CN110599259A - 在公共交通工具上进行信息展示的方法和信息展示系统 - Google Patents

在公共交通工具上进行信息展示的方法和信息展示系统 Download PDF

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CN110599259A
CN110599259A CN201910892613.3A CN201910892613A CN110599259A CN 110599259 A CN110599259 A CN 110599259A CN 201910892613 A CN201910892613 A CN 201910892613A CN 110599259 A CN110599259 A CN 110599259A
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姚建丽
万海燕
王义然
李维国
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BOE Technology Group Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种在公共交通工具上进行信息展示的方法、信息展示系统、计算机可读存储介质和计算机设备,所述方法包括:管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。本发明提供的实施例通过部署在公共交通工具停靠位置处的网关能够解决移动公共交通工具的信息展示装置布网难的问题,再通过管理终端‑网关‑信息展示装置‑停靠位置的对应关系使得管理终端根据该对应关系管理、更新待展示信息,实现信息展示装置展示信息的智能化管理,使用户能便捷、高效地发布拉手广告,同时有效降低成本并提高效率。

Description

在公共交通工具上进行信息展示的方法和信息展示系统
技术领域
本发明涉及显示技术领域,特别是涉及一种在公共交通工具上进行信息展示的方法、信息展示系统、计算机可读存储介质和计算机设备。
背景技术
目前普遍在地铁、公交车的拉手上设置广告以进行宣传,但现有技术中主要采用人工替换纸质广告,存在物料浪费、人工成本高企不下的问题。随着物联网技术的革新有望将纸质广告换为更节电、替换更容易的物联网控制方式,但鉴于拉手所处移动车辆环境,存在网络覆盖困难的问题。同时在实际广告投放中,为实现最好的品牌效果,投资商希望按照拉手所在车辆区域线路整体投放。
发明内容
为了解决上述问题至少之一,本发明第一方面提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于管理终端,包括:
将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
进一步的,所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括
对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册;
建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
进一步的,所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示还包括:
根据所述第一至第三对应关系,将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关,以使得所述网关响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,所述网关将所述待展示信息发送到对应的所述信息展示装置上;
或者
所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示还包括:
根据所述第一至第三对应关系,将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关,以使得所述网关响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,所述网关将所述待展示信息发送到对应的所述信息展示装置上;
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
进一步的,在所述对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册之后,在所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关,以使得所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
本发明第二方面提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于部署在公共交通工具停靠位置的网关,包括:
接收来自管理终端发送的待展示信息;
响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
进一步的,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括
向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据信息展示装置的第一标识信息、所在的公共交通工具的第二标识信息和所述公共交通工具的停靠位置,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
进一步的,所述方法还包括:
接收所述管理终端根据所述第一至第三对应关系发送的待显示信息;
响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上;
或者
所述方法还包括:
接收所述管理终端根据所述第一至第三对应关系发送的待显示信息;
响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上;
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
进一步的,在所述向所述管理终端发送注册请求之后,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括
接收来自所述管理终端的注册的信息展示装置的第一标识信息;
将该信息展示装置的第一标识加入白名单;
响应于信息展示装置的接入请求与所述白名单进行比较,确认是否允许所述信息展示装置接入。
本发明第三方面提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于位于公共交通工具上的信息展示装置,包括:
响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息。
进一步的,在所述响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息之前,所述方法还包括:
