CN110504498A - 汽车启动电池保护方法及装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车启动电池保护方法及装置，通过电量检测模块实时检测所述汽车启动电池的电量，并向控制模块发送电量信号；判断所述电量信号是否小于或等于最低电量，如果是，由所述控制模块发送断开信号至开关模块；由所述开关模块根据所述断开信号断开汽车启动电池与汽车用电设备之间的连接。本发明的汽车启动电池保护方法及装置，在长时间停驶及车载设备意外耗电等情况下，可有效降低汽车启动电池亏电和损坏的风险，延长启动电池寿命，并有效避免救援造成的资源浪费等有益效果。

Description

汽车启动电池保护方法及装置
技术领域
本发明涉及汽车启动电池的电量管理领域，尤其涉及一种汽车启动电池保护方法及装置。
背景技术
汽车长时间停驶与车载设备意外耗电，启动电池容易发生亏电与损坏的情况，从而导致汽车无法正常启动，只能等待救援。而且，如果多次出现上述情况，会在很大程度上减小启动电池的寿命。现有的用于汽车启动电池没有针对启动电池设置保护方案，无法避免汽车长时间停驶与车载设备意外耗电时启动电池亏电的风险。
发明内容
本发明的目的在于提出一种简易的嵌入式汽车启动电池的电量管理解决方案，解决现有方案无法实现的汽车启动电池自动保护问题，提供了一种操作容易、设计简单的汽车启动电池保护方法及装置。
本发明所提出的技术方案如下：
本发明提出了一种汽车启动电池保护装置，所述汽车启动电池电性连接汽车用电设备，所述保护装置包括控制盒、安装在所述控制盒内的主控板、安装在控制盒上的按键模块以及串联在所述汽车启动电池与汽车用电设备之间的开关模块；所述保护装置包括电量检测模块及控制模块，所述电量检测模块和控制模块分别固定在所述控制盒内；所述电量检测模块的输入端与所述汽车启动电池电性连接并根据汽车启动电池的输出电流实时检测汽车启动电池电量；所述电量检测模块的输出端电性连接所述控制模块并向所述控制模块输出电量信号；所述控制模块通信连接所述开关模块，且该控制模块与按键模块电性连接，并根据所述电量检测模块的输出使所述汽车启动电池向汽车用电设备供电。
本发明的汽车启动电池保护装置中，所述电量检测模块包括电量检测电路，所述电量检测电路连接到控制模块并将实时采集的电量信号向控制模块输出。
本发明的汽车启动电池保护装置中，所述开关模块包括磁保持继电器，所述磁保持继电器串联在汽车启动电池与汽车用电设备之间，并与所述控制模块通信连接；所述磁保持继电器根据来自所述控制模块的控制信号控制所述汽车启动电池与汽车用电设备的断开。
本发明的汽车启动电池保护装置中，所述控制模块包括主控芯片，所述主控芯片分别电性连接电量检测电路、通信连接磁保持继电器；在输入的电量信号小于或等于最低电量时，所述主控芯片输出断开信号控制磁保持继电器断开。
本发明上述的汽车启动电池保护装置中，所述保护装置还包括与主控芯片共阳极电性连接的电量显示电路，所述电量显示电路包括第二控制芯片和显示屏；主控芯片读取和分析所述电量检测模块输出的电量信号，并通过所述电量显示电路实时显示当前汽车启动电池当前电量。
本发明上述的汽车启动电池保护装置中，所述主控芯片电性连接按键模块；在所述电量检测模块输出的电量信号大于最低电量时，所述按键模块通过主控芯片控制所述汽车启动电池与汽车用电设备的导通。
本发明上述的汽车启动电池保护装置中，所述控制模块还包括与控制模块电性连接的程序烧录模块，所述程序烧录模块采用烧录器。
本法明还提供了一种汽车启动电池保护方法，包括以下步骤：
S1、通过电量检测模块实时检测所述汽车启动电池的电量，并向控制模块发送电量信号；
S2、判断所述电量信号是否小于或等于最低电量，如果是，由所述控制模块发送断开信号至开关模块；
S3、由所述开关模块根据所述断开信号断开汽车启动电池与汽车用电设备之间的连接。
本发明上述的汽车启动电池保护方法中，还包括判断所述电量信号是否大于最低电量，如果是，通过操作按键以使汽车启动电池与汽车用电设备导通。
本发明上述的汽车启动电池保护方法中，所述保护方法还包括通过显示屏实时显示所述汽车启动电池的电量，并通过烧录器预先设定最低电量。
