CN110502076B - 一种滑条传动助力上盖锁模组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑条传动助力上盖锁模组，把手一侧设有凸耳，第一滑条一侧设有连接头，第二转轴两端活动地安装在第二转轴孔内；第一滑条一端设有第二滑条，第一滑条另一端设有第三滑条，第二滑条和第三滑条上设有若干第三滑槽，机箱内壁上设有与第三滑槽配合的卡钉。本发明在机箱上盖上部设置了上盖锁，上盖锁的把手下端连接有第一滑条，第一滑条两端分别连接有第二滑条和第三滑条，第二滑条和第三滑条上设置了第三滑槽，转动把手，把手带动第一滑条水平运动，第一滑条带动第二滑条和第三滑条水平运动，此时第二滑条和第三滑条的第三槽滑入机箱上的卡钉，实现了机箱上盖的无螺丝、免工具固定。

Description

一种滑条传动助力上盖锁模组

技术领域

本发明属于服务器机箱安装技术领域，特别涉及一种滑条传动助力上盖锁模组。

背景技术

服务器和存储器产品，运维的过程中要求整机设计能够实现上盖拆装维护，而由于拆装频率相对较高，因此对拆装上盖有无螺丝、免工具、省力等要求。

而现有技术中，服务器和存储器产品的机箱与上盖之间主要通过以下两种方式连接：第一种方式，用螺丝固定，在机箱外壳上钻孔，在上盖底部用螺丝固定在机箱主体上，机箱的上盖可以打开，但是这种方式拆装繁琐，螺丝易在拆装过程中丢失或者掉落在其它机器内部，而且经过多次维护之后，很容易造成落螺纹失效，从而失去固定作用；第二种方式，在机箱上盖设置下压按钮，锁扣挂接在机箱前端。这种方式打开上盖，要用力下压，打开困难，对服务实施人员造成困扰。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种滑条传动助力上盖锁模组，在机箱上盖上部设置了上盖锁，上盖锁的把手下端连接有第一滑条，第一滑条两端分别连接有第二滑条和第三滑条，第二滑条和第三滑条上设置了第三滑槽，转动把手，把手带动第一滑条水平运动，第一滑条带动第二滑条和第三滑条水平运动，此时第二滑条和第三滑条的第三槽滑入机箱上的卡钉，实现了机箱上盖的无螺丝、免工具固定。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种滑条传动助力上盖锁模组，包括机箱、机箱上盖、上盖锁、第一滑条、第二滑条、第三滑条，所述机箱上盖上部设有安装孔，所述上盖锁安装在安装孔内部，所述上盖锁包括壳体、把手，所述壳体为上部开口的箱体结构，所述壳体外部一侧设有边沿，所述边沿上设有若干固定孔，壳体通过边沿上的固定孔固定地安装在上盖下部；所述壳体下部一侧设有连通槽，所述壳体两侧内壁上设有第一转轴孔；所述把手一侧设有凸耳，所述凸耳上设有第二转轴孔，所述凸耳位于连通槽内，所述凸耳上设有第一转轴，所述第一转轴活动地安装在第一转轴孔内部；第一滑条上设有与壳体配合的安装槽，所述第一滑条一侧设有连接头，所述连接头两侧设有立板，所述立板上设有通孔，所述通孔内设有第二转轴，所述第二转轴两端活动地安装在第二转轴孔内；所述第一滑条一端设有第二滑条，所述第一滑条另一端设有第三滑条，所述第二滑条与第三滑条为镜像结构，所述第二滑条和第三滑条上端安装在机箱上盖的上壁上，所述第二滑条和第三滑条上设有若干第三滑槽，所述第三滑槽下部设有开口，所述机箱内壁上设有与第三滑槽配合的卡钉；