向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息、所述公共交通工具的停靠位置和所述停靠位置部署的网关,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠的位置部署的网关的第三对应关系。
进一步的,所述方法还包括:响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置,向对应的网关发送接入请求;
和/或
所述信息展示装置采用墨水屏。
本发明第四方面提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,包括:
管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关;
所述网关接收所述待展示信息;
位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求;
所述网关将所述待展示信息发送到所述信息展示装置;
所述信息展示装置显示所述待展示信息。
进一步的,在所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
所述管理终端对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册,以建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系;
或者
在所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
所述管理终端对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册,以建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系;
所述管理终端将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关;
所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
进一步的,所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关进一步包括:
所述管理终端根据所述第一至第三对应关系将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关;
所述位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求进一步包括:
所述信息展示装置响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置向所述网关发送接入请求;
和/或
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息;
和/或
所述信息展示装置采用墨水屏。
本发明第五方面提供一种信息展示系统,包括管理终端、网关和信息展示装置,其中
所述管理终端被配置为将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关;
所述网关被配置为接收来自管理终端发送的待展示信息,响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求发送所述待展示信息至所述信息展示装置;
所述信息展示装置被配置为接收并显示所述待展示信息。
本发明第六方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现第一方面所述的方法;
或者
该程序被处理器执行时实现第二方面所述的方法;
或者
该程序被处理器执行时实现第三方面所述的方法。
本发明第七方面提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,
所述处理器执行所述程序时实现第一方面所述的方法;
或者
所述处理器执行所述程序时实现第二方面所述的方法;
或者
所述处理器执行所述程序时实现第三方面所述的方法。
本发明的有益效果如下:
本发明针对目前现有的问题,制定一种在公共交通工具上进行信息展示的方法、信息展示系统、计算机可读存储介质和计算机设备,通过部署在公共交通工具停靠位置处的网关能够解决位于移动公共交通工具的信息展示装置布网难的问题,再通过管理终端-网关-信息展示装置-停靠位置的对应关系使得管理终端根据该对应关系管理、更新待展示信息,实现信息展示装置展示信息的智能化管理,使用户能便捷、高效地发布广告,同时有效降低成本并提高效率,具有广泛的应用前景。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1示出本发明的一个实施例所述信息展示方法的应用场景图;
图2示出本发明的一个实施例所述信息展示方法的泳道图;
图3示出本发明的另一个实施例所述信息展示方法的泳道图;
图4示出本发明的一个实施例所述信息展示方法的流程图;
图5示出本发明的另一个实施例所述信息展示方法的流程图;
图6示出本发明的一个实施例所述信息展示系统的结构框图;
图7示出本发明的一个实施例所述的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明,下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解,下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的,不应以此限制本发明的保护范围。
针对目前地铁、公交车的拉手广告存在物料浪费、人工成本高企等问题,现有发明专利CN108665795A公开了一种用于地铁和公交的智能电子显示拉手广告系统,包括悬挂在交通工具的拉杆上的拉手广告终端,为广告投放提供线上操作平台及后台运营操作的云端服务器,以及为所述云端服务器与所述拉手广告终端提供通讯转接的无线基站。该发明基于无线基站传输云端服务器发送至拉手广告终端的广告信息,在一定程度上能够实现广告投递和播放的自动化和电子化,但是由于使用无线基站作为远程传输中继,需要向运营商支付运营费用,并且存在传输成本高、传输链路复杂等问题。
为解决上述问题,本申请的发明人经过大量测试研究后提出一种管理方法,如图1所示,本发明的一个实施例提供了一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于管理终端,包括:将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
在一个具体的示例中,图1为本申请的信息展示方法的应用场景图,所述管理终端将待展示信息通过无线网络发送到部署在不同停靠位置的网关,所述网关下载并存储所述待展示信息,所述网关响应于对应的公共交通工具上的信息展示装置(图中所示拉手)的接入请求将对应的待展示信息发送到所述信息展示装置上,以显示所述待展示信息。
如图2所示,具体步骤如下:
S11:管理终端100将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关200。
