CN110630569B - 流体喷射器,以及使用流体喷射器夹带流体的系统和方法 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了流体喷射器,利用流体喷射器的系统,以及使用流体喷射器夹带抽吸流体流的方法。示例性流体喷射器包括同心喷射器空间或多个环形喷射器空间。示例性方法包括从流体喷射器的同心喷射器空间喷射一定体积的动力流体,利用从第一环形喷射器空间喷射出的动力流体来加速抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间喷射出的动力流体来加速抽吸流体流的芯区域。
Description
技术领域
本公开涉及流体喷射器,系统和方法,并且更具体地涉及具有同心喷射器空间或多个环形喷射器空间的流体喷射器,以及用于通过从同心喷射器空间或设置在限定用于抽吸流体流的路径的管内的多个环形喷射器空间喷射动力流体来夹带抽吸流体流的相关系统和方法。
背景技术
流体喷射器可以在各种环境中实施,包括涡轮机发动机系统和热交换系统等。流体喷射器系统用于将动力流体喷射到抽吸流体流中。以大于抽吸流体流的自然速度的速度喷射动力流体。动力流体夹带一些周围的抽吸流体,从而加速抽吸流体流。动力流体的较高速度降低了抽吸流体流中的局部静压,这导致动力流体夹带并加速附近的抽吸流体。
传统的流体喷射器可能不会完全夹带抽吸流体流,而且,对于具有有限可用空间的实施方式,提供足够夹带的混合管的尺寸可能太大。例如,一些传统的流体喷射器可能需要混合管的长度与直径之比为6:1或更大,这可能使传统的流体喷射器对于给定的应用是不可行的,特别是在空间有限的情况下。因此,需要改进的流体喷射器,例如提供改进的抽吸流体流的夹带的喷射器。还需要改进的流体夹带和混合系统,例如用于涡轮机发动机系统和/或热交换系统的系统,以及用于改善热交换系统中流体之间的热交换。此外,需要一种在诸如涡轮机发动机系统的系统中夹带抽吸流体流的改进方法,以及在热交换系统中交换热量的改进方法。
发明内容
方面和优点将部分地在以下描述中阐述,或者可以从描述中显而易见,或者可以通过实践当前公开的主题来学习。
在一个方面,本公开包括流体喷射器的各种实施例及其组合。示例性流体喷射器包括第一动力流体环和连接到第一动力流体环的环形喷射器帽。第一动力流体环可以围绕轴线周向延伸,并且可以具有开口端和封闭端。第一动力流体环的内表面可以限定第一动力流体输送室。第一动力流体环的外表面可具有基本上同心的面向外的外表面和面向内的外表面。环形喷射器帽可以围绕轴线周向延伸,并且可以限定基本上半圆形的环。环形喷射器帽的内表面的至少一部分可以同心地包围第一动力流体环的开口端。环形喷射器帽的内表面的至少一部分和第一动力流体环的开口端可以限定同心的喷射器空间。同心喷射器空间可具有基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。第一环形喷射器空间可至少部分地由环形喷射器帽的内表面的一部分和第一动力流体环的面向外的外表面的一部分限定。第二环形喷射器空间可至少部分地由环形喷射器帽的内表面和第一动力流体环的面向内的外表面的一部分限定。
示例性流体喷射器可包括第一柯恩达表面和/或第二柯恩达表面,其限定从第一动力流体环的内表面到第一动力流体环的面向外的外表面的过渡,第二柯恩达表面限定从第一动力流体环的内表面到第一动力流体环的面向内的外表面的过渡。第一柯恩达表面可以限定第一环形喷射器空间的至少一部分,第二柯恩达表面可以限定第二环形喷射器空间的至少一部分。第一动力流体环的面向外的外表面可限定第一动力流柯恩达表面和第一动力流引导表面,和/或第一动力流体环的面向内的外表面可限定第二动力流柯恩达表面和第二动力流引导表面。
在一些实施例中,示例性流体喷射器可包括第二动力流体环,其围绕轴线周向延伸并且与第一动力流体环基本上同心。第二动力环可以具有开口端和封闭端。第二动力流体环的内表面可以限定第二动力流体输送室。第二动力流体环的外表面可包括基本上同心的面向外的外表面和面向内的外表面。示例性流体喷射器可包括至少一个动力流体分配辐条,其将第一动力流体输送室可操作地联接到第二动力流体输送室。第三环形喷射器空间可至少部分地由第二动力环的开口端的内表面限定。第三环形喷射器空间可以与第一环形喷射器空间和/或第二环形喷射器空间基本上同心。第二动力流体环的开口端可以沿轴线延伸超出第一动力流体环的封闭端。第二动力流体环的面向外的外表面可以限定第一次级流柯恩达表面,和/或第二动力流体环的面向内的外表面可以限定第二次级流柯恩达表面。
示例性流体喷射器可包括围绕第一动力流体环的外表面定位的至少一个动力流体供应入口。示例性流体喷射器还可包括至少一个动力流体供应管线,其可操作地联接到第一动力流体输送室,以将动力流体供应到第一动力流体输送室。流体喷射器可以构造成将动力流体喷射出同心喷射器空间。动力流体可包括环境空气或惰性气体。流体喷射器设置在限定抽吸流体路径的管内。管可以位于热交换器的下游,并且流体喷射器可以用于将抽吸流体吸入通过热交换器以冷却热流体流。作为示例,热流体流可包括来自涡轮机发动机的油。作为示例,热交换器可以采用空气冷却的油冷却器的形式,并且热流体可以包括油,并且抽吸流体可以包括环境空气或惰性气体。
在另一方面,本发明包括热传递系统。示例性热传递系统可包括限定抽吸流体路径的管,限定冷却流体路径和抽吸流体路径的一部分的热交换器,设置在热交换器下游的抽吸流体路径内的流体喷射器,以及可操作地联接到流体喷射器的动力流体供应管线。热交换器可以构造和布置成在冷却流体路径中的冷却流体和抽吸流体路径中的抽吸流体之间交换热量。可以根据本公开以任何方式构造流体喷射器。在示例性实施例中,流体喷射器可包括外围动力流体环,其包括外围动力流体输送室,芯动力流体输送室,以及至少一个动力流体分配辐条,其提供外围动力流体输送室与芯动力流体输送室之间的流体连通。外围动力流体输送室可以与第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间流体连通。第二环形喷射器空间可以定位成与第一环形喷射器空间基本上同心。芯动力流体输送室可以与第三环形喷射器空间流体连通,并且定位成与第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间基本同心。
在示例性实施例中,环形喷射器帽的第一向内表面和第一柯恩达表面可一起至少部分地限定第一环形喷射器空间。第一柯恩达表面可以接近从外围动力流体环的内表面到外围动力流体环的面向外的外表面的过渡。内表面可以限定外围动力流体输送室,并且面向外的外表面可以限定从第一环形喷射器空间向下游延伸的第一环形引导表面。环形喷射器帽的第二向内表面和第二柯恩达表面可一起至少部分地限定第二环形喷射器空间。第二柯恩达表面可以接近从外围动力流体环的内表面到外围动力流体环的面向内的外表面的过渡。面向内的外表面可以限定从第二环形喷射器空间向下游延伸的第二环形引导表面。另外或替代地,芯动力流体输送室的内表面的至少一部分可以限定第三环形喷射器空间。
在又一方面,本发明包括使用流体喷射器夹带抽吸流体流的方法。示例性方法包括将动力流体供应到流体喷射器,将一定体积的动力流体喷射出流体喷射器的同心喷射器空间,利用从第一环形喷射器空间喷射的动力流体加速抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间喷射的动力流体加速抽吸流体流的芯区域。流体喷射器可设置在限定抽吸流体路径的管内。同心喷射器空间可包括基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。在一些实施例中,示例性方法可以进一步包括从流体喷射器的第三环形喷射器空间喷射另外体积的动力流体,并且利用从第三环形喷射器空间喷射出的动力流体加速抽吸流体流的芯区域。第三环形喷射器空间可以定位成与同心喷射器空间基本上同心。作为示例,抽吸流体流可以是热交换系统中的冷却流体。热交换系统可用于冷却来自涡轮机发动机的油。
参考以下描述和所附权利要求,将更好地理解这些和其他特征,方面和优点。包含在本说明书中并构成其一部分的附图示出了示例性实施例,并且与说明书一起用于解释本公开主题的某些原理。
附图说明
本说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的完整且可行的公开,包括其最佳模式,其参考附图,其中:
图1示意性地示出了包括根据一个实施例构造的流体喷射器的示例性流体喷射器系统;
图2示出了包括根据一个实施例构造的各种示例性流体喷射器的示例性涡轮机发动机系统的框图;
图3示意性地示出了包括根据一个实施例构造的示例性流体喷射器的示例性热交换系统;
图4A是具有同心喷射器空间或多个环形喷射器空间的示例性喷射器的横截面立体图;
图4B是图4A的示例性喷射器的上游立体图;
图5A是具有外围动力流体环和芯动力流体环的示例性喷射器的横截面立体图;
图5B是具有外围动力流体环和芯动力流体环的另一示例性喷射器的横截面立体图;
图6是具有外围动力流体环和芯动力流体环的又一示例性喷射器的横截面立体图;
图7A是具有螺旋构造的示例性流体喷射器的局部立体图;
图7B是图7A的示例性流体喷射器的局部剖视立体图;
图8A是具有螺旋穿孔动力流体管的示例性流体喷射器的局部剖视立体图;
图8B是图8A的示例性流体喷射器的上游立体图;