把手通过第一转轴活动地安装在壳体内部，把手与第一滑条通过第二转轴连接，把手转动可以带动第一滑条平动，第二滑条和第三滑条上还开有第三滑槽，转动把手，把手带动第一滑条水平运动，第一滑条带动第二滑条和第三滑条水平运动，此时第二滑条和第三滑条的第三滑槽滑入机箱上的卡钉，实现了机箱上盖的无螺丝、免工具固定。

优选的，所述把手一端设有缺口，缺口使得把手一端与壳体内壁间存在间隙，便于手指插入壳体内部将把手抬起，增强了上盖锁操作的便捷性。

优选的，所述缺口一侧设有指孔，一个手指穿过指孔，另一个手指穿过缺口，进一步增强了把手取出的便捷性。

优选的，所述把手下部一侧固定地设有卡扣，所述壳体下部一侧设有与卡扣配合的卡孔，上盖锁合时，将卡扣卡接在卡孔内，避免了把手意外旋起造成机箱上盖与机箱分离；机箱上盖拆卸时，手指穿过指孔将卡扣与卡孔分离，然后旋转把手，实现了机箱上盖与机箱的分离。

优选的，所述把手上设有二次锁定装置，所述二次锁定装置包括锁杆、橡胶圈、锁片，所述锁杆可转动地安装在把手上，所述锁杆下部一侧设有橡胶圈，所述橡胶圈下部一侧设有锁片，机箱上盖锁合时锁片与卡扣相接触，进一步保证了机箱上盖锁合的可靠性，拆卸时，转动锁杆，使锁片与卡扣分离，然后手指穿过指孔将卡扣与卡孔分离，然后旋转把手，实现了机箱上盖与机箱的分离。

优选的，所述第一滑条上设有若干均匀布置的第一滑槽，所述第二滑条和第三滑条上部设有若干第二滑槽，所述第一滑槽、第二滑槽内部均设有导柱，所述导柱固定地安装在机箱上盖上，导柱和第一滑槽避免了第一滑条滑动时产生偏移，保证了第一滑条运动的准确性。

优选的，所述导柱下部设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺接有螺钉，所述螺钉的螺帽直径大于第一滑槽和第二滑槽的宽度，螺钉避免了导柱从第一滑槽或第二滑槽中脱落造成第一滑条偏置。

优选的，所述第一滑条两端设有若干连接孔，所述第二滑条和第三滑条上设有若干固定柱，所述固定柱卡接在连接孔内部，且固定柱与连接孔过盈配合；第一滑条与第二滑条和第三滑条间设置为可拆卸连接，便于更换损坏件。

优选的，所述卡钉一端设有堵头，所述堵头的直径大于第三滑槽的宽度，堵头避免了卡钉从第三滑槽中脱落，同时避免了机箱上盖侧壁产生变形。

优选的，所述堵头一侧设有耐磨垫，所述耐磨垫与卡钉另一端的距离等于机箱上盖侧壁的厚度，耐磨垫避免了堵头对机箱侧壁的磨损，延长了机箱上盖的使用寿命。

本发明的有益效果是：

1)在机箱上盖上部设置了上盖锁，上盖锁的把手下端连接有第一滑条，第一滑条两端分别连接有第二滑条和第三滑条，第二滑条和第三滑条上设置了第三滑槽，转动把手，把手带动第一滑条水平运动，第一滑条带动第二滑条和第三滑条水平运动，此时第二滑条和第三滑条的第三槽滑入机箱上的卡钉，实现了机箱上盖的无螺丝、免工具固定。

2)把手一端设有缺口，缺口使得把手一端与壳体内壁间存在间隙，便于手指插入壳体内部将把手抬起，增强了上盖锁操作的便捷性。

3)缺口一侧设有指孔，一个手指穿过指孔，另一个手指穿过缺口，进一步增强了把手取出的便捷性。

4)把手下部一侧固定地设有卡扣，壳体下部一侧设有与卡扣配合的卡孔，上盖锁合时，将卡扣卡接在卡孔内，避免了把手意外旋起造成机箱上盖与机箱分离；机箱上盖拆卸时，手指穿过指孔将卡扣与卡孔分离，然后旋转把手，实现了机箱上盖与机箱的分离。

