CN110509973B - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种儿童推车。包括第一杆、后部设有后轮的第二杆、前部设有前轮的推杆和坐垫；前轮的转轴和后轮的转轴平行；第一杆和第二杆交叉设置，第一杆和第二杆中部旋转连接；第一杆沿轴向是中空的，推杆设置穿过第一杆，推杆和第一杆旋转连接，推杆和第一杆轴向无相对运动；坐垫前部与第二杆的前部连接，坐垫的后部与第一杆的后部连接；折叠后，第一杆和第二杆相互平行，第一杆与坐垫固连，第二杆与坐垫固连。本发明设计了一种新结构儿童推车，这种结构简单可靠，展开和折叠均很方便，且折叠后的体积很小。

Description

一种儿童推车

技术领域

本发明涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车，为了能在不使用的时候缩小体积便于携带，通常具有折叠功能，具体的结构种类繁多，折叠原理和折叠方式也各不相同。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单的儿童推车，该儿童推车的展开和折叠均很方便，且折叠后的体积很小。

为了实现上述目的，所述的方案如下：

设计一种儿童推车，其特征是，包括第一杆、后部设有后轮的第二杆、前部设有前轮的推杆和坐垫；前轮的转轴和后轮的转轴平行；第一杆和第二杆交叉设置，第一杆和第二杆中部旋转连接；第一杆沿轴向是中空的，推杆设置穿过第一杆，推杆和第一杆旋转连接，推杆和第一杆轴向无相对运动；坐垫前部与第二杆的前部连接，坐垫的后部与第一杆的后部连接；折叠后，第一杆和第二杆相互平行，第一杆与坐垫固连，第二杆与坐垫固连。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，第二杆前部设有把手，第一杆的下部设有踏板；推杆的后部设有改变推车运动方向的操纵柄。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，推杆包括下推杆、上推杆和推杆锁定件，下推杆设置穿过第一杆，下推杆沿轴向是中空的，用以容纳上推杆，操作推杆锁定件可以使下推杆和上推杆固连和解除固连。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，坐垫呈板状，其上表面可以按照人机工程要求设置成满足儿童乘坐舒适的曲面。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，坐垫的前部与第二杆前部可以固连与解除固连；坐垫的后部与第一杆后部旋转连接。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，第二杆的前部设有沿儿童车左右方向延伸的第二轴，坐垫前部设有具有弹性的第二卡扣，第二卡扣内部设有容纳第二轴的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第二轴置于第二卡扣内部。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，第一杆的后部设有沿儿童车左右方向延伸的第一轴，坐垫后部设有第一卡扣，第一卡扣内部设有容纳第一轴的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第一轴置于第一卡扣内部，第一卡扣绕第一轴旋转。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，坐垫绕第一轴转动并接近推杆的上部，并最终与推杆固连，固连时坐垫乘坐面与推杆平行。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，第一杆和第二杆中部设有主轴，第一杆和第二杆均可以绕主轴旋转，第二杆和第一杆绕主轴旋转至相互平行时，第二杆与坐垫固连。

进一步的，所述的一种儿童推车，其特征是，前轮转向时绕转向轴线摆动，转向轴线是推杆在第一杆中的旋转轴线，前轮被过前轮的接地点并垂直转向轴线的面所截，在这个截面上，前轮在接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线上。

本发明设计了一种新结构儿童推车，这种结构简单可靠，展开和折叠均很方便，且折叠后的体积很小。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1推车工作状态侧视图，实施例一；

