CN110525631B - 一种可预设间隙的密封结构及紧固方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种典型复合材料壁板与金属密封翼肋连接时的预设间隙的密封结构，所述可预设间隙的密封结构包括：固定结构和辅助结构；其中，所述固定结构，用于对待定位零件进行压紧并限位的，并实现在待定位零件的表面制终孔；所述辅助结构，用于辅助所述固定结构对待定位零件进行辅助限位；所述固定结构和辅助结构相互配合的端面侧壁上设有用于预设间隙的调整凸起。由于采用上述技术方案，本发明通过在密封结构的工作面根据需求预设厚度的调整凸起，可以保证钻孔和装配的精度；通过调整凸起可以控制密封角片和长桁腹板之间的间隙；密封角片采用玻璃纤维材料比铝合金材料结构要轻，符合复材长桁和金属翼肋之间的闪电防护设计要求。

Description

一种可预设间隙的密封结构及紧固方法
技术领域
本发明涉及一种典型复合材料壁板与金属密封翼肋连接时的预设间隙的密封结构及紧固方法。
背景技术
机翼翼肋是机翼的重要组成部分。翼肋位于飞机机翼的翼盒中，翼肋既与上下壁板连接、又与前后梁连接。主要用途是支持蒙皮维持气动外形并增强壁板稳定性，把载荷扩散到翼盒，为系统管路提供支撑等。翼肋缘条连接肋和壁板，主要承受拉伸和剪切载荷以及疲劳载荷。机翼油箱通过密封肋把油箱分隔为中央翼油箱、集油箱、外翼油箱和溢出油箱，因此密封肋的密封对机翼油箱极为重要。而现有的机翼密封肋的密封角片的设计通常考虑的是金属壁板和金属密封肋的密封结构，常用的设计方案如图1所示，密封角片和长桁之间的间隙没有通过结构进行控制。现有技术方案先在翼肋零件状态下制初孔，翼肋上架后再把翼肋和密封角片一起配钻制终孔，由于密封角片可左右移动，钻孔的精度无法保证，
发明内容
本公开实施例公开了一种可预设间隙的密封结构，以解决现有技术的上述以及其他潜在问题中任一问题。
为了达到上述目的，本公开实施例公开了一种可预设间隙的密封结构，所述可预设间隙的密封结构包括：固定结构和辅助结构；
其中，所述固定结构，用于对待定位零件进行压紧并限位，并实现在待定位零件的表面制终孔；
所述辅助结构，用于辅助所述固定结构对待定位零件进行辅助限位；
所述固定结构和辅助结构相互配合的端面侧壁上设有用于预设间隙的凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构包括固定主体，所述固定主体一端设有固定工作面，所述工作面包括限位面和压紧面，所述限位面和压紧面上均设有调整凸起。
根据本公开实施例，所述辅助结构包括辅助主体，所述辅助主体的一侧端面为辅助工作面，所述辅助工作面上设有调整凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构上的凸起和所述辅助结构上的调整凸起的个数为一个或多个。
根据本公开实施例，所述固定结构和辅助结构的底部均设有起到密封作用的密封凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构和辅助结构均采用玻璃纤维材料制成。
根据本公开实施例，所述调整凸起采用橡胶制成。
本公开实施例的另一目的公开一种采用行数述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，具体包括以下步骤：
S1)根据待固定的两个部件的需要间隙尺寸，确定密封结构的固定结构和辅助结构之间的间隙宽度；
S2)根据S1)得到的固定结构和辅助结构之间的间隙宽度，根据间隙宽度在固定结构和辅助结构的固定工作面上和辅助结构的辅助工作面上设置满足间隙宽度的多个调整凸起；
S3)利用调整凸起把固定结构和辅助结构粘连在两个待固定的部件上，定位后直接和两个待固定的部件一起制终孔，在制孔后取下固定结构和辅助结构，移除调整凸起，最后再将固定结构和辅助结构复位，和两个待固定的部件进行装配。
本公开实施例的有益效果是：由于采用上述方案，本公开实施例通过在密封结构的工作面根据需求预设厚度的凸起，可以保证钻孔和装配的精度；通过凸起可以控制密封角片和长桁腹板之间的间隙；密封角片采用玻璃纤维材料，比铝合金材料结构要轻，符合复材长桁和金属翼肋之间的闪电防护设计要求。
附图说明
图1为现有密封结构的结构示意图。
图2为本发明一种可预设间隙的密封结构的结构示意图。
图3为采用本发明的可预设间隙的密封结。
图中：
1.固定结构，1-1.第一制终孔区，1-2.固定工作区，1-21.工作面，1-22第二间隙宽度显示区，1-221.限位面,1-222.压紧面，2.辅助结，2-1.第二制终孔区，2-2.辅助工作区，3.密封凸起，4.调整凸起，5.长桁腹板，6.翼肋，7.终孔。
具体实施例
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步说明。
如图2所示，本公开实施例公开了一种可预设间隙的密封结构，所述可预设间隙的密封结构包括：固定结构和辅助结构；
其中，所述固定结构，用于对待定位零件进行压紧并限位，并实现在待定位零件的表面制终孔；
所述辅助结构，用于辅助所述固定结构对待定位零件进行辅助限位；
所述固定结构和辅助结构相互配合的端面侧壁上设有用于预设间隙的凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构包括固定主体，所述固定主体一端设有固定工作面，所述工作面包括限位面和压紧面，所述限位面和压紧面上均设有调整凸起。
根据本公开实施例，所述辅助结构包括辅助主体，所述辅助主体的一侧端面为辅助工作面，所述辅助工作面上设有调整凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构上的凸起和所述辅助结构上的调整凸起的个数为一个或多个。
根据本公开实施例，所述固定结构和辅助结构的底部均设有起到密封作用的密封凸起。
根据本公开实施例，所述固定结构和辅助结构均采用玻璃纤维材料制成。
根据本公开实施例，所述调整凸起采用橡胶制成。
本公开实施例的另一目的公开一种采用行数述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，具体包括以下步骤：
S1)根据待固定的两个部件的需要间隙尺寸，确定密封结构的固定结构和辅助结构之间的间隙宽度；
S2)根据S1)得到的固定结构和辅助结构之间的间隙宽度，根据间隙宽度在固定结构和辅助结构的固定工作面上和辅助结构的辅助工作面上设置满足间隙宽度的多个调整凸起；
S3)利用调整凸起把固定结构和辅助结构粘连在两个待固定的部件上，定位后直接和两个待固定的部件一起制终孔，在制孔后取下固定结构和辅助结构，移除调整凸起，最后再将固定结构和辅助结构复位，和两个待固定的部件进行装配。(如图3所示)。
本文虽然已经给出了本发明的几个实施例，但是本领域的技术人员应当理解，在不脱离本发明精神的情况下，可以对本文的实施例进行改变。上述实施例只是示例性的，不应以本文的实施例作为本发明权利范围的限定。

