CN110667525A - 一种氢能汽车加氢智能提醒策略 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种氢能汽车加氢智能提醒策略，实施本发明的有益效果是，氢能汽车能及时获取车辆剩余氢气量和车辆以往行驶里程及所耗氢气量的对应信息，推算出车辆的续航里程，结合附近加氢站位置信息，在需要加氢的情况下提醒用户，极大的缓解用户在使用氢能汽车时因担心未及时加氢而引起的焦虑。

Description

一种氢能汽车加氢智能提醒策略
技术领域
本发明涉及氢能汽车领域，更具体地说，涉及一种氢能汽车加氢智能提醒策略。
背景技术
由于氢对环境的影响很小，氢能已逐渐进入学者们研究探讨的范围内，氢在整个清洁能源体系中担当着一个重要的角色。为了更有效地利用可再生能源和清洁能源，以氢能为中心的能源体系势在必行。氢能汽车作为一种清洁能源车辆，有着很广阔的应用市场。国内氢能乘用车投放量有着逐年递增的趋势，但是因加氢站的建设规模较大，周期较长，短时间内无法密集分布，用户在使用氢能汽车时，都会担心能否及时加氢。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述氢站的建设规模较大、周期较长、短时间内无法密集分布的缺陷，提供一种氢能汽车加氢智能提醒策略。
一种氢能汽车加氢智能提醒策略，所述氢能汽车具有中控主机、手机APP、氢罐检测系统以及通信模块，其特征在于，所述氢能汽车加氢智能提醒策略包括如下步骤：
(1)氢能汽车上电后，氢罐检测系统检测氢能汽车的氢气剩余量信息；
(2)氢能汽车上电后，中控主机处于监听状态，等待通信模块的消息；
(3)氢罐检测系统通过通信模块将氢气剩余量信息发送给中控主机；
(4)中控主机接收到了来自通信模块发来的氢气剩余量信息，从而计算出氢能汽车的续航里程，通过地图GPS定位获取附近加氢站的距离信息，中控主机获取的最近加氢站距离，计算续航里程和最近加氢站距离的差值x；
(5)若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值x小于等于10km时，中控主机在中控屏上发出提醒弹窗“提醒加氢”，该“提醒加氢”弹窗有两个按钮，分别为“一键导航加氢”和“忽略本次提醒”；同时，将提醒弹窗推送到驾驶员的手机APP上；
(6)中控主机发出提醒弹窗的5秒内，用户对中控屏无操作，则等待5秒后中控主机直接搜索最近加氢站，进入导航应用；若用户5秒内选择“忽略本次提醒”，则中控屏上的提醒弹窗将直接关闭。若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值x小于等于0km，则在中控屏上弹出警告弹窗“一键呼叫加氢车”，中控主机拨打服务电话呼叫移动加氢车服务；若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值大于0km，则中控屏无提醒；
(7)用户在提醒弹窗“提醒加氢”界面选择“一键导航加氢”按钮后，中控主机会直接搜索最近加氢站，进入导航应用。
进一步地，在一个周期内，中控屏只弹出一次提醒，在下一个上电周期内，如继续满足提醒条件，中控屏会再次弹出提醒，手机APP消息推送和中控屏弹窗保持相同的频率。
进一步地，“一键呼叫加氢车”的原理是一键呼叫“品牌服务中心”，“品牌服务中心”能获取车辆位置，由“品牌服务中心”指派最近移动加氢车前往，并推送加氢车移动路径给中控主机。
进一步地，每个控制主机具有唯一标识码，驾驶员将手机APP通过该标识码绑定到相应氢能汽车的中控主机，中控屏每次弹出提醒时，提醒消息也会同时推送给绑定了相应的中控主机的手机APP上。
实施本发明的一种氢能汽车加氢智能提醒策略，具有以下有益效果：在中控屏和手机APP上弹出加氢提醒界面和一键导航的功能，在加氢站还不普及的今天，极大的缓解用户用氢焦虑，让用户更放心的驾驶氢能汽车。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是一种氢能汽车加氢智能提醒策略流程图；
图2是“一键呼叫加氢车”弹窗提示页面图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
一种氢能汽车加氢智能提醒策略，其系统包括：通信模块、中控主机、手机APP以及氢罐检测系统。其中，通信模块用于中控主机与氢罐检测系统的通信；氢罐检测系统检测氢能控制器的数据；手机APP用于接收中控主机发出的推送消息提醒；中控主机计算氢能汽车的续航里程。
一种氢能汽车加氢智能提醒策略，其步骤包括：
氢能汽车上电后，氢罐检测系统检测氢能控制器数据，获取氢能汽车的氢气剩余量信息，并通过通信模块将数据发送给中控主机；
氢能汽车上电后，中控主机处于监听状态，等待通讯模块的消息。氢罐检测系统与中控主机通过通信模块进行通信，中控主机实时的获取氢能汽车的氢气剩余量，并通过中控主机计算该氢气量可供氢能汽车的续航里程；
中控主机接收到了来自通信模块发来的氢气剩余量信息，则通过地图GPS定位获取附近加氢站的距离信息。中控主机续航里程和获取的最近加氢站距离，计算续航里程和加氢站距离的差值x；
如图1所示，氢能汽车续航里程和加氢站距离的差值x小于等于10km时，中控主机在中控屏上发出提醒弹窗“提醒加氢”，该“提醒加氢”弹窗有两个按钮，分别为“一键导航加氢”和“忽略本次提醒”。同时也将消息同步的发送给驾驶员的手机APP上。该手机APP与行驶的氢能汽车绑定方式为：每个控制主机具有唯一标识码，驾驶员将手机APP通过该标识码绑定相应氢能汽车的中控主机；将提醒消息发送给绑定了相应的中控主机的手机APP上；
用户在提醒弹窗“提醒加氢”界面选择“一键导航加氢”按钮后，若中控主机若比对出续航里程不足以支持行驶到最新加氢车，中控主机将会在中控屏上弹出警告弹窗“一键呼叫加氢车”，图2为“一键呼叫加氢车”提示页面图，中控屏上显示氢气剩余量可能不足已支持行驶到最近加氢站，是否呼叫移动加氢车以及按钮“一键呼叫”和“忽略本次提醒”。若用户点击“一键呼叫”按钮，则中控主机会一键呼叫“品牌服务中心”，“品牌服务中心”能获取车辆位置，由“品牌服务中心”指派最近移动加氢车前往，并推送加氢车移动路径给中控主机和手机APP。
中控主机发出提醒弹窗的5秒内，用户对中控屏无操作，则等待5秒后中控主机直接搜索最近加氢站，进入导航应用；若用户5秒内选择“忽略本次提醒”，则中控屏上的提醒弹窗将直接关闭。若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值x小于等于0km，则在中控屏上弹出警告弹窗“一键呼叫加氢车”，中控主机拨打服务电话呼叫移动加氢车服务；在一个周期内，中控屏只弹出一次提醒，在下一个上电周期内，如继续满足提醒条件，中控屏会再次弹出提醒，手机APP消息推送和中控屏弹窗保持相同的频率；若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值大于0km，则中控屏无提醒。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (4)