图2推车工作状态立体图，实施例一；

图3是图1截面(顺时针旋转)的放大图；

图4推车折叠过程中的坐垫折叠侧视图，实施例一；

图5推车折叠过程中的坐垫折叠立体图，实施例一；

图6推车折叠过程中的坐垫折叠完成侧视图，实施例一；

图7推车折叠过程中的坐垫折叠完成立体图，实施例一；

图8推车折叠过程中的第一杆和第二杆折叠的侧视图，实施例一；

图9推车折叠过程中的第一杆和第二杆折叠的立体图，实施例一；

图10推车折叠完成的侧视图，实施例一；

图11推车折叠完成的立体图，实施例一；

图12推车工作状态侧视图，实施例二；

图13推车工作状态立体图，实施例二；

图14推车支腿结构立体图，实施例二；

图15推车支腿结构立体图，实施例二；

图16推车支腿折叠侧视图，实施例二；

图17推车支腿折叠立体图，实施例二；

图18推车折叠完成的侧视图，实施例二；

图19推车折叠完成的立体图，实施例二；

图20推车工作状态立体图，实施例三；

图21推车折叠完成的侧视图，实施例三。

图中标记为：

1、第一杆；11、转向轴线；12、踏板；13、第一轴；

2、推杆；21、下推杆；22、上推杆；221、操纵柄；23、推杆锁定件；24、前轮；

3、第二杆；31、后轮；32、把手；33、第二轴；34、支腿座；35、手紧锁具；

4、主轴；

5、坐垫；51、第一卡扣；52、第二卡扣；521、解扣柄；53、第三卡扣；54、第四卡扣；

6、支腿；61、上支腿；62、下支腿；63、软垫；64、侧轮；

7、地面。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是本文中关于方向的前、后、左、右、上和下是乘坐儿童车的儿童的视角，以图1为例，儿童乘坐时面向图左侧，故图1的左侧是儿童车的前方。

如图1和图2所示，儿童推车包括第一杆1、后部设有后轮31的第二杆3、前部设有前轮24的推杆2和坐垫5；前轮24的转轴和后轮31的转轴平行；第一杆1和第二杆3交叉设置，第一杆1和第二杆3中部旋转连接；第一杆1沿轴向是中空的，推杆2设置穿过第一杆1，推杆2和第一杆1旋转连接，推杆2和第一杆1轴向无相对运动；坐垫5前部与第二杆3的前部连接，坐垫5的后部与第一杆1的后部连接；

折叠后，第一杆1和第二杆3相互平行，第一杆1与坐垫5固连，第二杆3与坐垫5固连。

进一步的，第二杆3前部设有把手32，第一杆1的下部设有踏板12，便于坐在坐垫5上的儿童握持和踩踏；推杆2的后部设有供推动儿童推车的人操纵的操纵柄221；扭转操纵柄221，前轮24也跟随摆动，从而改变推车运动方向。

进一步的，为了前轮24在转向摆动时，不改变推车的重心，即，操纵前轮24转向的时候不会做额外的功，这样转向就会很轻便，儿童乘坐时也不会因为转向的操作改变重心而颠簸，舒适性会更好；如图1和图3所示，前轮24转向时绕转向轴线11摆动，转向轴线11是推杆2在第一杆1中的旋转轴线，前轮24被过前轮24的接地点并垂直转向轴线11的面所截，在这个截面上，前轮24在与地面7的接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线11上。

实施例一，

详细的，

如图1和图2所示，儿童推车包括第一杆1、后部设有后轮31的第二杆3、前部设有前轮24的推杆2和坐垫5；前轮24的转轴和后轮31的转轴平行；第一杆1和第二杆3交叉设置，第一杆1和第二杆3中部设有主轴4，第一杆1和第二杆3均可以绕主轴4旋转折叠和展开，实现儿童车的展开与折叠，更详细的，主轴4由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆1中部固连，另一部分与第二杆3中部固连，主轴4具有的旋转连接的轴线与儿童推车左右方向平行。

第一杆1沿轴向是中空的，推杆2设置穿过第一杆1，推杆2和第一杆1旋转连接，推杆2在第一杆1中的旋转轴线是转向轴线11；第一杆1两端均设有轴向限位结构，如挡圈、翻边、轴肩等，推杆2设置在第一杆1中，第一杆1的轴向限位结构对推杆2的轴向位置进行限定，使得推杆2和第一杆1在轴向无相对运动；

更详细的，推杆2可以沿其自身的轴向伸缩，推杆2包括下推杆21、上推杆22和推杆锁定件23，下推杆21设置穿过第一杆1，下推杆21沿轴向是中空的，用以容纳上推杆22，操作推杆锁定件23可以使下推杆21和上推杆22固连和解除固连；当推杆2缩短时，上推杆22的沿轴向移动至下推杆21内部，当推杆2伸长时，上推杆22沿轴向从下推杆21中移出。推杆锁定件23优选杠杆凸轮切缝抱紧结构。

