CN110576887A - 用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车 - Google Patents
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Abstract
用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，包括车体，所述车体的前部设有操作工具区和活动扶手，所述车体的上部和下部均由左到右分为若干列，所述车体上设有限制物品活动的限位卡扣和绳索固定扣以及进行区间分隔的挡板，所述车体上部的右侧设有挂钩，所述车体的下方为底座，所述底座底面设有横向加强筋和纵向加强筋,所述底座的四角设有具有刹车功能的万向轮。本发明的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，能够充分利用现在变电站内部的机器人巡视小道尽可能靠近作业区域，转向方便且可以利用机械脚刹对小车位置固定；在车身各个功能区均设计了相应的限位固定机构，将扶手设计成活动式，减少占地空间，需要取用时将活动扶手展开；小车车身划分为多种功能区，大大增加了小车的实用效果。
Description
技术领域
本发明涉及变电用设备技术领域，具体是一种用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车。
背景技术
变电站在倒闸操作和布置安全措施时，需要大量使用绝缘手套、验电器、接地线、操作把手、标识牌、红布幔、安全围栏等安全工器具，还需携带对讲机、倒闸操作记录仪等倒闸操作工具。而这些工具在变电站内统一放置在固定地点，根据现场工作需要拿到工作场所，因此需要一种运输工具来替代人工搬运，节省工作准备时间。变电站倒闸操作的多功能辅助小车针对变电站内应用进行设计，属于一种应用于变电站内工作的物料转运小车，用于替代人工进行工具的运输。
现有技术中，小车的底座部分采用普通滚轮，小车在狭窄道路上转向不便，且没有考虑刹车时的牢靠性，可能因为小车固定不牢靠在设备区造成一定危险；其次小车框架中缺少固定装置，围栏放置在框架中简单堆积摆放，会引起围栏缠绕，且有掉落危险；围栏底座放置于小车两侧，两侧框架前后相通，有掉落危险。现有的技术对于倒闸操作和安措执行所需用的工具运送缺乏通用性，不能解决变电站内安全工器具运送面临的费时费力的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车。
本发明是以如下技术方案实现的：一种用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，包括车体，所述车体的前部设有操作工具区和活动扶手，所述车体的上部和下部均由左到右分为若干列，所述车体上设有限制物品活动的限位卡扣和绳索固定扣以及进行区间分隔的挡板，所述车体上部的右侧设有挂钩，所述车体的下方为底座，所述底座底面设有横向加强筋和纵向加强筋, 所述底座的四角设有具有刹车功能的万向轮。
其进一步是：所述操作工具区为一个上端开口的盒体，所述操作工具区的左侧盒体高于右侧盒体。
所述活动扶手包括横杆、扶手支架、连接杆和销子，所述横杆的两端通过扶手支架连接在车体上，所述连接杆的一端连接在扶手支架上，所述连接杆的另一端通过销子连接在车体上。
所述限位卡扣的两端设有卡槽，两端卡槽的开口方向相互垂直。
所述底座的材料为不锈钢，所述底座的四边设有卷边。
所述车体的上部中间位置设有放置体积大重量轻工具的篮筐Ⅱ，所述车体的下部设有放置杆状工具的篮筐Ⅰ和放置较重的安全工具篮筐Ⅲ，所述车体的右侧为悬挂区，所述悬挂区的上部设置挂钩，所述悬挂区的下部为不锈钢细管围成的篮筐。
所述篮筐Ⅱ的右侧设有三根横向不锈钢细管，所述挂钩设有上下两个与不锈钢细管配合使用的L形钩。
本发明具有以下优点：本发明的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车采用带有脚刹的万向轮，能够充分利用现在变电站内部的机器人巡视小道尽可能靠近作业区域，转向方便且可以利用机械脚刹对小车位置固定；由于小车要在设备区内移动，要兼顾移动过程中工具固定的可靠性，不会由于固定不稳小车失控对设备造成损害。在车身各个功能区均设计了相应的限位固定机构，做到小车运送过程中稳固宛如一体；由于变电站内安全工器具室需要放置大量的工具，留给小车的空间较小，为了节省小车空间，将扶手设计成活动式，在小车放置于室内时扶手收回下置，减少占地空间，需要取用时将活动扶手展开，三角结构亦强度得到保证；将小车车身部分划分为多种功能区，且功能区之间功能可以相互拓展，大大增加了小车的实用效果；设计了悬挂区的挂钩，围网在闲置时亦可以架在挂钩之间，保持晾干通风状态，且避免缠绕，防止围网由于堆积潮湿而造成破损或难以解开。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的仰视图；