在本实施例中,所述管理终端为服务器,用户可以通过服务器将待展示信息传输至所述网关,所述待展示信息包括例如广告信息、公益信息和其他信息等需要宣传的信息。所述网关接收所述待展示信息,下载并保存所述待展示信息。
在一个可选的实施例中,如图3所示,在所述管理终端100向网关200传输待展示信息之前,所述方法还包括:
S01:所述管理终端接收部署于停靠位置的网关的注册请求。
在本实施例中,所述网关初始化时向所述管理终端发起注册请求以接入所述管理终端,所述注册请求中包括所述网关的位置信息。
值得说明的是,用户还可以通过服务器设计、制作、发布和监控待展示信息,本领域技术人员应当根据实际应用需求选择需要的功能,在此不再赘述。
S12:位于所述公共交通工具上的信息展示装置300向所述网关200发送接入请求。
在本实施例中,所述信息展示装置300为安装在公共交通工具上用于显示待展示信息的显示装置。安装在公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求以连接所述网关。
考虑到降低显示装置的功耗问题,在一个可选的实施例中,所述信息展示装置采用墨水屏,所述墨水屏又被称为电子纸显示装置,能够在通电时改变颜色,可以显示变化的图象,并且在阳光下没有传统液晶显示的反光现象,因此相比于其他显示装置更适于人眼的长时间注视;同时墨水屏只有在显示内容(即画素颜色变化时,例如从黑转到白)才消耗电能,因此能够有效降低安装在公共交通工具上的所述信息展示装置的能耗。
在本实施例中,安装在公共交通上的信息展示装置向对应的网关发起接入申请以便于接入所述网关,所述接入申请包括唯一表征该信息展示装置的第一标识信息、唯一表征该信息展示装置所在的公共交通工具的第二标识信息。
在一个可选的实施例中,如图3所示,在所述位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求之前,所述方法还包括:
S02:所述信息展示装置向所述管理终端发送注册请求,所述注册请求包括唯一表征该信息展示装置的第一标识信息、唯一表征该信息展示装置所在的公共交通工具的第二标识信息和所述公共交通工具的停靠位置。
其中,所述第一标识信息为能够唯一表征所述信息展示装置的标识信息,例如所述信息展示装置的物理地址、或产品编号等。所述第二标识信息包括所述公共交通工具的基本信息,其中包括唯一表征该公共交通工具的车辆识别号码、该公共交通工具的线路信息和车次信息,例如所述公共交通工具为1路公交车第n次车辆,车辆识别号码为XXXX。所述停靠位置为所述公共交通工具的起始站、终点站和途经站,例如图1中的停靠位置A可以为所述起始站和终点站,换句话说,所述停靠位置A为公共交通工具的总站停车场,部署有多个网关,每个网关覆盖不同线路不同车次的公共交通工具;而图1中的停靠位置B可以为所述途经站,所述途径站为临时停车站,因此部署的网关数量相对较少,同时停靠的车辆也相应较少,所述网关覆盖进站车辆。
在本实施例中,所述信息展示装置向所述管理终端发送注册请求可以表现为,所述信息展示装置安装后通过外部提供的无线网络向所述管理终端发送注册请求,也可以为安装用户将所述信息展示装置的第一标识信息、所在的公共交通工具的第二标识信息和所述公共交通工具的停靠位置导入所述管理终端,本申请对此不作限制,本领域技术人员应当根据实际应用需求选择适当的方式以实现所述信息展示装置在管理终端的注册为设计准则,在此不再赘述。
所述管理终端接收所述网关和信息展示装置的注册请求后,所述管理终端能够建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
S13:所述网关将所述待展示信息发送到所述信息展示装置。
在本实施例中,所述网关根据所述信息展示装置的接入请求连接所述信息展示装置,并将所述待展示信息发送到所述信息展示装置。
S14:所述信息展示装置显示所述待展示信息。
在本实施例中,所述信息展示装置接收并显示所述待展示信息。
至此,所述信息展示方法通过管理终端、网关和信息展示装置能够实现对所述信息展示装置的展示内容的管理、更新和显示。
根据上述第一至第三对应关系,在一个可选的实施例中,所述管理终端将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关,以使得所述网关响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,所述网关将所述待展示信息发送到对应的所述信息展示装置上。
在本实施例中,根据上述对应关系,所述管理终端将待显示信息按照对应关系发送到对应的网关,该网关响应于所述待显示信息对应的信息展示装置的接入请求将该待显示信息发送至信息展示装置。例如1路公交车的起始站为四惠枢纽站,2路公交车的起始站为北京西站枢纽站,所述管理终端将位于四惠枢纽站附近的例如餐饮广告发送到位于四惠枢纽站的网关,而不是位于北京西站枢纽站的网关,从而根据上述对应关系将待显示信息发送到对应的网关。同时,根据上述对应关系,当所述公共交通工具停靠到所述停靠位置时所述信息展示装置才发起接入请求以减小其自身能耗。换句话说,所述信息展示装置在公共交通工具行驶过程中处于睡眠状态,仅显示所述待显示信息,当公共交通工具停止行驶时所述信息展示装置切换为工作模式,搜索附近网关并向所述网关发起接入请求,所述网关响应所述信息展示装置的接入请求后将对应的待展示信息发送到该信息展示装置上。在本实施中,位于1路公交车上的信息展示装置在该车停靠在四惠枢纽站后搜索网关并发起接入请求,位于四惠枢纽站的网关响应于该信息展示装置的接入请求连接该信息展示装置,并将位于四惠枢纽站附近的例如餐饮广告发送至该信息展示装置,从而实现对所述信息展示装置的待展示信息的更新。
考虑到根据所述停靠位置精准投放广告,在上述信息展示方法的基础上,在另一个可选的实施例中,所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息,或者为所述公共交通工具将途经的位置的相关信息,或者为所述停靠位置相关的信息和所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
在本实施例中,用户可以通过上述第一到第三对应关系,将与所述信息展示装置所在的公共交通工具的停靠位置相关的广告信息传输至所述信息展示装置中,例如1路公交车的起始站为四惠枢纽站,则用户可以将四惠枢纽站附近的例如餐饮广告通过管理终端投放到位于四惠枢纽站的网关,经网关传输至停靠在四惠枢纽站的1路公交车的信息展示装置上;或者将所述公共交通工具即将途经的停靠位置的相关广告信息传输至所述信息展示装置中,例如1路公交车当前行驶到公主坟站,则用户可以将下一站附近的翠微商城的广告信息通过管理终端投放到位于公主坟站的网关,经网关传输至停靠在公主坟站的1路公交车的信息展示装置上;从而实现根据位置关系精准投放广告,提高广告的宣传效率。
考虑到所述网关响应于所述信息展示装置的接入请求连接所述信息展示装置,有可能产生非法设备的接入问题,在一个可选的实施例中,如图3所示,在所述管理终端接收到所述网关和信息展示装置的注册请求之后,在所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
S03:将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关,以使得所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
