CN110513390A - 一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承 - Google Patents

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彭林
董卫红
张健
漆小兵
黄令
卢天海
贾鑫
张瑞银
林松
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
    • F16C17/24—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety

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Abstract

本发明公开了一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，属于滑动轴承技术领域，包括轴瓦套、轴瓦体和若干支持瓦块；若干支持瓦块固定在轴瓦体内侧；轴瓦体套在轴瓦套内，轴瓦体外缘设有防转销孔和预留销孔；轴瓦套通过穿有防转销，使防转销配合防转销孔或预留销孔来避免轴瓦体转动；防转销配合防转销孔时，转子载荷竖直向下作用在下部分的两个支持瓦块之间；防转销配合预留销孔时，转子载荷竖直向下作用在下部分的支持瓦块瓦面上。本发明的一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，根据转子运行情况可变换瓦面承载和瓦间承载，轴承结构变化改变了支承特性影响转子的动态性能，避免转子在临界转速附近运行，提高运行的安全性和稳定性。

Description

一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承
技术领域
本发明属于滑动轴承技术领域，具体地说涉及一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承。
背景技术
滑动轴承因其承载能力大广泛应用于高速重载装备如汽轮发电机组当中，为满足超低排放的环保要求汽轮发电机组追求极致的效率因而向高参数高转速方向发展，这就要求提供转子支承的滑动轴承具有优异的转子动力学特性。
高转速机组工作转速接近其二阶临界转速，此时支承特性对临界转速影响敏感，但对全新开发的机组，特别是高转速机组由于试验数据有限且无相似机组的运行经验，支承特性随转速的变化在设计阶段无法准确计算，因此机组的临界转速和稳定性均面临考验。
汽轮机转子作为高精密设备在现场无法为改变临界转速做出调整，因此可变支承特性的轴承设计成为关键。现场调整轴承支承特性可通过改变预负荷、改变进油温度和压力等方式，但调整量有限。对于处于共振区的转子改变轴承结构形式是最行之有效的方法，但重新设计制造和安装轴承周期长，代价昂贵。
根据转子运行情况可在现场变换轴承的承载结构进而改变轴承的转子动力学特性，避免转子在临界转速附近运行，提高运行的安全性和稳定性，这正是本发明的初心。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足之处提供一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，这种轴承可在现场变换轴承的承载结构进而改变轴承的转子动力学特性，避免转子在临界转速附近运行，提高运行的安全性和稳定性。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，包括轴瓦套、轴瓦体和若干支持瓦块；所述若干支持瓦块设在轴瓦体内侧；所述轴瓦体套在轴瓦套内，所述轴瓦体外缘设有防转销孔和预留销孔；所述轴瓦套通过穿有防转销，使防转销配合防转销孔或预留销孔来避免轴瓦体转动；所述防转销配合防转销孔时，转子载荷竖直向下作用在下部分的两个支持瓦块之间；所述防转销配合预留销孔时，转子载荷竖直向下作用在下部分的支持瓦块瓦面上。
进一步的，所述防转销孔和预留销孔相对轴心构成的夹角为a度，所述支持瓦块数量为b个，a乘以b等于180。
进一步的，所述防转销孔和预留销孔相对轴心构成的夹角为45度，所述支持瓦块数量为4个。
进一步的，所述防转销孔和预留销孔相对轴心构成的夹角为36度，所述支持瓦块数量为5个。
进一步的，所述防转销孔和预留销孔相对轴心构成的夹角为30度，所述支持瓦块数量为6个。
本发明的有益效果是：
1、这种轴承可在现场变换轴承的承载结构进而改变轴承的转子动力学特性，避免转子在临界转速附近运行，提高运行的安全性和稳定性。
附图说明
图1是采用本发明瓦间承载时结构示意图；
图2是采用本发明瓦面承载时结构示意图；
附图中：1-防转销、2-防转销孔、3-轴瓦套、4-轴瓦体、5-预留销孔、6-支持瓦块。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本发明进一步详细说明，但是本发明不局限于以下实施例。
实施例：
见附图1～2。一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，包括轴瓦套3、轴瓦体4和若干支持瓦块6；所述若干支持瓦块6设在轴瓦体4内侧；所述轴瓦体4套在轴瓦套3内，即轴承从外到内有轴瓦套3、轴瓦体4和若干支持瓦块6三层；所述轴瓦体4外缘设有防转销孔2和预留销孔5；轴瓦套3上也有销孔，销孔上穿有防转销1，防转销1可以配合防转销孔2或配合预留销孔5来避免轴瓦体4转动；根据转子运行情况可在现场整体旋转轴瓦体和支持瓦块使防转销装入防转销孔内实现瓦间承载，即所述防转销1配合防转销孔2时，转子载荷竖直向下作用在下部分的两个支持瓦块6之间；整体旋转轴瓦体和支持瓦块使防转销装入预留销孔内实现瓦面承载，即所述防转销1配合预留销孔5时，转子载荷竖直向下作用在下部分的支持瓦块6瓦面上。轴承结构变化改变了支承特性影响转子的动态性能，避免转子在临界转速附近运行。
为了使受力更均衡对称，所述防转销孔2和预留销孔5相对轴心构成的夹角为a度，所述支持瓦块6数量为b个，a乘以b等于180。即所述防转销1配合防转销孔2时，转子载荷竖直向下作用在下部分的两个支持瓦块6正中间；所述防转销1配合预留销孔5时，转子载荷竖直向下作用在下部分的支持瓦块6瓦面正中间上。
可以采用所述防转销孔2和预留销孔5相对轴心构成的夹角为45度，所述支持瓦块6数量为4个。
也可以采用所述防转销孔2和预留销孔5相对轴心构成的夹角为36度，所述支持瓦块6数量为5个。
也可以采用所述防转销孔2和预留销孔5相对轴心构成的夹角为30度，所述支持瓦块6数量为6个。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，包括轴瓦套(3)、轴瓦体(4)和若干支持瓦块(6)；所述若干支持瓦块(6)设在轴瓦体(4)内侧；所述轴瓦体(4)套在轴瓦套(3)内，其特征在于，所述轴瓦体(4)外缘设有防转销孔(2)和预留销孔(5)；所述轴瓦套(3)通过穿有防转销(1)，使防转销(1)配合防转销孔(2)或预留销孔(5)来避免轴瓦体(4)转动；所述防转销(1)配合防转销孔(2)时，转子载荷竖直向下作用在下部分的两个支持瓦块(6)之间；所述防转销(1)配合预留销孔(5)时，转子载荷竖直向下作用在下部分的支持瓦块(6)瓦面上。
2.根据权利要求1所述的一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，其特征在于：所述防转销孔(2)和预留销孔(5)相对轴心构成的夹角为a度，所述支持瓦块(6)数量为b个，a乘以b等于180。
3.根据权利要求1所述的一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，其特征在于：所述防转销孔(2)和预留销孔(5)相对轴心构成的夹角为45度，所述支持瓦块(6)数量为4个。
4.根据权利要求1所述的一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，其特征在于：所述防转销孔(2)和预留销孔(5)相对轴心构成的夹角为36度，所述支持瓦块(6)数量为5个。
5.根据权利要求1所述的一种可变换瓦面承载和瓦间承载轴承，其特征在于：所述防转销孔(2)和预留销孔(5)相对轴心构成的夹角为30度，所述支持瓦块(6)数量为6个。
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