CN110671992B - 一种铁路用装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铁路用装置，包括总机架以及所述总机架内设置的总机架腔，所述总机架顶端外壁上设有施力机构，所述总机架腔下方设有移动机构，所述总机架内位于所述移动机构前端设有轨道测量机构，所述移动机构与所述轨道测量机构件间设有传动机构，所述总机架两侧左右对称设有外侧测量机构，所述总机架腔顶端外壁上设有与所述轨道测量机构连接的测量显示机构，其中，所述外侧测量机构包括位于所述外侧测量机构顶端且与所述标尺机构连接的升降标记组件、位于所述外侧测量机构底端的固定组件；本发明的装置避免了地面的高度差对测量轨道的影响，同时便于装置在测量时的转移。

Description

一种铁路用装置

技术领域

本发明涉及计量器具技术领域，具体是一种铁路用装置。

背景技术

轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具，轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头，整个轨距尺呈丁字形结构，目前，存在的轨距尺容易因外侧地面的高度差而影响轨道的高度测量，同时不便于整个装置的搬运，针对上述问题提出一种铁路用装置来解决上述问题并对其优化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路用装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种铁路用装置，包括总机架以及所述总机架内设置的总机架腔，所述总机架顶端外壁上设有施力机构，所述总机架腔下方设有移动机构，所述总机架内位于所述移动机构前端设有轨道测量机构，所述移动机构与所述轨道测量机构间设有传动机构，所述总机架两侧左右对称设有外侧测量机构，所述总机架腔顶端外壁上设有与所述轨道测量机构连接的测量显示机构，其中，所述外侧测量机构包括位于所述外侧测量机构顶端且与标尺机构连接的升降标记组件、位于所述外侧测量机构底端的固定组件，以及位于所述总机架腔两侧且位于所述外侧测量机构靠近所述施力机构侧连接有与所述升降标记组件连接的标尺组件，其中，所述总机架腔内设有左右延伸的第一推杆，所述第一推杆上侧与所述施力机构连接，所述第一推杆两端与外侧测量机构连接，所述总机架腔底端内壁上位于所述标尺组件内侧设有移动机构，所述移动机构前端齿合连接有轨道测量机构，其中，当所述移动机构上升时，所述轨道测量机构下降，始终保持所述移动机构与所述轨道测量机构其中一个机构与轨道接触。

可优选地，所述施力机构包括位于所述总机架上方的施力箱，所述施力箱内设置有施力箱槽，所述施力箱槽底端壁面上滑动连接有贯穿所述底端壁面且上下延伸的第二推杆，所述第二推杆与所述第一推杆固定连接，所述施力箱槽内位于所述第二推杆顶端固定连接有推杆块，所述施力箱槽内位于所述推杆块上方设有施力齿条，所述施力齿条顶端贯穿所述顶端壁面设有压杆，所述施力齿条两侧左右对称设有与所述施力箱槽前后内壁滑动连接且前后延伸的施力板轴，所述施力板轴上设有与所述施力齿条齿合连接的施力板轮，所述施力板轴上位于所述施力板轮前端固定连接有施力板。

可优选地，所述外侧测量机构包括与所述总机架固定连接的固定支架，所述固定支架内设有与所述总机架腔相通的固定支架腔，所述第一推杆两端位于所述固定支架腔内设有上下相通的推杆孔，所述推杆孔下端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈顶端两侧固定连接有限位圈，所述限位圈内设有橡胶圈槽，所述橡胶圈槽内滑动连接有标尺块，所述标尺块顶端固定连接有顶端伸出所述固定支架腔且上下延伸的升降杆,所述升降杆上套接有与所述总机架顶端外壁顶压连接的标尺杆，所述橡胶圈底端内侧固定连接有与所述标尺组件连接的气缸阀杆，所述固定支架腔内位于所述橡胶圈下方设有上下延伸的定位杆，所述定位杆顶端设有用于所述橡胶圈衔接的锥形推杆，所述定位杆前侧固定连接有定位铰接块，所述定位铰接块上铰接有第一推动杆，所述第一推动杆与所述传动机构连接，所述定位杆底端与所述固定组件连接。

可优选地，所述固定组件包括位于所述固定支架底端且与之固定连接的支撑杆，所述支撑杆底端固定连接有固定块，所述固定块两侧设有开口向外且左右对称的铰接杆槽，所述铰接杆槽内铰接有第二铰接杆，所述第二铰接杆顶端转动连接有与所述定位杆铰接的第一铰接杆，所述固定块内设有上下贯通的钻孔腔，所述钻孔腔内设有左右对称的钻孔滑块槽，所述钻孔腔内滑动连接有钻孔块，所述钻孔块两侧固定连接有与所述钻孔滑块槽滑动连接且左右对称的钻孔滑块。