否则,所述方法还包括:
S04:拒绝所述信息展示装置的接入请求。
在本实施例中,用户通过所述管理终端将其存储的已注册的所述信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关,例如位于该信息展示装置所在的公共交通工具的起始站、终点站和途经站的网关,所述网关根据接收到的已注册的所述信息展示装置的第一标识信息建立白名单,即合法的信息展示装置的名单,当所述信息展示装置向对应的网关发送接入请求时,所述网关根据所述白名单判断所述信息展示装置是否为合法设备,若是则连接所述信息展示装置,否则拒绝非法设备的接入请求。即通过上述步骤实现对请求接入的所述信息展示装置的身份验证,从而实现所述网关与合法信息展示装置安全、稳定地传输信息。
基于上述实施例,如图4所示,本申请的的一个实施例还提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于部署在公共交通工具停靠位置的网关,包括:接收来自管理终端发送的待展示信息;响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
在一个可选的实施例中,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据信息展示装置的第一标识信息、所在的公共交通工具的第二标识信息和所述公共交通工具的停靠位置,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
在一个可选的实施例中,所述方法还包括:接收所述管理终端根据所述第一至第三对应关系发送的待显示信息;响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上。
进一步的,所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
在另一个可选的实施例中,在所述向所述管理终端发送注册请求之后,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括接收来自所述管理终端的注册的信息展示装置的第一标识信息;将该信息展示装置的第一标识加入白名单;响应于信息展示装置的接入请求与所述白名单进行比较,确认是否允许所述信息展示装置接入。
同理,本申请的的一个实施例还提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于位于公共交通工具上的信息展示装置,包括:响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息。
在一个可选的实施例中,在所述响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息之前,所述方法还包括:向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息、所述公共交通工具的停靠位置和所述停靠位置部署的网关,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠的位置部署的网关的第三对应关系。
在另一个可选的实施例中,所述方法还包括:响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置,向对应的网关发送接入请求。
根据上述实施例给出的教导,如图5所示,本申请的一个实施例还提供一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,包括:管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关;所述网关接收所述待展示信息;位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求;所述网关将所述待展示信息发送到所述信息展示装置;所述信息展示装置显示所述待展示信息。
在一个可选的实施例中,在所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:所述管理终端对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册,以建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
进一步的,所述管理终端将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关。
进一步的,所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
在一个可选的实施例中,所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关进一步包括:所述管理终端根据所述第一至第三对应关系将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关;所述位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求进一步包括:所述信息展示装置响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置向所述网关发送接入请求。
在另一个可选的实施例中,所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
与上述实施例提供的在公共交通工具上进行信息展示的方法相对应,本申请的一个实施例还提供一种信息展示系统,由于本申请实施例提供的信息展示系统与上述几种实施例提供的信息展示方法相对应,因此在前实施方式也适用于本实施例提供的信息展示系统,在本实施例中不再详细描述。
如图6所示,本申请的一个实施例还提供一种信息展示系统,包括管理终端、网关和信息展示装置,其中所述管理终端被配置为将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关;所述网关被配置为接收来自管理终端发送的待展示信息,响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求发送所述待展示信息至所述信息展示装置;所述信息展示装置被配置为接收并显示所述待展示信息。
本发明的另一个实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现:将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
本发明的另一个实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现:接收来自管理终端发送的待展示信息;响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
本发明的另一个实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现:响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息。