坐垫5呈板状，其上表面可以按照人机工程要求设置成满足儿童乘坐舒适的曲面，坐垫5的前部与第二杆3的前部连接，坐垫5的后部与第一杆1的后部连接；

进一步详细的，坐垫5的前部与第二杆3前部可以固连与解除固连；优选，如图1和图4所示，第二杆3的前部设有沿儿童车左右方向延伸的第二轴33，坐垫5前部设有具有弹性的第二卡扣52，第二卡扣52内部设有容纳第二轴33的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第二轴33置于第二卡扣52内部实现固连，由于第二卡扣52有弹性，容纳第二轴33空间的截面扩张后大于第二轴33的外径，使得第二轴33与第二卡扣52分离，解除固连；操作时，通过按压坐垫5前部使得第二卡扣52卡入第二轴33实现固连，通过提拉坐垫5前部使得第二卡扣52脱出第二轴33实现解除固连；还可以，为了更便于第二卡扣52与第二轴33固连与解除固连，还设置解扣柄521，解扣柄521与第二卡扣52的一侧固连，优选后侧，向后扳动解扣柄521，实现第二卡扣52内部扩张,便于第二轴33进入或离开第二卡扣52内部。

进一步详细的，坐垫5的后部与第一杆1后部旋转连接；优选，如图1和图4所示，第一杆1的后部设有沿儿童车左右方向延伸的第一轴13，坐垫5后部设有第一卡扣51，第一卡扣51内部设有容纳第一轴13的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第一轴13置于第一卡扣51内部，第一卡扣51绕第一轴13旋转；坐垫5与第一杆1的旋转连接是在儿童车出厂之前就已经装配好的，并且在整个儿童车应用过程中并不需要分离，所以第一卡扣51与第一轴13重点考虑首次的可装配性即可，优选，第一卡扣51开口向前，这样当坐垫5承受下压力时，第一卡扣51承受第一轴13向后的拉力时，强度更高。

如图4至图11所示，展示了儿童推车的折叠过程，详细表达如下。

如图4和图5所示，解锁推杆锁定件23，上推杆22收缩到下推杆21的内部，再将推杆锁定件23锁定，从而上推杆22和下推杆21固连并保持收缩的状态；扳动解扣柄521，将第二卡扣52与第二轴33分离，向上掀起坐垫5，坐垫5绕第一轴13转动并接近第一杆1的上部；

如图6和图7所示，坐垫5绕第一轴13转动并接近推杆2的上部，并最终与推杆2固连，固连时坐垫5乘坐面与推杆2平行；优选，在坐垫5远离第一卡扣13的一端设有第三卡扣53，第三卡扣53具有弹性变形的开口，开口的截面轮廓大于圆的一半，开口面向推杆2，当推杆2卡入第三卡扣53开口内部时，第三卡扣53与推杆2实现固连；操作时，通过按压坐垫5使得第三卡扣53卡入推杆2实现固连，通过拉拽坐垫5使得第三卡扣53脱出推杆2实现解除固连；为了坐垫5与推杆2固连后，两者的体积最小，在坐垫5的乘坐面上设置有缺口，用以容纳推杆2进入，需要说明的是，坐垫5的乘坐面上缺口的宽度取决于第一杆1的外径，应用较细的第一杆1,可以减小缺口的宽度，将乘坐舒适性的影响最小化，这个缺口位于坐垫5的边缘，对乘坐舒适性的影响也并不大，综合来看，增加了这个缺口带来了折叠后体积显著减小的优势，是十分有优势的。

如图8和图9所示，第二杆3和第一杆1绕主轴4旋转相互接近。

如图10和图11所示，当第二杆3和第一杆1绕主轴4旋转至相互平行时，第二杆3与坐垫5固连，优选，在坐垫5背面(乘坐面的对面)设有第四卡扣54，第四卡扣54具有弹性变形的开口，开口的截面轮廓大于圆的一半，开口面向第二杆3，当第二杆3卡入第四卡扣54开口内部时，第四卡扣54与第二杆3实现固连；操作时，通过按压第二杆3使得第二杆3卡入第四卡扣54实现固连，通过拉拽第二杆3使得第二杆3脱出第四卡扣54实现解除固连。