可优选地，所述标尺组件包括与所述第一推杆套接的标尺箱，所述标尺箱内设有标尺腔，所述总机架顶端壁面上设有与所述标尺箱滑动连接且上下相通的标尺槽，所述标尺腔底端内壁上固定连接有气缸泵，所述气缸泵顶端固定连接有气缸座，所述气缸座内固定连接有N极活塞，所述气缸座内位于所述N极活塞上方滑动连接有S极活塞，所述气缸阀杆伸入气缸座内且位于所述S极活塞与所述N极活塞之间，所述S极活塞顶端固定连接有伸入所述标尺腔内且上下延伸的气缸活塞杆，所述气缸活塞杆顶端固定连接有标尺，所述标尺两侧固定连接有定位箱，所述定位箱内设有开口朝外的定位箱腔，所述定位箱腔内滑动连接有定位块，所述定位块与所述定位箱腔顶压连接有定位弹簧，所述标尺槽内位于所述标尺箱两侧设有左右对称的复位槽，所述复位槽内滑动连接有复位块，所述复位块远离所述标尺箱侧固定连接有复位杆块，所述复位杆块与所述复位槽远离所述标尺箱侧顶压连接有复位弹簧，所述复位杆块前端铰接有复位杆。

可优选地，所述移动机构包括与所述总机架腔前后内壁转动连接且与所述第一推动杆末端转动连接的推动转动杆，所述推动转动杆上转动连接有与所述第一推动杆固定连接的第二推动杆，所述第二推动杆末端固定连接有贯穿所述总机架腔底端壁面的移动箱齿条，所述移动箱齿条底端位于所述总机架腔外侧固定连接有移动箱，所述移动箱底端设有开口向下的轨道轮槽，所述轨道轮槽内转动连接有轨道轮。

可优选地，所述传动机构包括位于所述总机架腔底端内壁上与之固定连接且位于所述第二推动杆前端的并左右对称的传动齿轮固定杆，所述传动齿轮固定杆顶端之间固定连接有左右延伸的传动齿轮杆，所述传动齿轮杆上设有与所述移动箱齿条齿合连接的传动齿轮。

可优选地，所述轨道测量机构包括与位于所述传动齿轮杆前端且与之齿合连接并与所述移动箱齿条平行的测量箱齿条，所述测量箱齿条底端固定连接有测量箱，所述测量箱内滑动连接有上下延伸的测量杆，所述测量杆底端位于所述测量箱下方固定连接有测量块，所述测量箱内位于所述测量杆两侧左右对称设有测量杆滑动块槽，所述测量杆滑动块槽内滑动连接有位于所述测量杆两侧且左右对称的测量杆滑动块，所述测量箱内侧设有开口朝内的滑动电阻指针槽，所述测量杆上位于所述滑动电阻指针槽内固定连接有滑动电阻指针，所述测量箱内侧壁面上固定连接有位于所述滑动电阻指针槽内侧且与所述滑动电阻指针滑动连接的滑动电阻，所述滑动电阻顶端与所述测量显示机构一端电连，所述滑动电阻指针末端与所述测量显示机构另一端电连。

可优选地，所述测量显示机构包括内嵌于所述总机架顶端外壁上的显示器，所述显示器一端与所述滑动电阻电连，另一端电连有电源，所述电源另一端与所述滑动电阻指针末端电连。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过施力箱的向下运动来推动整个装置的运动，通过施力机构的设计可将力更简单的施加在整个装置上便于装置的定位及收纳工作，通过外侧测量机构的设计可将轨道两侧的高度差读取，便于轨道间真实数据的获取，通过固定组件的设计将装置固定在地面上便于轨道两侧高度差数值的获取，同时便于收纳，通过移动机构的设计，可使装置在轨道上滑动，便于装置在测量过程中的搬运，通过轨道测量机构的设计，使轨道两侧的高度差便于获取，同时轨道测量机构与移动机构配合，只有一个会与轨道接触，避免在移动的时候造成装置的损坏，又避免在测量时装置移动带来的麻烦。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种铁路用装置内部整体结构示意图；