Claims (5)

1.一种可预设间隙的密封结构固定零件的方法，其特征在于，
所述可预设间隙的密封结构包括：固定结构和辅助结构；
其中，所述固定结构，用于对待定位零件进行压紧并限位，并实现在待定位零件的表面制终孔；
所述辅助结构，用于辅助所述固定结构对待定位零件进行辅助限位；
所述固定结构包括固定主体，且所述固定主体一端设有固定工作面，
所述辅助结构包括辅助主体，且所述辅助主体的一侧端面为辅助工作面，
所述固定工作面和辅助工作面上均设有用于预设间隙的调整凸起，
具体包括以下步骤：
S1）根据设计需求，确定密封结构的固定结构和辅助结构与长桁腹板之间需要的间隙尺寸；
S2)根据S1）得到的固定结构与长桁腹板、辅助结构与长桁腹板需要的间隙宽度，根据间隙宽度在固定结构的固定工作面上和辅助结构的辅助工作面上设置满足间隙宽度的多个调整凸起；
S3）利用调整凸起控制固定结构和辅助结构与长桁腹板之间的间隙，定位后将密封结构和待定位零件一起制终孔，制终孔后取下固定结构和辅助结构，移除调整凸起，最后再将固定结构和辅助结构复位，和待定位零件进行装配。
2.根据权利要求1所述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，其特征在于，所述固定工作面包括限位面和压紧面，所述限位面和压紧面上均设有调整凸起。
3.根据权利要求1所述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，其特征在于，所述固定结构和辅助结构的底部均设有起到密封作用的密封凸起。
4.根据权利要求1所述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，其特征在于，所述固定结构和辅助结构均采用玻璃纤维材料制成。
5.根据权利要求1所述的可预设间隙的密封结构固定零件的方法，其特征在于，所述调整凸起采用橡胶制成。
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