图9是具有穿孔排放板的示例性流体喷射器的横截面立体图;
图10是描绘使用根据一个实施例构造的流体喷射器夹带抽吸流体流的示例性方法的流程图;
图11A是描绘使用流体喷射器系统冷却涡轮机发动机的示例性方法的流程图;
图11B是描绘使用流体喷射器系统从涡轮机发动机吹扫排气的示例性方法的流程图;
图11C是描绘使用流体喷射器系统加热到涡轮机发动机的压缩机入口流的示例性方法的流程图;和
图12是描绘使用流体喷射器系统在热交换系统中在冷却流体和第二流体之间进行热交换的示例性方法的流程图。
在本说明书和附图中重复使用参考字符旨在表示本公开的相同或类似的特征或元件。
具体实施方式
现在将详细参考本公开主题的示例性实施例,其一个或多个示例在附图中示出。每个示例是以解释的方式提供的,并且不应该被解释为限制本公开。实际上,对于本领域技术人员显而易见的是,在不脱离本公开的范围或精神的情况下,可以在本公开中进行各种修改和变化。例如,作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以与另一个实施例一起使用,以产生又一个实施例。因此,本公开旨在覆盖落入所附权利要求及其等同物的范围内的这些修改和变化。
应理解,术语“上游”和“下游”是指相对于流体路径中的流体流动的相对方向。例如,“上游”是指流体从其流动的方向,“下游”是指流体向其流动的方向。还应理解,诸如“顶部”,“底部”,“向外”,“向内”等术语是方便用语,并且不应被解释为限制性术语。如本文所用,术语“第一”,“第二”和“第三”可互换使用以将一个部件与另一个部件区分开,并且不旨在表示各个部件的位置或重要性。术语“一”和“一种”不表示数量的限制,而是表示存在至少一个所引用的项目。
这里和整个说明书和权利要求书中,范围限制被组合和互换,并且这些范围被识别并包括其中包含的所有子范围,除非上下文或语言另有说明。例如,本文公开的所有范围包括端点,并且端点可彼此独立地组合。
在整个说明书和权利要求书中使用的近似语言用于修饰任何可允许变化的定量表示,而不会导致与其相关的基本功能的变化。因此,由一个或多个术语(例如“约”,“大约”和“基本”)修饰的值不限于指定的精确值。在至少一些情况下,近似语言可以对应于用于测量值的仪器的精度,或者用于构造或制造部件和/或系统的方法或机器的精度。
本发明公开的流体喷射器提供了改进的抽吸流体流的夹带和混合,例如在涡轮机发动机系统或热交换系统中。示例性的流体喷射器包括具有多个环形喷射器空间的同心喷射器空间,环形喷射器空间相对于彼此具有基本上同心的取向。这些环形喷射器空间将动力流体引导到环形喷射器口,其中动力流体被喷出,从而提供夹带并加速抽吸流体流的区域的环形射流。环形喷射器空间指的是位于两个相对表面之间的空隙区域,动力流体恰好在从环形喷射器口喷出之前流过该空隙区域。
参考图1,示出了示例性喷射器系统100。示例性喷射器系统100包括定位在混合管104内的喷射器102。一个或多个动力流体供应管线106各自在动力流体供应入口108处可操作地联接到喷射器102。一个或多个动力流体供应管线106将动力流体供应到喷射器102。动力流体可以是液体或气体,或液体和气体的组合,例如气态蒸汽。动力流体可以从排出管线供应,该排出管线从涡轮机发动机的压缩机区段或涡轮区段提取相对高压的空气或气体,如下面参考图2所讨论的。也可以从泵,从压缩机,例如用于涡轮机发动机的辅助系统中的泵或压缩机(未示出),提供动力流体。另外,动力流体可以从例如飞行器上的辅助动力单元(未示出)提供。例如,可以从这种辅助动力单元的压缩机级提取动力流体。
如下面更详细讨论的,喷射器102将一定体积的动力流体喷射到混合管110中,该混合管110限定了用于抽吸流体流112的路径。动力流体流以比抽吸流体流112更高的压力供应到喷射器。当动力流体行进并从动力流体管道102喷射时,动力流体的速度增加并且动力流体的压力降低到低于抽吸流体流112的压力,从而在抽吸流体和动力流体之间提供压力梯度。该压力梯度拉动或加速经过动力流体管道102的抽吸流体流112。这被称为文丘里效应。当抽吸流体被拉动通过喷射器102时,抽吸流体与动力流体混合,并且在两种流体之间交换能量。喷射器102由此夹带并加速抽吸流体的至少一个区域。在一些实施例中,混合管110可包括多个起伏114,例如脊,谷,波纹,凹坑等。这些起伏114旨在在抽吸流体流112中产生湍流,从而进一步混合和夹带抽吸流体。
在一些实施例中,喷射器系统100可包括多个喷射器102,其可构造成单独操作或彼此协作操作。构造成彼此协作操作的喷射器102可以同心嵌套,或彼此并行或串行定位。示例性喷射器系统100可以在涡轮机发动机系统和/或热交换系统中以多种不同的容量实施,其中一些在本文中描述。应当理解,在不脱离本公开的精神和范围的情况下,本发明公开的喷射器系统100可以在涡轮机发动机系统和/或热交换系统中以及在其他环境中以甚至更多不同或附加的容量实施。当前公开的示例不应被视为具有限制意义,并且旨在其他实施方式在本公开的精神和范围内。
现在参考图2,示出了示例性涡轮机发动机系统200的框图,其示出了示例性喷射器系统100的各种实施方式。一个或多个喷射器系统100可用于加速或夹带压缩机排气(CEG),其可用于冷却涡轮机发动机或从涡轮机发动机吹扫排气等。另外,或替代地,一个或多个喷射器系统100可用于加速或夹带涡轮排气,涡轮排气可用于加热进入涡轮机发动机的压缩机入口流。示例性涡轮机发动机系统200包括涡轮机发动机201。涡轮机发动机201包括燃烧器202,其引导燃烧产物流通过涡轮204。燃烧器202可以使用液体或气体燃料,例如富含氢气的合成气体和/或天然气。一个或多个燃料喷嘴吸入燃料,将燃料与来自压缩机206的压缩空气流混合,并将空气-燃料混合物以合适的比例分配到燃烧器202中,以获得最佳燃烧,排放,燃料消耗和动力输出。空气-燃料混合物在燃烧器202内燃烧,从而产生热的加压燃烧产物流。涡轮204可包括一个或多个级。燃烧产物通过一级或多级涡轮流向排气口208。
当燃烧产物流通过涡轮204时,燃烧产物流迫使每级涡轮的涡轮叶片旋转沿着涡轮机发动机系统200的轴线的轴210。轴210可以连接到涡轮机发动机系统200的各种部件,包括负载212和压缩机206。负载212可以是运载工具的一部分或固定负载,例如飞机上的螺旋桨或发电厂中的发电机。负载212可包括能够由燃气涡轮系统200的旋转输出提供动力的任何合适的装置。压缩机206还包括一个或多个级,其中叶片联接到轴210。当轴210旋转时,压缩机206内的叶片也旋转,从而通过压缩机206压缩入口流214并进入燃烧器202和/或其燃料喷嘴。燃烧产物流作为涡轮气体通过涡轮204并作为排气离开排气口208。排气可以是推力源,例如在涡轮风扇发动机中,或者排气可以被送到排气烟囱,热回收蒸汽发生器,或者在用于发电或船舶的涡轮机发动机的情况下的其他地方。
在一些实施例中,涡轮机发动机系统200可包括压缩机放气系统216。压缩机放气系统216可以从压缩机206排出(例如,提取)压缩机提取气体流(CEG),以便在涡轮机发动机系统200内用于各种目的。另外或替代地,在一些实施例中,涡轮机发动机系统可包括涡轮气体提取系统218。涡轮气体提取系统218可以提取涡轮提取气体流(TEG)以在涡轮机发动机系统200内用于各种目的。压缩机放气系统216和/或涡轮气体提取系统218可包括一个或多个喷射器系统100,如下面更详细描述的。
压缩机放气系统216可以在压缩机206的最后一级之前(例如,从中间级),和/或从压缩机206的输出(例如,在最后一级之后)提取CEG流。来自压缩机206的加压流可以被引导通过压缩机放气系统216。加压流可以包括CEG流的一部分和/或外部流220。外部流220可包括但不限于水流,蒸汽流,从周围环境吸入的空气流,或其任何组合。在一些实施例中,加压流可以被引导通过压缩机放气系统216用于各种目的,包括加热入口流214,释放由压缩机206产生的过压,保护燃烧器202和/或保护涡轮204免受喘振或失速条件的影响,冷却燃烧产物流,稀释燃烧产物流,夹带燃烧产物流通过涡轮204朝向排气口208,冷却涡轮204,等等。
喷射器系统100可以用在压缩机放气系统216中以夹带各种流体流。例如,喷射器系统100可以利用来自下游级压缩机206的CEG流222作为动力流体来从一级压缩机206中夹带CEG流224,并且组合的CEG流226可以被引入涡轮204中用于各种目的。替代地或另外地,喷射器系统100可以利用CEG流228作为动力流体来夹带外部流220,并且组合的CEG/外部流230可以被引入涡轮204中用于各种目的。此外或另外地,喷射器系统100可以利用CEG流232作为动力流体来夹带外部流220,并且组合的CEG/外部流234可以被引入排气口208,以便夹带排气等。更进一步地或另外地,喷射器系统100可以利用CEG流236作为动力流体来夹带外部流220,并且组合的CEG/外部流238可以用于加热到压缩机206的入口流214。
