CN110501962A - 一种电动汽车充电站的监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电站的监控系统，包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统，与前端监控系统通信连接的监控主机，以及设于前端监控系统和监控主机之间的传输网络；其中，前端监控系统的数量至少为两组；监控主机用于在分析监控数据得到异常数据时，执行与异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；异常事件应对预案为对电动汽车充电站的运行设备的控制预案，从而能够在监控到电动汽车充电站的异常数据时自动进行处理，从检查到异常数据到异常数据处理的全程无需人工参与，在现今电动汽车充电站的数量成倍增长的情况下，有效降低对人工值守的需求，达到了真正的无人值守，并保证电动汽车充电站的安全需求。

Description

一种电动汽车充电站的监控系统

技术领域

本发明涉及监控技术领域，特别是涉及一种电动汽车充电站的监控系统。

背景技术

受限于电池续航里程，电动汽车的普及，离不开配套的充电设施及相关服务。为促进电动汽车产业健康快速发展，有关部门对本领域提出了加快建设电动汽车充电站基础设施建设的要求。而为了服务好国家电动汽车普及工作，解决充电这一制约电动汽车发展的瓶颈问题，各大电网公司也在大力投入电动汽车充电站等配套市场服务设施的建设，现有集中式充电站及公共分散式充电桩的数量大幅度增长，由此加剧了对电动汽车充电站的监管工作压力。

现有技术方案中，为了减轻对各电动汽车充电站及充电桩的监控人力的需求，设计监控系统，由一个监控主机远程监控多个电动汽车充电站，然而这种方案还需要人员在监控主机24小时值守，无法实现真正的无人值守，还是对人力有着较高的需求，而随着需要监控的电动汽车充电站数量的加倍增长，还需要投入更多的人力成本。

提供一种适应电动汽车充电站数量增长，进一步降低人力需求的电动汽车充电站监控系统，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动汽车充电站的监控系统，用于适应电动汽车充电站数量增长，进一步降低监管人力需求。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电动汽车充电站的监控系统，包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统，与所述前端监控系统通信连接的监控主机，以及设于所述前端监控系统和所述监控主机之间的传输网络；

其中，所述前端监控系统的数量至少为两组；所述监控主机用于在分析所述监控数据得到异常数据时，执行与所述异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；所述异常事件应对预案为对所述电动汽车充电站的运行设备的控制预案。

可选的，所述前端监控系统具体包括用于采集所述电动汽车充电站的运行视频的视频监测装置和用于获取所述电动汽车充电站的环境参数的环境监测装置；

相应的，所述监控主机还用于：基于所述运行视频进行人脸识别、车辆识别、充电桩识别和车位识别，并在分析识别结果得到所述异常数据时执行与所述异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；当分析所述环境参数超出预设阈值时，执行与超出所述预设阈值的环境参数对应的运行设备的异常事件应对预案。

可选的，所述监控主机还用于在进行车辆识别和车位识别得到预设车辆停靠于未占用车位的预停区域时，控制所述车位的地锁装置解锁，否则控制所述地锁装置锁定。

可选的，所述环境监测装置具体包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器、烟雾传感器、水侵传感器、风速传感器中的至少一种。

