CN110481307A - 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 - Google Patents
一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110481307A CN110481307A CN201810461727.8A CN201810461727A CN110481307A CN 110481307 A CN110481307 A CN 110481307A CN 201810461727 A CN201810461727 A CN 201810461727A CN 110481307 A CN110481307 A CN 110481307A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- air
- gas tank
- auxiliary gas
- compressed air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004064 recycling Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 16
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- 230000000153 supplemental effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims description 2
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- -1 check valve Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
- B60G13/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers accumulating utilisable energy, e.g. compressing air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K8/00—Arrangement or mounting of propulsion units not provided for in one of the preceding main groups
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，所述空气动力能汽车的压缩空气供气主要由主储气罐和辅助储气罐提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中通过充气筒为辅助储气罐进行补充充气，辅助储气罐用来调节供气的压力，当振动能量回收装置进行补充充气时，控制器通过电动驱动机构调整调节活塞的位置来改变辅助储气罐的容积，从而调节辅助储气罐内压缩空气的压力，为压缩空气发动机保持恒压供气。该装置可有效的利用车辆在行驶过程中的振动能量，提高压缩空气动力汽车的续航里程。
Description
技术领域
本发明涉及一种振动能量回收与供气装置，具体的说是一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置。
背景技术
目前，空气动力能汽车采用压缩空气作为能源供给，但车辆在行驶过程中的振动能量都白白浪费了，也影响了压缩空气动力汽车的续航里程。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，通过振动能量回收装置在车辆行驶过程中对辅助储气罐进行补充充气，可有效的利用车辆在行驶过程中的振动能量，提高压缩空气动力汽车的续航里程，同时能为压缩空气发动机保持恒压供气。
本发明包括主储气罐、辅助储气罐、压缩空气发动机、输气管、输气阀、进气管、充气筒、充气活塞、连接杆、悬架、单向阀、充气管、调节活塞、电动驱动机构、控制器、压力传感器、输气控制线、检测信号线、电动驱动线、车身、减震器，所采用的技术方案在于：所述压缩空气动力汽车的压缩空气供气装置由主储气罐、辅助储气罐、压缩空气发动机及输气管、输气阀、进气管组成，压缩空气发动机的供气主要由主储气罐通过输气管、输气阀和辅助储气罐、进气管提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中进行补充充气，辅助储气罐用来调节供气的压力，使压缩空气发动机保持恒压供气，当振动能量回收装置进行补充充气时，通过电动驱动机构调整调节活塞的位置来改变辅助储气罐的容积，从而调节辅助储气罐内压缩空气的压力，使之保持恒压。
上述技术方案包括：所述振动能量回收装置由充气筒、充气活塞、连接杆、悬架、车身、单向阀、充气管、调节活塞、电动驱动机构组成，在汽车行驶过程中车身相对于悬架的上下振动，通过连接杆带动充气筒内的充气活塞往复运动，经单向阀和充气管为辅助储气罐进行补充充气。
所述辅助储气罐内压缩空气的压力由控制器通过压力传感器、检测信号线检测的压力信号进行自动控制，压力过小时控制器通过输气控制线驱动输气阀打开经输气管向辅助储气罐输气，或由控制器通过电动驱动线驱动电动驱动机构使调节活塞向内压缩，以增大压力，压力过大时控制器通过电动驱动线驱动电动驱动机构使调节活塞向外扩展，以减小压力。
压缩空气供气装置和振动能量回收装置均安装在车身上，汽车行驶过程中车身相对于悬架的上下振动能量一部分由减震器吸收，一部分供给振动能量回收装置进行补充充气。