5)把手上设有二次锁定装置，二次锁定装置包括锁杆、橡胶圈、锁片，锁杆可转动地安装在把手上，锁杆下部一侧设有橡胶圈，橡胶圈下部一侧设有锁片，机箱上盖锁合时锁片与卡扣相接触，进一步保证了机箱上盖锁合的可靠性，拆卸时，转动锁杆，使锁片与卡扣分离，然后手指穿过指孔将卡扣与卡孔分离，然后旋转把手，实现了机箱上盖与机箱的分离。

6)第一滑条上设有若干均匀布置的第一滑槽，第二滑条和第三滑条上部设有若干第二滑槽，第一滑槽、第二滑槽内部均设有导柱，导柱固定地安装在机箱上盖上，导柱和第一滑槽避免了第一滑条滑动时产生偏移，保证了第一滑条运动的准确性。

7)导柱下部设有螺纹孔，螺纹孔内螺接有螺钉，螺钉的螺帽直径大于第一滑槽和第二滑槽的宽度，螺钉避免了导柱从第一滑槽或第二滑槽中脱落造成第一滑条偏置。

8)第一滑条两端设有若干连接孔，第二滑条和第三滑条上设有若干固定柱，固定柱卡接在连接孔内部，且固定柱与连接孔过盈配合；第一滑条与第二滑条和第三滑条间设置为可拆卸连接，便于更换损坏件。

9)卡钉一端设有堵头，堵头的直径大于第三滑槽的宽度，堵头避免了卡钉从第三滑槽中脱落，同时避免了机箱上盖侧壁产生变形。

10)堵头一侧设有耐磨垫，耐磨垫与卡钉另一端的距离等于机箱上盖侧壁的厚度，耐磨垫避免了堵头对机箱侧壁的磨损，延长了机箱上盖的使用寿命。

附图说明

附图1是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组使用状态图。

附图2是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组机箱上盖结构示意图。

附图3是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组装配图。

附图4是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组爆炸图。

附图5是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中把手结构示意图。

附图6是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中第一滑条结构示意图。

附图7是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中导柱结构示意图。

附图8是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中第二滑条局部示意图。

附图9是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中卡钉结构示意图。

附图10是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中A局部放大示意图。

附图11是本发明一种滑条传动助力上盖锁模组中B局部放大示意图。

图中：1、机箱；2、机箱上盖；3、上盖锁；4、第一滑条；5、第二滑条；6、第三滑条；301、壳体；302、边沿；303、固定孔；304、卡孔；305、连通槽；306、第一转轴孔；307、把手；308、指孔；309、缺口；310、凸耳；311、第一转轴；312、第二转轴孔；313、锁杆；314、橡胶圈；315、锁片；316、卡扣；401、安装槽；402、连接头；403、第一滑槽；404、导柱；405、螺纹孔；406、螺钉；407、立板；408、第二转轴；409、通孔；410、连接孔；501、第二滑槽；502、第三滑槽；503、固定柱；504、卡钉；505、耐磨垫；506、堵头；