本发明的汽车启动电池保护技术方案通过采用电量检测模块、开关模块、按键模块以及控制模块，能够根据汽车启动电池的电量变化自动地控制启动电池与汽车用电设备之间的断开，实现启动电池的自动保护的可操作性。同时，本发明的汽车启动电池保护装置中还对其结构进行了巧妙设计，汽车启动电池保护装置包括控制盒及安装在控制盒内的主控板，包括了电量检测模块及控制模块和按键模块分别固定在控制盒内外，实现产品的集成一体化和简单操作性，因而能够实现更好的启动电池性能，在汽车长时间停驶或汽车用电设备意外耗电等情况下，实现汽车启动电池更好地动态电量管理功能。本发明的汽车启动电池保护装置设计巧妙，可有效降低汽车启动电池亏电和损坏的风险，延长启动电池寿命，并有效避免救援造成的资源浪费等有益效果。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1示出了汽车启动电池保护方法实施例的流程示意图；
图2示出了汽车启动电池保护装置功能模块的示意图；
图3示出了汽车启动电池保护装置的电路图。
具体实施方式
为了使本发明的技术目的、技术方案以及技术效果更为清楚，以便本领域技术人员理解和实施本发明，下面将结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示，是本发明汽车启动电池保护方法实施例的流程示意图。汽车启动电池保护方法包括以下步骤：
S1、通过电量检测模块实时检测所述汽车启动电池的电量，并向控制模块发送电量信号；
S2、判断所述电量信号是否小于或等于最低电量，如果是，由所述控制模块发送断开信号至开关模块；
S3、由所述开关模块根据所述断开信号断开汽车启动电池与汽车用电设备之间的连接。
本发明上述的汽车启动电池保护方法中，还包括判断所述电量信号是否大于最低电量，如果是，通过操作按键以使汽车启动电池与汽车用电设备导通。
本发明上述的汽车启动电池保护方法中，所述保护方法还包括通过显示屏实时显示所述汽车启动电池的电量，并通过烧录器预先设定最低电量。
上述汽车启动电池保护方法通过采用实时检测启动电池的电量，并结合磁保持继电器以及按键，能够根据汽车启动电池的电量变化自动地控制汽车启动电池与汽车用电设备之间的断开或导通，实现汽车启动电池的自动保护的可操作性。
如图2所示，是本发明汽车启动电池保护装置实施例的功能模块示意图。该汽车启动电池保护装置包括所述汽车启动电池21电性连接汽车用电设备22，所述保护装置包括控制盒、安装在所述控制盒内的主控板、安装在控制盒上的按键模块24以及串联在所述汽车启动电池21与汽车用电设备22之间的开关模块26；所述保护装置包括电量检测模块23及控制模块25，所述电量检测模块23和控制模块25分别固定在所述控制盒内；所述电量检测模块23的输入端与所述汽车启动电池21电性连接并根据汽车启动电池21的输出电流实时检测汽车启动电池21电量；所述电量检测模块23的输出端电性连接所述控制模块25并向所述控制模块25输出电量信号；所述控制模块25通信连接所述开关模块26，且该控制模块25与按键模块24电性连接，并根据所述电量检测模块23的输出使所述汽车启动电池21向汽车用电设备22供电。
在一个实施例中，控制模块25包括主控芯片，所述保护装置还包括与主控芯片共阳极电性连接的电量显示电路27，所述电量显示电路27包括第二控制芯片和显示屏；主控芯片读取和分析所述电量检测模块输出的电量信号，并通过所述电量显示电路实时显示当前汽车启动电池当前电量。
在一个实施例中，汽车启动电池保护装置还包括与控制模块25电性连接的程序烧录模块28，所述程序烧录模块28采用烧录器。通过程序烧录模块，可以根据汽车启动电池以及汽车用电设备的功率，预先设置最低电量等参数，适时调整汽车启动电池的保护方案。
上述汽车启动电池保护装置对其结构进行了巧妙设计，汽车启动电池保护装置包括控制盒及安装在控制盒内的主控板，包括了电量检测模块及控制模块和按键模块分别固定在控制盒内外，实现产品的集成一体化和简单操作性，因而能够实现更好的启动电池性能。在汽车长时间停驶或汽车用电设备意外耗电等情况下，实现汽车启动电池更好地动态电量管理功能，可有效降低汽车启动电池亏电和损坏的风险，延长启动电池寿命，并有效避免救援造成的资源浪费等有益效果。
如图3所示，为汽车启动电池保护装置一实施例的电路图。在本实施例中，汽车启动电池31的正负极分别电性连接电量检测电路33，电量检测电路33电性连接控制电路35并将实时采集的电量信号向控制电路35输出，电量检测电路33包括电流传感器元件或电流检测芯片。
进一步地，本发明的汽车启动电池保护装置中，所述开关模块包括磁保持继电器36，所述磁保持继电器36串联在汽车启动电池31与汽车用电设备32之间，并与所述控制电路35通信连接；所述磁保持继电器36根据来自所述控制电路35的控制信号控制所述汽车启动电池与汽车用电设备的断开。