可选的，所述温度传感器具体为设于所述电动汽车充电站的充电枪的RFID无线测温传感器。

可选的，所述前端监控系统还包括人机交互装置。

可选的，所述人机交互装置具体为LED触控装置。

可选的，还包括与多个所述监控主机连接的上位机。

可选的，所述监控主机还用于接收并存储上传的异常事件应对预案。

可选的，还包括与所述监控主机通信连接的便携监控终端；

相应的，所述监控主机还用于将报警信息发送至所述便携监控终端。

本发明提供的电动汽车充电站的监控系统，包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统，与前端监控系统通信连接的监控主机，以及设于前端监控系统和监控主机之间的传输网络；其中，前端监控系统的数量至少为两组；监控主机用于在分析监控数据得到异常数据时，执行与异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；异常事件应对预案为对电动汽车充电站的运行设备的控制预案。通过设置与异常数据对应的异常事件应对预案，本发明提供的电动汽车充电站的监控系统能够在监控到电动汽车充电站的异常数据时自动进行处理，从检查到异常数据到异常数据处理的全程无需人工参与，不仅降低了人力成本，还加快了故障恢复的速度，同时，监控主机在分析到异常数据时进行报警提示，在机器处理的基础上及时提示工作人员处理，提高了安全系数。可见，本发明提供的电动汽车充电站的监控系统能够在现今电动汽车充电站的数量成倍增长的情况下，有效降低对人工值守的需求，达到了真正的无人值守，并保证电动汽车充电站的安全需求。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电动汽车充电站的监控系统的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种电动汽车充电站的监控系统，用于适应电动汽车充电站数量增长，进一步降低监管人力需求。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例提供的一种电动汽车充电站的监控系统的结构示意图。

如图1所示，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统10，与前端监控系统10通信连接的监控主机20，以及设于前端监控系统10和监控主机20之间的传输网络30；

其中，前端监控系统10的数量至少为两组；监控主机20用于在分析监控数据得到异常数据时，执行与异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；异常事件应对预案为对电动汽车充电站的运行设备的控制预案。

在具体实施中，前端监控系统10与电动汽车充电站一一对应，设有各类信息采集装置用以对电动汽车充电站进行人、车、桩、位的综合监控。多个前端监控系统10对应一台监控主机20，监控主机20中存有预设的与异常事件对应的异常事件应对预案，如在获得电动汽车充电站某设备温度超出该设备的允许工作温度范围时，控制对应的温度调节设备对该设备所在区域进行降温处理。监控主机20还用于接收并存储上传的异常事件应对预案，工作人员可以根据各电动汽车充电站的情况设计异常事件应对预案，并加入监控主机20的异常事件应对规则中。

在此基础上，与多个电动汽车充电站对应的监控主机20不限定为一台主机，如可以包括冗余主机，可以为服务器集群，或可以为多级别主机结构，分别对应地区级监控中心、省级监控中心等，各级监控主机20设置不同的权限，可供工作人员查看不同的监控数据，如地区级监控中心的监控主机20直接对接电动汽车充电站，通过基础的监控数据执行日常的监控维护和异常事件应对，省级监控中心的监控主机20则对应多个地区级监控中心的监控主机20，用于以地区为单位形成电动汽车充电站的整体监控数据，以便集中管控。因此，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统还可以包括与多个监控主机20连接的上位机。

前端监控系统10具体包括用于采集电动汽车充电站的运行视频的视频监测装置和用于获取电动汽车充电站的环境参数的环境监测装置；

相应的，监控主机20还用于：基于所述运行视频进行人脸识别、车辆识别、充电桩识别和车位识别，并在分析识别结果得到异常数据时执行与异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；当分析环境参数超出预设阈值时，执行与超出预设阈值的环境参数对应的运行设备的异常事件应对预案。

监控主机20基于运行视频进行图像识别，实现对人员、车辆、充电桩和车位的信息的采集、编码、识别、存储及上传等，存储为电动汽车充电站的日常监控数据库。监控主机20端可以配备人机交互界面和大屏显示器，其中，通过人机交互界面提供业务应用模块(提供集群通讯、视频交互、桌面分享、视频取流、视频转发、大屏上墙和GIS服务等功能)、集成平台模块(提供资源管理、群组管理、认证授权、许可管理、流程管理、日志管理等功能)、分布式通讯模块(提供节点管理、注册认证、路由选择等功能)、会话服务模块(提供会话管理、通道管理等功能)、媒体服务模块(提供视频分发、音频合成等功能)、内容存储模块(提供文件存储、视频存储等功能)、设备接入模块(提供编码设备、解码设备等功能)、平台对接模块(提供给联网网关等功能)，监控主机20还包括软件平台模块(包括操作系统、数据库、中间件、基础应用框架等板块)和硬件平台模块(包括服务器、终端、网络、存储等板块)。