图2为图1中局部结构示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种铁路用装置，包括总机架100以及所述总机架100内设置的总机架腔101，所述总机架100顶端外壁上设有施力机构，所述总机架腔101下方设有移动机构，所述总机架100内位于所述移动机构前端设有轨道测量机构，所述移动机构与所述轨道测量机构间设有传动机构，所述总机架100两侧左右对称设有外侧测量机构，所述总机架腔101顶端外壁上设有与所述轨道测量机构连接的测量显示机构，其中，所述外侧测量机构包括位于所述外侧测量机构顶端且与所述标尺机构连接的升降标记组件、位于所述外侧测量机构底端的固定组件，以及位于所述总机架腔101两侧且位于所述外侧测量机构靠近所述施力机构侧连接有与所述升降标记组件连接的标尺组件，其中，所述总机架腔101内设有左右延伸的第一推杆104，所述第一推杆104上侧与所述施力机构连接，所述第一推杆104两端与外侧测量机构连接，所述总机架腔101底端内壁上位于所述标尺组件内侧设有移动机构，所述移动机构前端齿合连接有轨道测量机构，其中，当所述移动机构上升时，所述轨道测量机构下降，始终保持所述移动机构与所述轨道测量机构其中一个机构与轨道接触。

有益地，所述施力机构包括位于所述总机架100上方的施力箱145，所述施力箱145内设置有施力箱槽147，所述施力箱槽147底端壁面上滑动连接有贯穿所述底壁端面且上下延伸的第二推杆146，所述第二推杆146与所述第一推杆104固定连接，所述施力箱槽147内位于所述第二推杆146顶端固定连接有推杆块148，所述施力箱槽147内位于所述推杆块148上方设有施力齿条149，所述施力齿条149顶端贯穿所述施力箱槽147顶端壁面设有压杆153，所述施力齿条149两侧左右对称设有与所述施力箱槽147前后内壁滑动连接且前后延伸的施力板轴151，所述施力板轴151上设有与所述施力齿条149齿合连接的施力板轮152，所述施力板轴151上位于所述施力板轮152前端固定连接有施力板150。

有益地，所述外侧测量机构包括与所述总机架100固定连接的固定支架172，所述固定支架172内设有与所述总机架腔101相通的固定支架腔109，所述第一推杆104两端位于所述固定支架腔109内设有上下相通的推杆孔110，所述推杆孔110下端固定连接有橡胶圈111，所述橡胶圈111顶端两侧固定连接有限位圈112，所述限位圈112内设有橡胶圈槽113，所述橡胶圈槽113内滑动连接有标尺块114，所述标尺块114顶端固定连接有顶端伸出所述固定支架腔109且上下延伸的升降杆108,所述升降杆108上套接有与所述总机架100顶端外壁顶压连接的标尺杆107，所述橡胶圈111底端内侧固定连接有与所述标尺组件连接的气缸阀杆116，所述固定支架腔109内位于所述橡胶圈111下方设有上下延伸的定位杆117，所述定位杆117顶端设有用于所述橡胶圈111衔接的锥形推杆115，所述定位杆117前侧固定连接有定位铰接块118，所述定位铰接块118上铰接有第一推动杆119，所述第一推动杆119与所述传动机构连接，所述定位杆117底端与所述固定组件连接。

有益地，所述固定组件包括位于所述固定支架172底端且与之固定连接的支撑杆121，所述支撑杆121底端固定连接有固定块123，所述固定块123两侧设有开口向外且左右对称的铰接杆槽124，所述铰接杆槽124内铰接有第二铰接杆122，所述第二铰接杆122顶端转动连接有与所述定位杆117铰接的第一铰接杆120，所述固定块123内设有上下贯通的钻孔腔128，所述钻孔腔128内设有左右对称的钻孔滑块槽127，所述钻孔腔128内滑动连接有钻孔块125，所述钻孔块125两侧固定连接有与所述钻孔滑块槽127滑动连接且左右对称的钻孔滑块126。

