CN110531607A - 一种智能骑行手表 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能骑行手表，是一款佩戴于手腕上的手表型智能机，主控芯片集成了eSIM、蓝牙、GPS、加速传感器、陀螺仪、重力感应器、心率传感器、气压传感器，用于骑摩托车时记录骑行轨迹和距离、过弯道时摩托车的倾斜角度、骑手心率变化、最高时速、平均时速、加速度等数据，帮助骑手更好的完善自己的骑车技术。亦可在骑手遭遇摔车事故时自动发信息给设定好的紧急联系人，避免独自骑行时发生危险而无人帮助，保护摩托车骑手的安全。

Description

一种智能骑行手表
技术领域
本发明涉及智能手表技术领域，尤其涉及一种智能骑行手表。
背景技术
随着处理器和传感器的进步，智能手表市场会更趋向于专业化。现在市场上的智能手表无法满足摩托车骑手的特殊需求，本产品专为摩托车骑手开发，根据骑手的需求，设计相应的功能，帮助骑手提升操控摩托车的技术，有助于骑行安全。本产品提供了紧急呼叫的功能，在骑手发生危险时，本产品自动向紧急联系人发送报警信息，避免骑手单独骑行时发生事故无人帮助从而延误救助时间，发生生命危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能骑行手表，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本发明采用以下技术方案：
一种智能骑行手表，包括：
eSIM模块，用于链接互联网，实现通话和上网功能；
蓝牙模块，用于与智能手机链接，及互传信息、辅助控制；
GPS模块，用于配合地图应用，定位骑手位置，记录摩托车的骑行速度和轨迹，采集摩托车静止到时速60公里的用时数据，采集摩托车静止到时速100公里的用时数据；
加速传感器用于采集数据，根据相应的算法，检测到摩托车遭遇摔车事故时会向预先设定的紧急联系人发送SOS求助信息，避免骑手独自骑行在无人的路上时无人帮助发生危险；
陀螺仪和重力感应器，用于检测摩托车的倾斜角度，让骑手可以更清晰的掌握骑行的数据，从而提升骑手对摩托车的操控水平；
心率传感器，用于根据相应的算法，记录骑手的心率变化，配合GPS记录到的骑行轨迹回放，可以清晰的认识到自己的不足，提升骑手的心态，从而更从容的控制摩托车；
气压传感器，用于GPS的补充，精准的定位骑行轨迹。
作为本发明进一步的方案，还包括：单独的骑行键按钮，机械按键设计，长按此键3秒中可进入骑行模式。
本发明的有益效果是：本发明集成了eSIM、蓝牙、GPS、加速传感器、陀螺仪、重力感应器、心率传感器、气压传感器等，实现了骑摩托车时记录骑行轨迹和距离、过弯道时摩托车的倾斜角度、骑手心率变化、最高时速、平均时速、加速度等数据，帮助骑手更好的完善自己的骑车技术；亦可在骑手遭遇摔车事故时自动发信息给设定好的紧急联系人，避免独自骑行时发生危险而无人帮助，保护摩托车骑手的安全。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明设计有eSIM模块，和运营商合作，不需要SIM卡即可以接入电信服务商网络，链接到移动互联网，通过内置的软件实现实时通话和信息传输功能；
骑手的智能手机上安装此款智能手表的管理APP，通过蓝牙模块链接智能手机和本款智能手表，互相传输信息数据，利用手机更大的屏幕才辅助控制智能手表，智能手表通过蓝牙传输数据存储在智能手机中；
GPS模块配合地图应用，定位骑手位置，记录摩托车的骑行速度和轨迹传输到智能手机，可以在智能手机上的本款智能手表APP中查看路线回放，或者直接上传到互联网服务器（较为耗电），采集摩托车静止到时速60公里的用时数据，采集摩托车静止到时速100公里的用时数据，数据可以帮助骑手了解自己摩托车的性能水平，从而让骑手更为了解自己的摩托车，提升控车水平；
本发明利用加速传感器采集相应数据，当检测到摩托车遭遇摔车事故时会向预先设定的紧急联系人发送求助信息，附带地图坐标位置，避免骑手独自骑行在无人的路上时无法及时获得帮助发生危险；
本发明利用陀螺仪和重力感应器，检测摩托车在通过弯道时的倾斜角度，让骑手可以更清晰的掌握骑行的数据，从而提升骑手对摩托车的操控水平；
本发明通过心率传感器，记录骑手的心率变化，配合GPS记录到的骑行轨迹回放，可以清晰的认识到自己的不足。很多摩托车遇到危险是由于骑手的慌乱产生的操控不当，此功能可以提升锻炼骑手的心态水平，从而更从容的控制摩托车；
本发明通过气压传感器，作为GPS的补充，从而更精准的定位骑行位置，判断出赛道位置，通过信息分享，和同一赛道的其他车友进行技术交流；
本实施例中，因智能手表限制于尺寸，无法设计太大容量的电池，而GPS、加速传感器、陀螺仪、重力感应器、气压传感器等模块默认关闭。设计单独的骑行键按钮，机械按键设计，长按此键3秒中可进入骑行模式，激活GPS、加速传感器、陀螺仪、重力感应器、气压传感器等模块，开始记录骑手的骑行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种智能骑行手表，其特征在于，包括：
eSIM模块，用于链接互联网，实现通话和上网功能；
蓝牙模块，用于与智能手机链接，及互传信息、辅助控制；
GPS模块，用于配合地图应用，定位骑手位置，记录摩托车的骑行速度和轨迹，采集摩托车静止到时速60公里的用时数据，采集摩托车静止到时速100公里的用时数据；
加速传感器用于采集数据，根据相应的算法，检测到摩托车遭遇摔车事故时会向预先设定的紧急联系人发送SOS求助信息，避免骑手独自骑行在无人的路上时无人帮助发生危险；
陀螺仪和重力感应器，用于检测摩托车的倾斜角度，让骑手可以更清晰的掌握骑行的数据，从而提升骑手对摩托车的操控水平；
心率传感器，用于根据相应的算法，记录骑手的心率变化，配合GPS记录到的骑行轨迹回放，可以清晰的认识到自己的不足，提升骑手的心态，从而更从容的控制摩托车；
气压传感器，用于GPS的补充，精准的定位骑行轨迹。
2.如权利要求1所述的一种智能骑行手表，其特征在于，还包括：单独的骑行键按钮，机械按键设计，长按此键3秒中可进入骑行模式。
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