在一些实施例中,一个或多个喷射器系统100可以使用CEG流222,228,232作为动力流体来夹带抽吸流体流112,例如外部流220或CEG流224。组合的CEG/外部流226,230,234可用于冷却各级涡轮204。喷射器系统100可以是调低冷却系统的一部分,用于在低调低操作期间冷却各级涡轮204。CEG流的源可以是第九级压缩机放气提取,第十三级压缩机放气提取和/或从其他地方的提取。例如,第十三级压缩机放气提取可用于冷却第二级涡轮204。在另一示例中,第九级压缩机放气提取可用于冷却第三级涡轮204或其他后续级涡轮204。目前公开的喷射器系统100可以在低调低操作期间改善涡轮冷却。例如,喷射器系统100可以相对于其他流体喷射器改善维持期望的燃料-空气比的能力,从而减少涡轮排放,将排气温度保持在温度限制内,并且改善整个涡轮机发动机操作范围和容量。
涡轮气体提取系统218可以在最后一级涡轮204之前(例如,从中间级)提取TEG流。来自涡轮204的加压流可以被引导通过涡轮气体提取系统218,例如,以加热到压缩机206的入口流214。加压流可包括TEG流的一部分,涡轮隔室气流240和/或外部流242。外部流242可包括但不限于水流,蒸汽流,从周围环境吸入的气流,或其任何组合。
喷射器系统100可以用在涡轮气体提取系统218中以夹带各种流体流。例如,喷射器系统100可以利用TEG流244作为动力流体来从一级压缩机206中夹带CEG流246,并且组合的TEG/CEG流248可以用于加热到压缩机206的入口流214。替代地或另外地,喷射器系统100可以利用TEG流250作为动力流体来夹带涡轮隔室气流240,并且组合的TEG/隔室流252可以用于加热到压缩机206的入口流214。此外或另外地,喷射器系统100可以利用TEG流254作为动力流体来夹带外部流242,并且组合的TEG/外部流256可以用于加热到压缩机206的入口流214。
在一些实施例中,喷射器系统100可用于在热交换系统中夹带流体流。例如,参考图3,示出了示例性热交换系统300。示例性热交换系统300可以是空气冷却的油冷却器,其例如可以用于冷却来自涡轮机发动机的油。喷射器系统100可以包括在热交换系统中,以夹带和加速通过空气冷却的油冷却器的空气流。
例如,涡轮风扇动力飞行器中的涡轮机发动机可以使用进气口来向空气冷却的油冷却器供应气流。在飞行期间,飞行器的空速提供动力以通过进气口撞击空气,进入热交换系统。然而,当在地面上时,流体喷射器可用于通过热交换系统吸抽空气,因为静止飞行器缺乏提供足够撞击空气所需的空速。类似地,通常保持静止的热交换系统可利用流体喷射器将流体吸入通过热交换系统。另外,喷射器系统100可以用在任何其他热交换系统中,以夹带和加速通过热交换系统的一种或两种流体流。
热交换系统300包括具有第一流体路径(例如,冷却流体路径)304和第二流体路径(例如,抽吸流体路径)306的热交换器302。冷却流体路径304和抽吸流体路径306被构造和布置成在流过冷却流体路径的第一流体(例如,冷却流体)与流过抽吸流体路径的第二流体(例如,抽吸流体)之间交换热量。冷却流体可以是液体或气体,或液体和气体的组合。抽吸流体也可以是液体或气体,或液体和气体的组合。举例来说,冷却流体可以处于相对高的温度,并且抽吸流体可以处于相对低的温度,反之亦然。冷却流体路径和抽吸流体路径可以热接触或紧密接近,从而允许来自冷却流体的热量传递到抽吸流体,或反之亦然。因此,可以降低冷却流体的温度并且可以增加抽吸流体的温度,反之亦然。
如图所示,供应集管308和多个管或通道310限定冷却流体路径。进入供应集管308的流体流过多个管或通道310并通过排放集管(未示出)离开。抽吸流体路径包括可操作地联接到热交换器302的上游侧的抽吸流体供应管312,以及可操作地联接到热交换器302的下游侧的抽吸流体排放管314。
在一些实施例中,冷却流体可包括油,并且抽吸流体可包括环境空气或惰性气体。例如,热交换系统300可以是空气冷却的油冷却器。因此,在示例性实施例中,热交换系统300可包括将空气引入抽吸流体路径的进气口316和允许空气离开抽吸流体路径的出口歧管318。或者,在其他实施例中,热交换系统可包括一些其他入口源和/或一些其他出口,用于抽吸流体进入和离开抽吸流体路径。如图所示,诸如通过进气口316进入的环境空气的流体流过抽吸流体路径306,并从出口歧管318排出。流过抽吸流体路径306的抽吸流体与流过冷却流体路径304的冷却流体交换热量。在空气冷却的油冷却器的情况下,流过冷却流体路径的油将热量传递给流过抽吸流体路径306的空气。
根据本发明,流体喷射器102设置在抽吸流体路径306内。流体喷射器102可位于热交换器302的上游或下游。一个或多个动力流体供应管线106各自在动力流体供应入口108处可操作地联接到流体喷射器102。一个或多个动力流体供应管线106将动力流体供应到流体喷射器102。动力流体可以是液体或气体,或液体和气体的组合。动力流体可以从泵或压缩机(未示出)或任何其他合适的源供应。动力流体可以从例如飞机上的辅助动力单元(未示出)提供。例如,动力流体可以是从辅助动力单元的压缩机级提取的压缩空气。
示例性热交换系统300可以用于任何期望的环境中,包括在涡轮机发动机的背景内,例如在用于为飞行器提供动力的涡轮风扇发动机中。例如,热交换器302可以是空气冷却的油冷却器,用于冷却循环通过涡轮机发动机的油。另外,示例性热交换系统100可以在本领域技术人员的预期内的任何其他背景下使用,包括但不限于,在其他涡轮机发动机,机械,车辆或船舶中使用的热交换器。
现在将参考图4A和4B,5A和5B,6,7A和7B,8A和8B以及9讨论流体喷射器102的各种实施例。如图所示,例如,在图4A和4B中,示例性流体喷射器102包括同心喷射器空间400,其具有多个环形喷射器空间,多个环形喷射器空间围绕轴线402以相对于彼此基本上同心的取向周向延伸。在一些实施例中,同心喷射器空间400可包括第一环形喷射器空间404和第二环形喷射器空间406。第一环形喷射器空间404和第二环形喷射器空间406可具有相对于彼此基本上同心的取向。第一环形喷射器空间404将动力流体引导至第一环形喷射器口408,并且第二环形喷射器空间406将动力流体引导至第二环形喷射器口410。从第一环形喷射器口408喷射出的动力流体提供第一环形射流412,其夹带并加速抽吸流体流112的外围区域414。从第二环形喷射器口410喷射出的动力流体提供第二环形射流416,其夹带并加速抽吸流体流112的芯区域418。
来自一个或多个动力流体供应管线106的动力流体通过动力流体环420分配到同心喷射器空间400。动力流体环420围绕轴线402周向延伸。动力流体环420可具有任何期望的环形构造。例如,动力流体环420可具有基本上U形,V形或翼型形状的横截面轮廓。还可以提供其他横截面轮廓,包括基本上柱形,椭圆形,曲线形,多面体或任何其他期望的横截面轮廓。
在一些实施例中,动力流体环420包括封闭端422和通向同心喷射器空间400或多个环形喷射器空间的开口端424。动力流体环420的内表面限定第一动力流体输送室426。动力流体环的外表面包括面向外的外表面428和面向内的外表面430。面向外的外表面428和面向内的外表面430相对于彼此具有基本同心的取向。面向外的外表面428包括一个或多个动力流体供应入口108,其中一个或多个相应的动力流体供应管线106可以可操作地联接以向动力流体输送室426提供动力流体。
示例性喷射器102包括通过一系列喷射器柱433连接(例如,一体连接或可操作地联接)到动力流体环420的环形喷射器帽432。这些喷射器柱433在图4B中示出,图4B提供了图4A的喷射器的上游立体图。环形喷射器帽432和动力流体环420可以一体地彼此连接或者通过喷射器柱433紧固在一起。环形喷射器帽432将动力流体引导到第一环形喷射器空间404和第二环形喷射器空间406。然后可以使动力流体喷射出第一环形喷射器口408和第二环形喷射器口410。可以选择喷射器柱433的尺寸和构造以限定第一环形喷射器口408和/或第二环形喷射器口410的尺寸和构造。喷射器柱可以是翼型形状(例如,对称的NACA系列翼型形状),以减少对从第一环形喷射器口408和第二环形喷射器口410喷射出的动力流体的干扰,和/或优化第一环形射流412和第二环形射流416的特性。在一些实施例中,喷射器柱433可以构造成向第一环形射流412和第二环形射流416施加旋涡作用。
环形喷射器帽432具有内表面434和外表面436。环形喷射器帽432围绕轴线402周向延伸并且同心地包围动力流体环420的开口端424。环形喷射器帽432可具有任何期望的环形构造。例如,环形喷射器帽可具有基本上半圆形,U形,V形或翼型形状的横截面轮廓。还可以提供其他横截面轮廓,包括基本上柱形,椭圆形,曲线形,多面体或任何其他期望的横截面轮廓。如图所示,环形喷射器帽432限定了基本上半圆形的环,使得环形喷射器帽432的内表面的至少一部分同心地包围动力流体环420的开口端424。
环形喷射器帽432和动力流体环420的各个方面限定了同心喷射器空间400和/或多个环形喷射器空间。例如,环形喷射器帽432的内表面434的方面和动力流体环420的外表面428,430的方面可一起限定环形喷射器空间,和/或环形喷射器帽432的内表面434的方面以及从动力流体环的内表面到外表面的过渡区域的方面可一起限定环形喷射器空间。在一些实施例中,环形喷射器帽432的内表面434和动力流体环420的面向外的外表面428的一部分一起限定第一环形喷射器空间404。类似地,在一些实施例中,环形喷射器帽432的内表面434和动力流体环420的面向内的外表面430的一部分一起限定第二环形喷射器空间406。
