CN110487565A - 一种综合检修试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种综合检修试验台。其包括:试验台主体,操作面板,干燥器测试台架,刹车总泵测试装置,阀门测试架,供气装置,推拉式固定台架以及连接管路等多个检测设备。通过连接管路连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置,形成对应的气体通路。该综合检修试验台针对于现有的制动系统检修要求进行针对性的设计,可以很好的执行当前各种纯电动大巴制动阀类,制动气室和制动钳等的性能试验,满足实际使用需求。利用该综合检修试验台对制动系统的各个部分进行性能试验,可以有效的提高总成修复可靠性,减少总成件更换,降低维修成本。
Description
技术领域
本发明涉及车辆维修领域,特别涉及一种综合检修试验台。
背景技术
大型车辆的刹车制动系统中,气路系统是其非常重要的组成部分,其主要用于为车辆的刹车机构提供足够强大的作用力以实现车辆制动以及驻车等的效果。
对于大型车辆的行驶安全而言,刹车系统具有非常重要的意义,在车辆维护过程中,需要使用检测设备对车辆的制动系统进行检测,以确保系统符合正常使用的标准状态。
由于现有的大型车辆(如比亚迪客车)的气路周期性维保增多,更换的气路总成件数量急剧上升,传统的气路检修试验设备已经很难满足系统试验的要求。因此,迫切需要提供合适的综合性试验设备,以改善和提升制动系统的维护可靠性。
发明内容
本发明的目的是提供一种综合检修试验台,能够解决现有技术中气路检修试验设备老旧,无法适应现有车辆的性能检测需求的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种综合检修试验台。所述综合检修试验台包括:试验台主体,所述试验台主体由工作台以及用于支撑所述工作台的支撑骨架组成;操作面板,所述操作面板位于所述工作台上;所述操作面板上设置有若干气压表以及气压控制开关;干燥器测试台架,所述干燥器固定台架固定设置在所述工作台上,用于固定所述干燥器并进行测试;刹车总泵测试装置,所述刹车总泵测试装置固定在所述工作台中,用于固定并模拟所述刹车总泵制动工况;阀门测试架,所述阀门测试架固定设置在所述工作台上,用于提供相应的固定工位用以固定放置继动阀、快放阀以及差速继动阀;供气装置,所述供气装置收容在所述工作台下方,所述支撑骨架围成的区域内,用于提供测试用气压;推拉式固定台架,所述推拉式固定台架设置在所述工作台的下方,在不同的高度设置有两层,分别用于固定前制动钳总成、前制动分泵总成、后制动钳总成以及后制动分泵总成;连接管路,所述连接管路用于连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置,形成对应的气体通路。
进一步,所述操作面板具有设定的倾斜角度;所述操作面板上开设由用于固定放置气压表的九个第一安装孔以及用于设置气压控制开关的十个第二安装孔。
进一步,所述干燥器测试台架包括:台架基座,所述台架基座固定设置在所述工作台的上表面,顶端形成安装平面;旋臂安装座,所述旋臂安装座通过垂直于所述工作台的转轴,设置在所述安装平面上,可相对于所述台架基座水平转动;台架旋臂,所述台架旋臂的一端通过轴承与所述旋臂安装座转动连接,可绕自身轴线方向转动;所述台架旋臂的另一端为固定工位,用于固定干燥器;旋转限位机构,所述旋转限位机构设置在所述台架旋臂和所述旋臂安装座上,用于在旋转到位时,固定所述旋臂安装座和所述台架旋臂的旋转位置。
进一步,所述刹车总泵测试装置包括:刹车总泵固定支架,所述刹车总泵固定支架设置在所述工作台上,用于固定刹车总泵;制动踏板,所述制动踏板设置在所述工作台下方,用于模拟车辆制动踏板;传动连杆,所述传动连杆穿过所述工作台,所述传动连杆的动力输入端与所述制动踏板连接,所述传动连杆的动力输出端接入所述刹车总泵。
进一步,所述刹车总泵固定支架包括固定放置所述刹车总泵的机架以及位于所述机架一侧,用于提供所述传动连杆固定位的侧壁;所述侧壁上还设置有用于安装固定四回路阀的安装固定位。
进一步,所述供气装置包括:打气泵和储气筒;所述打气泵设置在所述工作台下方,由所述支撑骨架围成的收容空间的中部,用于为提供1MPa的气压,所述储气筒设置为两个,分别设置在所述打气泵的两侧。
进一步,所述储气筒上设置有四根气管,与待检测设备连接;所述储气筒上还设置有放水开关。
