CN110681113A - 一种脚踏锻炼单车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种锻炼单车，尤其涉及一种脚踏锻炼单车。要解决的技术问题是：提供一种能够提高锻炼效率、能够满足不同运动员锻炼需求的脚踏锻炼单车。本发明的技术方案为：一种脚踏锻炼单车，包括有车架、滑动卡紧装置、座椅、偏心槽轮、第一曲柄、脚踏板、第一槽轮、第二槽轮、第一皮带、重力槽轮等；车架的左部开有滑槽，滑槽的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽，滑槽内设有可对座椅固定的滑动卡紧装置，滑动卡紧装置上安装有座椅。本发明通过滑动卡紧装置能够对座椅的位置进行调节，如此能够方便不同身高的运动员进行锻炼，通过重力槽轮能够增加运动员踩动脚踏板的力度，从而能够方便运动员通过骑车进行锻炼，进而能够提高运动员的锻炼效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种锻炼单车，尤其涉及一种脚踏锻炼单车。
背景技术
运动员在没有赛事时，运动员每天会有一定的锻炼量，目前运动员在进行日常锻炼时，通常是通过骑单车进行锻炼，而现有的骑单车锻炼方式较为单一，不能够对其它部位进行锻炼，如此锻炼效率较低，且较难满足不同运动员的锻炼需求，为了满足不同运动员的锻炼需求，为此运动员会在骑单车锻炼完成后，运动员会通过其它器械进行锻炼，如此会增加需要购买锻炼的器材，从而会增加资金消耗。
发明内容
为了克服现有的骑单车锻炼方式较为单一，不能够对其它部位进行锻炼，如此锻炼效率较低，且较难满足不同运动员的锻炼需求的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够提高锻炼效率、能够满足不同运动员锻炼需求的脚踏锻炼单车。
本发明的技术方案为：一种脚踏锻炼单车，包括有车架、滑动卡紧装置、座椅、偏心槽轮、第一曲柄、脚踏板、第一槽轮、第二槽轮、第一皮带、重力槽轮、十字板、滑套、滑杆和拉簧，车架的左部开有滑槽，滑槽的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽，滑槽内设有可对座椅固定的滑动卡紧装置，滑动卡紧装置上安装有座椅，车架的右部上侧转动式连接有转轴，转轴的前侧固定有偏心槽轮，转轴的前后两端均安装有第一曲柄，第一曲柄上转动式连接有可放置脚部的脚踏板，第一槽轮转动式连接在车架前侧面的右部上侧，第二槽轮转动式安装在车架前侧面的右部上侧，第二槽轮位于第一槽轮的左下侧，车架的右部下侧连接有两个滑杆，滑杆上滑动式设有可使十字板上下移动的滑套，左右两个滑套之间连接有十字板，十字板的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮，十字板的底部与车架之间连接有拉簧，偏心槽轮和重力槽轮之间绕有起传动作用的第一皮带，第一皮带绕过第一槽轮和第二槽轮。
作为本发明的一种优选技术方案，滑动卡紧装置包括有滑块、销块、第一弹簧、凸轮和摇杆，滑块滑动式设置在滑槽内，滑块的上部开有空口，空口下侧的滑块上开有通孔，通孔与空口连通，通孔内滑动式设有销块，销块的下部位于对应的斜凹槽内，销块上绕有第一弹簧，第一弹簧的顶端与销块的上部固接，第一弹簧的底端与滑块固接，空口内的后侧面转动式连接有凸轮，凸轮的前端固接有可使凸轮转动的摇杆，销块的顶部与凸轮接触。
作为本发明的一种优选技术方案，还包括有摩擦轮、摩擦弹簧片、螺母和螺杆，摩擦轮固接在转轴上，摩擦轮位于偏心槽轮的前侧，摩擦弹簧片固接在车架的右部下侧，摩擦弹簧片左部与摩擦轮接触，螺母设置在车架的右部下侧，螺母位于摩擦弹簧片的上方，螺母内以螺纹连接的方式设有螺杆，螺杆的底端与摩擦弹簧片的顶部接触。
作为本发明的一种优选技术方案，还包括有第一带轮、支架、第二带轮、转杆、第二皮带、第二曲柄和把手，第一带轮固定在转轴上，第一带轮位于摩擦轮的前侧，支架安装在车架上部的左侧，支架呈V形，支架的左部转动式连接有转杆，转杆的前侧固定有第二带轮，第二带轮与第一带轮之间绕有起传动作用的第二皮带，转杆的前后两端均固接有可使第二带轮转动的第二曲柄，第二曲柄上转动式安装有把手。