在一些实施例中,一个或多个柯恩达表面可以设置在围绕动力流体环420的内部或外部的各个位置处和/或围绕环形喷射器帽432的各个位置处。“柯恩达表面”是指弯曲表面,在这种弯曲表面的紧邻处产生减压区。该压降沿着表面的轮廓夹带并加速流体,这有时被称为“柯恩达效应”。柯恩达效应是这样一种现象:其中射流将自身附着到附近的表面并且即使当表面远离流体射流的初始方向弯曲时也保持附着。柯恩达效应的特征,加速流体倾向于在表面上紧密地流动,看起来“紧贴”或“拥抱”表面。因此,柯恩达效应可用于改变喷射方向。在这样做时,与等效自由射流相比,射流混合的速率通常显著增加。
柯恩达表面可以包括在流体喷射器102的一个或多个位置处。举例来说,柯恩达表面可以包括在环形喷射器口上游的环形喷射器空间404,406处,或者环形喷射器空间可以部分地位于环形喷射器口408,410的上游,并且部分地位于环形喷射器嘴408,410的下游,或柯恩达表面可以完全位于环形喷射器口408,410的下游。柯恩达表面可以设置在从动力流体环的内表面到动力流体环的面向外的外表面的过渡处附近。柯恩达表面可以限定环形喷射器空间404,406的至少一部分,和/或环形喷射器口408,410的至少一部分。在一些实施例中,柯恩达表面可以至少部分地引导流体流到喷射器口408,410。附加地或替代地,柯恩达表面可以限定从动力流体环420的内表面到外表面的过渡,并且可以延伸超过环形喷射器口408,410的出口。例如,柯恩达表面可以设置在动力流体环420的内表面处,和/或环形喷射器帽432的内表面434处,例如在其限定环形喷射器空间404,406的部分处。附加地或替代地,柯恩达表面可以位于环形喷射器口408,410之前的动力流体环的内表面处,或者位于环形喷射器口下游的动力流体环的外表面处。
在一些实施例中,当流体从环形喷射器空间404,406喷射并且流出环形喷射器口408,410时,动力流体经过柯恩达表面。柯恩达表面夹带并加速动力流体,并且从环形喷射器口408,410喷射的动力流体夹带附近的抽吸流体,从而加速动力流体和夹带的抽吸流体。由此,来自同心喷射器空间和/或环形喷射器空间附近区域的抽吸流体(例如,抽吸流体流112的外围区域414或抽吸流体流112的核芯区域418)通过抽吸流体路径306被夹带和加速,并且通过位移,来自抽吸流体路径306的上游区域和相邻区域的抽吸流体相应地被夹带并加速通过抽吸流体路径306。
如图所示,第一柯恩达表面438限定了从动力流体环的内表面到动力流体环420的面向外的外表面428的过渡。类似地,第二柯恩达表面440限定从动力流体环的内表面到动力流体环420的面向内的外表面430的过渡。同样如图所示,第一柯恩达表面438限定第一环形喷射器空间404的至少一部分,第二柯恩达表面440限定第二环形喷射器空间406的至少一部分。第一环形喷射器空间404将动力流体引导至第一环形喷射器口408。第一环形喷射器空间404可以至少部分地由环形喷射器帽432的向内表面434和靠近从动力流体环420的内表面到动力流体环的面向外的外表面428的过渡的第一柯恩达表面438限定。类似地,第二环形喷射器空间406将动力流体引导至第二环形喷射器口410。第二环形喷射器空间406可以至少部分地由环形喷射器帽432的向内表面434和靠近从动力流体环420的内表面到动力流体环的面向内的外表面430的过渡的第二柯恩达表面440限定。
离开同心喷射器空间400或环形喷射器空间404,406的动力流体与动力流体环的外表面的方面相互作用,表现出柯恩达效应并且遵循外表面的轮廓。动力流体环的外表面限定了在相应的环形喷射器口408,410下游的引导表面。另外,动力流体环的外表面本身可包括柯恩达表面,其位于引导表面的上游或下游。如图所示,动力流体环420的面向外的外表面428限定第一动力流柯恩达表面442和第一动力流引导表面444。类似地,动力流体环的面向内的外表面430限定第二动力流柯恩达表面446和第二动力流引导表面448。
现在转到图5A,5B和6,在一些实施例中,喷射器102可包括多个动力流体环,每个动力流体环构造成提供同心喷射器空间或一个或多个环形喷射器空间。具有多个动力流体环的流体喷射器102可包括第一动力流体环420和第二动力流体环500。例如,第一动力流体环可以将动力流体供应到第一同心喷射器空间或一个或多个第一环形喷射器空间,并且第二动力流体环可以将动力流体供应到第二同心喷射器空间或一个或多个第二环形喷射器空间。另外,喷射器102可包括三个,四个或更多个动力流体环。多个动力流体环中的每一个可以如上所述地构造。或者,多个动力流体环中的一个或多个可以与多个动力流体环中的至少一个其他动力流体环不同地构造。多个动力流体环可以相对于彼此具有基本上同心的取向。围绕流体喷射器102的周边定位的第一动力流体环420有时被称为外围动力流体环。围绕流体喷射器102的芯定位的第二动力流体环500有时被称为芯动力流体环。
在图5A和5B所示的示例性实施例中,示例性流体喷射器102包括外围动力流体环420(即,第一动力流体环)和芯动力流体环500(即,第二动力流体环),芯动力流体环500具有与外围动力流体环420基本上不同的构造。芯动力流体环500围绕轴线402周向延伸。芯动力流体环500相对于外围动力流体环420(即,第一动力流体环)具有基本上同心的取向。芯动力环500具有开口端502和封闭端504。芯动力流体环500的内表面506限定芯动力流体输送室508。芯动力流体环500的外表面510包括面向外的外表面512和面向内的外表面514。面向外的外表面512和面向内的外表面514相对于彼此具有基本上同心的取向。
一个或多个动力流体分配辐条516,518,320,522在外围动力流体环420和芯动力流体环500之间延伸,从而将外围动力流体输送室426联接到芯动力流体输送室508。如图所示,示例性实施例可包括两个动力流体分配辐条516,518(图5A)或四个动力流体输送辐条516,518,520,522(图5B)。或者,可以提供任何其他数量的动力流体输送辐条。动力流体输送辐条可具有任何所需的构造。例如,动力流体输送辐条可具有横截面轮廓,该横截面轮廓包括基本上柱形,椭圆形,曲线形或多面体横截面轮廓,或任何其他期望的横截面轮廓。
芯动力流体环500的开口端502限定芯环形喷射器空间524(即,第三环形喷射器空间)。芯环形喷射器空间524将动力流体引导至芯环形喷射器口526。芯环形喷射器空间由芯动力流体环500的开口端502的内表面506限定。芯环形喷射器空间524以相对于同心喷射器空间400或相对于外围动力流体环420的第一环形喷射器空间404和/或第二环形喷射器空间406的基本同心的取向围绕轴线402周向延伸。在一些实施例中,芯环形喷射器空间524由限定芯动力流体输送室508的芯动力流体环500的内表面的至少一部分限定。从芯环形喷射器口526喷射出的动力流体提供芯环形射流528,其夹带并加速抽吸流体流112的芯区域。芯区域包括位于芯动力流体环和外围动力流体环之间的外芯区域530,以及位于芯动力流体环500的面向内的外表面514内侧的内芯区域532。
具有多个动力流体环的流体喷射器102可以在相应的动力流体环之间具有任何期望的布置或构造。例如,相应的动力流体环的上游端和下游端可以以各种组合基本上沿轴线402对齐或基本上沿轴线402偏移。如图5A所示,外围动力流体环420和芯动力流体环500的下游端可以基本上沿轴线402对齐,并且芯动力流体环500的上游端可以沿轴线402从外围动力流体环420的上游端基本嵌入。例如,芯环形喷射器空间524和/或芯环形喷射器口526基本上沿轴线402与外围动力流体环420的封闭端422对齐。这种基本对齐包括芯环形喷射器口526沿轴线402延伸略微超过外围动力流体环420的封闭端422,如图5A所示。或者,如图5B所示,芯动力流体环500的开口端502可沿轴线402延伸基本上超出外围动力流体环420的封闭端。这可以包括芯环形喷射器空间524和/或芯环形喷射器嘴526延伸超出外围动力流体环420的封闭端422。相应的环形喷射器空间也可以围绕轴线402以相对于彼此的任何期望的构造定位。
流体分配辐条516,518,520,522可以垂直于轴线402定向,如图5A所示,或者相对于轴线402倾斜,如图5B所示。在一些实施例中,流体分配辐条可相对于轴线402成角度,以便将芯动力流体环500和/或芯环形喷射器空间524或芯环形喷射器口526定位在沿轴线402相对于外围动力流体环420,或者相对于同心喷射器空间400或环形喷射器空间404,406的点处。在一些实施例中,相对于外围动力流体环420沿着轴线402向下游延伸芯环形喷射器空间524和/或芯环形喷射器嘴526提供了抽吸流体流530,532的芯区域周围的抽吸流体的改进夹带。
在一些实施例中,芯动力流体环500的外表面可以限定柯恩达表面和/或引导表面。例如,如图5A和5B所示,芯动力流体环500的面向外的外表面512限定第一次级流柯恩达表面534和第一次级流引导表面536。另外,芯动力流体环的面向内的外表面514限定第二次级流柯恩达表面538和第二次级流引导表面540。
