，间接使移动杆带动兜风板向靠近道路围挡的方向移动，瞬间移动的兜风板能够在其前侧面产生负压，使道路上的空气向兜风板处移动，水从喷头处喷出，水下降的过程中对向兜风板处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留。
2、本发明提供的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，通过设置浮球和拨板，浮球受到由两个弧形挡板和V型板围成的空间内的水的浮力，浮球上浮时，会带动拉绳，拉绳带动拉动板，拉动板表面的推杆能够对斜切板有推力作用，斜切板会推动拨板，拨板能够在L型杆的作用下转动，拨板顶端向后转动，多个拨板同时转动时能够对道路上的空气有拨动效果，使道路上的空气向道路围挡处移动，进一步加强对空气拨动效果。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的工艺流程图；
图2是本发明的整体结构示意图；
图3是本发明中图2的A向视图；
图4是本发明的T型管俯面剖视图；
图5是本发明的T型管侧面剖视图；
图中：T型管1、喷头2、凸管3、复位弹簧4、挡盘5、移动杆6、兜风板7、楔形块8、V型板9、浮球10、漏水孔11、弧形挡板12、拉绳13、凹槽14、拉动板15、连接弹簧16、推杆17、斜切板18、拨板19、L型杆20、固定板21、挤压囊22、喷气孔23、连接膜24。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明，本发明中前、后、左、右、上、下均是基于图2的视图方向。
如图1-5所示，本发明所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，该工艺包括：
S1:在需要施工的路段安装道路围挡，对粉尘蔓延形成第一道防线；
S2:在道路围挡处靠近道路的一侧挖设排水沟，对雨水进行导流，防止雨水冲击道路围挡，造成道路围挡的松动；
S3:在道路围挡上安装除尘设备，对份尘进行吸收，对粉尘蔓延形成第二道防线；
S4:及时对排水沟进行疏通，保持除尘后的灰水进入到下水道中；
其中，S3中所述的除尘设备，包括T型管1，所述T型管1顶部设置有喷头2，所述T型管1后侧面连通有多个凸管3，所述凸管3内部固连有复位弹簧4，复位弹簧4一端连接有挡盘5，挡盘5直径与T型管1内径相同；所述挡盘5上固连有移动杆6，移动杆6一端连接有兜风板7，兜风板7位于T型管1正前方；所述挡盘5底部固连有楔形块8；工作时，通过水泵等抽水设备将水以较快的速度送入到T型管1中，进入到T型管1中的水会瞬间对楔形块8有推力作用，使楔形块8向凸管3内移动，进而带动挡盘5向凸管3内移动，凸管3带动移动杆6，移动杆6带动兜风板7向靠近道路围挡的方向移动，瞬间移动的兜风板7能够在其前侧面产生负压，使道路上的空气向兜风板7处移动，水从喷头2处喷出，水下降的过程中对向兜风板7处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留。
所述T型前侧面固连有V型板9，V型板9顶部设置有浮球10，浮球10底部的V型板9上开设有漏水孔11，浮球10前侧和后侧均设置有弧形挡板12，弧形挡板12与V型板9固连；所述浮球10底部固连有拉绳13，兜风板7两侧的所述V型板9上均开设有凹槽14，凹槽14内部设置有拉动板15，拉绳13穿过导向轮与拉动板15固连，拉动板15顶部固连有连接弹簧16，连接弹簧16顶端与凹槽14处的V型板9固连；拉动板15前侧面固连有多个推杆17，推杆17底部设置有斜切板18，斜切板18前侧面固连有拨板19，拨板19后侧面铰接有L型杆20，L型杆20与兜风板7固连；当一部分从喷头2喷出的吸收灰尘的雨水进入到V型板9顶部的凹槽14中时，最终进入到由两个弧形挡板12和V型板9围成的空间内，当水量越来越多时，会对浮球10有向上的浮力，浮球10上浮时，会带动拉绳13，拉绳13带动拉动板15，拉动板15表面的推杆17能够对斜切板18有推力作用，斜切板18会推动拨板19，拨板19能够在L型杆20的作用下转动，拨板19顶端向后转动，多个拨板19同时转动时能够对道路上的空气有拨动效果，使道路上的空气向道路围挡处移动，进一步加强对空气拨动效果。
所述拨板19倾斜设置，且拨板19上表面的宽度比拨板19下表面的宽度大；当拨板19对空气拨动时，拨板19上表面的宽度比拨板19下表面的宽度大，能够在拨动空气时，将空气向下方推动，降低空气向上方扩散的几率，降低了灰尘越过道路围挡向外扩散的几率。
所述L型杆20与V型板9连接位置处设置有固定板21，所述固定板21靠近拨板19的一面设置有挤压囊22，挤压囊22表面开设有喷气孔23，喷气孔23延伸至固定板21后侧面；当拨板19顶端向后转动时，其顶端会挤压到固定板21表面的挤压囊22，将挤压囊22内的气体通过喷气孔23挤出，挤出的气体向道路围挡处吹动，进而带动道路上的空气向拨板19处补充，道路上的空气携带灰尘向道路围挡处移动，使水吸附的灰尘能够向道路围挡处聚集。
