CN110598291A - 一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法 - Google Patents

Abstract

本申请属于飞机减速伞气动力计算领域，特别涉及一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法。方法包括：步骤一：确定迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积；步骤二：确定迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积；步骤三：确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。本申请的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，仅需一个参数宽径比λ，即可快速得出十字形减速伞的迎风投影面积折算系数k，这对保障飞机的服役使用安全，具有十分重要的现实意义。本申请的计算方法适应用于飞机，亦可拓展应用于返回式航天器、空天飞机的着陆减速伞的结构强度设计。

Description

一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法

技术领域

本申请属于飞机减速伞气动力计算领域，特别涉及一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法。

背景技术

飞机普遍采用十字形减速伞(通常配置2套，参见附图1)，用以减少着陆后或中止起飞后的滑跑距离，帮助机轮刹车系统有效制动飞机。飞机减速伞安装于机身的尾端，在着陆后的许用放伞速度边界之内，十字形减速伞在引导伞的作用下开伞，由此产生气动阻力，构成飞机滑跑减速制动力。

在进行飞机减速伞伞衣、伞绳设计计算时，需要精确给出减速伞迎风投影面积，以计算阻力载荷，有效保障飞机的服役使用安全。现有技术中还缺乏对十字形减速伞的迎风投影面积的简单、高效、精确的计算方法。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，包括：

步骤一：确定迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积；

步骤二：确定迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积；

步骤三：确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。

可选地，步骤一中，所述迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积A_O为：

其中，D₁为整圆伞的迎风投影外廓圆直径，A_O为整圆伞的迎风投影面积。

可选地，步骤二中，所述迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积A_X为：

其中，D为十字伞的迎风投影外廓圆直径，B为十字伞的辐瓣宽度，A_X为十字伞的迎风投影面积。

可选地，步骤三中，当所述整圆伞的迎风投影外廓圆直径D₁与所述十字伞的迎风投影外廓圆直径D相等时，确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。

可选地，当D₁＝D₂＝D时，

其中，λ为宽径比，λ＝B/D。

发明至少存在以下有益技术效果：

本申请的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，可快速得出十字减速伞面积折算系数，方法简单高效。

附图说明

图1是十字形减速伞作用示意图；

图2是本申请一个实施方式的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法的整圆伞示意图；

图3是本申请一个实施方式的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法的十字伞示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面结合附图1至图3对本申请做进一步详细说明。

本申请提供了一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，方法包括：

步骤一：确定迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积；

步骤二：确定迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积；

步骤三：确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。

具体的，首先确定迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积A_O，公式如下：

其中，D₁为整圆伞的迎风投影外廓圆直径，单位为m，A_O为整圆伞的迎风投影面积。

然后，确定迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积A_X：

其中，D为十字伞的迎风投影外廓圆直径，单位为m，B为十字伞的辐瓣宽度，A_X为十字伞的迎风投影面积。

最后，确定十字伞相对于整圆伞的迎风投影面积折算系数k，由于投影面积折算系数是针对外廓圆直径相同的两型减速伞，因此，可将使得整圆伞的迎风投影外廓圆直径D₁等于十字伞的迎风投影外廓圆直径D，计算出迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞相对于同样迎风投影外廓圆直径为D的整圆伞，其单伞迎风投影面积折算系数k，计算公式如下：

其中，λ为宽径比，λ＝B/D，无量纲。

在本申请的一个实施方式中，某型飞机，装备双十字形减速伞。十字伞成品规格说明书中载明，每个主伞迎风投影外廓圆直径D＝7.5m，辐瓣宽度B＝2m。

该型减速伞宽径比λ计算如下：

该型减速伞单伞迎风投影面积折算系数k为：

式中，D为十字伞的迎风投影外廓圆直径，单位为m；B为十字伞的辐瓣宽度，单位为m；λ为宽径比，λ＝B/D，无量纲。

本申请的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，可应用于飞机减速伞伞衣、伞绳设计计算，以及减速伞在飞机机身上安装锁销结构的设计计算。本申请仅需一个参数宽径比λ，即可快速得出十字形减速伞的迎风投影面积折算系数k，这对保障飞机的服役使用安全，具有十分重要的现实意义。本申请的计算方法适应用于飞机，亦可拓展应用于返回式航天器、空天飞机的着陆减速伞的结构强度设计。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，其特征在于，包括：

步骤一：确定迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积；

步骤二：确定迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积；

步骤三：确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。

2.根据权利要求1所述的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，其特征在于，步骤一中，所述迎风投影外廓圆直径为D₁的整圆伞的迎风投影面积A_O为：

其中，D₁为整圆伞的迎风投影外廓圆直径，A_O为整圆伞的迎风投影面积。

3.根据权利要求2所述的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，其特征在于，步骤二中，所述迎风投影外廓圆直径为D、辐瓣宽度为B的十字伞的迎风投影面积A_X为：

其中，D为十字伞的迎风投影外廓圆直径，B为十字伞的辐瓣宽度，A_X为十字伞的迎风投影面积。

4.根据权利要求3所述的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，其特征在于，步骤三中，当所述整圆伞的迎风投影外廓圆直径D₁与所述十字伞的迎风投影外廓圆直径D相等时，确定所述十字伞相对于所述整圆伞的迎风投影面积折算系数k。

5.根据权利要求4所述的飞机十字形减速伞迎风投影面积折算系数的计算方法，其特征在于，当D₁＝D时，

其中，λ为宽径比，λ＝B/D。