CN110645416A - 一种聚氨酯复合管 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种聚氨酯复合管，包括聚氨酯复合管本体，聚氨酯复合管本体的内壁设置有防锈层。本发明通过设置防锈层、铁红醇酸防锈漆涂层、铁红酚醛防锈漆涂层、红丹防锈漆涂层、抗冲击层、橡胶衬板材料层、尼龙板材料层、高分子聚乙烯层、耐磨层、玻璃纤维层、聚酰胺纤维层和涤纶纤维层相互配合，达到了对聚氨酯复合管防锈、抗冲击和耐磨效果好的优点，能够有效的提高聚氨酯复合管的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管内壁腐蚀损坏，且提高聚氨酯复合管抗冲击性能，能够有效的防止聚氨酯复合管受到外部撞击出现损坏，同时提高聚氨酯复合管的耐磨效果，能够有效的防止聚氨酯复合管出现磨损。

Description

一种聚氨酯复合管
技术领域
本发明涉及管道技术领域，具体为一种聚氨酯复合管。
背景技术
管道是用管子、管子连接件和阀门等连接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水利工程和各种工业装置中。
在输送水和气体时，需要用到聚氨酯复合管，目前现有的聚氨酯复合管有以下缺点：现有的聚氨酯复合管不具有防锈的功能，导致聚氨酯复合管在长期使用时，内壁容易生锈，造成聚氨酯复合管内壁出现腐蚀损坏，缩短了聚氨酯复合管的使用寿命，且聚氨酯复合管不具有抗冲击的功能，在聚氨酯复合管受到外部机械撞击时，容易出现撞击损坏，缩短了聚氨酯复合管的使用寿命，同时聚氨酯复合管耐磨效果较差，导致聚氨酯复合管长期使用时，容易出现磨损，造成聚氨酯复合管出现损坏，缩短了聚氨酯复合管的使用寿命。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种聚氨酯复合管，具备对聚氨酯复合管防锈、抗冲击和耐磨效果好的优点，以解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种聚氨酯复合管，包括聚氨酯复合管本体，所述聚氨酯复合管本体的内壁设置有防锈层，所述聚氨酯复合管本体的表面设置有抗冲击层，所述抗冲击层的表面设置有耐磨层；
所述防锈层包括铁红醇酸防锈漆涂层，所述铁红醇酸防锈漆涂层的内壁涂覆有铁红酚醛防锈漆涂层，所述铁红酚醛防锈漆涂层的内壁涂覆有红丹防锈漆涂层；
所述抗冲击层包括橡胶衬板材料层，所述橡胶衬板材料层的表面粘合连接有尼龙板材料层，所述尼龙板材料层的表面粘合连接有高分子聚乙烯层；
所述耐磨层包括玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的表面交织连接有聚酰胺纤维层，所述聚酰胺纤维层的表面交织连接有涤纶纤维层。
优选的，所述铁红醇酸防锈漆涂层的表面涂覆在聚氨酯复合管本体的内壁，所述铁红醇酸防锈漆涂层、铁红酚醛防锈漆涂层和红丹防锈漆涂层的厚度均相同。
优选的，所述橡胶衬板材料层的内壁与聚氨酯复合管本体的表面粘合连接，所述橡胶衬板材料层、尼龙板材料层和高分子聚乙烯层的厚度均相同。
优选的，所述玻璃纤维层的内壁与高分子聚乙烯层的表面粘合连接，所述玻璃纤维层、聚酰胺纤维层和涤纶纤维层的厚度均相同。
优选的，所述防锈层的表面位于聚氨酯复合管本体的内壁，所述抗冲击层的内壁位于聚氨酯复合管本体的表面，所述耐磨层的内壁位于抗冲击层的表面。
优选的，所述聚氨酯复合管本体的厚度分别大于防锈层、抗冲击层和耐磨层的厚度，所述防锈层、抗冲击层和耐磨层的厚度均相同。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种聚氨酯复合管，具备以下有益效果：
1、本发明通过设置防锈层、铁红醇酸防锈漆涂层、铁红酚醛防锈漆涂层、红丹防锈漆涂层、抗冲击层、橡胶衬板材料层、尼龙板材料层、高分子聚乙烯层、耐磨层、玻璃纤维层、聚酰胺纤维层和涤纶纤维层相互配合，达到了对聚氨酯复合管防锈、抗冲击和耐磨效果好的优点，能够有效的提高聚氨酯复合管的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管内壁腐蚀损坏，且提高聚氨酯复合管抗冲击性能，能够有效的防止聚氨酯复合管受到外部撞击出现损坏，同时提高聚氨酯复合管的耐磨效果，能够有效的防止聚氨酯复合管出现磨损，延长了聚氨酯复合管的使用寿命。