本发明的有益效果在于：通过上述技术方案，构成了一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，通过振动能量回收装置在车辆行驶过程中对辅助储气罐进行补充充气，可有效的利用车辆在行驶过程中的振动能量，提高压缩空气动力汽车的续航里程，同时能为压缩空气发动机保持恒压供气。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-主储气罐，2-辅助储气罐，3-压缩空气发动机，4-输气管，5-输气阀，6-进气管， 7-充气筒，8-充气活塞，9-连接杆，10-悬架，11-单向阀， 12-充气管，13-调节活塞，14-电动驱动机构，15-控制器，16-压力传感器， 17-输气控制线，18-检测信号线，19-电动驱动线，20-车身，21-减震器。
具体实施方式
图1所示：空气动力能汽车的压缩空气供气装置由主储气罐1、辅助储气罐2、压缩空气发动机3及输气管4、输气阀5、进气管6组成，压缩空气发动机3的供气主要由主储气罐1通过输气管4、输气阀5和辅助储气罐2、进气管6提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中进行补充充气，辅助储气罐2用来调节供气的压力，使压缩空气发动机3保持恒压供气，当振动能量回收装置进行补充充气时，通过电动驱动机构14调整调节活塞13的位置来改变辅助储气罐2的容积，从而调节辅助储气罐2内压缩空气的压力，使之保持恒压。
振动能量回收装置由充气筒7、充气活塞8、连接杆9、悬架10、单向阀11、充气管12、调节活塞13、电动驱动机构14组成，在汽车行驶过程中车身20相对于悬架10的上下振动，通过连接杆9带动充气筒7内的充气活塞8往复运动，经单向阀11和充气管12为辅助储气罐2进行补充充气。
辅助储气罐2内压缩空气的压力由控制器15通过压力传感器16、检测信号线18检测的压力信号进行自动控制，压力过小时控制器15通过输气控制线17驱动输气阀5开启经输气管4向辅助储气罐2输气，或由控制器15通过电动驱动线19驱动电动驱动机构14使调节活塞13向气室内压缩，以增大压力，压力过大时控制器15通过电动驱动线19驱动电动驱动机构14使调节活塞13向气室外扩展，以减小压力。
压缩空气供气装置和振动能量回收装置均安装在车身20上，汽车行驶过程中车身20相对于悬架10的上下振动能量一部分由减震器21吸收，一部分供给振动能量回收装置进行补充充气。
Claims (4)
1.一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，包括主储气罐（1）、辅助储气罐（2）、压缩空气发动机（3）、输气管（4）、输气阀（5）、进气管（6）、充气筒（7）、充气活塞（8）、连接杆（9）、悬架（10）、单向阀（11）、充气管（12）、调节活塞（13）、电动驱动机构（14）、控制器（15）、压力传感器（16）、输气控制线（17）、检测信号线（18）、电动驱动线（19），其特征在于：所述压缩空气动力汽车的压缩空气供气装置由主储气罐（1）、辅助储气罐（2）、压缩空气发动机（3）及输气管（4）、输气阀（5）、进气管（6）组成，压缩空气发动机（3）的供气主要由主储气罐（1）通过输气管（4）、输气阀（5）和辅助储气罐（2）、进气管（6）提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中进行补充充气，辅助储气罐（2）用来调节供气的压力，使压缩空气发动机（3）保持恒压供气，当振动能量回收装置进行补充充气时，通过电动驱动机构（14）调整调节活塞（13）的位置来改变辅助储气罐（2）的容积，从而调节辅助储气罐（2）内压缩空气的压力，使之保持恒压。
2.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，其特征在于：所述振动能量回收装置由充气筒（7）、充气活塞（8）、连接杆（9）、悬架（10）、单向阀（11）、充气管（12）、调节活塞（13）、电动驱动机构（14）组成，在汽车行驶过程中车身（20）相对于悬架（10）的上下振动，通过连接杆（9）带动充气筒（7）内的充气活塞（8）往复运动，经单向阀（11）和充气管（12）为辅助储气罐（2）进行补充充气。
3.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，其特征在于：所述辅助储气罐（2）内压缩空气的压力由控制器（15）通过压力传感器（16）、检测信号线（18）检测的压力信号进行自动控制，压力过小时控制器（15）通过输气控制线（17）驱动输气阀（5）打开经输气管（4）向辅助储气罐（2）输气，或由控制器（15）通过电动驱动线（19）驱动电动驱动机构（14）使调节活塞（13）向内压缩，以增大压力，压力过大时控制器（15）通过电动驱动线（19）驱动电动驱动机构（14）使调节活塞（13）向外扩展，以减小压力。
4.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，其特征在于：所述压缩空气供气装置和振动能量回收装置均安装在车身（20）上，汽车行驶过程中车身（20）相对于悬架（10）的上下振动能量一部分由减震器（21）吸收，一部分供给振动能量回收装置进行补充充气。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810461727.8A CN110481307A (zh) | 2018-05-15 | 2018-05-15 | 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810461727.8A CN110481307A (zh) | 2018-05-15 | 2018-05-15 | 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110481307A true CN110481307A (zh) | 2019-11-22 |