在图6所示的示例性实施例中,示例性流体喷射器102包括外围动力流体环420(即,第一动力流体环)和芯动力流体环620(即,第二动力流体环),芯动力流体环620具有基本上与外围动力流体环420类似的构造。芯动力流体环620围绕轴线402周向延伸。芯动力流体环620相对于外围动力流体环420(即,第一动力流体环)具有基本上同心的取向。芯动力环620具有与外围动力流体环基本类似的构造,如上面参考图4A和4B所述。一个或多个动力流体分配辐条516,518在外围动力流体环420和芯动力流体环620之间延伸。可以提供任何数量的动力流体输送辐条。动力流体输送辐条可具有任何所需的构造。例如,动力流体输送辐条可具有横截面轮廓,该横截面轮廓包括基本上柱形,椭圆形,曲线形或多面体的横截面轮廓,或任何其他期望的横截面轮廓。
在图6所示的示例性实施例中,示例性流体喷射器102包括外围同心喷射器空间400和芯同心喷射器空间600。芯同心喷射器空间600包括多个环形喷射器空间,多个环形喷射器空间围绕轴线402以相对于彼此基本上同心的取向周向延伸。在一些实施例中,芯同心喷射器空间600可包括第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606。第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606可以相对于彼此具有基本上同心的取向。第一芯环形喷射器空间604将动力流体引导至第一芯环形喷射器口608,并且第二芯环形喷射器空间606将动力流体引导至第二芯环形喷射器口610。从第一芯环形喷射器口608喷射出的动力流体提供第一芯环形射流612,其夹带并加速抽吸流体流112的外围芯区域614。从第二芯环形喷射器口610喷射出的动力流体提供第二芯环形射流616,其夹带并加速抽吸流体流112的内芯区域618。
来自一个或多个动力流体分配辐条516,518的动力流体通过芯动力流体环620分配到芯同心喷射器空间600。芯动力流体环620围绕轴线402周向延伸。芯动力流体环620可具有任何期望的环形构造。例如,芯动力流体环620可具有基本上U形,V形或翼型形状的横截面轮廓。还可以提供其他横截面轮廓,包括基本上柱形,椭圆形,曲线形,多面体或任何其他期望的横截面轮廓。
在一些实施例中,芯动力流体环620包括封闭端622和通向芯同心喷射器空间600或多个芯环形喷射器空间的开口端624。芯动力流体环620的内表面限定芯动力流体输送室626。芯动力流体环620的外表面包括面向外的外表面628和面向内的外表面630。面向外的外表面628和面向内的外表面630相对于彼此具有基本同心的取向。
图6中所示的示例性喷射器102包括芯环形喷射器帽632,其通过一系列类似于图4B中所示的芯喷射器柱连接到芯动力流体环620。芯环形喷射器帽632和芯动力流体环620可以通过芯喷射器柱彼此一体地连接或以其他方式紧固在一起。芯环形喷射器帽632将动力流体引导至第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606。然后可以将动力流体喷射出第一芯环形喷射器口608和第二芯环形喷射器口610。可以选择芯喷射器柱的尺寸和构造以限定第一芯环形喷射器口608和/或第二芯环形喷射器口610的尺寸和构造。芯喷射器柱可以是翼型形状(例如,对称的NACA系列翼型形状),以减少对从第一芯环形喷射器嘴608和第二芯环形喷射器嘴610喷射出的动力流体的干扰,和/或优化第一芯环形射流612和第二芯环形射流616的特性。在一些实施例中,芯喷射器柱可以构造成向第一芯环形射流612和第二芯环形射流616施加旋涡作用。
芯环形喷射器帽632具有内表面634和外表面636。芯环形喷射器帽632围绕轴线402周向延伸并且同心地包围芯动力流体环620的开口端624。芯环形喷射器帽632可具有任何期望的环形构造。例如,芯环形喷射器帽可具有基本上半圆形,U形,V形或翼型形状的横截面轮廓。还可以提供其他横截面轮廓,包括基本上柱形,椭圆形,曲线形,多面体或任何其他期望的横截面轮廓。如图所示,芯环形喷射器帽632限定基本上半圆形的环,使得环形喷射器帽632的内表面634的至少一部分同心地包围芯动力流体环620的开口端624。
芯环形喷射器帽632和芯动力流体环620的各个方面限定了芯同心喷射器空间和/或多个芯环形喷射器空间。例如,芯环形喷射器帽632的内表面634的方面以及芯动力流体环620的外表面628,630的方面可一起限定芯环形喷射器空间,和/或芯环形喷射器帽632的内表面634的方面以及从芯动力流体环的内表面到外表面的过渡区域的方面可以一起限定芯环形喷射器空间。在一些实施例中,芯环形喷射器帽632的内表面634和芯动力流体环620的面向外的外表面628的一部分一起限定第一芯环形喷射器空间604。类似地,在一些实施例中,芯环形喷射器帽632的内表面634和芯动力流体环620的面向内的外表面630的一部分一起限定第二芯环形喷射器空间606。
在一些实施例中,一个或多个柯恩达表面可以设置在围绕芯动力流体环620的内部或外部的各个位置处和/或围绕芯环形喷射器帽632的各个位置处。柯恩达表面可以设置在从芯动力流体环620的内表面到芯动力流体环620的面向外的外表面的过渡处附近。柯恩达表面可以限定芯环形喷射器空间604,606的至少一部分,和/或芯环形喷射器口608,610的至少一部分。附加地或替代地,柯恩达表面可以限定从芯动力流体环620的内表面到外表面的过渡,并且可以延伸超出芯环形喷射器嘴608,610的出口。例如,柯恩达表面可以设置在芯动力流体环620的内表面处,和/或芯环形喷射器帽632的内表面634处,例如在其限定芯环形喷射器空间604,606的部分处。附加地或替代地,柯恩达表面可以位于芯环形喷射器口608,610之前的芯动力流体环620的内表面处,或者位于芯环形喷射器口下游的芯动力流体环的外表面处。
如图所示,第一芯柯恩达表面638限定了从芯动力流体环的内表面到芯动力流体环620的面向外的外表面628的过渡。类似地,第二芯柯恩达表面640限定了从芯动力流体环的内表面到芯动力流体环620的面向内的外表面630的过渡。同样如图所示,第一芯柯恩达表面638限定第一芯环形喷射器空间604的至少一部分,并且第二芯柯恩达表面640限定第二芯环形喷射器空间606的至少一部分。第一芯环形喷射器空间604将动力流体引导至第一芯环形喷射器口608。第一芯环形喷射器空间604可以至少部分地由芯环形喷射器帽632的向内表面634和靠近从芯动力流体环620的内表面到芯动力流体环620的面向外的外表面628的过渡的第一芯柯恩达表面638限定。类似地,第二芯环形喷射器空间606将动力流体引导至第二芯环形喷射器口610。第二芯环形喷射器空间606可以至少部分地由芯环形喷射器帽632的向内表面634和第二芯柯恩达表面640限定,第二芯柯恩达表面640靠近从芯动力流体环620的内表面到芯动力流体环620的面向内的外表面630的过渡。
离开芯同心喷射器空间600或芯环形喷射器空间604,606的动力流体与芯动力流体环620的外表面的方面相互作用,从而表现出柯恩达效应并且遵循外表面的轮廓。芯动力流体环的外表面限定了相应的芯环形喷射器口608,610下游的引导表面。另外,芯动力流体环的外表面本身可包括柯恩达表面,其位于引导表面的上游或下游。如图所示,芯动力流体环620的面向外的外表面628限定第一芯动力流柯恩达表面642和第一芯动力流引导表面644。类似地,芯动力流体环的面向内的外表面630限定第二芯动力流柯恩达表面646和第二芯动力流引导表面648。
具有多个动力流体环的流体喷射器102可以在相应的动力流体环之间具有任何期望的布置或构造。例如,相应的动力流体环的上游端和下游端可以以各种组合基本上沿轴线402对齐或基本上沿轴线402偏移。如图6所示,芯动力流体环620的封闭端622可以沿轴线402延伸,基本上超出外围动力流体环420的封闭端422。另外,芯动力流体环620的上游端可以沿着轴线402从外围动力流体环420的上游端基本嵌入。这可以包括第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606延伸超出外围动力流体环420的第一环形喷射器空间404和第二环形喷射器空间406,和/或第一芯环形喷射器口608和第二芯环形喷射器口610延伸超出外围动力流体环420的第一环形喷射器口408和第二环形喷射器口410。或者,外围动力流体环420和芯动力流体环620的下游端可沿轴线402基本对齐,例如,第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606可基本上与外围动力流体环420的第一环形喷射器空间404和第二环形喷射器空间406对齐,和/或第一芯环形喷射器口608和第二芯环形喷射器口610可以基本上与外围动力流体环420的第一环形喷射器口408和第二环形喷射器口410对齐。相应的环形喷射器空间也可以以相对于彼此的任何期望的构造围绕轴线定位。
流体分配辐条516,518可以垂直于轴线402定向,或者相对于轴线402倾斜,如图6所示。在一些实施例中,流体分配辐条可相对于轴线402成角度,以便将芯同心喷射器空间600(或第一芯环形喷射器空间604和第二芯环形喷射器空间606,和/或第一芯环形喷射器口608和第二芯环形喷射器口610)定位在沿轴线402相对于外围动力流体环420或相对于外围同心喷射器空间400或外围环形喷射器空间404,406的点处。在一些实施例中,沿着轴线402相对于外围动力流体环420向下游延伸芯环形喷射器空间600和/或芯环形喷射器口608,610提供了抽吸流体流112的芯区域周围的抽吸流体的改进夹带。