有益地，所述标尺组件包括与所述第一推杆104套接的标尺箱171，所述标尺箱171内设有标尺腔160，所述总机架100顶端壁面上设有与所述标尺箱171滑动连接且上下相通的标尺槽155，所述标尺腔160底端内壁上固定连接有气缸泵170，所述气缸泵170顶端固定连接有气缸座167，所述气缸座167内固定连接有N极活塞169，所述气缸座167内位于所述N极活塞169上方滑动连接有S极活塞168，所述气缸阀杆116伸入气缸座167内且位于所述S极活塞168与所述N极活塞169之间，所述S极活塞168顶端固定连接有伸入所述标尺腔160内且上下延伸的气缸活塞杆166，所述气缸活塞杆166顶端固定连接有标尺161，所述标尺161两侧固定连接有定位箱162，所述定位箱162内设有开口朝外的定位箱腔165，所述定位箱腔165内滑动连接有定位块164，所述定位块164与所述定位箱腔165顶压连接有定位弹簧163，所述标尺槽155内位于所述标尺箱171两侧设有左右对称的复位槽154，所述复位槽154内滑动连接有复位块156，所述复位块156远离所述标尺箱171侧固定连接有复位杆块158，所述复位杆块158与所述复位槽154远离所述标尺箱171侧顶压连接有复位弹簧159，所述复位杆块158前端铰接有复位杆157。

有益地，所述移动机构包括与所述总机架腔101前后内壁转动连接且与所述第一推动杆119末端转动连接的推动转动杆135，所述推动转动杆135上转动连接有与所述第一推动杆119固定连接的第二推动杆133，所述第二推动杆133末端固定连接有贯穿所述总机架腔101底端壁面的移动箱齿条106，所述移动箱齿条106底端位于所述总机架腔101外侧固定连接有移动箱105，所述移动箱105底端设有开口向下的轨道轮槽130，所述轨道轮槽130内转动连接有轨道轮129。

有益地，所述传动机构包括位于所述总机架腔101底端内壁上与之固定连接且位于所述第二推动杆133前端的并左右对称的传动齿轮固定杆134，所述传动齿轮固定杆134顶端之间固定连接有左右延伸的传动齿轮杆132，所述传动齿轮杆132上设有与所述移动箱齿条106齿合连接的传动齿轮131。

有益地，所述轨道测量机构包括与位于所述传动齿轮杆132前端且与之齿合连接并与所述移动箱齿条106平行的测量箱齿条136，所述测量箱齿条136底端固定连接有测量箱140，所述测量箱140内滑动连接有上下延伸的测量杆143，所述测量杆143底端位于所述测量箱140下方固定连接有测量块144，所述测量箱140内位于所述测量杆143两侧左右对称设有测量杆滑动块槽141，所述测量杆滑动块槽141内滑动连接有位于所述测量杆143两侧且左右对称的测量杆滑动块142，所述测量箱140内侧设有开口朝内的滑动电阻指针槽139，所述测量杆143上位于所述滑动电阻指针槽139内固定连接有滑动电阻指针138，所述测量箱140内侧壁面上固定连接有位于所述滑动电阻指针槽139内侧且与所述滑动电阻指针138滑动连接的滑动电阻137，所述滑动电阻137顶端与所述测量显示机构一端电连，所述滑动电阻指针138末端与所述测量显示机构另一端电连。

有益地，所述测量显示机构包括内嵌于所述总机架100顶端外壁上的显示器103，所述显示器103一端与所述滑动电阻137电连，另一端电连有电源102，所述电源102另一端与所述滑动电阻指针138末端电连。

初始状态时，施力机构未被施与压力，施力板150未展开，第二推杆146不与所述第一推杆104接触，所述标尺块114处于橡胶圈槽113内且不与所述锥形推杆115接触，气缸阀杆116未伸入气缸座167内，标尺161位于标尺箱171内，钻孔块125位于钻孔腔128内，第一铰接杆120和第二铰接杆122处于竖直状态，移动机构与轨道接触，并使整个装置在轨道上滑动，轨道测量机构不与轨道接触，且与移动机构存在高度差。

当需要工作时，人为给压杆153施加压力，施力齿条149向下运动，带动施力板轮152转动，施力板150向两侧展开，施力板轮152与施力齿条149顶端连接，按压施力板150使施力齿条149继续向下，施力齿条149与推杆块148接触并带动推杆块148向下，第二推杆146随推杆块148向下并与第一推杆104抵接并使第一推杆104同时向下，第一推杆104下降时限位圈112随之下降，锥形推杆115与标尺块114接触并使锥形推杆115下方的定位杆117下降，定位杆117下降时，第一铰接杆120和第二铰接杆122向外展开，同时，定位杆117末端与钻孔块125接触使钻孔块125伸入轨道两侧地面并固定，继续使第一推杆104下降至装置完全固定，锥形推杆115伸入限位圈112内，并推动标尺块114向上运动，限位圈112受力向外扩张，气缸阀杆116向内侧运动，使S极活塞168与N极活塞169分离，S极活塞168失去磁力向上运动，带动标尺161向上运动，当定位块164卡在复位槽154内时，停止继续向上，升降杆108随标尺块114向上运动，标尺杆107指针指在标尺161上，读取两侧地面差值，同时，第一推动杆119随定位杆117下降，第二推动杆133末端向上运动，带动移动箱齿条106向上运动，使轨道轮129缓慢脱离轨道，同时，移动箱齿条106通过传动齿轮131带动测量箱齿条136向下运动，测量块144逐渐接触轨道，并产生一定位移，滑动电阻指针138指针在滑动电阻137上滑动，产生数值，读取两侧数值差，并与地面差值相校获取两侧轨道水平差值。

