CN110570541A - 一种车载数据转存方法、装置、设备和存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车载数据转存方法、装置、设备和存储介质，属于数据存储技术领域。本发明具有车辆在发生车祸时转存数据至服务器的效果。其中车载数据转存方法包括：在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。

Description

一种车载数据转存方法、装置、设备和存储介质
技术领域
本发明涉及数据存储技术领域，尤其是涉及一种车载数据转存方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
作为大容量数据存储的机械硬盘被广泛的应用于车载智能终端中，如车载监控视频内容保存、车载运行数据保存等。现有技术中，车载监控视频主要用于在发生车祸等事故使提取查看，但当发生车祸时，如车辆发生起火或被偷走数据存储器，那么将失去作为证据的视频。
发明内容
本发明的目的一是提供一种车载数据转存方法，具有车辆在发生车祸时转存数据至服务器的效果。
本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：
一种车载数据转存方法，所述方法包括：在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
进一步的，所述方法还包括：采集转存设备的温度；当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
进一步的，所述方法还包括：采集转存设备的湿度；当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
本发明的目的二是提供一种车载数据转存方法，具有在发生车祸时转存数据至服务器的效果。
本发明的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：
一种车载数据转存装置，所述装置包括：存储模块，用于在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；加速度模块，用于在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；通信模块，当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
进一步的，所述装置还包括：温度模块，用于采集转存设备的温度；存储模块还用于当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
进一步的，所述装置还包括：湿度模块，用于采集转存设备的湿度；存储模块还用于当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
本发明的目的三是提供一种车载数据转存设备，具有在发生车祸时转存数据至服务器的效果。
本发明的上述发明目的三是通过以下技术方案得以实现的：
一种车载数据转存设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述车载数据转存方法的步骤。
本发明的目的四是提供一种计算机可读存储介质，具有在发生车祸时转存数据至服务器的效果。
本发明的上述发明目的四是通过以下技术方案得以实现的：
一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述车载数据转存方法的步骤。
综上所述，本发明的有益技术效果为：通过判断车辆的加速度，可在车辆发生撞击时，将撞击之前一段时间开始的视频发送转存至服务器，从而有效的将视频保存起来，避免车载转存设备因损毁或盗取而丢失视频数据。
附图说明
图1是本发明的方法流程框；
图2是本发明装置的系统框图；
图3是本发明的设备结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一：
在一实施例中，如图1所示，本发明公开了一种车载数据转存方法，具体包括如下步骤：
在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频。
在本方发明的实施例中，当车辆启动后就开始通过摄像头对车辆的行驶视频进行记录，并存储在存储器中。
在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度。
在本方发明的实施例中，当车辆启动后就开始采集车辆的加速度。
当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
在本发明的实施例中，加速度阈值为经过碰撞测试后，计算得到的在碰撞时产生的加速度的经验值，当加速度高于加速度阈值时，可判断为车辆发生碰撞。
通过上述方法，判断车辆的加速度，可在车辆发生撞击时，将撞击之前一段时间开始的视频发送转存至服务器，从而有效的将视频保存起来，避免车载转存设备因损毁或盗取而丢失视频数据。
上述方法还包括：
采集转存设备的温度；当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
在本发明的实施例中，如车辆发生自燃等情况，存储设备即会检测到车辆温度升高，这时开启行车视频采集，可记录车辆在发生火情时的车辆情况。发送行车视频至服务器，可避免存储设备因烧毁而丢失视频资料。
采集转存设备的湿度；当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
在本发明的实施例中，如车辆进水的情况下，存储设备即会检测到车辆湿度升高，这时开启行车视频采集，可记录车辆在进水时的车辆情况。发送行车视频至服务器，可避免存储设备因进水短路损坏而丢失视频资料。
实施例二：
在一实施例中，提供一种车载数据转存装置，该车载数据转存装置与上述实施例中车载数据转存方法一一对应。如图2所示，该车载数据转存装置包括存储模块、加速度模块、通信模块、温度模块和湿度模块。各功能模块详细说明如下：
存储模块，用于在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；
加速度模块，用于在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；
通信模块，当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
温度模块，用于采集转存设备的温度；
存储模块还用于当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
湿度模块，用于采集转存设备的湿度；
存储模块还用于当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
关于车载数据转存装置的具体限定可以参见上文中对于车载数据转存方法的限定，在此不再赘述。上述车载数据转存装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
实施例三：
在一个实施例中，提供了一种车载数据转存设备，该设备的外部结构图如图3所示。该车载数据转存设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中，该车载数据转存设备的处理器用于提供计算和控制能力。该车载数据转存设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该车载数据转存设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种车载数据转存方法。
在一个实施例中，提供了一种车载数据转存设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；
在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；
当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
实施例四：
在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；
在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；
当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器（ROM）、可编程ROM（PROM）、电可编程ROM（EPROM）、电可擦除可编程ROM（EEPROM）或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器（RAM）或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM（SRAM）、动态RAM（DRAM）、同步DRAM（SDRAM）、双数据率SDRAM（DDRSDRAM）、增强型SDRAM（ESDRAM）、同步链路（Synchlink） DRAM（SLDRAM）、存储器总线（Rambus）直接RAM（RDRAM）、直接存储器总线动态RAM（DRDRAM）、以及存储器总线动态RAM（RDRAM）等。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载数据转存方法，其特征在于，所述方法包括：
在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；
在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；
当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
2.如权利要求1所述的车载数据转存方法，其特征在于，所述方法还包括：采集转存设备的温度；当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
3.如权利要求1所述的车载数据转存方法，其特征在于，所述方法还包括：采集转存设备的湿度；当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并将行车视频发送至服务器。
4.一种车载数据转存装置，其特征在于，所述装置包括：
存储模块，用于在车辆行驶时采集车辆的行车视频，并存储行车视频；
加速度模块，用于在采集车辆前方的行车视频同时，采集车辆的加速度；
通信模块，当车辆的加速度大于加速度阈值时，发送车辆加速度大于加速度阈值时刻第一时间段前开始的行车视频至服务器。
5.如权利要求4所述的一种车载数据转存装置，其特征在于，所述装置还包括：
温度模块，用于采集转存设备的温度；
存储模块还用于当温度高于温度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
6.如权利要求4所述的一种车载数据转存装置，其特征在于，所述装置还包括：
湿度模块，用于采集转存设备的湿度；
存储模块还用于当湿度高于湿度阈值时，开启行车视频采集，并通过通信模块将行车视频发送至服务器。
7.一种车载数据转存设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3任一项所述车载数据转存方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一项所述车载数据转存方法的步骤。
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