流体喷射器102的尺寸可以相对于邻近于流体喷射器的抽吸流体路径306的尺寸来表征。流体喷射器102的直径可以在抽吸流体路径的内径或横截面宽度的约10%至90%之间。作为示例,流体喷射器的直径可以是抽吸流体路径的内径或横截面宽度的百分数,在约10%至25%,25%至50%,50%至75%,或75%至90%之间。
流体喷射器102的多个动力流体环420,500的尺寸和构造可以相对于彼此表征。具有第一动力流体环420和第二动力流体环500的流体喷射器102可以构造成使得第二动力流体环500的外径是第一动力流体环420的外径的百分数。第二动力流体环500的外径可以是第一动力流体环420的外径的约20%至80%之间的百分数,例如约20%至35%,约35%至50%,约50%至65%,或约65%至80%之间。
现在参考图7A和7B,在一些实施例中,流体喷射器102可包括具有螺旋构造的一个或多个特征。例如,螺旋构造可以被赋予动力流体环420,相应的环形喷射器帽432,和/或同心喷射器空间400或环形喷射器空间404,406。类似地,螺旋构造可以被赋予芯动力流体环500,620,相应的芯环形喷射器帽632,和/或芯同心喷射器空间600或芯环形喷射器空间604,606。这些特征可以以螺旋构造700围绕轴线402周向延伸和/或以螺旋构造700沿着轴线402纵向延伸。具有螺旋构造700的流体喷射器102可以另外如本文所述地构造,包括如参考图4A-6所描述的。例如,利用基本螺旋形构造700,螺旋同心喷射器空间702包括第一螺旋环形喷射器空间704和第二螺旋环形喷射器空间706。第一螺旋环形喷射器空间704将动力流体引导至第一螺旋环形喷射器口708,并且第二螺旋环形喷射器空间706将动力流体引导至第二螺旋环形喷射器口710。从第一螺旋环形喷射器口708喷射出的动力流体提供第一螺旋环形射流712,其夹带并加速抽吸流体流112的外围螺旋区域714。从第二螺旋喷射器口710喷射出的动力流体提供第二螺旋环形射流716,其夹带并加速抽吸流体流112的芯螺旋区域718。在一些实施例中,图4A-6中所示的流体喷射器102可具有螺旋构造700。
现在参照图8A和8B,在一些实施例中,流体喷射器102可包括穿孔的动力流体管800。穿孔的动力流体管800可以螺旋构造围绕轴线402和/或沿轴线402周向延伸。穿孔的动力流体管800包括多个穿孔或孔802。如图8B所示,穿孔或孔802可以至少部分地面对下游。替代地或另外地,穿孔或孔802的至少一部分可以径向地面对或面对上游。穿孔的动力流体管的外表面可以限定柯恩达表面。从穿孔或孔802喷射的动力流体可夹带并加速抽吸流体流112的区域。
现在参照图9,在一些实施例中,流体喷射器102可包括围绕同心喷射器空间400设置的穿孔板900。在一些实施例中,穿孔板900可以在穿孔板900上游的动力流体中提供更高的静压,从而提供具有更大速度的动力流体,在一些实施例中,这可以改善抽吸流体的夹带。
本发明公开的流体喷射器可以使用任何期望的制造处理制造,包括机加工,锻造,铸造,注塑,电铸,冷喷涂和/或增材制造处理。这种“增材制造”处理包括产生三维(3D)物体的任何处理,并且包括一次一层地顺序形成物体的形状的步骤。增材制造处理包括例如3D打印,激光净形制造,直接激光烧结,直接激光熔化,选择性激光烧结(SLS),等离子体转移电弧,自由形式制造,立体光刻(SLA)等。增材制造处理可以使用液体材料,固体材料,粉末材料或线材作为原材料。此外,增材制造处理通常可涉及制造物体(物品,部件,部分,产品等)的快速方式,其中顺序地形成多个薄单元层以产生物体。例如,可以提供(例如,铺设)液体材料层并用能量束(例如激光束)照射,使得每层依次固化以使层凝固。
现在参考图10,将描述使用流体喷射器102夹带抽吸流体流的示例性方法1000。示例性方法1000中使用的流体喷射器102可以根据本公开来构造,并且可以包括本文描述的任何特征或其组合。示例性方法1000包括将动力流体供应到设置在限定抽吸流体路径1002的管内的流体喷射器,并且将一定体积的动力流体从流体喷射器1004的同心喷射器空间喷射出。同心喷射器空间可包括如本文所述的基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。该方法继续进行至利用从第一环形喷射器空间1006喷射出的动力流体加速或夹带抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间1008喷射出的动力流体加速或夹带抽吸流体流的芯区域。在一些实施例中,示例性方法1000还包括从与同心喷射器空间1010基本同心定位的第三环形喷射器空间喷射出另外体积的动力流体,并且利用从第三环形喷射器空间1012喷射出的动力流体加速抽吸流体流的芯区域。在一些实施例中,夹带的抽吸流体流可以用在如本文所述的涡轮机发动机系统中。在一些实施例中,抽吸流体流可以是热交换系统中的冷却流体。热交换系统可用于冷却来自涡轮机发动机的油。例如,抽吸流体可包括环境空气或惰性气体。现在参照图11A-11C,现在将描述用于使用流体喷射器系统100冷却涡轮机发动机200(图11A),使用流体喷射器系统100吹扫来自涡轮机发动机200的排气(图11B),以及使用流体喷射器系统100加热到涡轮机发动机的压缩机入口流(图11C)的示例性方法。
图11A示出了使用流体喷射器系统100冷却涡轮机发动机的示例性方法1100。示例性方法1100中使用的流体喷射器102可以根据本公开来构造,并且可以包括本文描述的任何特征或其组合。示例性方法1100开始于从涡轮机发动机1102的压缩机级提取压缩机提取气体(CEG)。该方法继续进行至将CEG流作为动力流体供应到设置在限定用于抽吸流体流1104的抽吸流体路径的管内的流体喷射器,并且将一定体积的CEG从流体喷射器的同心喷射器空间喷射出,并进入抽吸流体路径1106。同心喷射器空间可包括如本文所述的基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。抽吸流体可包括外部流220和/或CEG流224(例如,参见图2)。方法1100继续进行至利用从第一环形喷射器空间1108喷射出的CEG加速或夹带抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间1110喷射出的CEG加速或夹带抽吸流体流的芯区域,从而一起提供组合的动力流体和抽吸流体流。方法1100继续进行至将组合的流体流注入涡轮机发动机1112的涡轮级。
在一些实施例中,示例性方法1100还包括从与同心喷射器空间1114基本同心定位的第三环形喷射器空间喷射出另外体积的CEG,并且利用从第三环形喷射器空间1116喷射出的另外体积的CEG加速抽吸流体流的芯区域。第三环形喷射器空间可以是包括第三环形喷射器空间和第四环形喷射器空间的芯同心喷射器空间的一部分。
图11B示出了使用流体喷射器系统100从涡轮机发动机吹扫排气的示例性方法1120。示例性方法1120中使用的流体喷射器102可以根据本公开构造,并且可以包括本文描述的任何特征或其组合。示例性方法1120开始于从涡轮机发动机1122的压缩机级提取压缩机提取气体(CEG)。该方法继续进行至将CEG流作为动力流体供应到设置在限定用于抽吸流体流1124的抽吸流体路径的管内的流体喷射器,并且将一定体积的CEG从流体喷射器的同心喷射器空间喷射出并进入抽吸流体路径1126。同心喷射器空间可包括如本文所述的基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。抽吸流体可包括外部流220和/或CEG流224(例如,参见图2)。方法1120继续进行至利用从第一环形喷射器空间1128喷射出的CEG加速或夹带抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间1130喷射出的CEG加速或夹带抽吸流体流的芯区域,从而一起提供组合的动力流体和抽吸流体流。方法1120继续进行至将组合的流体流注入涡轮机发动机1132的排气口。
在一些实施例中,示例性方法1120还包括从与同心喷射器空间1124基本同心定位的第三环形喷射器空间喷射出另外体积的CEG,并且利用从第三环形喷射器空间1136喷射出的另外体积的CEG加速抽吸流体流的芯区域。第三环形喷射器空间可以是包括第三环形喷射器空间和第四环形喷射器空间的芯同心喷射器空间的一部分。
图11C示出了使用流体喷射器系统100加热压缩机入口流的示例性方法1140。示例性方法1140中使用的流体喷射器102可以根据本公开构造,并且可以包括本文描述的任何特征或其组合。示例性方法1140开始于从涡轮机发动机1142的涡轮级提取涡轮提取气体(TEG)。该方法继续进行至将TEG流作为动力流体供应到设置在限定用于抽吸流体流1144的抽吸流体路径的管内的流体喷射器,并且将一定体积的TEG从流体喷射器的同心喷射器空间喷射出并进入抽吸流体路径1146。同心喷射器空间可包括如本文所述的基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间。抽吸流体可包括涡轮隔室气流,外部流242和/或CEG流246(例如,见图2)。方法1140继续进行至利用从第一环形喷射器空间1148喷射出的TEG加速或夹带抽吸流体流的外围区域,并且利用从第二环形喷射器空间1150喷射出的TEG加速或夹带抽吸流体流的芯区域,从而一起提供组合的动力流体和抽吸流体流。方法1140继续进行至将组合的流体流注入涡轮机发动机1152的压缩机入口。