2、本发明通过设置防锈层，对聚氨酯复合管本体的内壁起到防锈的作用，解决了聚氨酯复合管本体在长期使用时，内壁容易生锈，造成聚氨酯复合管本体内壁出现腐蚀损坏的问题，能够有效的提高聚氨酯复合管本体的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管本体内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管本体内壁腐蚀损坏，延长了聚氨酯复合管本体的使用寿命，通过设置抗冲击层，起到增加聚氨酯复合管本体抗冲击性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体受到外部机械撞击时，容易出现撞击损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体受到外部撞击出现损坏，延长了聚氨酯复合管本体的使用寿命，通过设置耐磨层，起到增加聚氨酯复合管本体耐磨性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体长期使用时，容易出现磨损，造成聚氨酯复合管本体出现损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体出现磨损，延长了聚氨酯复合管本体的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明防锈层结构示意图；
图3为本发明抗冲击层结构示意图；
图4为本发明耐磨层结构示意图。
图中：1、聚氨酯复合管本体；2、防锈层；21、铁红醇酸防锈漆涂层；22、铁红酚醛防锈漆涂层；23、红丹防锈漆涂层；3、抗冲击层；31、橡胶衬板材料层；32、尼龙板材料层；33、高分子聚乙烯层；4、耐磨层；41、玻璃纤维层；42、聚酰胺纤维层；43、涤纶纤维层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种聚氨酯复合管，包括聚氨酯复合管本体1，聚氨酯复合管本体1的内壁设置有防锈层2，聚氨酯复合管本体1的表面设置有抗冲击层3，抗冲击层3的表面设置有耐磨层4；
防锈层2包括铁红醇酸防锈漆涂层21，铁红醇酸防锈漆涂层21的内壁涂覆有铁红酚醛防锈漆涂层22，铁红酚醛防锈漆涂层22的内壁涂覆有红丹防锈漆涂层23；
抗冲击层3包括橡胶衬板材料层31，橡胶衬板材料层31的表面粘合连接有尼龙板材料层32，尼龙板材料层32的表面粘合连接有高分子聚乙烯层33；
耐磨层4包括玻璃纤维层41，玻璃纤维层41的表面交织连接有聚酰胺纤维层42，聚酰胺纤维层42的表面交织连接有涤纶纤维层43，铁红醇酸防锈漆涂层21的表面涂覆在聚氨酯复合管本体1的内壁，铁红醇酸防锈漆涂层21、铁红酚醛防锈漆涂层22和红丹防锈漆涂层23的厚度均相同，橡胶衬板材料层31的内壁与聚氨酯复合管本体1的表面粘合连接，橡胶衬板材料层31、尼龙板材料层32和高分子聚乙烯层33的厚度均相同，玻璃纤维层41的内壁与高分子聚乙烯层33的表面粘合连接，玻璃纤维层41、聚酰胺纤维层42和涤纶纤维层43的厚度均相同，防锈层2的表面位于聚氨酯复合管本体1的内壁，抗冲击层3的内壁位于聚氨酯复合管本体1的表面，耐磨层4的内壁位于抗冲击层3的表面，聚氨酯复合管本体1的厚度分别大于防锈层2、抗冲击层3和耐磨层4的厚度，防锈层2、抗冲击层3和耐磨层4的厚度均相同，通过设置防锈层2，对聚氨酯复合管本体1的内壁起到防锈的作用，解决了聚氨酯复合管本体1在长期使用时，内壁容易生锈，造成聚氨酯复合管本体1内壁出现腐蚀损坏的问题，能够有效的提高聚氨酯复合管本体1的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管本体1内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管本体1内壁腐蚀损坏，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，通过设置抗冲击层3，起到增加聚氨酯复合管本体1抗冲击性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体1受到外部机械撞击时，容易出现撞击损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体1受到外部撞击出现损坏，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，通过设置耐磨层4，起到增加聚氨酯复合管本体1耐磨性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体1长期使用时，容易出现磨损，造成聚氨酯复合管本体1出现损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体1出现磨损，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，通过设置防锈层2、铁红醇酸防锈漆涂层21、铁红酚醛防锈漆涂层22、红丹防锈漆涂层23、抗冲击层3、橡胶衬板材料层31、尼龙板材料层32、高分子聚乙烯层33、耐磨层4、玻璃纤维层41、聚酰胺纤维层42和涤纶纤维层43相互配合，达到了对聚氨酯复合管防锈、抗冲击和耐磨效果好的优点，能够有效的提高聚氨酯复合管的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管内壁腐蚀损坏，且提高聚氨酯复合管抗冲击性能，能够有效的防止聚氨酯复合管受到外部撞击出现损坏，同时提高聚氨酯复合管的耐磨效果，能够有效的防止聚氨酯复合管出现磨损，延长了聚氨酯复合管的使用寿命。