如图7和图11所示，第二杆3前部设有把手32，优选，把手32在左右方向离第一杆1更远的一端离第二杆3更近，这样有利于折叠后体积最小；第一杆1的下部设有踏板12，便于坐在坐垫5上的儿童握持和踩踏，优选，踏板12在左右方向离第二杆3更远的一端离第一杆3更近，这样有利于折叠后体积最小；推杆2的后部设有供推动儿童推车的人操纵的操纵柄221，优选操纵柄221呈长条状，操纵柄221与上推杆22的上部固连；扭转操纵柄221，前轮24也跟随摆动，从而改变推车运动方向；以及通过控制操作柄221起到稳定儿童推车的作用。

进一步的，为了前轮24在转向摆动时，不改变推车的重心，即，操纵前轮24转向的时候不会做额外的功，这样转向就会很轻便，儿童乘坐时也不会因为转向的操作改变重心而颠簸，舒适性会更好；如图1和图3所示，前轮24转向时绕转向轴线11摆动，转向轴线11是推杆2在第一杆1中的旋转轴线，前轮24被过前轮24的接地点并垂直转向轴线11的面所截，在这个截面上，前轮24在与地面7的接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线11上。优选，圆弧关于前轮24的赤道面对称，圆弧的圆心角范围10°至170°；基于通用化考虑，后轮31与前轮24相同。

实施例二，

详细的，

在实施例一的基础上，增加一个伸向儿童推车侧面的支腿6，在儿童推车停驻的时候，依靠这个支腿6支撑在地面保持儿童推车稳定，不需要人一直维持儿童推车保持稳定的状态。

如图12和图13所示，还包括支腿6，支腿6呈条状，支腿6的一端与第一杆1或第二杆3旋转连接，支腿6的另一端用于接触地面7，支腿6具有展开锁定和折叠锁定两个状态；

当支腿6位于展开锁定状态，支腿6伸向侧面，支腿6的一端与第一杆1或第二杆3固连，支腿6的另一端与地面7保持一定的距离，这样在推动儿童推车时，支腿6不会剐蹭地面7；

当支腿6位于折叠锁定状态，支腿6的一端与第一杆1或第二杆3固连，支腿6与所固连的杆平行。

进一步详细的，如图12和13所示，支腿6包括上支腿61和下支腿62，下支腿62与上支腿61可以轴向调节长度，并保持调节后的长度，这样有利于应用更长的支腿6，有利于儿童推车稳定的停驻，且不影响折叠后体积的减小；为了下支腿62与地面接触时更柔和，还包括软垫63，软垫63包裹在下支腿62的下端。

进一步详细的，如图14和15所示，还包括支腿座34，支腿座3与第二杆3固连，支腿座34设有一个螺纹孔，这个螺纹孔朝向下，支腿6的上端与第二杆3旋转连接，这个旋转轴与支腿座34的螺纹孔轴向同轴，支腿6的上端设有通孔，通孔的上端面设有十字槽，支腿座34的螺纹孔的下端面设有与通孔上端面嵌合的凸起；还包括手紧锁具35一端是螺栓另一端是手轮，手紧锁具35的螺栓穿过支腿6上端的通孔旋入支腿座34的螺纹孔中；松开手紧锁具35转动支腿6，由于通孔的上端面设有十字槽与螺纹孔的下端面的凸起相互配合限位，支腿6会置于展开位置或折叠位置，旋紧手紧锁具35，支腿6与支腿座34固连，实现展开锁定或折叠锁定。

如图16至图19所示，支腿6位于折叠锁定位置时，支腿6与第二杆3平行，支腿6置于支腿座34与踏板12之间。

实施例三，

详细的，

如图20和图21，在实施例二的基础上，去除软垫63，增加侧轮64，侧轮64与支腿6靠近地面7的一端旋转连接，进一步的，侧轮64与下支腿62靠近地面7的一端旋转连接。