当需要完成收纳时，按压第一铰接杆120，使定位杆117向上运动，同时钻孔块125向上运动脱离地面，移动箱105向下运动，测量箱140向上运动，轨道轮129与轨道接触而测量块144脱离轨道，同时第一推杆104向上运动，带动第二推杆146向上运动，施力齿条149向上运动，施力板150向内侧转动，装置恢复初始状态，并利用轨道轮129在轨道上移动前往下一测量点，按压复位杆157，使复位块156顶压定位块164复位，此时S极活塞168与N极活塞169相互吸引，使标尺161向下运动并复位。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过施力箱的向下运动来推动整个装置的运动，通过施力机构的设计可将力更简单的施加在整个装置上便于装置的定位及收纳工作，通过外侧测量机构的设计可将轨道两侧的高度差读取，便于轨道间真实数据的获取，通过固定组件的设计将装置固定在地面上便于轨道两侧高度差数值的获取，同时便于收纳，通过移动机构的设计，可使装置在轨道上滑动，便于装置在测量过程中的搬运，通过轨道测量机构的设计，使轨道两侧的高度差便于获取，同时轨道测量机构与移动机构配合，只有一个会与轨道接触，避免在移动的时候造成装置的损坏，又避免在测量时装置移动带来的麻烦。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种铁路用装置，包括总机架以及所述总机架内设置的总机架腔，其特征在于：所述总机架顶端外壁上设有施力机构，所述总机架腔下方设有移动机构，所述总机架内位于所述移动机构前端设有轨道测量机构，所述移动机构与所述轨道测量机构间设有传动机构，所述总机架两侧左右对称设有外侧测量机构，所述总机架腔顶端外壁上设有与所述轨道测量机构连接的测量显示机构，其中，所述外侧测量机构包括位于所述外侧测量机构顶端且与标尺机构连接的升降标记组件、位于所述外侧测量机构底端的固定组件，以及位于所述总机架腔两侧且位于所述外侧测量机构靠近所述施力机构侧连接有与所述升降标记组件连接的标尺组件，其中，所述总机架腔内设有左右延伸的第一推杆，所述第一推杆上侧与所述施力机构连接，所述第一推杆两端与外侧测量机构连接，所述总机架腔底端内壁上位于所述标尺组件内侧设有移动机构，所述移动机构前端齿合连接有轨道测量机构，其中，当所述移动机构上升时，所述轨道测量机构下降，始终保持所述移动机构与所述轨道测量机构其中一个机构与轨道接触；

所述外侧测量机构包括与所述总机架固定连接的固定支架，所述固定支架内设有与所述总机架腔相通的固定支架腔，所述第一推杆两端位于所述固定支架腔内设有上下相通的推杆孔，所述推杆孔下端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈顶端两侧固定连接有限位圈，所述限位圈内设有橡胶圈槽，所述橡胶圈槽内滑动连接有标尺块，所述标尺块顶端固定连接有顶端伸出所述固定支架腔且上下延伸的升降杆,所述升降杆上套接有与所述总机架顶端外壁顶压连接的标尺杆，所述橡胶圈底端内侧固定连接有与所述标尺组件连接的气缸阀杆，所述固定支架腔内位于所述橡胶圈下方设有上下延伸的定位杆，所述定位杆顶端设有用于所述橡胶圈衔接的锥形推杆，所述定位杆前侧固定连接有定位铰接块，所述定位铰接块上铰接有第一推动杆，所述第一推动杆与所述传动机构连接，所述定位杆底端与所述固定组件连接；