进一步,所述推拉式固定台架设置有两层,每一层设置有两个推拉式固定台架;
所述推拉式固定台架包括设置在所述支撑骨架上的滑轨以及推架;所述推架的两侧设置在所述滑轨上,可相对于所述滑轨往复移动。
进一步,所述前制动钳总成以及前制动分泵总成设置在上层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的快放阀气管连接;
所述后制动钳总成以及后制动分泵总成设置在下层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的脚刹气管以及经过两个气压控制开关和两个气压表的差速制动阀气管连接。
进一步,所述综合检修试验台还包括:手刹开关;所述手刹开关安装设置在所述工作台上,用于控制所述储能缸手刹部分以模拟手刹工况。
本发明实施例提供的综合检修试验台针对于现有的制动系统检修要求进行针对性的设计,可以很好的执行当前各种纯电动大巴制动阀类,制动气室和制动钳等的性能试验,满足实际使用需求。利用该综合检修试验台对制动系统的各个部分进行性能试验,可以有效的提高总成修复可靠性,减少总成件更换,降低维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的综合检修试验台的结构示意图。
图2为本发明实施例提供的操作面板的结构示意图。
图3a为本发明实施例提供的干燥器测试台架的侧视结构示意图。
图3b为本发明实施例提供的干燥器测试台架的俯视结构示意图。
图4为本发明实施例提供的综合检修试验台的连接管路示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应当理解,在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
请参阅图1,图1为本发明实施例提供的所述综合检修试验台。该综合检修试验台包括:试验台主体11,操作面板12,干燥器测试台架13,刹车总泵测试装置14,阀门测试架15,供气装置16,推拉式固定台架17以及连接管路。
其中,所述试验台主体11由工作台以及用于支撑所述工作台的支撑骨架组成。在一些实施例中,该工作台可以采用设定尺寸的铁板制成,相应的支撑骨架由方通等焊接形成,两侧可以焊接固定有铝挡板。
具体的,工作台的面板尺寸为长160cm,宽110cm,厚度0.8cm铁板。在底部的底板尺寸为长154cm长,宽104cm宽,厚度0.8cm铁板。支撑骨架包括直径4cm*4cm方通,厚度2mm,长度80cm*4条立柱骨架,106cm*4条竖向框架柱,146cm*2条横向框架柱,69cm*4条中间立柱。两侧的铝板尺寸为长106cm,宽77cm,厚度2mm。
材料准备完成后,首先焊接方通框架,再焊接面板和底板,最终成型为长160mm,宽110mm,高80.8cm的两层工作台。上层为工作台,下层为工作台下方与两侧铝挡板形成的容纳空间。
所述操作面板12位于所述工作台上,所述操作面板上设置有若干气压表以及气压控制开关。操作面板12是进行试验时,控制检测试验的进行并读取数据的总面板。
具体的,该操作面板12可以是一个梯形的结构并设置在所述工作台上。如图2所示,操作面板12倾斜的一面开设由用于固定放置气压表的九个第一安装孔121以及用于设置气压控制开关的十个第二安装孔122。
在一些实施例中,操作面板12的尺寸具体为长100cm,高50cm,上宽10cm,下宽20cm的梯形立体结构,面板上安装固定有气压表1至气压表9的9个气压表以及气压开关1至气压开关10的10个气压开关。
所述干燥器固定台架13固定设置在所述工作台上,用于固定所述干燥器并进行测试。在一些实施例中,为了方便检修和进行实验,该干燥器固定台架13是可旋转的结构。
其中,如图3a和3b所示,该干燥器测试台架13包括:台架基座131,旋臂安装座132,台架旋臂133以及旋转限位机构134。
所述台架基座131固定设置在所述工作台的上表面,顶端形成安装平面。所述旋臂安装座132通过垂直于所述工作台的转轴,设置在所述安装平面上,可相对于所述台架基座水平转动。
所述台架旋臂133的一端通过轴承与所述旋臂安装座转动连接,可绕自身轴线方向转动。所述台架旋臂的另一端为固定工位A,用于固定干燥器。所述旋转限位机构134设置在所述台架旋臂和所述旋臂安装座上,用于在旋转到位时,固定所述旋臂安装座和所述台架旋臂的旋转位置。