当支腿6旋转至展开锁定状态，支腿6伸向侧面，支腿6的一端与第一杆1或第二杆3固连，支腿6的另一端侧轮64与地面7接触，侧轮64的滚动方向与后轮31一致，这样在推动儿童推车时稳定性更好；

当支腿6旋转至折叠锁定状态，支腿6的一端与第一杆1或第二杆3固连，支腿6与所固连的杆平行，侧轮64转轴与支腿6垂直。

以上内容是结合具体的实施例对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演、替换和组合，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种儿童推车，其特征是，包括第一杆(1)、后部设有后轮(31)的第二杆(3)、前部设有前轮(24)的推杆(2)和坐垫(5)；

前轮(24)的转轴和后轮(31)的转轴平行；第一杆(1)和第二杆(3)交叉设置，第一杆(1)和第二杆(3)中部旋转连接；第一杆(1)沿轴向是中空的，推杆(2)设置穿过第一杆(1)，推杆(2)和第一杆(1)旋转连接，推杆(2)和第一杆(1)轴向无相对运动；坐垫(5)前部与第二杆(3)的前部连接，坐垫(5)的后部与第一杆(1)的后部连接；

折叠后，第一杆(1)和第二杆(3)相互平行，第一杆(1)与坐垫(5)固连，第二杆(3)与坐垫(5)固连；

前轮(24)转向时绕转向轴线(11)摆动，转向轴线(11)是推杆(2)在第一杆(1)中的旋转轴线，前轮(24)被过前轮(24)的接地点并垂直转向轴线(11)的面所截，在这个截面上，前轮(24)在接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线(11)上；

前轮(24)的数量是1，后轮(31)的数量是1；

坐垫(5)呈板状，其上表面可以按照人机工程要求设置成满足儿童乘坐舒适的曲面；坐垫(5)的乘坐面上设置有缺口，用以容纳推杆(2)进入；坐垫(5)的前部与第二杆(3)前部可以固连与解除固连；坐垫(5)的后部与第一杆(1)后部旋转连接；

第二杆(3)的前部设有沿儿童车左右方向延伸的第二轴(33)，坐垫(5)前部设有具有弹性的第二卡扣(52)，第二卡扣(52)内部设有容纳第二轴(33)的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第二轴(33)置于第二卡扣(52)内部；

第一杆(1)的后部设有沿儿童车左右方向延伸的第一轴(13)，坐垫(5)绕第一轴(13)转动并接近推杆(2)的上部，并最终与推杆(2)固连，固连时坐垫(5)乘坐面与推杆(2)平行；在坐垫(5)远离第一轴(13)的一端设有第三卡扣(53)，第三卡扣(53)具有弹性变形的开口，开口面向推杆(2)，当推杆(2)卡入第三卡扣(53)开口内部时，第三卡扣(53)与推杆(2)实现固连；

第一杆(1)和第二杆(3)中部设有主轴(4)，第一杆(1)和第二杆(3)均可以绕主轴(4)旋转，第二杆(3)和第一杆(1)绕主轴(4)旋转至相互平行时，第二杆(3)与坐垫(5)固连；在坐垫(5)背面设有第四卡扣(54)，第四卡扣(54)具有弹性变形的开口，开口面向第二杆(3)，当第二杆(3)卡入第四卡扣(54)开口内部时，第四卡扣(54)与第二杆(3)实现固连。

2.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征是，第二杆(3)前部设有把手(32)，第一杆(1)的下部设有踏板(12)；推杆(2)的后部设有改变推车运动方向的操纵柄(221)。

3.根据权利要求2所述的一种儿童推车，其特征是，推杆(2)包括下推杆(21)、上推杆(22)和推杆锁定件(23)，下推杆(21)设置穿过第一杆(1)，下推杆(21)沿轴向是中空的，用以容纳上推杆(22)，操作推杆锁定件(23)可以使下推杆(21)和上推杆(22)固连和解除固连。

4.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征是，第一杆(1)的后部设有沿儿童车左右方向延伸的第一轴(13)，坐垫(5)后部设有第一卡扣(51)，第一卡扣(51)内部设有容纳第一轴(13)的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第一轴(13)置于第一卡扣(51)内部，第一卡扣(51)绕第一轴(13)旋转。

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