CN110545135A - 一种gps北斗双天线智能的切换方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明主要涉及通信领域,具体涉及一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置;所述智能切换方法包括以下步骤:S1、检测双天线的工作状态是否正常;S2、若双天线均正常工作,检测各天线的锁定卫星数量;S3、若双天线的锁定卫星数量相同,检测各天线所锁定卫星的平均信号质量,选择平均信号质量高的一路天线;本发明通过设计一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置,实现智能化管理双路主备天线,从而有效地解决了目前机房条件没法容纳太多电缆并且因楼顶平台、井道等资源缺乏及用户阻挠导致施工无法开展的难题。

Description

一种GPS北斗双天线智能的切换方法及装置
技术领域
本发明主要涉及通信领域,具体涉及一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置。
背景技术
在4G基站大建设过程中,存在因BBU集中放置导致楼顶GPS天线过多、 GPS路由线缆过多、占用资源过多、同站址BBU扩容复杂、施工费时费力、系统维护难度大、物业协调困难及信号传输损耗大等问题;已经开展的5G建设将在原来BBU的数量技术上增加约2倍的数量,现有的机房条件已经没有办法容纳这么多天和电缆,只能寻求共享天线的解决方案。
为解决上述问题,急需一种可实现多台BBU共享GPS北斗天线,大幅减少同址GPS北斗天线数量的BBU机房时钟同步改造系统,采用对主备两路天线自动无缝的切换,实现智能化管理双路主备天线,使得在节省GPS建设投资成本的同时,有效解决因楼顶平台、井道等资源缺乏及用户阻挠导致施工无法开展的难题。
因此,设计一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置一直是本领域重点研究的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种GPS 北斗双天线的智能切换方法及装置,克服了GPS建设投资成本大,且因楼顶平
台、井道等资源缺乏及用户阻挠导致施工无法开展的缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种GPS北斗双天线的智能切换方法,其优选方案在于,所述智能切换方法包括以下步骤:
S1、检测双天线的工作状态是否正常;
S2、若双天线均正常工作,检测各天线的锁定卫星数量;
S3、若双天线的锁定卫星数量相同,检测各天线所锁定卫星的平均信号质量,选择平均信号质量高的一路天线。
其中,较佳方案为所述智能切换方案还包括以下步骤:
S4、二次检测,对已选择的天线进行二次检测。
其中,较佳方案为所述S1具体包括以下步骤:
若天线1正常,天线2非正常,则选取天线1;
若天线1非正常,天线2正常,则选取天线2;
若天线1和天线2均非正常运行,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1和天线2均正常运行,则进入S2步骤。
其中,较佳方案为所述S2还包括以下步骤:
S21、设定天线锁定卫星数量的数量参考值;
S22、检测各天线的锁定卫星数量,并分别与数量参考值进行比较。
其中,较佳方案为所述S2还包括以下步骤:
S23、若两路天线锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则设定天线1 锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的数量差参考值;
S24、将天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值与数量差参考值进行比较。
其中,较佳方案为所述S22具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线2锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线1;
若天线2锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线1锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均小于数量参考值,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则进入S23步骤。
其中,较佳方案为所述S24具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值大于或等于数量差参考值,则选取锁定卫星数量多的一路;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值小于数量差参考值,则进入S3步骤。
其中,较佳方案为所述S3还包括以下步骤:
S31、设定平均信号质量的质量差参考值;
S32、对天线1锁定卫星的平均信号质量和天线2锁定卫星的平均信号质量进行比较,并计算质量差值;
S33、将质量差值与质量差参考值进行比较。
其中,较佳方案为所述S33具体包括以下步骤:
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值大于或等于质量差参考值,则选取锁定卫星信号质量高的一路天线;
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值小于质量差参考值,则默认选取天线1或者天线2。
为解决现有技术的问题,本发明还提供一种GPS北斗双天线的智能切换装置,其优选方案在于,所述智能切换装置用于实现上述的智能切换方法,所述智能切换装置包括,
主控器,用于对系统进行智能控制;
检测模块,用于对两路天线进行各项参数的检测以及两路天线之间的切换;
告警模块,用于对系统故障进行告警。
本发明的有益效果在于,与现有技术相比,本发明通过设计一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置,实现对主备两路天线自动无缝的切换,实现智能化管理双路主备天线,从而有效地解决了目前机房条件没法容纳太多电缆并且因楼顶平台、井道等资源缺乏及用户阻挠导致施工无法开展的难题。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明中的一种GPS北斗双天线的智能切换方法的流程示意图一;
图2是本发明中的一种GPS北斗双天线的智能切换方法的流程示意图二;
图3是本发明中检测各天线的锁定卫星数量的流程示意图;
图4是本发明中检测各天线所锁定卫星的平均信号质量的流程示意图;
图5是本发明中二次检测的流程示意图;