在实际应用中,所述计算机可读存储介质可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本实施例中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于无线、电线、光缆、RF等等,或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码,所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中,远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机,或者,可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
如图7所示,本发明的另一个实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。图7显示的计算机设备12仅仅是一个示例,不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图7所示,计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算机设备12的组件可以包括但不限于:一个或者多个处理器或者处理单元16,系统存储器28,连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种,包括存储器总线或者存储器控制器,外围总线,图形加速端口,处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说,这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线,微通道体系结构(MAC)总线,增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。
计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质,包括易失性和非易失性介质,可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质,例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器32。计算机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例,存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图7未显示,通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图7中未示出,可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器,以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下,每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品,该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块,这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40,可以存储在例如存储器28中,这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备12交互的设备通信,和/或与使得该计算机设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡,调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且,计算机设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网(WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。如图7所示,网络适配器20通过总线18与计算机设备12的其它模块通信。应当明白,尽管图7中未示出,可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块,包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理器单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序,从而执行各种功能应用以及数据处理,例如实现本发明实施例所提供的一种在公共交通工具上进行信息展示的方法。
本发明针对目前现有的问题,制定一种在公共交通工具上进行信息展示的方法、信息展示系统、计算机可读存储介质和计算机设备,通过部署在公共交通工具停靠位置处的网关能够解决位于移动公共交通工具的信息展示装置布网难的问题,再通过管理终端-网关-信息展示装置-停靠位置的对应关系使得管理终端根据该对应关系管理、更新待展示信息,实现信息展示装置展示信息的智能化管理,使用户能便捷、高效地发布广告,同时有效降低成本并提高效率,具有广泛的应用前景。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (17)

1.一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于管理终端,其特征在于,包括:
将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括
对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册;
建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示还包括:
根据所述第一至第三对应关系,将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关,以使得所述网关响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,所述网关将所述待展示信息发送到对应的所述信息展示装置上;
或者
所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关,以使得网关响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示还包括:
根据所述第一至第三对应关系,将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关,以使得所述网关响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,所述网关将所述待展示信息发送到对应的所述信息展示装置上;
