CN110645251A - 一种适用范围广的轨道交通用t型螺栓组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，包括螺栓本体和垫块，所述螺栓本体包括矩形的螺栓头和位于螺栓头一侧的螺杆，所述螺栓本体的截面为T型，所述垫块通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆上，通过不同形状的垫块与螺栓本体组合搭配，螺旋安装，实现同一个螺栓本体与U型、燕尾型和C型多种预埋槽道的紧密连接；通过在螺栓头和垫块上分别设置焊点和凹槽，在保证螺栓头和垫块贴合度的同时，利用焊接，增大二者之间的连接度，避免螺栓本体松动。
Description
【技术领域】
本发明涉及螺栓的技术领域，特别是一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件的技术领域。
【背景技术】
预埋槽道常应用在轨道交通中，通常有U型槽道和C型槽道，其连接时所使用的T型螺栓一般为非标准件，需要根据实际项目的需要定制，多为整体冲压制作，模具周期长，开模套数多，生产费用高。而且在装配连接时，有时会发现原先设计的T型螺栓尺寸不吻合，需要更换不同尺寸的T型螺栓的情况，那么就需要重新设计和生产非标准的T型螺栓，拖慢了整个设备的加工周期。定制的T型螺栓往往尺寸范围不够广泛，在具体装配连接时只有少数可以选择，难以满足生产现场对螺栓需求多样化的要求。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，能够适用于不同的预埋槽道。
为实现上述目的，本发明提出了一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，包括螺栓本体和垫块，所述螺栓本体包括矩形的螺栓头和位于螺栓头一侧的螺杆，所述螺栓本体的截面为T型，所述垫块通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆上。
作为优选，所述螺栓头靠近螺杆的一侧设有若干个凸出的焊点，所述垫块靠近螺栓头的一侧设有若干个与焊点相适应的凹槽。
作为优选，所述垫块为与截面是U型的预埋槽道相适应的矩形，所述垫块的长度大于预埋槽道的宽度。
作为优选，所述垫块为与截面是燕尾U型的预埋槽道相适应的燕尾矩形，所述垫块远离螺栓头一侧的长边设有斜面从而形成燕尾，所述垫块的高度从两侧向中央逐渐减小，所述垫块的长度大于预埋槽道的宽度。
作为优选，所述垫块为与截面是C型的预埋槽道相适应的圆弧形，所述垫块远离螺栓头的一侧为弧面，所述垫块的长度大于预埋槽道的直径。
作为优选，所述预埋槽道带有开口的一侧内壁设有第一齿槽，所述垫块远离螺栓头的一侧设有与第一齿槽相适应的第二齿槽，所述第一齿槽和第二齿槽限制螺栓本体和垫块沿着预埋槽道的长边方向移动。
本发明的有益效果：本发明通过不同形状的垫块与螺栓本体组合搭配，螺旋安装，实现同一个螺栓本体与U型、燕尾型和C型多种预埋槽道的紧密连接；通过在螺栓头和垫块上分别设置焊点和凹槽，在保证螺栓头和垫块贴合度的同时，利用焊接，增大二者之间的连接度，避免螺栓本体松动；通过在垫块的一侧设置第二齿槽，与带有第一齿槽的预埋槽道啮合，有效避免螺栓本体和垫块沿着预埋槽道的长边方向移动；通过使垫块的长度大于预埋槽道的宽度或者直径，有效避免垫块和螺栓本体在预埋槽道的开口内旋转。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是螺栓本体的主视图；
图2是螺栓本体的仰视图；
图3是实施例一的立体结构示意图；
图4是实施例一的装配示意图；
图5是实施例二的装配示意图；
图6是实施例三的立体结构示意图；
图7是实施例三的装配示意图；
图中：1-螺栓本体、11-螺栓头、111-焊点、12-螺杆、2-垫块、21-第二齿槽、22-斜面和3-预埋槽道。
【具体实施方式】
实施例一：
本发明一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，包括螺栓本体1和垫块2，所述螺栓本体1包括矩形的螺栓头11和位于螺栓头11一侧的螺杆12，所述螺栓本体1的截面为T型，所述垫块2通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆12上，所述螺栓头11靠近螺杆12的一侧设有若干个凸出的焊点111，所述垫块2靠近螺栓头11的一侧设有若干个与焊点111相适应的凹槽，所述垫块2为与截面是U型的预埋槽道3相适应的矩形，所述垫块2的长度大于预埋槽道3的宽度，所述预埋槽道3带有开口的一侧内壁设有第一齿槽，所述垫块2远离螺栓头11的一侧设有与第一齿槽相适应的第二齿槽21，所述第一齿槽和第二齿槽21限制螺栓本体1和垫块2沿着预埋槽道3的长边方向移动。