在实际操作中,该干燥器可以通过三个固定螺栓固定在台架旋臂的固定工位上。旋转限位机构可以是相互配合的缺口134a以及卡止件134b,在旋转到位以后,卡止件卡止在缺口处以固定旋转部件之间的相对位置关系。
在台架旋臂133和旋臂安装座132上都可以沿周向设置4个缺口,使得干燥器可以绕台架旋臂的轴线方向以及安装平面旋转相应的角度。
所述刹车总泵测试装置14固定在所述工作台中,用于固定并模拟所述刹车总泵制动工况。
在一些实施例中,所述刹车总泵测试装置包括:刹车总泵固定支架,制动踏板以及传动连杆。其中,所述刹车总泵固定支架设置在所述工作台上,用于固定刹车总泵;所述制动踏板设置在所述工作台下方,用于模拟车辆制动踏板;所述传动连杆穿过所述工作台,所述传动连杆的动力输入端与所述制动踏板连接,所述传动连杆的动力输出端接入所述刹车总泵。
进一步地,所述刹车总泵固定支架具体包括固定放置所述刹车总泵的机架以及位于所述机架一侧,用于提供所述传动连杆固定位的侧壁。在所述侧壁上还设置有用于安装固定四回路阀的安装固定位。四回路阀安装在该安装固定位并通过连通管道进行连接。
所述阀门测试架15固定设置在所述工作台上,用于提供相应的固定工位用以固定放置继动阀、快放阀以及差速继动阀。在一些实施例中,该阀门测试架15可以是一个长型的支架,继动阀、快放阀以及差速继动阀按次序放置固定在阀门测试架15上,模拟工况并通过气压表和控制开关检测密封性能。
所述供气装置16收容在所述工作台下方,所述支撑骨架围成的区域内,用于提供测试用气压。
具体的,所述供气装置可以包括:打气泵和储气筒。所述打气泵设置在所述工作台下方,由所述支撑骨架围成的收容空间的中部,用于提供1MPa的气压。所述储气筒设置为两个,分别设置在所述打气泵的两侧。
更具体的,所述储气筒上设置有四根气管,分别与待检测的各个阀体连接。所述储气筒上还设置有放水开关。
所述推拉式固定台架设置在所述工作台的下方,在不同的高度设置有两层,分别用于固定前制动钳总成、前制动分泵总成、后制动钳总成以及后制动分泵总成。
在一些实施例中,所述推拉式固定台架包括设置在所述支撑骨架上的滑轨以及推架;所述推架的两侧设置在所述滑轨上,可相对于所述滑轨往复移动,形成类似于抽屉拉出的效果,以便于进行检修和测试。
具体的,所述推拉式固定台架设置有两层,每一层设置有两个推拉式固定台架;所述前制动钳总成以及前制动分泵总成设置在上层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的快放阀气管连接;所述后制动钳总成以及后制动分泵总成设置在下层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的脚刹气管以及经过两个气压控制开关和两个气压表的差速制动阀气管连接。
所述连接管路用于连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置,形成对应的气体通路。
在一些实施例中,如图1所示,所述综合检修试验台还包括:手刹开关19。所述手刹开关19安装设置在所述工作台上,用于控制所述储能缸手刹部分以模拟手刹工况。
以下结合图4所示的气路连接控制图,详细描述各个检测设备之间如何通过连接管路进行连接。请参阅图4,打气泵与湿储气筒连接,湿储气筒与干燥器之间的连接管道设置有开关1。干燥器通过反吹筒与气压表1连接。干燥器通过开关2与四通阀连接,四通阀分别与两个储气筒1和储气筒2连接。储气筒1和储气筒2分别与气压表2和气压表3连接,显示储气筒气压。
其中,储气筒1还进一步的通过开关3,为制动阀和手刹继动阀供气。储气筒2通过开关4与刹车制动阀和制动阀连接。制动阀分别与刹车制动阀和手动制动阀和前桥快放阀连接。
前桥快放阀通过相应的开关5和开关6与左前分泵和右前分泵连接,并分别由气压表4和气压表5显示压力。手刹开关连接在手刹继动阀和储气筒1之间。刹车继动阀通过开关7和开关8分别与左后分泵和右后分泵连接,气压表6和气压表7分别用于显示相应线路的压力。手刹继动阀通过开关9和开关10分别与左储能缸和右储能缸连接,气压表8和气压表9用于显示相应的压力。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的状况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (10)
1.一种综合检修试验台,其特征在于,所述综合检修试验台包括:
试验台主体,所述试验台主体由工作台以及用于支撑所述工作台的支撑骨架组成;
操作面板,所述操作面板位于所述工作台上;所述操作面板上设置有若干气压表以及气压控制开关;
干燥器测试台架,所述干燥器固定台架固定设置在所述工作台上,用于固定所述干燥器并进行测试;
刹车总泵测试装置,所述刹车总泵测试装置固定在所述工作台中,用于固定并模拟所述刹车总泵制动工况;
阀门测试架,所述阀门测试架固定设置在所述工作台上,用于提供相应的固定工位用以固定放置继动阀、快放阀以及差速继动阀;
供气装置,所述供气装置收容在所述工作台下方,所述支撑骨架围成的区域内,用于提供测试用气压;
推拉式固定台架,所述推拉式固定台架设置在所述工作台的下方,在不同的高度设置有两层,分别用于固定前制动钳总成、前制动分泵总成、后制动钳总成以及后制动分泵总成;
连接管路,所述连接管路用于连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置,形成对应的气体通路。
2.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述操作面板具有设定的倾斜角度;所述操作面板上开设由用于固定放置气压表的九个第一安装孔以及用于设置气压控制开关的十个第二安装孔。
3.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述干燥器测试台架包括:
台架基座,所述台架基座固定设置在所述工作台的上表面,顶端形成安装平面;
旋臂安装座,所述旋臂安装座通过垂直于所述工作台的转轴,设置在所述安装平面上,可相对于所述台架基座水平转动;
台架旋臂,所述台架旋臂的一端通过轴承与所述旋臂安装座转动连接,可绕自身轴线方向转动;所述台架旋臂的另一端为固定工位,用于固定干燥器;
旋转限位机构,所述旋转限位机构设置在所述台架旋臂和所述旋臂安装座上,用于在旋转到位时,固定所述旋臂安装座和所述台架旋臂的旋转位置。
4.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述刹车总泵测试装置包括:
刹车总泵固定支架,所述刹车总泵固定支架设置在所述工作台上,用于固定刹车总泵;
制动踏板,所述制动踏板设置在所述工作台下方,用于模拟车辆制动踏板;
传动连杆,所述传动连杆穿过所述工作台,所述传动连杆的动力输入端与所述制动踏板连接,所述传动连杆的动力输出端接入所述刹车总泵。
5.根据权利要求4所述的综合检修试验台,其特征在于,所述刹车总泵固定支架包括固定放置所述刹车总泵的机架以及位于所述机架一侧,用于提供所述传动连杆固定位的侧壁;
所述侧壁上还设置有用于安装固定四回路阀的安装固定位。
6.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述供气装置包括:打气泵和储气筒;
所述打气泵设置在所述工作台下方,由所述支撑骨架围成的收容空间的中部,用于为提供1MPa的气压,所述储气筒设置为两个,分别设置在所述打气泵的两侧。
7.根据权利要求6所述的综合检修试验台,其特征在于,所述储气筒上设置有四根气管,与待检测设备连接;所述储气筒上还设置有放水开关。
8.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述推拉式固定台架设置有两层,每一层设置有两个推拉式固定台架;
所述推拉式固定台架包括设置在所述支撑骨架上的滑轨以及推架;所述推架的两侧设置在所述滑轨上,可相对于所述滑轨往复移动。
9.根据权利要求8所述的综合检修试验台,其特征在于,所述前制动钳总成以及前制动分泵总成设置在上层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的快放阀气管连接;
所述后制动钳总成以及后制动分泵总成设置在下层的推拉式固定台架上,与经过两个气压控制开关和两个气压表的脚刹气管以及经过两个气压控制开关和两个气压表的差速制动阀气管连接。
10.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述综合检修试验台还包括:手刹开关;
所述手刹开关安装设置在所述工作台上,用于控制所述储能缸手刹部分以模拟手刹工况。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20191122 |