图3是本发明的扶手展开结构示意图；
图4是图3中A出放大结构示意图；
图5是本发明的扶手收回结构示意图；
图6是本发明操作工具区的结构示意图；
图7是本发明限位卡扣的结构示意图；
图8是本发明挂钩的结构示意图；
图中：1、操作工具区，2、活动扶手，3、篮筐Ⅰ，4、底座，5、万向轮，6、限位卡扣，7、绳索固定扣，8、挡板，9、篮筐Ⅱ，10、挂钩，11、篮筐Ⅲ，12、悬挂区，13、横向加强筋，14、纵向加强筋，15、横杆，16、扶手支架，17、连接杆，18、销子。
具体实施方式
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，包括车体，所述车体的前部设有操作工具区1和活动扶手2，所述车体的上部和下部均由左到右分为若干列，所述车体上设有限制物品活动的限位卡扣6和绳索固定扣8以及进行区间分隔的挡板8，所述车体上部的右侧设有挂钩10，所述车体的下方为底座4，所述底座4底面设有横向加强筋13和纵向加强筋14, 所述底座4的四角设有具有刹车功能的万向轮5。本发明的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车对小车进行功能分区，将同一类物品归类放置，为不同的物品设置摆放位置，解决了小车物品摆放杂乱无章的情况，并在各个区域上设置限位卡扣和绳索固定扣，进行限位固定，做到小车运送过程中稳固宛如一体；将扶手设计成活动式，在小车放置于室内时扶手收回下置，减少占地空间，需要取用时将活动扶手展开，三角结构亦强度得到保证；通过在车体一侧设置挂钩，设置悬挂区，围网在闲置时亦可以架在挂钩之间，保持晾干通风状态，且避免缠绕，防止围网由于堆积潮湿而造成破损或难以解开；车体的运动通过底部的万向轮实现，该万向轮带有刹车装置，使用时更加安全方便。
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，所述操作工具区1为一个上端开口的盒体，所述操作工具区1的左侧盒体高于右侧盒体。操作工具区在车体的扶手侧，用于放置倒闸操作需要的工具。分为高低两个格子。左侧格子位置较高，可以放置较大的操作工具，如倒闸操作记录仪，内有操作票、记录手机、水笔。右侧格子较浅，用于放置对讲机、箱柜钥匙、微型手电等。同时将对讲机放于扶手侧可以方便与控制室人员进行语言交流。
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，所述活动扶手2包括横杆15、扶手支架16、连接杆17和销子18，所述横杆15的两端通过扶手支架16连接在车体上，所述连接杆17的一端连接在扶手支架16上，所述连接杆17的另一端通过销子18连接在车体上。本发明的活动扶手包括横杆、扶手支架、连接杆和销子。连接杆连接于扶手支架与车体框架之间，与扶手支架之间为活动连接，通过车体框架后的销子实现三角稳定结构。活动扶手展开后，人员可以通过扶手推动小车前行。将连接杆向上脱离销子，即可将扶手放下，可减小小车放置时占地面积，节省放置空间。
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，所述限位卡扣6的两端设有卡槽，两端卡槽的开口方向相互垂直。本发明的限位卡扣灵活运用车身框架之间的间隙，两头的卡槽开口互成90°，使用时先将一侧开口水平的卡槽卡入篮筐一侧不锈钢钢管，再将卡扣转水平使另侧卡槽卡入篮筐另一侧钢管，形成互成垂直关系的两种机械约束，从而使限位卡扣紧紧扣在篮筐之上。
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，所述底座4的材料为不锈钢，所述底座4的四边设有卷边。本发明的车体底部起着承载、移动作用的部分，包括底座、万向轮和底座加强筋。底座由不锈钢板整体切割而成，边缘向下折弯起保护作用，并可加固边缘强度。万向轮有四组可360°转向，能够使小车在狭小的设备区道路内移动。并且万向轮具有机械脚刹功能，可以让小车能够可靠的停靠。由于小车需要搬运重物，为了加强底座强度，在底座下设计了两种加强筋。加强筋为角钢切割而成，分为横向加强筋和纵向加强筋，横向加强筋焊接在横向两个万向轮之间，并与万向轮基座可靠连接，纵向加强筋连接于横向加强筋之间，加强筋数量根据小车制造时的设计载重来确定。