Family
ID=68545153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810461727.8A Pending CN110481307A (zh) | 2018-05-15 | 2018-05-15 | 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110481307A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110848081A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-02-28 | 康景安 | 多功能风力储气发电机装置及其工作方法 |
| CN112240659A (zh) * | 2020-10-17 | 2021-01-19 | 温州桑盾信息科技有限公司 | 一种胶囊机安全防护用自动降温机构 |
| CN115772869A (zh) * | 2022-12-29 | 2023-03-10 | 江阴市新远见工程有限公司 | 市政工程用环保型洒水装置 |
-
2018
- 2018-05-15 CN CN201810461727.8A patent/CN110481307A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110848081A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-02-28 | 康景安 | 多功能风力储气发电机装置及其工作方法 |
| CN112240659A (zh) * | 2020-10-17 | 2021-01-19 | 温州桑盾信息科技有限公司 | 一种胶囊机安全防护用自动降温机构 |
| CN115772869A (zh) * | 2022-12-29 | 2023-03-10 | 江阴市新远见工程有限公司 | 市政工程用环保型洒水装置 |
| CN115772869B (zh) * | 2022-12-29 | 2024-04-16 | 江阴市新远见工程有限公司 | 市政工程用环保型洒水装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110481307A (zh) | 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置 | |
| CN102424047B (zh) | 一种汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置 | |
| CN105835649B (zh) | 一种带有可变容积附加气室的油气悬架及其控制方法 | |
| CN106594148B (zh) | 一种具有高度自适应系统的单筒式液压减振器及其方法 | |
| CN202165506U (zh) | 一种发电减震器 | |
| CN107461449B (zh) | 一种液压储能阻尼调节半主动悬架系统 | |
| CN105346349B (zh) | 一种空气悬架的能量回收系统及其方法 | |
| CN105329058A (zh) | 一种馈能型主动空气悬架系统及其控制方法 | |
| CN103195677B (zh) | 一种将频率共振应用于电动汽车动能发电的方法和结构 | |
| CN201849277U (zh) | 汽车空气悬架装置 | |
| CN104912988B (zh) | 一种车辆的悬挂系统及其设计方法 | |
| CN103935276B (zh) | 一种能调节汽车座椅乘坐舒适性的装置和方法 | |
| CN106042815A (zh) | 用于控制空气悬架系统的装置和方法 | |
| CN103660836B (zh) | 机动二轮车 | |
| CN101172462A (zh) | 车辆充气减振系统 | |
| CN203957776U (zh) | 低鞍座牵引车电控空气悬架系统 | |
| CN106438275B (zh) | 一种车辆减震器能量回收利用装置 | |
| CN105398304B (zh) | 载货车半主动双向馈能油气悬架系统 | |
| CN103486189A (zh) | 汽车辅助减震装置 | |
| CN201224308Y (zh) | 汽车车身自动平衡装置 | |
| CN207433664U (zh) | 一种重型卡车驾驶室的减震系统 | |
| CN206475693U (zh) | 悬架系统及使用该悬架系统的车辆 | |
| CN208123336U (zh) | 双筒充气式液压减振器的充气设备 | |
| CN211666854U (zh) | 一种气动减震器发电装置 | |
| CN208760367U (zh) | 可能量回收的车用混合减震装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Li Yang Inventor after: Li Wenlian Inventor before: Li Wenlian Inventor before: Li Yang |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20191122 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |