CN203224913U - 一种智能自行车车载系统 - Google Patents

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宋鑫
刘川江
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Guangzhou Jinghua Precision Optics Co ltd
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Guangzhou Joc Tech Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种智能自行车车载系统,包括中央处理器、电源管理模块,以及均与所述中央处理器通讯连接的图像处理模块和人机交互模块。其中所述中央处理器为ARM+DSP双核处理器。所述图像处理模块,可以全程实时记录沿途风景,并存储于SD卡中,可方便上传互联网及分享给朋友;所述监测预警模块,可实时监测风速,车速,海拔和骑行人的心率;所述系统还具有GPS定位功能,电源管理模块除了具有大容量的电池,还可以借助自行车的行走来对电池组进行机械式充电,同时电池组还可以给手机,相机等进行充电,具有较强的实用性。

Description

一种智能自行车车载系统
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车载电子系统。
背景技术
现有技术中的自行车均未配有相关的车载系统,但是随着人们对于节能环保的重视,对于身体锻炼的重视,人们对旅游的的热爱,越来越多的人使用自行车,但是现有的自选车的智能装备基本还处于空白,使用者需要更多的信息来满足自己的需要,需要像驾驶汽车一样来操控自行车,所以具有图像采集系统,具有智能路径规划,具有运动的同时保持自身健康安全的监测预警系统,具有借用自行车轮转动的机械力来节能环保充电的自行车车载系统在科技日益发展的今天,越来越被迫切的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种智能自行车车载系统。为实现上述目的,所述智能自行车车载系统,包括机械本体,其特征在于:还包括中央处理器、电源管理模块,以及均与所述中央处理器通讯连接的图像处理模块和人机交互模块。
优选的是,所述中央处理器为ARM+DSP双核处理器。
优选的是,所述图像处理模块包括图像采集处理模块和图像存储扩展模块。
优选的是,所述图像采集处理模块包括光学系统、大口径宽动态高清晰度CCD/CMOS图像传感器以及图像处理器,所述CCD/CMOS图像传感器经图像处理器与所述中央处理器通讯连接。
优选的是,所述系统还包括与所述中央处理器通讯连接的监测预警模块。
优选的是,所述监测预警模块包括心率监测模块,海拔监测模块和车速监测模块。
优选的是,所述监测预警模块还包括风速监测模块。
优选的是,所述系统还包括与所述中央处理器通讯连接的GPS模块。
优选的是,所述电源管理模块包括电池组和充电管理模块,所述电源管理模块负责整个系统的供电,并与自行车机械系统相连,实现环保充电。
本实用新型的有益效果在于:由于采用ARM+DSP双核处理器,使整机系统的运行速度快;所述系统具有图像采集处理模块,可以全程实时记录沿途风景,并存储于SD卡中,可方便上传互联网及分享给朋友;所述系统具有监测预警模块,可实时监测风速,车速,海拔和骑行人的心率,如超过设定标准,会马上报警提示骑行人停下休息及采取相应应急措施;所述系统还具有GPS定位功能和人机交互界面,可方便进行中程规划,即时了解已经完成的路程和未完成的路程及相应的时间;此外所述系统还具有实用的电源管理模块,除了具有大容量的电池,还可以随时借助自行车的行走来对电池组进行机械式充电,同时电池组还可以给手机,相机等进行充电,具有较强的实用性,且非常人性化。
附图说明
图1示出了本实用新型所述的智能自行车车载系统的原理方框图。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明:
图1示出了本实用新型所述的智能自行车车载系统的原理方框图,如图1所示,所述智能自行车,包括机械本体部分6,电源管理模块5,中央处理器1,以及均与所述中央处理器1通讯连接的图像处理模块3,监测预警模块2,人机交互模块41,以及GPS模块42。具体地,所述中央处理器1为ARM+DSP双核处理器,该双核处理器负责整机的工作、负责整个系统的运行、并且负责接收人机交互模块41的指令并通过运算后发出指令,使整个系统工作运顺畅,采用双核处理器,提高了整个系统的运行速度。所述图像处理模块3包括图像采集处理模块31和图像存储扩展模块32;其中图像采集处理模块31包括高质量的光学系统、超低功耗超高录敏度超宽动态范围的CMOS图像传感器和功能强大的图像处理器,图像存储扩展模块32包括可扩展大容量存储器;所述CMOS图像传感器经图像处理器与所述中央处理器1通讯连接;所述人机交互模块41为高清触控显示系统。取景时,高质量的光学系统取景,CMOS图像传感器采集图像并将采集到的图像传输至图像处理器,将模拟信号转换为数字信号传递给ARM+DSP双核处理器,以进行视频录制和存储等程序。操作者可以通过人机交互模块41来设定相关路程参数,GPS模块42获取方位信息并将其提供给中央处理器1进行运算,然后将相关信息通过人机交互模块41进行显示。所述监测预警模块2包括运用无线技术实时监测心率的心率监控模块21,海拔高度测量的海拔监测模块22,监测车速的速度监测模块23以及风速监测模块,各个监测模块实时提供数据给中央处理器1实现数据监控,如超过设定标准值,中央处理器1即向人机交互模块41发送报警信号,提示骑行者进行休息或者采取其它应急措施。电源模块5主要负责整机的供电,为整机各个功能模块提供电源供应,保证性能的同时做到超低功耗;其主要由大容量锂电池组和充放电管理模块组成,其充放电管理模块与自行车机械系统相连,可利用自行车轮转动来对电池组进行充电,同时由于其具备大容量电池组,可随时向其它移动设备如手机,相机进行充电。
综上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰,皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (9)

1.一种智能自行车车载系统,包括机械本体,其特征在于:还包括中央处理器、电源管理模块,以及均与所述中央处理器通讯连接的图像处理模块和人机交互模块。
2.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:所述中央处理器为ARM+DSP双核处理器。
3.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:所述图像处理模块包括图像采集处理模块和图像存储扩展模块。
4.根据权利要求3所述的车载系统,其特征在于:所述图像采集处理模块包括光学系统、大口径宽动态高清晰度CCD/CMOS图像传感器以及图像处理器,所述CCD/CMOS图像传感器经图像处理器与所述中央处理器通讯连接。
5.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:所述系统还包括与所述中央处理器通讯连接的监测预警模块。
6.根据权利要求5所述的车载系统,其特征在于:所述监测预警模块包括心率监测模块,海拔监测模块以及车速监测模块。
7.根据权利要求6所述的车载系统,其特征在于:所述监测预警模块还包括风速监测模块。
8.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:所述系统还包括与所述中央处理器通讯连接的GPS模块。
9.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:所述电源管理模块包括电池组和充电管理模块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Patentee after: GUANGZHOU JINGHUA PRECISION OPTICS Co.,Ltd.

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