作为本发明的一种优选技术方案，还包括有缸体、第二弹簧、导杆和鞍座，缸体设置在车架上部的左侧，缸体位于支架的上方，缸体顶部的中间开有导向孔，导向孔内滑动式设有可使鞍座上下移动的导杆，导杆的顶端安装有起支撑作用的鞍座，导杆的底端与缸体内的底部之间连接有起缓冲作用的第二弹簧。
有益效果：本发明通过滑动卡紧装置能够对座椅的位置进行调节，如此能够方便不同身高的运动员进行锻炼，通过重力槽轮能够增加运动员踩动脚踏板的力度，从而能够方便运动员通过骑车进行锻炼，进而能够提高运动员的锻炼效率；通过摩擦弹簧片向上或向下摆动能够减少或增加对摩擦轮的压力，如此方便运动员对锻炼的难度进行调节，从而能够满足不同运动员的锻炼需求。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明滑动卡紧装置的主视结构示意图。
图3为本发明的部分放大结构示意图。
其中：1…车架，101…滑槽，102…斜凹槽，2…滑动卡紧装置，201…滑块，2011…空口，2012…通孔，202…销块，203…第一弹簧，204…凸轮，205…摇杆，3…座椅，4…偏心槽轮，401…转轴，5…第一曲柄，6…脚踏板，7…第一槽轮，8…第二槽轮，9…第一皮带，10…重力槽轮，11…十字板，12…滑套，13…滑杆，14…拉簧，15…摩擦轮，16…摩擦弹簧片，17…螺母，18…螺杆，19…第一带轮，20…支架，21…第二带轮，211…转杆，22…第二皮带，23…第二曲柄，24…把手，25…缸体，251…导向孔，26…第二弹簧，27…导杆，28…鞍座。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
实施例1
一种脚踏锻炼单车，如图1-2所示，包括有车架1、滑动卡紧装置2、座椅3、偏心槽轮4、第一曲柄5、脚踏板6、第一槽轮7、第二槽轮8、第一皮带9、重力槽轮10、十字板11、滑套12、滑杆13和拉簧14，车架1的左部开有滑槽101，滑槽101的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽102，滑槽101内设有可对座椅3固定的滑动卡紧装置2，滑动卡紧装置2上安装有座椅3，车架1的右部上侧转动式连接有转轴401，转轴401的前侧固定有偏心槽轮4，转轴401的前后两端均安装有第一曲柄5，转轴401通过焊接连接的方式与第一曲柄5连接，第一曲柄5上转动式连接有可放置脚部的脚踏板6，第一槽轮7转动式连接在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8转动式安装在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8位于第一槽轮7的左下侧，车架1的右部下侧连接有两个滑杆13，车架1通过焊接连接的方式与滑杆13连接，滑杆13上滑动式设有可使十字板11上下移动的滑套12，左右两个滑套12之间连接有十字板11，滑套12通过焊接连接的方式与十字板11连接，十字板11的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮10，十字板11的底部与车架1之间连接有拉簧14，偏心槽轮4和重力槽轮10之间绕有起传动作用的第一皮带9，第一皮带9绕过第一槽轮7和第二槽轮8。
实施例2
一种脚踏锻炼单车，如图1-2所示，包括有车架1、滑动卡紧装置2、座椅3、偏心槽轮4、第一曲柄5、脚踏板6、第一槽轮7、第二槽轮8、第一皮带9、重力槽轮10、十字板11、滑套12、滑杆13和拉簧14，车架1的左部开有滑槽101，滑槽101的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽102，滑槽101内设有可对座椅3固定的滑动卡紧装置2，滑动卡紧装置2上安装有座椅3，车架1的右部上侧转动式连接有转轴401，转轴401的前侧固定有偏心槽轮4，转轴401的前后两端均安装有第一曲柄5，第一曲柄5上转动式连接有可放置脚部的脚踏板6，第一槽轮7转动式连接在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8转动式安装在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8位于第一槽轮7的左下侧，车架1的右部下侧连接有两个滑杆13，滑杆13上滑动式设有可使十字板11上下移动的滑套12，左右两个滑套12之间连接有十字板11，十字板11的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮10，十字板11的底部与车架1之间连接有拉簧14，偏心槽轮4和重力槽轮10之间绕有起传动作用的第一皮带9，第一皮带9绕过第一槽轮7和第二槽轮8。