具体实施方式

下面结合附图1-11，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

一种滑条传动助力上盖锁模组，包括机箱1、机箱上盖2、上盖锁3、第一滑条4、第二滑条5、第三滑条6，所述机箱上盖2上部设有安装孔，所述上盖锁3安装在安装孔内部，所述上盖锁3包括壳体301、把手307，所述壳体301为上部开口的箱体结构，所述壳体301外部一侧设有边沿302，所述边沿302上设有若干固定孔303，壳体301通过边沿302上的固定孔303固定地安装在上盖下部；所述壳体301下部一侧设有连通槽305，所述壳体301两侧内壁上设有第一转轴孔306；所述把手307一侧设有凸耳310，所述凸耳310上设有第二转轴孔312，所述凸耳310位于连通槽305内，所述凸耳310上设有第一转轴311，所述第一转轴311活动地安装在第一转轴孔306内部；所述第一滑条4与把手307垂直布置，第一滑条4上设有与壳体301配合的安装槽401，所述第一滑条4一侧设有连接头402，所述连接头402两侧设有立板407，所述立板407上设有通孔409，所述通孔409内设有第二转轴408，所述第二转轴408两端活动地安装在第二转轴孔312内；所述第一滑条4一端设有第二滑条5，所述第一滑条4另一端设有第三滑条6，所述第二滑条5与第三滑条6为镜像结构，所述第二滑条5和第三滑条6上端安装在机箱上盖2的上壁上，第二滑条5、第三滑条6的侧壁与机箱上盖2间的距离等于机箱1侧壁的厚度，所述第二滑条5和第三滑条6上设有若干第三滑槽502，所述第三滑槽502下部设有开口，所述机箱1内壁上设有与第三滑槽502配合的卡钉504。

所述把手307一端设有缺口309，缺口309使得把手307一端与壳体301内壁间存在间隙，便于手指插入壳体301内部将把手307抬起，增强了上盖锁3操作的便捷性。

所述缺口309一侧设有指孔308，一个手指穿过指孔308，另一个手指穿过缺口309，进一步增强了把手307取出的便捷性。

所述把手307下部一侧固定地设有卡扣316，所述壳体301下部一侧设有与卡扣316配合的卡孔304，上盖锁3合时，将卡扣316卡接在卡孔304内，避免了把手307意外旋起造成机箱上盖2与机箱1分离；机箱上盖2拆卸时，手指穿过指孔308将卡扣316与卡孔304分离，然后旋转把手307，实现了机箱上盖2与机箱1的分离。

所述把手307上设有二次锁定装置，所述二次锁定装置包括锁杆313、橡胶圈314、锁片315，所述锁杆313可转动地安装在把手307上，所述锁杆313下部一侧设有橡胶圈314，所述橡胶圈314下部一侧设有锁片315，机箱上盖2锁合时锁片315与卡扣316相接触，进一步保证了机箱上盖2锁合的可靠性，拆卸时，转动锁杆313，使锁片315与卡扣316分离，然后手指穿过指孔308将卡扣316与卡孔304分离，然后旋转把手307，实现了机箱上盖2与机箱1的分离。

所述第一滑条4上设有若干均匀布置的第一滑槽403，所述第二滑条5和第三滑条6上部设有若干第二滑槽501，所述第一滑槽403、第二滑槽501内部均设有导柱404，所述导柱404固定地安装在机箱上盖2上，导柱404和第一滑槽403避免了第一滑条4滑动时产生偏移，保证了第一滑条4运动的准确性。

所述导柱404下部设有螺纹孔405，所述螺纹孔405内螺接有螺钉406，所述螺钉406的螺帽直径大于第一滑槽403和第二滑槽501的宽度，螺钉406避免了导柱404从第一滑槽403或第二滑槽501中脱落造成第一滑条4偏置。

所述第一滑条4两端设有若干连接孔410，所述第二滑条5和第三滑条6上设有若干固定柱503，所述固定柱503卡接在连接孔410内部，且固定柱503与连接孔410过盈配合；第一滑条4与第二滑条5和第三滑条6间设置为可拆卸连接，便于更换损坏件。

所述卡钉504一端设有堵头506，所述堵头506的直径大于第三滑槽502的宽度，堵头506避免了卡钉504从第三滑槽502中脱落，同时避免了机箱上盖2侧壁产生变形。

所述堵头506一侧设有耐磨垫505，所述耐磨垫505与卡钉504另一端的距离等于机箱上盖2侧壁的厚度，耐磨垫505避免了堵头506对机箱1侧壁的磨损，延长了机箱上盖2的使用寿命。