在一些实施例中,示例性方法1140还包括从与同心喷射器空间1154基本同心定位的第三环形喷射器空间中喷射出另外体积的TEG,并且利用从第三环形喷射器空间1156喷射出的另外体积的TEG加速抽吸流体流的芯区域。第三环形喷射器空间可以是包括第三环形喷射器空间和第四环形喷射器空间的芯同心喷射器空间的一部分。
现在参考图12,将描述在热交换系统中在冷却流体和第二流体之间进行热交换的示例性方法。示例性方法1200中使用的热交换系统可以根据本公开来构造,并且可以包括本文描述的任何特征或其组合。示例性方法1200包括使冷却流体循环通过穿过热交换器1202的第一侧的冷却流体路径,并使抽吸流体循环通过穿过热交换器1204的第二侧的抽吸流体路径。冷却流体路径和抽吸流体路径可以热接触或紧密接近,从而允许来自冷却流体的热量传递到抽吸流体。示例性方法1200继续进行至利用从设置在热交换器1206下游且在抽吸流体通路径中的流体喷射器的同心喷射器空间喷射出的动力流体来夹带抽吸流体的至少一部分,从而利用动力流体1208来加速抽吸流体路径中的抽吸流体的至少一部分。如上参照图10所述,可以夹带抽吸流体流。示例性方法1200继续进行至使用热交换器1210将热量从冷却流体传递到第二流体,或反之亦然。传递热量由此冷却冷却流体并加热第二流体,反之亦然。
该书面描述使用示例性实施例来描述当前公开的主题,包括最佳模式,并且还使本领域技术人员能够实践这样的主题,包括制造和使用任何装置或系统以及执行任何结合的方法。本发明公开主题的可专利范围由权利要求限定,并且可包括本领域技术人员想到的其他示例。如果这些其他示例包括与权利要求的字面语言没有不同的结构元件,或者如果它们包括与权利要求的字面语言无实质差别的等效结构元件,则这些其他示例意图落入权利要求的范围内。
本发明的各种特征,方面和优点也可以体现在以下条项中描述的各种技术方案中,这些方案可以以任何组合方式组合:
1.一种流体喷射器,其特征在于,包括:
第一动力流体环,所述第一动力流体环围绕轴线周向延伸并且具有开口端和封闭端,所述第一动力流体环的内表面限定第一动力流体输送室,并且所述第一动力流体环的外表面包括基本上同心的面向外的外表面和面向内的外表面;和
环形喷射器帽,所述环形喷射器帽连接到所述第一动力流体环,所述环形喷射器帽围绕所述轴线周向延伸并限定基本上半圆形的环,其中所述环形喷射器帽的内表面的至少一部分同心地包围所述第一动力流体环的所述开口端;并且
其中所述环形喷射器帽的所述内表面的至少一部分和所述第一动力流体环的所述开口端限定同心喷射器空间,所述喷射器空间包括基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间,所述第一环形喷射器空间至少部分地由所述环形喷射器帽的所述内表面的一部分和所述第一动力流体环的所述面向外的外表面的一部分限定,并且所述第二环形喷射器空间至少部分地由所述环形喷射器帽的所述内表面和所述第一动力流体环的所述面向内的外表面的一部分限定。
2.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
至少一个动力流体供应入口,所述至少一个动力流体供应入口定位在所述第一动力流体环的所述外表面周围。
3.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
第一柯恩达表面,所述第一柯恩达表面限定从所述第一动力流体环的所述内表面到所述第一动力流体环的所述面向外的外表面的过渡;和第二柯恩达表面,所述第二柯恩达表面限定从所述第一动力流体环的所述内表面到所述第一动力流体环的所述面向内的外表面的过渡。
4.根据条项3所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第一柯恩达表面限定所述第一环形喷射器空间的至少一部分,并且其中所述第二柯恩达表面限定所述第二环形喷射器空间的至少一部分。
5.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第一动力流体环的所述面向外的外表面限定第一动力流柯恩达表面和第一动力流引导表面,并且其中所述第一动力流体环的所述面向内的外表面限定第二动力流柯恩达表面和第二动力流引导表面。
6.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
第二动力流体环,所述第二动力流体围绕所述轴线周向延伸并且与所述第一动力流体环基本上同心,所述第二动力环具有开口端和封闭端,所述第二动力流体环的内表面限定第二动力流体输送室,并且所述第二动力流体环的外表面包括基本上同心的面向外的外表面和面向内的外表面;
至少一个动力流体分配辐条,所述至少一个动力流体分配辐条将所述第一动力流体输送室可操作地联接到所述第二动力流体输送室,和
第三环形喷射器空间,所述第三环形喷射器空间至少部分地由所述第二动力环的所述开口端的所述内表面限定,所述第三环形喷射器空间与所述第一环形喷射器空间和/或所述第二环形喷射器空间基本上同心。
7.根据条项6所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第二动力流体环的所述开口端沿着所述轴线延伸超出所述第一动力流体环的所述封闭端。
8.根据条项6所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第二动力流体环的所述面向外的外表面限定第一次级流柯恩达表面,并且其中所述第二动力流体环的所述面向内的外表面限定第二次级流柯恩达表面。
9.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述流体喷射器被构造成将动力流体喷射出所述同心喷射器空间,所述动力流体包括环境空气或惰性气体。
10.根据条项9所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括至少一个动力流体供应管线,所述动力流体供应管线可操作地联接到所述第一动力流体输送室,以将所述动力流体供应到所述第一动力流体输送室。
11.根据条项1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述流体喷射器设置在限定抽吸流体路径的管内。
12.根据条项11所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述管定位在热交换器的下游,并且其中所述流体喷射器用于将所述抽吸流体吸入通过所述热交换器以冷却热流体流。
13.根据条项12所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述热流体流包括来自涡轮机发动机的油。
14.根据条项12所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述热交换器包括空气冷却的油冷却器,所述热流体包括油,并且所述抽吸流体包括环境空气或惰性气体。
15.一种热传递系统,其特征在于,所述系统包括:
管和热交换器,所述管限定抽吸流体路径,所述热交换器限定冷却流体路径和所述抽吸流体路径的一部分,所述热交换器布置成在所述冷却流体路径中的冷却流体和所述抽吸流体路径中的抽吸流体之间交换热量;
流体喷射器,所述流体喷射器设置在所述抽吸流体路径内、在所述热交换器的下游;和
动力流体供应管线,所述动力流体供应管线可操作地联接到所述流体喷射器;
其中所述流体喷射器包括:
外围动力流体环,所述外围动力流体环包括与第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间流体连通的外围动力流体输送室,所述第二环形喷射器空间定位成与所述第一环形喷射器空间基本上同心;
芯动力流体输送室,所述芯动力流体输送室与第三环形喷射器空间流体连通,并且定位成与所述第一环形喷射器空间和所述第二环形喷射器空间基本上同心;和
至少一个动力流体分配辐条,所述至少一个动力流体分配辐条提供所述外围动力流体输送室和所述芯动力流体输送室之间的流体连通。
16.根据条项15所述的热传递系统,其特征在于,其中:
环形喷射器帽的第一内表面和第一柯恩达表面一起至少部分地限定第一环形喷射器空间,所述第一柯恩达表面靠近从所述外围动力流体环的内表面到所述外围动力流体环的面向外的外表面的过渡,并且所述内表面限定外围动力流体输送室,并且所述面向外的外表面限定在所述第一环形喷射器空间的下游延伸的第一环形引导表面;
所述环形喷射器帽的第二内表面和第二柯恩达表面一起至少部分地限定第二环形喷射器空间,所述第二柯恩达表面靠近从所述外围动力流体环的所述内表面到所述外围动力流体环的面向内的外表面的过渡,并且所述面向内的外表面限定在所述第二环形喷射器空间的下游延伸的第二环形引导表面;并且
所述芯动力流体输送室的所述内表面的至少一部分限定第三环形喷射器空间。
17.一种使用流体喷射器夹带抽吸流体流的方法,其特征在于,所述方法包括:
将动力流体供应到流体喷射器,所述流体喷射器设置在限定抽吸流体路径的管内;
