CN110496339A - 一种孔隙可调的机载火焰抑制器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及航天航空设备技术领域,且公开了一种孔隙可调的机载火焰抑制器,一种孔隙可调的机载火焰抑制器,包括有壳体和阻火单元,所述壳体的内侧壁固定安装有阻火单元。该孔隙可调的机载火焰抑制器,调整杆上的形状记忆合金段和分割板自动随着温度的变化调节形状,在正常运行时,保证阻火通道的截面积较大,保证了通气系统的气体正常流动,在爆燃高温条件下形状记忆合金段和分割板分割阻火通道,将通道的截面积缩小,提高了整体阻火效果,其次由于阻火通道的截面积相对于现有的阻火通道小,比较不容易发生阻塞,同时截面积较大也便于日常的清理和维护,同时轻微的形变也不会影响正常使用,并且轻微变形进行校正也更加方便。
Description
技术领域
本发明涉及航天航空设备技术领域,具体为一种孔隙可调的机载火焰抑制器。
背景技术
作为“被动式”安全防护装置,机载火焰抑制器已广泛应用于各类飞机通气系统及汽化器蒸汽排放系统之中,用以防止雷电等外部火源对飞机燃油系统的侵袭,火焰抑制器如附图1所示,包括壳体、阻火单元、和底部的连接法兰、其核心为阻火单元2,阻火单元2将管道截面分割成多个直径足够小的通道,火焰在这些狭小通道运动一段距离后就会熄灭。
一般来说,阻火单元的孔隙直径越小,通道越长带来的猝熄能力越好,但是直径过小或通道过长都是增加气体流动的阻力,影响正常的通气系统的通气能力,同时直径过大或通道过长也容易导致冰堵现象和脏堵现象,进一步降低了通气系统的通气能力,由于需要兼顾通气能力和阻火能力,致使阻火单元的两个能力都不能发挥到最佳状态,致使飞机的通气系统设计需要设计较大的冗余以保证通气系统的通气能力和阻火能力都符合安全要求。
进一步地,由于阻火单元的直径较小且长度较长,相较于正常的通道不但更加容易发生冰堵现象和脏堵现象,并且还不易清理,需要更长的时间对其进行维护,同时,由于阻火单元通常为一体设计,损坏变形需要整体更换,也增加了使用成本。
发明内容
针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种孔隙可调的机载火焰抑制器,具备通气和阻火效果好、易清理的优点,解决了背景技术提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种孔隙可调的机载火焰抑制器,一种孔隙可调的机载火焰抑制器,包括有壳体和阻火单元,所述壳体的内侧壁固定安装有阻火单元,所述壳体通过连接法兰连接飞机通气系统,所述阻火单元设有均匀排列的阻火通道,所述壳体的上端活动连接有固定套,所述定位板和固定套之间夹紧有定位板,所述定位板固定连接有调整杆,所述调整杆的形状可调整。
优选的,所述阻火通道的截面为正六边形,所述阻火通道呈正六边形排列,所述定位板的中部为与阻火通道排列成的正六边形匹配的栅板,且定位板的栅板条与该正六边形的边平行,所述定位板的栅板条过所经过的阻火通道的中心。
优选的,所述定位板的栅板条与每个阻火通道的中心对应位置固定连接有调整杆,所述调整杆的外侧壁固定连接有分割板,所述分割板上间隔设有形状记忆合金段,且所述分割板通过形状记忆合金段与调整杆固定连接。
优选的,所述阻火通道的每个侧边均固定连接有形状记忆合金段,所述形状记忆合金段固定连接有分割板,所述分割板远离形状记忆合金段的一端设置有软胶体。
本发明具备以下有益效果:
1、该孔隙可调的机载火焰抑制器,调整杆上的形状记忆合金段和分割板自动随着温度的变化调节形状,在正常运行时,保证阻火通道的截面积较大,保证了通气系统的气体正常流动,同时,较大的截面积减少了冰堵和脏堵的现象,进一步保证了通气系统内气体的正常流动,在爆燃高温条件下形状记忆合金段和分割板分割阻火通道,将通道的截面积缩小,提高了阻火单元整体的阻火效果,提高了飞机飞行中的安全性,进一步地,本发明中的阻火通道的截面积可调整,使得火焰抑制器设计时阻火性能和通气性能之间的矛盾性下降,火焰抑制器的设计更加灵活。
2、该孔隙可调的机载火焰抑制器,阻火通道的截面积相对于现有的阻火通道小,一方面,比较不容易发生阻塞,其清理和维护频率可以相对降低,同时截面积较大也便于日常的清理和维护,另一方面,阻火通道截面积较大,轻微的形变也不会影响火焰的抑制能力,提高了该火焰抑制器的使用寿命,同时定位板、固定套和调整杆可快速拆卸,配合阻火通道较大的截面积,对阻火通道和调整杆的轻微变形进行校正也更加方便,进一步提高了该火焰抑制器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的现有结构示意图;
图2为本发明结构示意图;
图3为本发明的局部俯视图;
图4为本发明实施例一中调整杆的示意图;