进一步地，所述控制电路35包括主控芯片，所述主控芯片分别电性连接电量检测电路33、通信连接磁保持继电器36；在输入的电量信号小于或等于最低电量时，所述主控芯片输出断开信号控制磁保持继电器36断开。根据汽车启动电池的特征参数，例如输出功率、放电时长等，以及汽车用电设备的用电特性，预先设定最低电量。
进一步地，所述控制电路35电性连接用户按键34；在所述电量检测电路33输出的电量信号大于最低电量时，所述用户按键34通过控制电路35控制所述汽车启动电池31与汽车用电设备32的导通。亦即，用户可以根据实时显示的汽车启动电池31的当前电量，通过操作用户按键34以使汽车启动电池31与汽车用电设备32的导通，使得用户可以恢复启动电池与汽车用电设备的连接。
在汽车长时间停驶或汽车用电设备意外耗电的情况下，上述汽车启动电池保护装置通过采用电量检测模块、开关模块、按键模块以及控制模块，能够根据汽车启动电池的电量变化自动地控制汽车启动电池与汽车用电设备之间的断开或导通，实现启动电池的自动保护的可操作性。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车启动电池保护方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、通过电量检测模块实时检测所述汽车启动电池的电量，并向控制模块发送电量信号；
S2、判断所述电量信号是否小于或等于最低电量，如果是，由所述控制模块发送断开信号至开关模块；
S3、由所述开关模块根据所述断开信号断开汽车启动电池与汽车用电设备之间的连接。
2.根据权利要求1所述的汽车启动电池保护方法，其特征在于，所述保护方法还包括判断所述电量信号是否大于最低电量，如果是，通过操作按键以使汽车启动电池与汽车用电设备导通。
3.根据权利要求1所述的汽车启动电池保护方法，其特征在于，所述保护方法还包括通过显示屏实时显示所述汽车启动电池的电量，并通过烧录器预先设定最低电量。
4.一种汽车启动电池保护装置，所述汽车启动电池电性连接汽车用电设备，其特征在于，所述保护装置包括控制盒、安装在所述控制盒内的主控板、安装在控制盒上的按键模块以及串联在所述汽车启动电池与汽车用电设备之间的开关模块；所述保护装置包括电量检测模块及控制模块，所述电量检测模块和控制模块分别固定在所述控制盒内；所述电量检测模块的输入端与所述汽车启动电池电性连接并根据汽车启动电池的输出电流实时检测汽车启动电池电量；所述电量检测模块的输出端电性连接所述控制模块并向所述控制模块输出电量信号；所述控制模块通信连接所述开关模块，且该控制模块与按键模块电性连接，并根据所述电量检测模块的输出使所述汽车启动电池向汽车用电设备供电。
5.根据权利要求4所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述电量检测模块包括电量检测电路，所述电量检测电路连接到控制模块并将实时采集的电量信号向控制模块输出。
6.根据权利要求5所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述开关模块包括磁保持继电器，所述磁保持继电器串联在汽车启动电池与汽车用电设备之间，并与所述控制模块通信连接；所述磁保持继电器根据来自所述控制模块的控制信号控制所述汽车启动电池与汽车用电设备的断开。
7.根据权利要求6所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述控制模块包括主控芯片，所述主控芯片分别电性连接电量检测电路、通信连接磁保持继电器；在输入的电量信号小于或等于最低电量时，所述主控芯片输出断开信号控制磁保持继电器断开。
8.根据权利要求7所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述保护装置还包括与主控芯片共阳极电性连接的电量显示电路，所述电量显示电路包括第二控制芯片和显示屏；主控芯片读取和分析所述电量检测模块输出的电量信号，并通过所述电量显示电路实时显示当前汽车启动电池当前电量。
9.根据权利要求7所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述主控芯片电性连接按键模块；在所述电量检测模块输出的电量信号大于最低电量时，所述按键模块通过主控芯片控制所述汽车启动电池与汽车用电设备的导通。
10.根据4-9任一项权利要求所述的汽车启动电池保护装置，其特征在于，所述控制模块还包括与控制模块电性连接的程序烧录模块，所述程序烧录模块采用烧录器。
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