使用时，通过设置防锈层2，对聚氨酯复合管本体1的内壁起到防锈的作用，解决了聚氨酯复合管本体1在长期使用时，内壁容易生锈，造成聚氨酯复合管本体1内壁出现腐蚀损坏的问题，能够有效的提高聚氨酯复合管本体1的防锈性能，有效的防止聚氨酯复合管本体1内壁出现生锈，防止聚氨酯复合管本体1内壁腐蚀损坏，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，通过设置抗冲击层3，起到增加聚氨酯复合管本体1抗冲击性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体1受到外部机械撞击时，容易出现撞击损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体1受到外部撞击出现损坏，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，通过设置耐磨层4，起到增加聚氨酯复合管本体1耐磨性能的作用，解决了聚氨酯复合管本体1长期使用时，容易出现磨损，造成聚氨酯复合管本体1出现损坏的问题，能够有效的防止聚氨酯复合管本体1出现磨损，延长了聚氨酯复合管本体1的使用寿命，从而达到了对聚氨酯复合管防锈、抗冲击和耐磨效果好的优点。
本申请文件中使用到的标准零件或材料均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个材料层之间的具体连接关系和制作材料均为现有技术，在此不再作出具体叙述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种聚氨酯复合管，包括聚氨酯复合管本体(1)，其特征在于：所述聚氨酯复合管本体(1)的内壁设置有防锈层(2)，所述聚氨酯复合管本体(1)的表面设置有抗冲击层(3)，所述抗冲击层(3)的表面设置有耐磨层(4)；
所述防锈层(2)包括铁红醇酸防锈漆涂层(21)，所述铁红醇酸防锈漆涂层(21)的内壁涂覆有铁红酚醛防锈漆涂层(22)，所述铁红酚醛防锈漆涂层(22)的内壁涂覆有红丹防锈漆涂层(23)；
所述抗冲击层(3)包括橡胶衬板材料层(31)，所述橡胶衬板材料层(31)的表面粘合连接有尼龙板材料层(32)，所述尼龙板材料层(32)的表面粘合连接有高分子聚乙烯层(33)；
所述耐磨层(4)包括玻璃纤维层(41)，所述玻璃纤维层(41)的表面交织连接有聚酰胺纤维层(42)，所述聚酰胺纤维层(42)的表面交织连接有涤纶纤维层(43)。
2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯复合管，其特征在于：所述铁红醇酸防锈漆涂层(21)的表面涂覆在聚氨酯复合管本体(1)的内壁，所述铁红醇酸防锈漆涂层(21)、铁红酚醛防锈漆涂层(22)和红丹防锈漆涂层(23)的厚度均相同。
3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯复合管，其特征在于：所述橡胶衬板材料层(31)的内壁与聚氨酯复合管本体(1)的表面粘合连接，所述橡胶衬板材料层(31)、尼龙板材料层(32)和高分子聚乙烯层(33)的厚度均相同。
4.根据权利要求1所述的一种聚氨酯复合管，其特征在于：所述玻璃纤维层(41)的内壁与高分子聚乙烯层(33)的表面粘合连接，所述玻璃纤维层(41)、聚酰胺纤维层(42)和涤纶纤维层(43)的厚度均相同。
5.根据权利要求1所述的一种聚氨酯复合管，其特征在于：所述防锈层(2)的表面位于聚氨酯复合管本体(1)的内壁，所述抗冲击层(3)的内壁位于聚氨酯复合管本体(1)的表面，所述耐磨层(4)的内壁位于抗冲击层(3)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种聚氨酯复合管，其特征在于：所述聚氨酯复合管本体(1)的厚度分别大于防锈层(2)、抗冲击层(3)和耐磨层(4)的厚度，所述防锈层(2)、抗冲击层(3)和耐磨层(4)的厚度均相同。
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