滑动卡紧装置2包括有滑块201、销块202、第一弹簧203、凸轮204和摇杆205，滑块201滑动式设置在滑槽101内，滑块201的上部开有空口2011，空口2011下侧的滑块201上开有通孔2012，通孔2012与空口2011连通，通孔2012内滑动式设有销块202，销块202的下部位于对应的斜凹槽102内，销块202上绕有第一弹簧203，第一弹簧203的顶端与销块202的上部固接，第一弹簧203通过焊接连接的方式与销块202连接，第一弹簧203的底端与滑块201固接，第一弹簧203通过焊接连接的方式与滑块201连接，空口2011内的后侧面转动式连接有凸轮204，凸轮204的前端固接有可使凸轮204转动的摇杆205，凸轮204通过焊接连接的方式与摇杆205，销块202的顶部与凸轮204接触。
实施例3
一种脚踏锻炼单车，如图1-2所示，包括有车架1、滑动卡紧装置2、座椅3、偏心槽轮4、第一曲柄5、脚踏板6、第一槽轮7、第二槽轮8、第一皮带9、重力槽轮10、十字板11、滑套12、滑杆13和拉簧14，车架1的左部开有滑槽101，滑槽101的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽102，滑槽101内设有可对座椅3固定的滑动卡紧装置2，滑动卡紧装置2上安装有座椅3，车架1的右部上侧转动式连接有转轴401，转轴401的前侧固定有偏心槽轮4，转轴401的前后两端均安装有第一曲柄5，第一曲柄5上转动式连接有可放置脚部的脚踏板6，第一槽轮7转动式连接在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8转动式安装在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8位于第一槽轮7的左下侧，车架1的右部下侧连接有两个滑杆13，滑杆13上滑动式设有可使十字板11上下移动的滑套12，左右两个滑套12之间连接有十字板11，十字板11的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮10，十字板11的底部与车架1之间连接有拉簧14，偏心槽轮4和重力槽轮10之间绕有起传动作用的第一皮带9，第一皮带9绕过第一槽轮7和第二槽轮8。
滑动卡紧装置2包括有滑块201、销块202、第一弹簧203、凸轮204和摇杆205，滑块201滑动式设置在滑槽101内，滑块201的上部开有空口2011，空口2011下侧的滑块201上开有通孔2012，通孔2012与空口2011连通，通孔2012内滑动式设有销块202，销块202的下部位于对应的斜凹槽102内，销块202上绕有第一弹簧203，第一弹簧203的顶端与销块202的上部固接，第一弹簧203的底端与滑块201固接，空口2011内的后侧面转动式连接有凸轮204，凸轮204的前端固接有可使凸轮204转动的摇杆205，销块202的顶部与凸轮204接触。
还包括有摩擦轮15、摩擦弹簧片16、螺母17和螺杆18，摩擦轮15固接在转轴401上，摩擦轮15位于偏心槽轮4的前侧，摩擦弹簧片16固接在车架1的右部下侧，摩擦弹簧片16通过螺栓连接的方式与车架1连接，摩擦弹簧片16左部与摩擦轮15接触，螺母17设置在车架1的右部下侧，螺母17通过焊接连接的方式与车架1连接，螺母17位于摩擦弹簧片16的上方，螺母17内以螺纹连接的方式设有螺杆18，螺杆18的底端与摩擦弹簧片16的顶部接触。
实施例4