所述标尺组件包括与所述第一推杆套接的标尺箱，所述标尺箱内设有标尺腔，所述总机架顶端壁面上设有与所述标尺箱滑动连接且上下相通的标尺槽，所述标尺腔底端内壁上固定连接有气缸泵，所述气缸泵顶端固定连接有气缸座，所述气缸座内固定连接有N极活塞，所述气缸座内位于所述N极活塞上方滑动连接有S极活塞，所述气缸阀杆伸入气缸座内且位于所述S极活塞与所述N极活塞之间，所述S极活塞顶端固定连接有伸入所述标尺腔内且上下延伸的气缸活塞杆，所述气缸活塞杆顶端固定连接有标尺，所述标尺两侧固定连接有定位箱，所述定位箱内设有开口朝外的定位箱腔，所述定位箱腔内滑动连接有定位块，所述定位块与所述定位箱腔顶压连接有定位弹簧，所述标尺槽内位于所述标尺箱两侧设有左右对称的复位槽，所述复位槽内滑动连接有复位块，所述复位块远离所述标尺箱侧固定连接有复位杆块，所述复位杆块与所述复位槽远离所述标尺箱侧顶压连接有复位弹簧，所述复位杆块前端铰接有复位杆。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述施力机构包括位于所述总机架上方的施力箱，所述施力箱内设置有施力箱槽，所述施力箱槽底端壁面上滑动连接有贯穿所述底端壁面且上下延伸的第二推杆，所述施力箱槽内位于所述第二推杆顶端固定连接有推杆块，所述施力箱槽内位于所述推杆块上方设有施力齿条，所述施力齿条顶端贯穿所述顶端壁面设有压杆，所述施力齿条两侧左右对称设有与所述施力箱槽前后内壁滑动连接且前后延伸的施力板轴，所述施力板轴上设有与所述施力齿条齿合连接的施力板轮，所述施力板轴上位于所述施力板轮前端固定连接有施力板。

3.根据权利要求1所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述固定组件包括位于所述固定支架底端且与之固定连接的支撑杆，所述支撑杆底端固定连接有固定块，所述固定块两侧设有开口向外且左右对称的铰接杆槽，所述铰接杆槽内铰接有第二铰接杆，所述第二铰接杆顶端转动连接有与所述定位杆铰接的第一铰接杆，所述固定块内设有上下贯通的钻孔腔，所述钻孔腔内设有左右对称的钻孔滑块槽，所述钻孔腔内滑动连接有钻孔块，所述钻孔块两侧固定连接有与所述钻孔滑块槽滑动连接且左右对称的钻孔滑块。

4.根据权利要求1所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述移动机构包括与所述总机架腔前后内壁转动连接且与所述第一推动杆末端转动连接的推动转动杆，所述推动转动杆上转动连接有与所述第一推动杆固定连接的第二推动杆，所述第二推动杆末端固定连接有贯穿所述总机架腔底端壁面的移动箱齿条，所述移动箱齿条底端位于所述总机架腔外侧固定连接有移动箱，所述移动箱底端设有开口向下的轨道轮槽，所述轨道轮槽内转动连接有轨道轮。

5.根据权利要求4所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述传动机构包括位于所述总机架腔底端内壁上与之固定连接且位于所述第二推动杆前端的并左右对称的传动齿轮固定杆，所述传动齿轮固定杆顶端之间固定连接有左右延伸的传动齿轮杆，所述传动齿轮杆上设有与所述移动箱齿条齿合连接的传动齿轮。

6.根据权利要求5所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述轨道测量机构包括与位于所述传动齿轮杆前端且与之齿合连接并与所述移动箱齿条平行的测量箱齿条，所述测量箱齿条底端固定连接有测量箱，所述测量箱内滑动连接有上下延伸的测量杆，所述测量杆底端位于所述测量箱下方固定连接有测量块，所述测量箱内位于所述测量杆两侧左右对称设有测量杆滑动块槽，所述测量杆滑动块槽内滑动连接有位于所述测量杆两侧且左右对称的测量杆滑动块，所述测量箱内侧设有开口朝内的滑动电阻指针槽，所述测量杆上位于所述滑动电阻指针槽内固定连接有滑动电阻指针，所述测量箱内侧壁面上固定连接有位于所述滑动电阻指针槽内侧且与所述滑动电阻指针滑动连接的滑动电阻，所述滑动电阻顶端与所述测量显示机构一端电连，所述滑动电阻指针末端与所述测量显示机构另一端电连。

7.根据权利要求6所述的一种铁路用装置，其特征在于：所述测量显示机构包括内嵌于所述总机架顶端外壁上的显示器，所述显示器一端与所述滑动电阻电连，另一端电连有电源，所述电源另一端与所述滑动电阻指针末端电连。

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