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册之后,在所述将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关,以使得所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
5.一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于部署在公共交通工具停靠位置的网关,其特征在于,包括:
接收来自管理终端发送的待展示信息;
响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求而将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上以显示。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括
向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据信息展示装置的第一标识信息、所在的公共交通工具的第二标识信息和所述公共交通工具的停靠位置,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,
所述方法还包括:
接收所述管理终端根据所述第一至第三对应关系发送的待显示信息;
响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上;
或者
所述方法还包括:
接收所述管理终端根据所述第一至第三对应关系发送的待显示信息;
响应于所述公共交通工具停靠到所述停靠位置而触发所述信息展示装置发送接入请求,将所述待展示信息发送到所述信息展示装置上;
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述向所述管理终端发送注册请求之后,在所述接收来自管理终端发送的待展示信息之前,所述方法还包括
接收来自所述管理终端的注册的信息展示装置的第一标识信息;
将该信息展示装置的第一标识加入白名单;
响应于信息展示装置的接入请求与所述白名单进行比较,确认是否允许所述信息展示装置接入。
9.一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,应用于位于公共交通工具上的信息展示装置,其特征在于,包括:
响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,在所述响应于网关对信息展示装置接入请求的确认,接收从管理终端发送到所述网关的待展示信息从而显示所述待展示信息之前,所述方法还包括:
向所述管理终端发送注册请求,以使得所述管理终端根据所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息、所述公共交通工具的停靠位置和所述停靠位置部署的网关,建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠的位置部署的网关的第三对应关系。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,
所述方法还包括:响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置,向对应的网关发送接入请求;
和/或
所述信息展示装置采用墨水屏。
12.一种在公共交通工具上进行信息展示的方法,其特征在于,包括:
管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关;
所述网关接收所述待展示信息;
位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求;
所述网关将所述待展示信息发送到所述信息展示装置;
所述信息展示装置显示所述待展示信息。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,
在所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
所述管理终端对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册,以建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系;
或者
在所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关之前,所述方法还包括:
所述管理终端对所述信息展示装置的第一标识信息和所在的公共交通工具的第二标识信息进行注册、对所述公共交通工具的停靠位置进行注册以及对在所述停靠位置部署的网关进行注册,以建立所述信息展示装置和所在的公共交通工具的第一对应关系、所述公共交通工具和停靠位置的第二对应关系以及所述停靠位置和在所述停靠位置部署的网关的第三对应关系;
所述管理终端将注册的信息展示装置的第一标识信息发送到对应的网关;
所述网关将该信息展示装置的第一标识加入白名单。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,
所述管理终端将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的网关进一步包括:
所述管理终端根据所述第一至第三对应关系将待显示在所述信息展示装置上的待显示信息发送到对应的网关;
所述位于所述公共交通工具上的信息展示装置向所述网关发送接入请求进一步包括:
所述信息展示装置响应于所在的公共交通工具停靠到所述停靠位置向所述网关发送接入请求;和/或
所述待显示信息为与所述停靠位置相关的信息和/或所述公共交通工具将途经的位置的相关信息;和/或
所述信息展示装置采用墨水屏。
15.一种信息展示系统,其特征在于,包括管理终端、网关和信息展示装置,其中
所述管理终端被配置为将待展示信息发送到部署在公共交通工具停靠位置处的所述网关;
所述网关被配置为接收来自管理终端发送的待展示信息,响应于位于所述公共交通工具上的信息展示装置的接入请求发送所述待展示信息至所述信息展示装置;
所述信息展示装置被配置为接收并显示所述待展示信息。
16.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,
该程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的方法;
或者
该程序被处理器执行时实现如权利要求5-8中任一项所述的方法;
或者
该程序被处理器执行时实现如权利要求9-11中任一项所述的方法。
17.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,
所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-4中任一所述的方法;
或者
所述处理器执行所述程序时实现如权利要求5-8中任一项所述的方法;
或者
所述处理器执行所述程序时实现如权利要求9-11中任一项所述的方法。
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