一种脚踏锻炼单车，如图1-2所示，包括有车架1、滑动卡紧装置2、座椅3、偏心槽轮4、第一曲柄5、脚踏板6、第一槽轮7、第二槽轮8、第一皮带9、重力槽轮10、十字板11、滑套12、滑杆13和拉簧14，车架1的左部开有滑槽101，滑槽101的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽102，滑槽101内设有可对座椅3固定的滑动卡紧装置2，滑动卡紧装置2上安装有座椅3，车架1的右部上侧转动式连接有转轴401，转轴401的前侧固定有偏心槽轮4，转轴401的前后两端均安装有第一曲柄5，第一曲柄5上转动式连接有可放置脚部的脚踏板6，第一槽轮7转动式连接在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8转动式安装在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8位于第一槽轮7的左下侧，车架1的右部下侧连接有两个滑杆13，滑杆13上滑动式设有可使十字板11上下移动的滑套12，左右两个滑套12之间连接有十字板11，十字板11的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮10，十字板11的底部与车架1之间连接有拉簧14，偏心槽轮4和重力槽轮10之间绕有起传动作用的第一皮带9，第一皮带9绕过第一槽轮7和第二槽轮8。
滑动卡紧装置2包括有滑块201、销块202、第一弹簧203、凸轮204和摇杆205，滑块201滑动式设置在滑槽101内，滑块201的上部开有空口2011，空口2011下侧的滑块201上开有通孔2012，通孔2012与空口2011连通，通孔2012内滑动式设有销块202，销块202的下部位于对应的斜凹槽102内，销块202上绕有第一弹簧203，第一弹簧203的顶端与销块202的上部固接，第一弹簧203的底端与滑块201固接，空口2011内的后侧面转动式连接有凸轮204，凸轮204的前端固接有可使凸轮204转动的摇杆205，销块202的顶部与凸轮204接触。
还包括有摩擦轮15、摩擦弹簧片16、螺母17和螺杆18，摩擦轮15固接在转轴401上，摩擦轮15位于偏心槽轮4的前侧，摩擦弹簧片16固接在车架1的右部下侧，摩擦弹簧片16左部与摩擦轮15接触，螺母17设置在车架1的右部下侧，螺母17位于摩擦弹簧片16的上方，螺母17内以螺纹连接的方式设有螺杆18，螺杆18的底端与摩擦弹簧片16的顶部接触。
还包括有第一带轮19、支架20、第二带轮21、转杆211、第二皮带22、第二曲柄23和把手24，第一带轮19固定在转轴401上，第一带轮19通过焊接连接的方式与转轴401连接，第一带轮19位于摩擦轮15的前侧，支架20安装在车架1上部的左侧，支架20通过螺栓连接的方式与车架1连接，支架20呈V形，支架20的左部转动式连接有转杆211，转杆211的前侧固定有第二带轮21，第二带轮21与第一带轮19之间绕有起传动作用的第二皮带22，转杆211的前后两端均固接有可使第二带轮21转动的第二曲柄23，转杆211通过焊接连接的方式与第二曲柄23连接，第二曲柄23上转动式安装有把手24。
实施例5
一种脚踏锻炼单车，如图1-3所示，包括有车架1、滑动卡紧装置2、座椅3、偏心槽轮4、第一曲柄5、脚踏板6、第一槽轮7、第二槽轮8、第一皮带9、重力槽轮10、十字板11、滑套12、滑杆13和拉簧14，车架1的左部开有滑槽101，滑槽101的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽102，滑槽101内设有可对座椅3固定的滑动卡紧装置2，滑动卡紧装置2上安装有座椅3，车架1的右部上侧转动式连接有转轴401，转轴401的前侧固定有偏心槽轮4，转轴401的前后两端均安装有第一曲柄5，第一曲柄5上转动式连接有可放置脚部的脚踏板6，第一槽轮7转动式连接在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8转动式安装在车架1前侧面的右部上侧，第二槽轮8位于第一槽轮7的左下侧，车架1的右部下侧连接有两个滑杆13，滑杆13上滑动式设有可使十字板11上下移动的滑套12，左右两个滑套12之间连接有十字板11，十字板11的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮10，十字板11的底部与车架1之间连接有拉簧14，偏心槽轮4和重力槽轮10之间绕有起传动作用的第一皮带9，第一皮带9绕过第一槽轮7和第二槽轮8。
滑动卡紧装置2包括有滑块201、销块202、第一弹簧203、凸轮204和摇杆205，滑块201滑动式设置在滑槽101内，滑块201的上部开有空口2011，空口2011下侧的滑块201上开有通孔2012，通孔2012与空口2011连通，通孔2012内滑动式设有销块202，销块202的下部位于对应的斜凹槽102内，销块202上绕有第一弹簧203，第一弹簧203的顶端与销块202的上部固接，第一弹簧203的底端与滑块201固接，空口2011内的后侧面转动式连接有凸轮204，凸轮204的前端固接有可使凸轮204转动的摇杆205，销块202的顶部与凸轮204接触。
