CN110482318A - 一种用于主变线夹拆装的省力装置及其使用方法 - Google Patents

一种用于主变线夹拆装的省力装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种用于主变线夹拆装的省力装置，包括一对钢板，一对钢板包括固定在主线夹上的第一钢板以及固定在侧线夹上的第二钢板，所述第一钢板中部设置有手摇收线轮，所述手摇收线轮上设有分别延伸至第二钢板两侧并与第二钢板两侧固定连接的钢线。本发明设计巧妙，结构合理，省时省力，减少维修人员数量投入，提升维修效率，具有广阔应用前景。

Description

一种用于主变线夹拆装的省力装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及一种用于主变线夹拆装的省力装置及其使用方法。
背景技术
在进行主变例行检修的时候，由于对主变做高压试验的时候需要将三侧导线解开，此时需要拆掉导线和主变的连接部分，即是线夹部分，线夹部分包括初始状态连接在一起的主线夹和侧线夹。由于导线过重，特别是500kV和1000kV的导线，通常此工作由两到三个人配合完成，特别是因为导线过重，拆除过程中螺栓受力，难以拆除；而在恢复两侧线夹过程中，要对准两侧螺栓孔的过程异常艰难，需要用尖扳手等工具反复对准，费时费力，给维修带来不便。
发明内容
本发明对上述问题进行了改进，即本发明要解决的技术问题是提供一种用于主变线夹拆装的省力装置及其使用方法，结构简单且使用方便。
本发明的具体实施方案是：提供一种用于主变线夹拆装的省力装置，包括一对钢板，该对钢板包括固定在主线夹上的第一钢板以及固定在侧线夹上的第二钢板，所述第一钢板中部设置有手摇收线轮，所述手摇收线轮上设有分别延伸至第二钢板两侧并与第二钢板两侧固定连接的钢线。
进一步的，所述第一钢板上具有若干个均匀分布的第一通孔，主线夹上具有若干个均匀分布且与第一通孔相对应的第一螺纹孔，螺栓依次穿过第一通孔及第一螺纹孔将主线夹与第一钢板固定连接。
进一步的，所述第二钢板上具有若干个均匀分布的第二通孔，侧线夹上具有若干个均匀分布且与第二通孔相对应的第二螺纹孔，螺栓依次穿过第二通孔及第二螺纹孔使侧线夹与第二钢板固定连接。
进一步的，所述第二钢板两侧固定连接有挂钩，每条钢线端部与挂钩固定连接。
进一步的，所述第一钢板及第二钢板均呈“十”字型。
进一步的，一种用于主变线夹拆装的省力装置的使用方法，包括步骤如下：（1）将第一钢板采用螺栓固定在主线夹上，第二钢板采用螺栓固定在侧线夹上；（2）第一钢板上安装有手摇收线轮，手摇收线轮上缠绕两条钢线，两条钢线分别延伸至第一钢板两端并且与挂钩固定连接；（3）拆除两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，先将主线夹与侧线夹之间的螺栓拆除，只剩下位于主线夹四角位置的4个螺栓，转动手摇收线轮，收紧钢线，让钢线受力，4个螺栓不再受力，就能轻松拆除剩余4个螺栓；（4）此时，慢慢转动手摇收线轮，将钢线放松，使两侧线夹（主线夹和侧线夹）缓慢分离，拆除完成；（5）安装两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，同理，转动手摇收线轮，慢慢收回钢绳，使主线夹和侧线夹慢慢接近直至完全靠拢贴住；（6）两侧线夹靠拢后，先将主线夹四角位置的4个螺栓锁紧，使主线夹和侧线夹连接固定，此时，受力点由钢线上转移至4个螺栓上，取下本装置，再将主线夹与侧线夹之间的剩余螺栓上紧，完成两侧线夹的安装恢复。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明结构简单，设计合理，方便操作，节省人力，只需一到两人就可以进行线夹拆装工作，能够分出人手进行其他工作，大大减少了登高风险，有效防止高空跌落等事故的发生，提高安全系数，保证稳定性，具有创新性。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图一；
图2为本发明实施例结构示意图二；
图3为本发明实施例结构示意图三；
图4为本发明实施例手摇收线轮结构示意图；
图5为本发明实施例第二钢板结构示意图；
图6为本发明实施例主线夹结构示意图；
图7为本发明实施例侧线夹结构示意图。
图中：1-第一钢板，110-第一通孔，2-第二钢板，210-第二通孔，3-手摇收线轮，31-外壳，32-转动轮，33-把手，4-钢线，5-主线夹，510-第一螺纹孔，6-侧线夹，610-第二螺纹孔，7-挂钩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
实施例1：如图1~7所示，本实施例中，提供一种用于主变线夹拆装的省力装置，包括一对钢板，这对钢板包括固定在主线夹5上的第一钢板1以及固定在侧线夹6上的第二钢板2，所述第一钢板中部设置有手摇收线轮3，所述手摇收线轮上设有分别延伸至第二钢板两侧并与第二钢板两侧固定连接的钢线4。
本实施例中，所述第一钢板1上具有若干个均匀分布的第一通孔110，主线夹5上具有若干个均匀分布且与第一通孔相对应的第一螺纹孔510，螺栓依次穿过第一通孔及第一螺纹孔将主线夹与第一钢板固定连接。
本实施例中，所述第二钢板2上具有若干个均匀分布的第二通孔210，侧线夹6上具有若干个均匀分布且与第二通孔相对应的第二螺纹孔610，螺栓依次穿过第二通孔及第二螺纹孔使侧线夹与第二钢板固定连接。
本实施例中，主线夹和侧线夹上均具有9个螺纹孔，9个螺纹孔每排设置3个，每列也为3个。
本实施例中，所述第二钢板两侧固定连接有挂钩7，每条钢线端部与挂钩固定连接。
本实施例中，所述第一钢板及第二钢板均呈“十”字型。
本实施例中，手摇收线轮3包括外壳31，所述外壳内部套设有与外壳转动配合的转动轮32，所述转动轮上设有延伸至外壳外侧部且带动转动轮旋转的把手33。
本实施例中，对于不同型号、不同大小的线夹（主线夹或侧线夹）可以使用相应型号的螺栓及垫片，可以有效提高装置的通用性。
本实施例中，使用时，先将第一钢板采用螺栓固定在主线夹上，第二钢板采用螺栓固定在侧线夹上，第一钢板上预先安装有手摇收线轮，手摇收线轮上缠绕两条钢线，两条钢线分别延伸至第一钢板两端并且与挂钩固定连接；接着，拆除两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，先将主线夹与侧线夹之间的螺栓拆除，只剩下位于主线夹四角位置的4个螺栓，转动手摇收线轮，收紧钢线，让钢线受力，4个螺栓不再受力，就能轻松拆除剩余4个螺栓；此时，慢慢转动手摇收线轮，将钢线放松，使两侧线夹（主线夹和侧线夹）缓慢分离，拆除完成；当需要安装两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，同理，转动手摇收线轮，慢慢收回钢绳，使主线夹和侧线夹慢慢接近直至完全靠拢贴住，两侧线夹靠拢后，先将主线夹四角位置的4个螺栓锁紧，使主线夹和侧线夹连接固定，此时，受力点由钢线上转移至4个螺栓上，取下本装置，再将主线夹与侧线夹之间的剩余螺栓上紧，完成两侧线夹的安装恢复。本发明结构简单，设计合理，省时省力，带来极大便利，使用效果佳，提升工作效率。
实施例2：在实施例1的基础上，为了使本装置使用更加安全，手摇收线轮内部还可以设置有卷收器，钢绳一端可以与卷收器输出端相连接，卷收器，为现有技术，指紧急锁止功能的卷收器，主要应用于汽车安全带中。
本装置采用卷收器可充分发挥出卷收器紧急锁止功能，大大提高本装置的安全性能，这样的设置可以防止主线夹和侧线夹安装时，收线压力过大导致手摇收线轮回弹速度过快，可能导致伤人；在放线时，卷收器可以限制放线速度，在放线压力过大速度无法控制时，卡住手摇收线轮。
上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。
同时，上述本发明如果公开或涉及保护互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (6)