如图1至图8所示的用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，所述车体的上部中间位置设有放置体积大重量轻工具的篮筐Ⅱ9，所述车体的下部设有放置杆状工具的篮筐Ⅰ3和放置较重的安全工具篮筐Ⅲ11，所述车体的右侧为悬挂区12，所述悬挂区12的上部设置挂钩10，所述悬挂区12的下部为不锈钢细管围成的篮筐。所述篮筐Ⅱ9的右侧设有三根横向不锈钢细管，所述挂钩10设有上下两个与不锈钢细管配合使用的L形钩。本发明的篮筐Ⅱ位于小车中间上部，用于放置操作中较轻且体积不大的工具，如绝缘靴、绝缘手套、标识牌、操作摇把。篮筐Ⅱ通过挡板将工具分区隔开，做到整洁有序，取用方便。其中篮筐Ⅱ的右侧有三根横向不锈钢细管，用于固定悬挂区的挂钩，悬挂区位于车体右侧，下端为不锈钢细管围成的篮筐，上端为挂钩。挂钩10为可移动式，可以针对现场工作的需要进行摆放和布置位置。通过两个L形钩挂在篮筐Ⅱ的不锈钢细管上，挂钩头部为球形起着防护作用。
篮筐Ⅰ位于底盘左侧部位，底部由不锈钢细管围成，用于放置长度较长的杆类安全工器具，如接地线延长杆、围杆立杆、绝缘杆、验电器等。由于杆类物品放置容易滑动，在篮筐Ⅰ的上下部均有固定装置限位卡扣和绳索固定扣，通过限位卡扣将上下两端固定。并且可以用绳索通过绳索固定扣将工具紧固在靠近小车中间侧，可平衡小车的重心。
篮筐Ⅲ位于小车中间下部，属于整个小车的重心位置，用于放置较重的安全工具，如接地线头部及软铜线部分、安全围栏铸铁底座。同时有限位卡扣对其进行固定，运送时不会前后滚动。
Claims (7)
1.一种用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：包括车体，所述车体的前部设有操作工具区（1）和活动扶手（2），所述车体的上部和下部均由左到右分为若干列，所述车体上设有限制物品活动的限位卡扣（6）和绳索固定扣（8）以及进行区间分隔的挡板（8），所述车体上部的右侧设有挂钩（10），所述车体的下方为底座（4），所述底座（4）底面设有横向加强筋（13）和纵向加强筋（14）,所述底座（4）的四角设有具有刹车功能的万向轮（5）。
2.如权利要求1所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述操作工具区（1）为一个上端开口的盒体，所述操作工具区（1）的左侧盒体高于右侧盒体。
3.如权利要求1所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述活动扶手（2）包括横杆（15）、扶手支架（16）、连接杆（17）和销子（18），所述横杆（15）的两端通过扶手支架（16）连接在车体上，所述连接杆（17）的一端连接在扶手支架（16）上，所述连接杆（17）的另一端通过销子（18）连接在车体上。
4.如权利要求1所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述限位卡扣（6）的两端设有卡槽，两端卡槽的开口方向相互垂直。
5.如权利要求1所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述底座（4）的材料为不锈钢，所述底座（4）的四边设有卷边。
6.如权利要求1所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述车体的上部中间位置设有放置体积大重量轻工具的篮筐Ⅱ（9），所述车体的下部设有放置杆状工具的篮筐Ⅰ（3）和放置较重的安全工具篮筐Ⅲ（11），所述车体的右侧为悬挂区（12），所述悬挂区（12）的上部设置挂钩（10），所述悬挂区（12）的下部为不锈钢细管围成的篮筐。
7.如权利要求6所述用于变电站倒闸操作的多功能辅助小车，其特征在于：所述篮筐Ⅱ（9）的右侧设有三根横向不锈钢细管，所述挂钩（10）设有上下两个与不锈钢细管配合使用的L形钩。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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