还包括有摩擦轮15、摩擦弹簧片16、螺母17和螺杆18，摩擦轮15固接在转轴401上，摩擦轮15位于偏心槽轮4的前侧，摩擦弹簧片16固接在车架1的右部下侧，摩擦弹簧片16左部与摩擦轮15接触，螺母17设置在车架1的右部下侧，螺母17位于摩擦弹簧片16的上方，螺母17内以螺纹连接的方式设有螺杆18，螺杆18的底端与摩擦弹簧片16的顶部接触。
还包括有第一带轮19、支架20、第二带轮21、转杆211、第二皮带22、第二曲柄23和把手24，第一带轮19固定在转轴401上，第一带轮19位于摩擦轮15的前侧，支架20安装在车架1上部的左侧，支架20呈V形，支架20的左部转动式连接有转杆211，转杆211的前侧固定有第二带轮21，第二带轮21与第一带轮19之间绕有起传动作用的第二皮带22，转杆211的前后两端均固接有可使第二带轮21转动的第二曲柄23，第二曲柄23上转动式安装有把手24。
还包括有缸体25、第二弹簧26、导杆27和鞍座28，缸体25设置在车架1上部的左侧，缸体25通过螺栓连接的方式与车架1连接，缸体25位于支架20的上方，缸体25顶部的中间开有导向孔251，导向孔251内滑动式设有可使鞍座28上下移动的导杆27，导杆27的顶端安装有起支撑作用的鞍座28，导杆27通过焊接连接的方式与鞍座28连接，导杆27的底端与缸体25内的底部之间连接有起缓冲作用的第二弹簧26，导杆27和缸体25均通过焊接连接的方式与第二弹簧26连接。
使用时，运动员通过滑动卡紧装置2解除对座椅3的固定，随后运动员移动座椅3至合适位置，然后运动员通过滑动卡紧装置2对座椅3固定，如此能够方便不同身高的运动员使用本发明进行锻炼，当需要进行锻炼时，运动员坐在座椅3上，并将脚部放置在脚踏板6上，随后运动员踩动脚踏板6通过第一曲柄5使转轴401转动，转轴401转动带动偏心槽轮4转动，当偏心槽轮4转动挤压第一皮带9时，如此能够使重力槽轮10向上移动，重力槽轮10向上移动带动十字板11向上移动，拉簧14随之伸张，当偏心槽轮4转动不挤压第一皮带9时，在拉簧14弹力的作用下能够使重力槽轮10向下移动复位，通过滑套12和滑杆13的配合，能够对重力槽轮10上下移动进行导向，通过重力槽轮10能够增加运动员踩动脚踏板6的重力，如此能够方便运动员通过骑车进行锻炼，从而能够提高运动员的锻炼效率，当锻炼完成后，运动员从本发明上下来即可。
初始时，第一弹簧203处于压缩状态，当需要对座椅3的位置进行调节时，运动员转动摇杆205使凸轮204转动，当凸轮204转动不挤压销块202时，在第一弹簧203弹力的作用下能够使销块202向上移出斜凹槽102内，如此能够解除对座椅3的固定，随后运动员左右移动座椅3至合适位置，然后运动员转动摇杆205使凸轮204转动复位，凸轮204转动复位挤压销块202时，销块202随之向下移动卡入对应的斜凹槽102内，如此能够对座椅3的位置进行固定，从而能够方便运动员对座椅3的位置进行调节，进而能够使运动员坐的更加舒适。
当需要对锻炼的难度进行调节时，运动员顺时针或逆时针转动螺杆18，螺杆18随之向上或向下移动，螺杆18向上或向下移动能够使摩擦弹簧片16向上或向下摆动，摩擦弹簧片16向上或向下摆动能够减少或增加对摩擦轮15的压力，如此方便运动员对锻炼的难度进行调节，从而能够满足不同运动员的锻炼需求，当摩擦弹簧片16向上或向下摆动至合适位置后，运动员停止转动螺杆18即可。
当运动员需要对手臂进行锻炼时，运动员用手握住把手24经第二曲柄23使转杆211转动，转杆211转动带动第二带轮21转动，第二带轮21转动通过第二皮带22能够使第一带轮19转动，第一带轮19转动能够使转轴401转动，从而能够方便运动员对手臂进行锻炼。
当需要坐在鞍座28上踩动脚踏板6进行锻炼时，运动员坐在鞍座28上，如此在重力的作用下能够使鞍座28向下移动，鞍座28向下移动能够带动导杆27向下移动，第二弹簧26随之压缩，当运动员离开鞍座28时，在第二弹簧26弹力的作用下能够使鞍座28向上移动复位，且通过第二弹簧26能够对鞍座28上下移动进行缓冲，如此能够使运动员坐的更加舒适，从而能够方便运动员进行骑车锻炼。
尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。
Claims (5)
1.一种脚踏锻炼单车，包括有车架（1）、滑动卡紧装置（2）、座椅（3）、偏心槽轮（4）、第一曲柄（5）和脚踏板（6），车架（1）的左部开有滑槽（101），滑槽（101）的底壁开有多个起固定作用的斜凹槽（102），滑槽（101）内设有可对座椅（3）固定的滑动卡紧装置（2），滑动卡紧装置（2）上安装有座椅（3），车架（1）的右部上侧转动式连接有转轴（401），转轴（401）的前侧固定有偏心槽轮（4），转轴（401）的前后两端均安装有第一曲柄（5），第一曲柄（5）上转动式连接有可放置脚部的脚踏板（6），其特征在于：还包括有第一槽轮（7）、第二槽轮（8）、第一皮带（9）、重力槽轮（10）、十字板（11）、滑套（12）、滑杆（13）和拉簧（14），第一槽轮（7）转动式连接在车架（1）前侧面的右部上侧，第二槽轮（8）转动式安装在车架（1）前侧面的右部上侧，第二槽轮（8）位于第一槽轮（7）的左下侧，车架（1）的右部下侧连接有两个滑杆（13），滑杆（13）上滑动式设有可使十字板（11）上下移动的滑套（12），左右两个滑套（12）之间连接有十字板（11），十字板（11）的后侧面转动式连接有可增加锻炼难度的重力槽轮（10），十字板（11）的底部与车架（1）之间连接有拉簧（14），偏心槽轮（4）和重力槽轮（10）之间绕有起传动作用的第一皮带（9），第一皮带（9）绕过第一槽轮（7）和第二槽轮（8）。
2.如权利要求1所述的一种脚踏锻炼单车，其特征在于：滑动卡紧装置（2）包括有滑块（201）、销块（202）、第一弹簧（203）、凸轮（204）和摇杆（205），滑块（201）滑动式设置在滑槽（101）内，滑块（201）的上部开有空口（2011），空口（2011）下侧的滑块（201）上开有通孔（2012），通孔（2012）与空口（2011）连通，通孔（2012）内滑动式设有销块（202），销块（202）的下部位于对应的斜凹槽（102）内，销块（202）上绕有第一弹簧（203），第一弹簧（203）的顶端与销块（202）的上部固接，第一弹簧（203）的底端与滑块（201）固接，空口（2011）内的后侧面转动式连接有凸轮（204），凸轮（204）的前端固接有可使凸轮（204）转动的摇杆（205），销块（202）的顶部与凸轮（204）接触。
3.如权利要求2所述的一种脚踏锻炼单车，其特征在于：还包括有摩擦轮（15）、摩擦弹簧片（16）、螺母（17）和螺杆（18），摩擦轮（15）固接在转轴（401）上，摩擦轮（15）位于偏心槽轮（4）的前侧，摩擦弹簧片（16）固接在车架（1）的右部下侧，摩擦弹簧片（16）左部与摩擦轮（15）接触，螺母（17）设置在车架（1）的右部下侧，螺母（17）位于摩擦弹簧片（16）的上方，螺母（17）内以螺纹连接的方式设有螺杆（18），螺杆（18）的底端与摩擦弹簧片（16）的顶部接触。
4.如权利要求3所述的一种脚踏锻炼单车，其特征在于：还包括有第一带轮（19）、支架（20）、第二带轮（21）、转杆（211）、第二皮带（22）、第二曲柄（23）和把手（24），第一带轮（19）固定在转轴（401）上，第一带轮（19）位于摩擦轮（15）的前侧，支架（20）安装在车架（1）上部的左侧，支架（20）呈V形，支架（20）的左部转动式连接有转杆（211），转杆（211）的前侧固定有第二带轮（21），第二带轮（21）与第一带轮（19）之间绕有起传动作用的第二皮带（22），转杆（211）的前后两端均固接有可使第二带轮（21）转动的第二曲柄（23），第二曲柄（23）上转动式安装有把手（24）。
5.如权利要求4所述的一种脚踏锻炼单车，其特征在于：还包括有缸体（25）、第二弹簧（26）、导杆（27）和鞍座（28），缸体（25）设置在车架（1）上部的左侧，缸体（25）位于支架（20）的上方，缸体（25）顶部的中间开有导向孔（251），导向孔（251）内滑动式设有可使鞍座（28）上下移动的导杆（27），导杆（27）的顶端安装有起支撑作用的鞍座（28），导杆（27）的底端与缸体（25）内的底部之间连接有起缓冲作用的第二弹簧（26）。
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