把手307通过第一转轴311固定在机箱上盖2上，把手307沿第一转轴311转动，同时另一端通过卡扣316，将把手307完全固定在机箱上盖2上。把手307与第一滑条4通过第一转轴311连接，把手307转动带动第一滑条4平动，第一滑条4带动第二滑条5和第三滑条6也平动；第一滑条4上设有第一滑槽403，第二滑条5和第三滑条6上设有第二滑槽501，确保了第一滑条4、第二滑条5和第三滑条6只能水平前后运动。同时第二滑条5和第三滑条6上还开有第三滑槽502，机箱1侧壁上设有卡钉504，转动把手307，把手307带动第一滑条4水平运动，第一滑条4带动第二滑条5和第三滑条6水平运动，此时第二滑条5和第三滑条6的第三滑槽502滑入机箱1上的卡钉504，同时把手307的卡勾勾住上盖，此时上盖实现完全固定，实现了机箱上盖2的无螺丝、免工具固定；机箱上盖2锁合时锁片315与卡扣316相接触，进一步保证了机箱上盖2锁合的可靠性，拆卸时，先转动锁杆313，使锁片315与卡扣316分离，然后手指穿过指孔308将卡扣316与卡孔304分离，然后旋转把手307，实现了机箱上盖2与机箱1的分离。

以上内容仅仅是对本发明的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种滑条传动助力上盖锁模组，包括机箱、机箱上盖、上盖锁、第一滑条、第二滑条、第三滑条，所述机箱上盖上部设有安装孔，所述上盖锁安装在安装孔内部，所述上盖锁包括壳体、把手，所述壳体通过边沿上的固定孔固定地安装在上盖下部；其特征在于，所述壳体下部一侧设有连通槽，所述壳体两侧内壁上设有第一转轴孔；所述把手一侧设有凸耳，所述凸耳上设有第二转轴孔，所述凸耳上设有第一转轴，所述第一转轴活动地安装在第一转轴孔内部；第一滑条上设有与壳体配合的安装槽，所述第一滑条一侧设有连接头，所述连接头两侧设有立板，所述立板上设有通孔，所述通孔内设有第二转轴，所述第二转轴两端活动地安装在第二转轴孔内；所述第一滑条一端设有第二滑条，所述第一滑条另一端设有第三滑条，所述第二滑条和第三滑条上端安装在机箱上盖的上壁上，所述第二滑条和第三滑条上设有若干第三滑槽，所述第三滑槽下部设有开口，所述机箱内壁上设有与第三滑槽配合的卡钉。

2.根据权利要求1所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述把手一端设有缺口。

3.根据权利要求2所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述缺口一侧设有指孔。

4.根据权利要求3所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述把手下部一侧固定地设有卡扣，所述壳体下部一侧设有与卡扣配合的卡孔。

5.根据权利要求4所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述把手上设有二次锁定装置，所述二次锁定装置包括锁杆、橡胶圈、锁片，所述锁杆可转动地安装在把手上，所述锁杆下部一侧设有橡胶圈，所述橡胶圈下部一侧设有锁片，机箱上盖锁合时锁片与卡扣相接触。

6.根据权利要求1所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述第一滑条上设有若干均匀布置的第一滑槽，所述第二滑条和第三滑条上部设有若干第二滑槽，所述第一滑槽、第二滑槽内部均设有导柱，所述导柱固定地安装在机箱上盖上。

7.根据权利要求6所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述导柱下部设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺接有螺钉，所述螺钉的螺帽直径大于第一滑槽和第二滑槽的宽度。

8.根据权利要求1所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述第一滑条两端设有若干连接孔，所述第二滑条和第三滑条上设有若干固定柱，所述固定柱卡接在连接孔内部，且固定柱与连接孔过盈配合。

9.根据权利要求1所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述卡钉一端设有堵头，所述堵头的直径大于第三滑槽的宽度。

10.根据权利要求9所述的一种滑条传动助力上盖锁模组，其特征在于，所述堵头一侧设有耐磨垫，所述耐磨垫与卡钉另一端的距离等于机箱上盖侧壁的厚度。

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