1.一种氢能汽车加氢智能提醒策略，所述氢能汽车具有中控主机、手机APP、氢罐检测系统以及通信模块，其特征在于，所述氢能汽车加氢智能提醒策略包括如下步骤：
(1)氢能汽车上电后，氢罐检测系统检测氢能汽车的氢气剩余量信息；
(2)氢能汽车上电后，中控主机处于监听状态，等待通信模块的消息；
(3)氢罐检测系统通过通信模块将氢气剩余量信息发送给中控主机；
(4)中控主机接收到了来自通信模块发来的氢气剩余量信息，从而计算出氢能汽车的续航里程，通过地图GPS定位获取附近加氢站的距离信息，中控主机获取的最近加氢站距离，计算续航里程和最近加氢站距离的差值x；
(5)若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值x小于等于10km且大于0km时，中控主机在中控屏上发出提醒弹窗“提醒加氢”，该“提醒加氢”弹窗有两个按钮，分别为“一键导航加氢”和“忽略本次提醒”；同时，将提醒弹窗推送到驾驶员的手机APP上；
(6)中控主机发出提醒弹窗的5秒内，用户对中控屏无操作，则等待5秒后中控主机直接搜索最近加氢站，进入导航应用；若用户5秒内选择“忽略本次提醒”，则中控屏上的提醒弹窗将直接关闭，若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值x小于等于0km，则在中控屏上弹出警告弹窗“一键呼叫加氢车”，中控主机拨打服务电话呼叫移动加氢车服务；若氢能汽车续航里程和最近加氢站距离的差值大于0km，则中控屏无提醒；
(7)用户在提醒弹窗“提醒加氢”界面选择“一键导航加氢”按钮后，中控主机会直接搜索最近加氢站，进入导航应用。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车加氢智能提醒策略，其特征在于，在一个周期内，中控屏只弹出一次提醒，在下一个上电周期内，如继续满足提醒条件，中控屏会再次弹出提醒，手机APP消息推送和中控屏弹窗保持相同的频率。
3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车加氢智能提醒策略，其特征在于，“一键呼叫加氢车”能获取车辆位置，由“品牌服务中心”指派最近移动加氢车前往，并推送加氢车移动路径给中控主机。
4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车加氢智能提醒策略，其特征在于，每个控制主机具有唯一标识码，驾驶员将手机APP通过该标识码绑定到相应氢能汽车的中控主机，中控屏每次弹出提醒时，提醒消息也会同时推送给绑定了相应的中控主机的手机APP上。
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Pledgee: Jinan Luneng Kaiyuan Group Co.,Ltd.

Pledgor: Grove Hydrogen Energy Technology Group Co.,Ltd.

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