CN110606033A - 一种基于人工智能的车辆控制系统 - Google Patents

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CN110606033A
CN110606033A CN201910901338.7A CN201910901338A CN110606033A CN 110606033 A CN110606033 A CN 110606033A CN 201910901338 A CN201910901338 A CN 201910901338A CN 110606033 A CN110606033 A CN 110606033A
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vehicle
module
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control system
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尹佳艺
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Ma'anshan Zhi Ding Network Technology Co Ltd
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Ma'anshan Zhi Ding Network Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle

Abstract

本发明公开了一种基于人工智能的车辆控制系统，包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块。本发明不仅能够在车主忘记关闭车窗和熄火时，能够自动进行控制关闭，同时能够在车主未到达车辆时提前进行车辆温度控制，不仅节约了温度调节等待时间，同时在特殊气候下给车主带来了更好的用车体验，具有良好的实用与推广价值。

Description

一种基于人工智能的车辆控制系统
技术领域
本发明属于人工智能领域，尤其涉及一种基于人工智能的车辆控制系统。
背景技术
汽车为人们带来诸多方便，人们可以驾驶它去想去的地方。随着科技技术不断的发展，汽车的各种功能越来越完善，越加符合用车人的各种要求，提高了用车人的满意度及体验度。目前在车辆的使用过程中，经常出现车主离开车辆后忘记熄火或关闭车窗的情况，给车辆安全带来了极大的威胁。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种基于人工智能的车辆控制系统。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种基于人工智能的车辆控制系统，包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块；
所述车载控制器与独立电源相连，用于对温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块进行控制；
所述温度调节模块用于接收来自车载控制器的温度调节指令，并将车内温度调节至指定温度值；
所述时钟模块用于对车主离开车辆后进行计时，并形成空载时间值反馈至车载控制器；
所述红外感应模块用于对车内是否有人进行感应，并将感应结果实时发送至车载控制器；
所述车窗关闭模块用于接收来自车载控制器的车窗关闭指令，并对车辆所有车窗进行关闭控制；
所述车辆开关模块用于接收来自车载控制器的车辆熄火指令或车辆启动指令，并对车辆进行熄火或启动；
所述远程处理器用于对远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块进行控制；
所述远程开关模块用于车主对车辆进行远程开关控制，并形成车辆熄火指令或车辆启动指令发送至车载控制器；
所述温度预设模块用于车主未到达车辆时提前设置车辆温度，并形成温度调节指令发送至车载控制器；
所述身份确认模块用于对车主身份进行识别，识别成功则控制开启远程处理器，否则控制关闭远程处理器。
进一步地，所述身份确认模块采用指纹识别技术进行身份验证。
进一步地，所述远程处理器、远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块均以车钥匙为载体进行使用。
进一步地，所述车载控制器和远程处理器之间采用4G网络进行数据通讯连接。
本发明的有益效果是：
本发明不仅能够在车主忘记关闭车窗和熄火时，能够自动进行控制关闭，同时能够在车主未到达车辆时提前进行车辆温度控制，不仅节约了温度调节等待时间，同时在特殊气候下给车主带来了更好的用车体验，具有良好的实用与推广价值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明的系统结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示的一种基于人工智能的车辆控制系统，包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块；
车载控制器与独立电源相连，用于对温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块进行控制；温度调节模块用于接收来自车载控制器的温度调节指令，并将车内温度调节至指定温度值；时钟模块用于对车主离开车辆后进行计时，并形成空载时间值反馈至车载控制器；红外感应模块用于对车内是否有人进行感应，并将感应结果实时发送至车载控制器；车窗关闭模块用于接收来自车载控制器的车窗关闭指令，并对车辆所有车窗进行关闭控制；车辆开关模块用于接收来自车载控制器的车辆熄火指令或车辆启动指令，并对车辆进行熄火或启动；当空载时间值到达预设值后，车载控制器控制车窗关闭模块、车辆开关模块对车窗进行关闭、对车辆进行熄火。
远程处理器用于对远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块进行控制；远程开关模块用于车主对车辆进行远程开关控制，并形成车辆熄火指令或车辆启动指令发送至车载控制器；温度预设模块用于车主未到达车辆时提前设置车辆温度，并形成温度调节指令发送至车载控制器；身份确认模块用于对车主身份进行识别，识别成功则控制开启远程处理器，否则控制关闭远程处理器。
其中，身份确认模块采用指纹识别技术进行身份验证，远程处理器、远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块均以车钥匙为载体进行使用，车载控制器和远程处理器之间采用4G网络进行数据通讯连接。
本发明不仅能够在车主忘记关闭车窗和熄火时，能够自动进行控制关闭，同时能够在车主未到达车辆时提前进行车辆温度控制，不仅节约了温度调节等待时间，同时在特殊气候下给车主带来了更好的用车体验，具有良好的实用与推广价值。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (4)

1.一种基于人工智能的车辆控制系统，其特征在于：包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块；
所述车载控制器与独立电源相连，用于对温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块进行控制；
所述温度调节模块用于接收来自车载控制器的温度调节指令，并将车内温度调节至指定温度值；
所述时钟模块用于对车主离开车辆后进行计时，并形成空载时间值反馈至车载控制器；
所述红外感应模块用于对车内是否有人进行感应，并将感应结果实时发送至车载控制器；
所述车窗关闭模块用于接收来自车载控制器的车窗关闭指令，并对车辆所有车窗进行关闭控制；
所述车辆开关模块用于接收来自车载控制器的车辆熄火指令或车辆启动指令，并对车辆进行熄火或启动；
所述远程处理器用于对远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块进行控制；
所述远程开关模块用于车主对车辆进行远程开关控制，并形成车辆熄火指令或车辆启动指令发送至车载控制器；
所述温度预设模块用于车主未到达车辆时提前设置车辆温度，并形成温度调节指令发送至车载控制器；
所述身份确认模块用于对车主身份进行识别，识别成功则控制开启远程处理器，否则控制关闭远程处理器。
2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车辆控制系统，其特征在于：所述身份确认模块采用指纹识别技术进行身份验证。
3.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车辆控制系统，其特征在于：所述远程处理器、远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块均以车钥匙为载体进行使用。
4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车辆控制系统，其特征在于：所述车载控制器和远程处理器之间采用4G网络进行数据通讯连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112706717A (zh) * 2021-01-05 2021-04-27 南昌航空大学 一体化车窗安全系统
US11794676B1 (en) 2022-12-14 2023-10-24 Mercedes-Benz Group AG Computing systems and methods for generating user-specific automated vehicle actions using artificial intelligence

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