图6是本发明中的一种GPS北斗双天线的智能切换装置的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本发明的较佳实施例作详细说明。
如图1-图6所示,本发明提供一种GPS北斗双天线的智能切换方法及装置的最佳实施例。
一种GPS北斗双天线的智能切换方法,并参考图1,所述智能切换方法包括以下步骤:
S1、检测双天线的工作状态是否正常;
S2、若双天线均正常工作,检测各天线的锁定卫星数量;
S3、若双天线的锁定卫星数量相同,检测各天线所锁定卫星的平均信号质量,选择平均信号质量高的一路天线。
进一步地,并参考图2,所述智能切换方法还包括以下步骤:
S4、二次检测,对已选择的天线进行二次检测,并选择通过二次检测的一路天线。
其中,所述S1具体包括以下步骤:
若天线1正常,天线2非正常,则选取天线1;
若天线1非正常,天线2正常,则选取天线2;
若天线1和天线2均非正常运行,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1和天线2均正常运行,则进入S2步骤。
进一步地,并参考图3,所述S2还包括以下步骤:
S21、设定天线锁定卫星数量的数量参考值;
S22、检测各天线的锁定卫星数量,并分别与数量参考值进行比较。
S23、若两路天线锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则设定天线1 锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的数量差参考值;
S24、将天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值与数量差参考值进行比较。
其中,所述S22具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线2锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线1;
若天线2锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线1锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均小于数量参考值,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则进入S23步骤。
其中,所述S24具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值大于或等于数量差参考值,则选取锁定卫星数量多的一路;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值小于数量差参考值,则进入S3步骤。
具体地,所述数量参考值可以根据具体情况设定,在本实施例中,设定的数量参考值为3,即检测各天线的锁定卫星数量,当天线1锁定卫星数量大于或等于3,天线2锁定卫星数量小于3时,则选取天线1;当天线2锁定卫星数量大于或等于3,天线1锁定卫星数量小于3时,则选取天线2;当天线1 锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均小于3时,则默认选取天线1或者天线 2,其中,所述默认选取的天线可通过初始设置进行设定;当天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均大于或等于3时,则设定天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的数量差参考值,所述数量差参考值也可根据具体情况进行设定,在本实施例中,所设定的数量差参考值为3,即当天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均大于或等于3时,将计算天线1锁定卫星数量与天线2锁定卫星数量的差值,并将其与数量差参考值3进行比较,当天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值大于或等于3时,则选取锁定卫星数量多的一路;当天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值小于 3时,则检测各天线所锁定卫星的平均信号质量,并选择平均信号质量好的一路天线。
进一步地,并参考图4,所述S3还包括以下步骤:
S31、设定平均信号质量的质量差参考值;
S32、对天线1锁定卫星的平均信号质量和天线2锁定卫星的平均信号质量进行比较,并计算质量差值;
S33、将质量差值与质量差参考值进行比较。
其中,较佳方案为所述S33具体包括以下步骤:
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值大于或等于质量差参考值,则选取锁定卫星信号质量高的一路天线;
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值小于质量差参考值,则默认选取天线1或者天线2。
具体地,所述质量差参考值可以根据具体情况设定,在本实施例中,设定的质量差参考值为3dB,即检测天线1锁定卫星的平均信号质量和天线2锁定卫星的平均信号质量,对其进行比较,并计算质量差值,然后将计算出来的实际质量差值与质量差参考值为3dB进行比较,当天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值大于或等于3dB时,则选取锁定卫星信号质量高的一路天线;当天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值小于3dB时,则默认选取天线1或者天线2,其中,所述默认选取的天线可通过初始设置进行设定。
更进一步地,并参考图5,所述S4还包括以下步骤:
S41、二次检测选取的天线是否出现故障,若出现故障则跳转至S1步骤,若未出现故障则进行最终确定;
S42、二次检测最后选取的天线锁定卫星数量是否低于数量参考值,若低于数量参考值则跳转至S1步骤,若不低于数量参考值则进行最终确定。
具体地,通过二次检测对系统所选取的天线进行再次确认,首先再次确认其工作状态是否出现了故障,当当前所选取的天线出现了故障时,则重新开始选取天线,当当前所选取的天线没有出现故障时,则再次检测当前选取的天线锁定卫星数量是否低于数量参考值3,若低于数量参考值3则重新开始选取天线,若不低于数量参考值3则进行最终确定,其中,通过二次检测可以更好的保证所选取天线的输出信号质量。
更进一步地,并参考图6,本发明提供一种GPS北斗双天线的智能切换装置的最佳实施例,所述智能切换装置用于实现上述的智能切换方法,所述智能切换装置包括,
主控器100,用于对系统进行智能控制;
检测模块200,用于对两路天线进行各项参数的检测以及两路天线之间的切换;
告警模块300,用于对系统故障进行告警。
以上所述者,仅为本发明最佳实施例而已,并非用于限制本发明的范围,凡依本发明申请专利范围所作的等效变化或修饰,皆为本发明所涵盖。

Claims (10)

1.一种GPS北斗双天线的智能切换方法,其特征在于,所述智能切换方法包括以下步骤:
S1、检测双天线的工作状态是否正常;
S2、若双天线均正常工作,检测各天线的锁定卫星数量;
S3、若双天线的锁定卫星数量相同,检测各天线所锁定卫星的平均信号质量,选择平均信号质量高的一路天线。
2.根据权利要求1所述的智能切换方法,其特征在于,所述智能切换方案还包括以下步骤:
S4、二次检测,对已选择的天线进行二次检测。
3.根据权利要求1所述的智能切换方法,其特征在于,所述S1具体包括以下步骤:
若天线1正常,天线2非正常,则选取天线1;
若天线1非正常,天线2正常,则选取天线2;
若天线1和天线2均非正常运行,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1和天线2均正常运行,则进入S2步骤。
4.根据权利要求1所述的智能切换方法,其特征在于,所述S2还包括以下步骤:
S21、设定天线锁定卫星数量的数量参考值;
S22、检测各天线的锁定卫星数量,并分别与数量参考值进行比较。
5.根据权利要求4所述的智能切换方法,其特征在于,所述S2还包括以下步骤:
S23、若两路天线锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则设定天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的数量差参考值;
S24、将天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值与数量差参考值进行比较。
6.根据权利要求4所述的智能切换方法,其特征在于,所述S22具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线2锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线1;
若天线2锁定卫星数量大于或等于数量参考值,天线1锁定卫星数量小于数量参考值,则选取天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均小于数量参考值,则默认选取天线1或者天线2;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量均大于或等于数量参考值,则进入S23步骤。
7.根据权利要求5所述的智能切换方法,其特征在于,所述S24具体包括以下步骤:
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值大于或等于数量差参考值,则选取锁定卫星数量多的一路;
若天线1锁定卫星数量和天线2锁定卫星数量的实际差值小于数量差参考值,则进入S3步骤。
8.根据权利要求1所述的智能切换方法,其特征在于,所述S3还包括以下步骤:
S31、设定平均信号质量的质量差参考值;
S32、对天线1锁定卫星的平均信号质量和天线2锁定卫星的平均信号质量进行比较,并计算质量差值;
S33、将质量差值与质量差参考值进行比较。
9.根据权利要求8所述的智能切换方法,其特征在于,所述S33具体包括以下步骤:
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值大于或等于质量差参考值,则选取锁定卫星信号质量高的一路天线;
若天线1和天线2锁定卫星的平均信号质量的质量差值小于质量差参考值,则默认选取天线1或者天线2。
10.一种GPS北斗双天线的智能切换装置,其特征在于,所述智能切换装置用于实现如权利要求1-9任一所述的智能切换方法,所述智能切换装置包括,
主控器,用于对系统进行智能控制;
检测模块,用于对两路天线进行各项参数的检测以及两路天线之间的切换;
告警模块,用于对系统故障进行告警。
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Address after: 518000 floor 2, building 6, rundongsheng Industrial Zone, Longzhu community, Xixiang street, Bao'an District, Shenzhen, Guangdong Province

Patentee after: SHENZHEN GEMS NAVIGATION ELECTRONICS Co.,Ltd.

Address before: Room 301 (office space), Building D, Comprehensive Building (Huachuangda Business Building), District 46, Bao'an District, Shenzhen City, Guangdong Province, 518000

Patentee before: SHENZHEN GEMS NAVIGATION ELECTRONICS Co.,Ltd.

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