相邻两个所述拨板19之间固连有连接膜24；拨板19拨动空气时，其相邻两个拨板19间的连接膜24能够增大对空气的拨动效果，提升了道路上的空气向道路围挡处移动的量。
所述连接膜24表面设置为波纹状，且连接膜24由PVC材料制成；连接膜24为波纹状，一方面能够起到很好的兜风作用，防止连接膜24兜住的风向上下移动，同时从上方下降的水能够很快通过波纹状的连接膜24的导流，快速进入到凹槽14中，最终进入到由两个弧形挡板12和V型板9围成的空间内，加快浮球10的上升频率，进而加快拨板19拨动空气的频率。
工作时，通过水泵等抽水设备将水以较快的速度送入到T型管1中，进入到T型管1中的水会瞬间对楔形块8有推力作用，使楔形块8向凸管3内移动，进而带动挡盘5向凸管3内移动，凸管3带动移动杆6，移动杆6带动兜风板7向靠近道路围挡的方向移动，瞬间移动的兜风板7能够在其前侧面产生负压，使道路上的空气向兜风板7处移动，水从喷头2处喷出，水下降的过程中对向兜风板7处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上，加快灰尘向道路围挡处流动的速率，降低灰尘在道路上的残留，当一部分从喷头2喷出的吸收灰尘的雨水进入到V型板9顶部的凹槽14中时，最终进入到由两个弧形挡板12和V型板9围成的空间内，当水量越来越多时，会对浮球10有向上的浮力，浮球10上浮时，会带动拉绳13，拉绳13带动拉动板15，拉动板15表面的推杆17能够对斜切板18有推力作用，斜切板18会推动拨板19，拨板19能够在L型杆20的作用下转动，拨板19顶端向后转动，多个拨板19同时转动时能够对道路上的空气有拨动效果，使道路上的空气向道路围挡处移动，进一步加强对空气拨动效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：该工艺包括：
S1:在需要施工的路段安装道路围挡，对粉尘蔓延形成第一道防线；
S2:在道路围挡处靠近道路的一侧挖设排水沟，对雨水进行导流，防止雨水冲击道路围挡，造成道路围挡的松动；
S3:在道路围挡上安装除尘设备，对份尘进行吸收，对粉尘蔓延形成第二道防线；
S4:及时对排水沟进行疏通，保持除尘后的灰水进入到下水道中；
其中，S3中所述的除尘设备，包括T型管(1)，所述T型管(1)顶部设置有喷头(2)，所述T型管(1)后侧面连通有多个凸管(3)，所述凸管(3)内部固连有复位弹簧(4)，复位弹簧(4)一端连接有挡盘(5)，挡盘(5)直径与T型管(1)内径相同；所述挡盘(5)上固连有移动杆(6)，移动杆(6)一端连接有兜风板(7)，兜风板(7)位于T型管(1)正前方；所述挡盘(5)底部固连有楔形块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：所述T型前侧面固连有V型板(9)，V型板(9)顶部设置有浮球(10)，浮球(10)底部的V型板(9)上开设有漏水孔(11)，浮球(10)前侧和后侧均设置有弧形挡板(12)，弧形挡板(12)与V型板(9)固连；所述浮球(10)底部固连有拉绳(13)，兜风板(7)两侧的所述V型板(9)上均开设有凹槽(14)，凹槽(14)内部设置有拉动板(15)，拉绳(13)穿过导向轮与拉动板(15)固连，拉动板(15)顶部固连有连接弹簧(16)，连接弹簧(16)顶端与凹槽(14)处的V型板(9)固连；拉动板(15)前侧面固连有多个推杆(17)，推杆(17)底部设置有斜切板(18)，斜切板(18)前侧面固连有拨板(19)，拨板(19)后侧面铰接有L型杆(20)，L型杆(20)与兜风板(7)固连。
3.根据权利要求2所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：所述拨板(19)倾斜设置，且拨板(19)上表面的宽度比拨板(19)下表面的宽度大。
4.根据权利要求3所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：所述L型杆(20)与V型板(9)连接位置处设置有固定板(21)，所述固定板(21)靠近拨板(19)的一面设置有挤压囊(22)，挤压囊(22)表面开设有喷气孔(23)，喷气孔(23)延伸至固定板(21)后侧面。
5.根据权利要求2所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：相邻两个所述拨板(19)之间固连有连接膜(24)。
6.根据权利要求5所述的一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺，其特征在于：所述连接膜(24)表面设置为波纹状，且连接膜(24)由PVC材料制成。
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