1.一种用于主变线夹拆装的省力装置，其特征在于，包括一对钢板，一对钢板包括固定在主线夹上的第一钢板以及固定在侧线夹上的第二钢板，所述第一钢板中部设置有手摇收线轮，所述手摇收线轮上设有分别延伸至第二钢板两侧并与第二钢板两侧固定连接的钢线。
2.根据权利要求1所述的一种用于主变线夹拆装的省力装置，其特征在于，所述第一钢板上具有若干个均匀分布的第一通孔，主线夹上具有若干个均匀分布且与第一通孔相对应的第一螺纹孔，螺栓依次穿过第一通孔及第一螺纹孔将主线夹与第一钢板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于主变线夹拆装的省力装置，其特征在于，所述第二钢板上具有若干个均匀分布的第二通孔，侧线夹上具有若干个均匀分布且与第二通孔相对应的第二螺纹孔，螺栓依次穿过第二通孔及第二螺纹孔使侧线夹与第二钢板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于主变线夹拆装的省力装置，其特征在于，所述第二钢板两侧固定连接有挂钩，每条钢线端部与挂钩固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于主变线夹拆装的省力装置，其特征在于，所述第一钢板及第二钢板均呈“十”字型。
6.一种利用如权利要求5所述的一种用于主变线夹拆装的省力装置的使用方法，其特征在于，包括步骤如下：（1）将第一钢板采用螺栓固定在主线夹上，第二钢板采用螺栓固定在侧线夹上；（2）第一钢板上安装有手摇收线轮，手摇收线轮上缠绕两条钢线，两条钢线分别延伸至第一钢板两侧并且与挂钩固定连接；（3）拆除两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，先将主线夹与侧线夹之间的螺栓拆除，只剩下位于主线夹四角位置的4个螺栓，转动手摇收线轮，收紧钢线，让钢线受力，4个螺栓不再受力，就能轻松拆除剩余4个螺栓；（4）此时，慢慢转动手摇收线轮，将钢线放松，使两侧线夹（主线夹和侧线夹）缓慢分离，拆除完成；（5）安装两侧线夹（主线夹和侧线夹）时，同理，转动手摇收线轮，慢慢收回钢绳，使主线夹和侧线夹慢慢接近直至完全靠拢贴住；（6）两侧线夹靠拢后，先将主线夹四角位置的4个螺栓锁紧，使主线夹和侧线夹连接固定，此时，受力点由钢线上转移至4个螺栓上，取下本装置，再将主线夹与侧线夹之间的剩余螺栓上紧，完成两侧线夹的安装恢复。
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