图5为本发明实施例一中调整杆展开后的示意图;
图6为本发明实施例二中局部示意图。
图中:1、壳体;2、阻火单元;3、阻火通道;4、定位板;5、固定套;6、调整杆;7、形状记忆合金段;8、分割板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图2-6,一种孔隙可调的机载火焰抑制器,包括有壳体1和阻火单元2,壳体1的内侧壁固定安装有阻火单元2,壳体1通过连接法兰连接飞机通气系统,阻火单元2设有均匀排列的阻火通道3,壳体1的上端活动连接有固定套5,定位板4和固定套5之间夹紧有定位板4,定位板4固定连接有调整杆6,调整杆6的形状可调整,在高温爆燃时进而进一步分割阻火通道3,形成直径更加小的通道,普通温度情况下收缩,保证阻火通道3内的气体流动,同时通过定位板4和固定套5的设计可以快速取出定位板4和调整杆6。
其中,阻火通道3的截面为正六边形,阻火通道3呈正六边形排列,正六边形节省材料的同时还具有稳定性,定位板4的中部为与阻火通道3排列成的正六边形匹配的栅板,且定位板4的栅板条与该正六边形的边平行,栅板条间的空隙保证气体的流动,定位板4的栅板条过所经过的阻火通道3的中心。
其中,定位板4的栅板条与每个阻火通道3的中心对应位置固定连接有调整杆6,通过操作定位板4即可快速安装和拆卸调整杆6,便于调整杆6的维修和更换的同时便于阻火通道3的清理和维护,调整杆6的外侧壁固定连接有分割板8,分割板8上间隔设有形状记忆合金段7,且分割板8通过形状记忆合金段7与调整杆6固定连接,当发生爆燃时,壳体1内温度急剧升高,分割板8上形状记忆合金段7的形状依次发生变化,使分割板8展开,形状记忆合金段7的间隔设置保证分割板8变化的路径,便于被阻火通道3的侧壁阻挡,分割板8展开后将阻火通道3分割成六个小三角形通道,进一步减少通道直径,提高阻火单元2的阻火效果。
实施例二
在其他条件不变,实施例二不同的是,阻火通道3的每个侧边均固定连接有形状记忆合金段7,形状记忆合金段7固定连接有分割板8,分割板8远离形状记忆合金段7的一端设置有软胶体,高温时形状记忆合金段7形状发生改变,带动分割板8展开,分割板8抵紧调整杆6将,软胶体保证形成的小通道密封性,本实施例中热变形材料使用较少,且相应更快。
本发明的工作原理:
阻火过程
当壳体1附近的气体被外部火源点燃时,气体爆燃,温度升高,形状记忆合金段7收温度影响形状发生变化,分割板8自动展开,将阻火通道3分割成截面积更加小的通道,提高阻火单元2整体的阻火效果,阻挡火焰沿着通气系统传播,当温度恢复到正常温度时,形状记忆合金段7和分割板8恢复原状,阻火通道3的截面积恢复到原状,保证通气系统的流通。
清洁和维护过程
拆开固定套5,将定位板4缓慢取出,避免调整杆6碰撞阻火通道3的侧壁,此时阻火通道3的截面积较大,直接使用小毛笔清理阻火通道3内的赃物和油渍,清理完成后再将定位板4和调整杆6放回原位,安装上固定套5夹紧定位板4。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种孔隙可调的机载火焰抑制器,一种孔隙可调的机载火焰抑制器,包括有壳体(1)和阻火单元(2),所述壳体(1)的内侧壁固定安装有阻火单元(2),所述壳体(1)通过连接法兰连接飞机通气系统,其特征在于:所述阻火单元(2)设有均匀排列的阻火通道(3),所述壳体(1)的上端活动连接有固定套(5),所述定位板(4)和固定套(5)之间夹紧有定位板(4),所述定位板(4)固定连接有调整杆(6),所述调整杆(6)的形状可调整。
2.根据权利要求1所述的一种孔隙可调的机载火焰抑制器,其特征在于:所述阻火通道(3)的截面为正六边形,所述阻火通道(3)呈正六边形排列,所述定位板(4)的中部为与阻火通道(3)排列成的正六边形匹配的栅板,且定位板(4)的栅板条与该正六边形的边平行,所述定位板(4)的栅板条过所经过的阻火通道(3)的中心。
3.根据权利要求1所述的一种孔隙可调的机载火焰抑制器,其特征在于:所述定位板(4)的栅板条与每个阻火通道(3)的中心对应位置固定连接有调整杆(6),所述调整杆(6)的外侧壁固定连接有分割板(8),所述分割板(8)上间隔设有形状记忆合金段(7),且所述分割板(8)通过形状记忆合金段(7)与调整杆(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种孔隙可调的机载火焰抑制器,其特征在于:所述阻火通道(3)的每个侧边均固定连接有形状记忆合金段(7),所述形状记忆合金段(7)固定连接有分割板(8),所述分割板(8)远离形状记忆合金段(7)的一端设置有软胶体。
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