CN110484851A - 一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法 - Google Patents

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王新波
李虎林
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Abstract

本发明公开了一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，涉及轴承喷涂相关技术领域，新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成（按质量百分比）：铬33‑43%，锰10‑22%，硼15‑22%，碳8‑15%，镍、钼、硅的总和为5‑7%，磷、硫的总和为1‑4%，钨6‑9%。本发明还公开了一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料的制备方法，步骤A：备料，步骤B：研磨，步骤C：造粒，步骤D：加热，步骤E：浇铸。本发明通过本发明通过铬、锰、硼、碳、镍、钼、硅、磷、硫和钨的混合使用，能够提高金属的强度，从而提高金属耐磨性，从而防止滑动轴承被磨穿，从而能够提高滑动轴承的使用年限，合金溶液能够将滑动轴承的包裹，从而能够防止滑动轴承的因使用时间过长磨穿。

Description

一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及轴承喷涂相关技术领域，特别涉及一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法。
背景技术
以钢为衬底，上面烧结多孔锡青铜粉末，再将聚四氟乙烯复合材料覆盖于其上，压制后烧结。这种产品已经广泛应用于自润滑轴承中。由于聚四氟乙烯的耐磨性不好，这种产品在承载能力有限,高载下表面很薄的聚四氟乙烯层和中间层很容易磨穿,从而严重影响到材料的使用寿命。
因此，提出一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法来解决上述问题很有必要。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法，解决了轴承使用寿命短的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成(按质量百分比)：铬33-43％，锰10-22％，硼15-22％，碳 8-15％，镍、钼、硅的总和为5-7％，磷、硫的总和为1-4％，钨6-9％。
可选的，所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成(按质量百分比)：铬33％，锰22％，硼15％，碳15％，镍、钼、硅的总和为5％，磷、硫的总和为4％，钨6％。
可选的，所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成(按质量百分比)：铬40％，锰15％，硼18％，碳12％，镍、钼、硅的总和为6％，磷、硫的总和为2％，钨7％。
可选的，所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成(按质量百分比)：铬43％，锰10％，硼22％，碳8％，镍、钼、硅的总和为7％，磷、硫的总和为1％，钨9％。
可选的，所述铬、锰、硼和碳为主要材料；
所述喷涂材料是由金属粉加工形成的金属颗粒。
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料的制备方法，
步骤A：备料(按质量百分比)：铬33-43％，锰10-22％，硼15-22％，碳8-15％，镍、钼、硅的总和为5-7％，磷、硫的总和为1-4％，钨6-9％；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面。
可选的，所述团聚颗粒的松装密度为25㎏/㎡；
所述团聚颗粒加热至600℃～800℃，维持一个小时，从而将原料全部融化。
(三)有益效果
本发明提供了一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料及其制备方法，具备以下有益效果：
(1)、本发明通过铬、锰、硼、碳、镍、钼、硅、磷、硫和钨的混合使用，能够提高金属的强度，从而提高金属耐磨性，从而防止滑动轴承被磨穿，从而能够提高滑动轴承的使用年限。
(2)、本发明合金溶液能够将滑动轴承的包裹，从而能够防止滑动轴承的因使用时间过长，导致滑动轴承磨穿，从而能够提高轴承的耐磨强度，且能够提高轴承的使用年限。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，包括以下步骤：
步骤A：备料(按质量百分比)：铬33％，锰22％，硼15％，碳15％，镍、钼、硅的总和为5％，磷、硫的总和为4％，钨6％；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末，铬、锰、硼和碳为主要材料；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒，喷涂材料是由金属粉加工形成的金属颗粒；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面
实施例2：
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，包括以下步骤：
步骤A：备料(按质量百分比)：铬40％，锰15％，硼18％，碳12％，镍、钼、硅的总和为6％，磷、硫的总和为2％，钨7％；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末，铬、锰、硼和碳为主要材料；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒，喷涂材料是由金属粉加工形成的金属颗粒；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面
实施例3：
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，包括以下步骤：
步骤A：备料(按质量百分比)：铬43％，锰10％，硼22％，碳8％，镍、钼、硅的总和为7％，磷、硫的总和为1％，钨9％；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末，铬、锰、硼和碳为主要材料；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒，喷涂材料是由金属粉加工形成的金属颗粒；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面。
一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料的制备方法，
步骤A：备料(按质量百分比)：铬33-43％，锰10-22％，硼15-22％，碳8-15％，镍、钼、硅的总和为5-7％，磷、硫的总和为1-4％，钨6-9％；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒，团聚颗粒的松装密度为25㎏/㎡；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体，团聚颗粒加热至600℃～800℃，维持一个小时，从而将原料全部融化；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面。
通过以上三组实施例均可以制得喷涂溶液，其中第二组实施例制得的喷涂溶液效果最好，本发明通过铬、锰、硼、碳、镍、钼、硅、磷、硫和钨的混合使用，能够提高金属的强度，从而提高金属耐磨性，从而防止滑动轴承被磨穿，从而能够提高滑动轴承的使用年限，合金溶液能够将滑动轴承的包裹，从而能够防止滑动轴承的因使用时间过长，导致滑动轴承磨穿，从而能够提高轴承的耐磨强度，且能够提高轴承的使用年限。
需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，其特征在于，所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成（按质量百分比）：铬33-43%，锰10-22%，硼15-22%，碳8-15%，镍、钼、硅的总和为5-7%，磷、硫的总和为1-4%，钨6-9%。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，其特征在于，
所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成（按质量百分比）：铬33%，锰22%，硼15%，碳15%，镍、钼、硅的总和为5%，磷、硫的总和为4%，钨6%。
3.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，其特征在于，
所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成（按质量百分比）：铬40%，锰15%，硼18%，碳12%，镍、钼、硅的总和为6%，磷、硫的总和为2%，钨7%。
4.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，其特征在于，
所述新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料重量份的成分组成（按质量百分比）：铬43%，锰10%，硼22%，碳8%，镍、钼、硅的总和为7%，磷、硫的总和为1%，钨9%。
5.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料，其特征在于，
所述铬、锰、硼和碳为主要材料；
所述喷涂材料是由金属粉加工形成的金属颗粒。
6.一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤A：备料（按质量百分比）：铬33-43%，锰10-22%，硼15-22%，碳8-15%，镍、钼、硅的总和为5-7%，磷、硫的总和为1-4%，钨6-9%；
步骤B：研磨：将铬、锰、硼、碳放入研磨罐中进行研磨，当铬、锰、硼、碳弯曲混合后，加入镍、钼、硅、磷、硫、钨进行再次研磨，从而得到合金粉末；
步骤C：造粒：将合金粉末放入干燥设备中进行干燥，从而使合金粉末成为团聚颗粒；
步骤D：加热：将团聚颗粒融化成为液体；
步骤E：浇铸：通过喷涂设备将溶液涂在滑动轴承表面。
7.根据权利要求6所述的一种新型滑动轴承减摩耐磨喷涂材料的制备方法，其特征在于，
所述团聚颗粒的松装密度为25㎏/㎡；
所述团聚颗粒加热至600°C~800°C，维持一个小时，从而将原料全部融化。
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