首先，将与预埋槽道3相适应的垫块2通过其中央的螺纹孔螺旋固定在螺栓本体1的螺杆12上并使垫块2的顶面与螺栓头11的底面相接触。接着，在螺栓头11和垫块2之间接通电源，形成回路，在焊点111处通过放电产生高温，焊接加固螺栓本体1与垫块2的连接。然后，将固定有垫块2的螺栓本体1置入预埋槽道3中，并使第一齿槽和第二齿槽21相啮合，防止螺栓本体1和垫块2的移动。
实施例二：
本发明一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，包括螺栓本体1和垫块2，所述螺栓本体1包括矩形的螺栓头11和位于螺栓头11一侧的螺杆12，所述螺栓本体1的截面为T型，所述垫块2通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆12上，所述螺栓头11靠近螺杆12的一侧设有若干个凸出的焊点111，所述垫块2靠近螺栓头11的一侧设有若干个与焊点111相适应的凹槽，所述垫块2为与截面是燕尾U型的预埋槽道3相适应的燕尾矩形，所述垫块2远离螺栓头11一侧的长边设有斜面22从而形成燕尾，所述垫块2的高度从两侧向中央逐渐减小，所述垫块2的长度大于预埋槽道3的宽度，所述预埋槽道3带有开口的一侧内壁设有第一齿槽，所述垫块2远离螺栓头11的一侧设有与第一齿槽相适应的第二齿槽21，所述第一齿槽和第二齿槽21限制螺栓本体1和垫块2沿着预埋槽道3的长边方向移动。
安装过程如实施例一。
实施例三：
本发明一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，包括螺栓本体1和垫块2，所述螺栓本体1包括矩形的螺栓头11和位于螺栓头11一侧的螺杆12，所述螺栓本体1的截面为T型，所述垫块2通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆12上，所述螺栓头11靠近螺杆12的一侧设有若干个凸出的焊点111，所述垫块2靠近螺栓头11的一侧设有若干个与焊点111相适应的凹槽，所述垫块2为与截面是C型的预埋槽道3相适应的圆弧形，所述垫块2远离螺栓头11的一侧为弧面，所述垫块2的长度大于预埋槽道3的直径，所述预埋槽道3带有开口的一侧内壁设有第一齿槽，所述垫块2远离螺栓头11的一侧设有与第一齿槽相适应的第二齿槽21，所述第一齿槽和第二齿槽21限制螺栓本体1和垫块2沿着预埋槽道3的长边方向移动。
安装过程如实施例一。
本发明通过不同形状的垫块与螺栓本体组合搭配，螺旋安装，实现同一个螺栓本体与U型、燕尾型和C型多种预埋槽道的紧密连接；通过在螺栓头和垫块上分别设置焊点和凹槽，在保证螺栓头和垫块贴合度的同时，利用焊接，增大二者之间的连接度，避免螺栓本体松动；通过在垫块的一侧设置第二齿槽，与带有第一齿槽的预埋槽道啮合，有效避免螺栓本体和垫块沿着预埋槽道的长边方向移动；通过使垫块的长度大于预埋槽道的宽度或者直径，有效避免垫块和螺栓本体在预埋槽道的开口内旋转。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：包括螺栓本体(1)和垫块(2)，所述螺栓本体(1)包括矩形的螺栓头(11)和位于螺栓头(11)一侧的螺杆(12)，所述螺栓本体(1)的截面为T型，所述垫块(2)通过位于中央的螺纹孔螺旋固定在螺杆(12)上。
2.如权利要求1所述的一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：所述螺栓头(11)靠近螺杆(12)的一侧设有若干个凸出的焊点(111)，所述垫块(2)靠近螺栓头(11)的一侧设有若干个与焊点(111)相适应的凹槽。
3.如权利要求1所述的一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：所述垫块(2)为与截面是U型的预埋槽道(3)相适应的矩形，所述垫块(2)的长度大于预埋槽道(3)的宽度。
4.如权利要求1所述的一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：所述垫块(2)为与截面是燕尾U型的预埋槽道(3)相适应的燕尾矩形，所述垫块(2)远离螺栓头(11)一侧的长边设有斜面(22)从而形成燕尾，所述垫块(2)的高度从两侧向中央逐渐减小，所述垫块(2)的长度大于预埋槽道(3)的宽度。
5.如权利要求1所述的一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：所述垫块(2)为与截面是C型的预埋槽道(3)相适应的圆弧形，所述垫块(2)远离螺栓头(11)的一侧为弧面，所述垫块(2)的长度大于预埋槽道(3)的直径。
6.如权利要求3至5中任意一项所述的一种适用范围广的轨道交通用T型螺栓组件，其特征在于：所述预埋槽道(3)带有开口的一侧内壁设有第一齿槽，所述垫块(2)远离螺栓头(11)的一侧设有与第一齿槽相适应的第二齿槽(21)，所述第一齿槽和第二齿槽(21)限制螺栓本体(1)和垫块(2)沿着预埋槽道(3)的长边方向移动。
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