将一定体积的动力流体从所述流体喷射器的同心喷射器空间中喷射出,所述同心喷射器空间包括基本上同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间;
利用从所述第一环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的外围区域;和
利用从所述第二环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的芯区域。
18.根据条项17所述的方法,其特征在于,进一步包括:
从所述流体喷射器的第三环形喷射器空间喷射出另外体积的动力流体,所述第三环形喷射器空间定位成与所述同心喷射器空间基本同心;和
利用从所述第三环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的所述芯区域。
19.根据条项17所述的方法,其特征在于,其中所述抽吸流体流是热交换系统中的冷却流体。
20.根据条项19所述的方法,其特征在于,其中所述热交换系统用于冷却来自涡轮机发动机的油。
Claims (20)
1.一种流体喷射器,其特征在于,包括:
第一动力流体环,所述第一动力流体环围绕轴线周向延伸并且具有开口端和封闭端,所述第一动力流体环的内表面限定第一动力流体输送室,并且所述第一动力流体环的外表面包括同心的面向外的外表面和面向内的外表面;和
环形喷射器帽,所述环形喷射器帽连接到所述第一动力流体环,所述环形喷射器帽围绕所述轴线周向延伸并限定半圆形的环,其中所述环形喷射器帽的内表面的至少一部分同心地包围所述第一动力流体环的所述开口端;并且
其中所述环形喷射器帽的所述内表面的至少一部分和所述第一动力流体环的所述开口端限定同心喷射器空间,所述喷射器空间包括同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间,所述第一环形喷射器空间至少部分地由所述环形喷射器帽的所述内表面的一部分和所述第一动力流体环的所述面向外的外表面的一部分限定,并且所述第二环形喷射器空间至少部分地由所述环形喷射器帽的所述内表面和所述第一动力流体环的所述面向内的外表面的一部分限定。
2.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
至少一个动力流体供应入口,所述至少一个动力流体供应入口定位在所述第一动力流体环的所述外表面周围。
3.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
第一柯恩达表面,所述第一柯恩达表面限定从所述第一动力流体环的所述内表面到所述第一动力流体环的所述面向外的外表面的过渡;和第二柯恩达表面,所述第二柯恩达表面限定从所述第一动力流体环的所述内表面到所述第一动力流体环的所述面向内的外表面的过渡。
4.根据权利要求3所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第一柯恩达表面限定所述第一环形喷射器空间的至少一部分,并且其中所述第二柯恩达表面限定所述第二环形喷射器空间的至少一部分。
5.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第一动力流体环的所述面向外的外表面限定第一动力流柯恩达表面和第一动力流引导表面,并且其中所述第一动力流体环的所述面向内的外表面限定第二动力流柯恩达表面和第二动力流引导表面。
6.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括:
第二动力流体环,所述第二动力流体围绕所述轴线周向延伸并且与所述第一动力流体环同心,所述第二动力环具有开口端和封闭端,所述第二动力流体环的内表面限定第二动力流体输送室,并且所述第二动力流体环的外表面包括同心的面向外的外表面和面向内的外表面;
至少一个动力流体分配辐条,所述至少一个动力流体分配辐条将所述第一动力流体输送室可操作地联接到所述第二动力流体输送室,和
第三环形喷射器空间,所述第三环形喷射器空间至少部分地由所述第二动力环的所述开口端的所述内表面限定,所述第三环形喷射器空间与所述第一环形喷射器空间和/或所述第二环形喷射器空间同心。
7.根据权利要求6所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第二动力流体环的所述开口端沿着所述轴线延伸超出所述第一动力流体环的所述封闭端。
8.根据权利要求6所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述第二动力流体环的所述面向外的外表面限定第一次级流柯恩达表面,并且其中所述第二动力流体环的所述面向内的外表面限定第二次级流柯恩达表面。
9.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述流体喷射器被构造成将动力流体喷射出所述同心喷射器空间,所述动力流体包括环境空气或惰性气体。
10.根据权利要求9所述的流体喷射器,其特征在于,进一步包括至少一个动力流体供应管线,所述动力流体供应管线可操作地联接到所述第一动力流体输送室,以将所述动力流体供应到所述第一动力流体输送室。
11.根据权利要求1所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述流体喷射器设置在限定抽吸流体路径的管内。
12.根据权利要求11所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述管定位在热交换器的下游,并且其中所述流体喷射器用于将所述抽吸流体吸入通过所述热交换器以冷却热流体流。
13.根据权利要求12所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述热流体流包括来自涡轮机发动机的油。
14.根据权利要求12所述的流体喷射器,其特征在于,其中所述热交换器包括空气冷却的油冷却器,所述热流体包括油,并且所述抽吸流体包括环境空气或惰性气体。
15.一种热传递系统,其特征在于,所述系统包括:
管和热交换器,所述管限定抽吸流体路径,所述热交换器限定冷却流体路径和所述抽吸流体路径的一部分,所述热交换器布置成在所述冷却流体路径中的冷却流体和所述抽吸流体路径中的抽吸流体之间交换热量;
流体喷射器,所述流体喷射器设置在所述抽吸流体路径内、在所述热交换器的下游;和
动力流体供应管线,所述动力流体供应管线可操作地联接到所述流体喷射器;
其中所述流体喷射器包括:
外围动力流体环,所述外围动力流体环包括与第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间流体连通的外围动力流体输送室,所述第二环形喷射器空间定位成与所述第一环形喷射器空间同心;
芯动力流体输送室,所述芯动力流体输送室与第三环形喷射器空间流体连通,并且定位成与所述第一环形喷射器空间和所述第二环形喷射器空间同心;和
至少一个动力流体分配辐条,所述至少一个动力流体分配辐条提供所述外围动力流体输送室和所述芯动力流体输送室之间的流体连通。
16.根据权利要求15所述的热传递系统,其特征在于,其中:
环形喷射器帽的第一内表面和第一柯恩达表面一起至少部分地限定第一环形喷射器空间,所述第一柯恩达表面靠近从所述外围动力流体环的内表面到所述外围动力流体环的面向外的外表面的过渡,并且所述内表面限定外围动力流体输送室,并且所述面向外的外表面限定在所述第一环形喷射器空间的下游延伸的第一环形引导表面;
所述环形喷射器帽的第二内表面和第二柯恩达表面一起至少部分地限定第二环形喷射器空间,所述第二柯恩达表面靠近从所述外围动力流体环的所述内表面到所述外围动力流体环的面向内的外表面的过渡,并且所述面向内的外表面限定在所述第二环形喷射器空间的下游延伸的第二环形引导表面;并且
所述芯动力流体输送室的所述内表面的至少一部分限定第三环形喷射器空间。
17.一种使用流体喷射器夹带抽吸流体流的方法,其特征在于,所述方法包括:
将动力流体供应到流体喷射器,所述流体喷射器设置在限定抽吸流体路径的管内;
将一定体积的动力流体从所述流体喷射器的同心喷射器空间中喷射出,所述同心喷射器空间包括同心的第一环形喷射器空间和第二环形喷射器空间;
利用从所述第一环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的外围区域;和
利用从所述第二环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的芯区域。
18.根据权利要求17所述的方法,其特征在于,进一步包括:
从所述流体喷射器的第三环形喷射器空间喷射出另外体积的动力流体,所述第三环形喷射器空间定位成与所述同心喷射器空间同心;和
利用从所述第三环形喷射器空间喷射出的所述动力流体,加速所述抽吸流体流的所述芯区域。
19.根据权利要求17所述的方法,其特征在于,其中所述抽吸流体流是热交换系统中的冷却流体。
20.根据权利要求19所述的方法,其特征在于,其中所述热交换系统用于冷却来自涡轮机发动机的油。
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