在实际应用中，由于电动汽车充电站往往配套设有汽车维修保养区域，而用户希望能够对汽车维修保养过程进行记录，因此通过对电动汽车充电站汽车维修保养区域进行视频监控，并从中进行人脸识别与预存的维修人员人脸数据进行匹配，确定进行维修保养的人员信息，结合维修时间、维修内容的文字信息和维修视频共同存储，以便用户调用查看。人脸识别得到的异常数据通常为非工作人员进入电动汽车充电站的工作区域，当未通过人脸数据匹配时，则控制主机控制启动该区域的报警器进行报警。进一步的，监控主机20还可以基于视频监控装置采集的运行视频进行电动汽车充电站的客流量监控、人员聚集密度监控、快速移动检测、物品遗留检测、停车检测等，并通过大屏显示器以统计图(如折线图、柱状图)等形式显示监控数据。具体的，视频监测装置可以采用Smart IPC和Smart NVR，从而使监控主机20支持接收与处理Smart2.0告警，包括10种行为侦测(越界、区域入侵、进入区域、离开区域、徘徊、物品遗留、物品拿取、人员聚集、快速移动、停车)，4种异常侦测(画面虚焦、场景变更、拾音器断、声强突变)，2种特征识别(人脸侦测、车辆侦测)和1种统计分析即过线计数(客流量)。

电动汽车充电站主要面向电动汽车，然而现今常有燃油车进入电动汽车充电站的车位停车的问题，导致电动汽车在需要充电时无法停入车位，因此，监控主机20还用于在进行车辆识别和车位识别得到预设车辆停靠于未占用车位的预停区域时，控制车位的地锁装置解锁，否则控制地锁装置锁定。具体地，视频监测装置可以采用全彩摄像机，配合超脑进行智能车牌识别，监控主机20识别靠近车位的车辆的车牌，通过颜色识别和车牌号位数识别，当确定为预设车辆(电动汽车)时，通过RS485总线控制车位的地锁装置解锁，使电动汽车进入充电，否则保持地锁装置锁定状态，禁止车辆进入。进一步的，与地锁装置控制对应的前端监控系统10还可以包括目标探测装置，如采用超声波探测装置，在探测到车辆进入预停区域时，向监控主机20发送信号，监控主机20控制视频监测装置对车辆进行抓拍；在车辆离开车位再次经过预停区域时，向监控主机20发送信号，以使监控主机20控制地锁装置锁定。

而为了保证充电质量，防止意外事故，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统设置环境监测装置用于采集电动汽车充电站的环境参数，环境监测装置具体可以包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器、烟雾传感器、水侵传感器、风速传感器中的至少一种，以便监控中心综合掌握电动汽车充电站的环境状况，预防因环境因素导致的充电事故。例如，充电枪是电动汽车充电站最易损坏的设备之一，对充电枪的监控尤为重要，因此，温度传感器具体可以为设于电动汽车充电站的充电枪的RFID无线测温传感器。监控主机20在分析环境参数超出预设阈值时，执行与超出预设阈值的环境参数对应的运行设备的异常事件应对预案，如当RFID无线测温传感器检测充电枪温度超出允许温度时，控制断开该充电枪的电源。

传输网络30可以应用运营商公网(固定线路或4G网络)，用于前端监控系统10与监控主机20之间的通信。前端监控系统10的遥视、遥信数据可以通过传输网络30上传至虚拟平台供工作人员在登录后调用查看，并实现远程遥控、广播。为保证网络安全，传输网络30需组件VPN网络。进一步的，传输网络30还可以用于监控主机20与第三方平台设备的通信连接，监控主机20可以预留数据接口用于与第三方平台设备的连接，可将车牌数据上传至第三方平台进行比对。

进一步的，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统还可以包括与监控主机20通信连接的便携监控终端；

相应的，监控主机20还用于将报警信息发送至便携监控终端。

具体的，便携监控终端包括但不限于手机、平板电脑。

本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统，包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统10，与前端监控系统10通信连接的监控主机20，以及设于前端监控系统10和监控主机20之间的传输网络30；其中，前端监控系统10的数量至少为两组；监控主机20用于在分析监控数据得到异常数据时，执行与异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；异常事件应对预案为对电动汽车充电站的运行设备的控制预案。通过设置与异常数据对应的异常事件应对预案，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统能够在监控到电动汽车充电站的异常数据时自动进行处理，从检查到异常数据到异常数据处理的全程无需人工参与，不仅降低了人力成本，还加快了故障恢复的速度，同时，监控主机20在分析到异常数据时进行报警提示，在机器处理的基础上及时提示工作人员处理，提高了安全系数。可见，本发明实施例提供的电动汽车充电站的监控系统能够在现今电动汽车充电站的数量成倍增长的情况下，有效降低对人工值守的需求，达到了真正的无人值守，并保证电动汽车充电站的安全需求。

在上述实施例的基础上，在本发明另一实施例提供的电动汽车充电站的监控系统中，前端监控系统10还包括人机交互装置。

在具体实施中，人机交互装置可以采用LED触控装置、对讲机等，以便电动汽车充电站的现场人员能够在现场出现问题时通过人机交互装置呼叫监控主机20所在的监控中心，以及时获取支持；监控主机20还可以通过人机交互装置进行电动汽车充电站的现场广播及喊话。

人机交互装置还可以内置摄像机，用于传输视频图像。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理模块中，也可以是各个模块单独物理存在，也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。

以上对本发明所提供的一种电动汽车充电站的监控系统进行了详细介绍。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种电动汽车充电站的监控系统，其特征在于，包括用于采集电动汽车充电站的监控数据的前端监控系统，与所述前端监控系统通信连接的监控主机，以及设于所述前端监控系统和所述监控主机之间的传输网络；

其中，所述前端监控系统的数量至少为两组；所述监控主机用于在分析所述监控数据得到异常数据时，执行与所述异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；所述异常事件应对预案为对所述电动汽车充电站的运行设备的控制预案。

2.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述前端监控系统具体包括用于采集所述电动汽车充电站的运行视频的视频监测装置和用于获取所述电动汽车充电站的环境参数的环境监测装置；

相应的，所述监控主机还用于：基于所述运行视频进行人脸识别、车辆识别、充电桩识别和车位识别，并在分析识别结果得到所述异常数据时执行与所述异常数据对应的异常事件应对预案并进行报警提示；当分析所述环境参数超出预设阈值时，执行与超出所述预设阈值的环境参数对应的运行设备的异常事件应对预案。

3.根据权利要求2所述的监控系统，其特征在于，所述监控主机还用于在进行车辆识别和车位识别得到预设车辆停靠于未占用车位的预停区域时，控制所述车位的地锁装置解锁，否则控制所述地锁装置锁定。

4.根据权利要求2所述的监控系统，其特征在于，所述环境监测装置具体包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器、烟雾传感器、水侵传感器、风速传感器中的至少一种。

5.根据权利要求4所述的监控系统，其特征在于，所述温度传感器具体为设于所述电动汽车充电站的充电枪的RFID无线测温传感器。

6.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述前端监控系统还包括人机交互装置。

7.根据权利要求6所述的监控系统，其特征在于，所述人机交互装置具体为LED触控装置。

8.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，还包括与多个所述监控主机连接的上位机。

9.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述监控主机还用于接收并存储上传的异常事件应对预案。

10.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，还包括与所述监控主机通信连接的便携监控终端；

相应的，所述监控主机还用于将报警信息发送至所述便携监控终端。