CN110481274A - 一种车载空气循环系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载空气循环系统，包括电机、离心风扇、电加热组件、蒸发器、冷凝器、空气过滤杀菌网、冷风风门、热风风门、热风电机、冷风电机、热风道，冷风道、出风口、排风口和负离子发生器组成，将室外空气进行过滤杀菌处理后，并在CES系统作用下把处理后的空气降低或升高温度后送达到轿厢或排除轿厢以外。绿色环保：对环境空气中的粉尘、重金属颗粒、雾霾等进行过滤，对周围环境中的细菌进行杀灭；可以随意调整温度、湿度、氧气浓度，新鲜空气等，可通过呼吸、神经和血液系统作用于人体，缓解疲劳，增强抵抗能力，使驾驶人员达到最佳状态驾驶。

Description

一种车载空气循环系统

技术领域

本发明属于车载系统领域，特别是一种车载空气循环系统。

背景技术

近几年我国随着汽车业的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，

伴随着旅游业的发展尤其是近几年速递、快递公司的快速发展，各种长途运输业也相应飞速发展和壮大起来，其中中大型货运汽车销量也急剧猛增，但是作为汽车使用配备的空调技术，尤其是货运汽车的空气调节器却没有跟上科技的脚步，新型适合于各种长途、中短途运输业的汽车空调急待开发。

由于汽车轿厢空间狭小，局限于周围环境的影响不能开窗，(例如：雨天、风雪天、高温、低温等)长时间开启空调会使轿厢内氧气浓度减少，严重情况会导致昏迷，精力涣散，甚至造成窒息死亡的严重后果。另外在长途运输过程中水又是必不可少的，人体缺水后会大大降低机能的反应能力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，研发一种车载空气循环系统。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种车载空气循环系统，主要包括箱体结构，箱体结构上设有两个进风口、两个排风口和一个出风口，所述箱体结构内部设有电机，电机外罩有隔板，隔板将箱体结构分为两个区间通道，每个区间通道对应一个进风口和一个排风口，两个区间通道共用一个出风口，每个区间通道从进风口至排风口的通道内依次设有空气过滤杀菌网、离心风扇和风门，所述风门将排风口和出风口隔离，离心风扇通过电机驱动；

其中一个区间通道进风口处设有冷凝器，该区间通道的风门为热风风门，所述热风风门通过热风门电机控制转动开启和关闭；

另一个区间通道进风口处设有蒸发器，该区间通道的风门为冷风风门，所述冷风风门通过冷风门电机控制转动开启和关闭，且该区间通道蒸发器与空气过滤杀菌网之间还设有电加热组件。

本发明的进一步技术：

优选的，该系统还包括中央控制板块，所述中央控制板块根据操作系统的操作指令、监控系统的数据进行分析后，将室外空气进行过滤杀菌处理后，并在CES系统作用下把处理后的空气降低或升高温度后送达到轿厢或排除轿厢以外；

优选的，所述系统操作系统具体为：将用户的控制指令传达给中央控制板块，该指令包含语音指令、电信号指令、射频信号指令、红外信号指令、互联网信号、手机控制信号等。

优选的，所述的监控系统是由一氧化碳探头和氧气探头和温度以及湿度传感器、信号处理电路等构成，其作用分别是将一氧化碳浓度、氧气浓度、温度、湿度、空气质量等数据处理后发送给中央控制板块；

优选的，该系统还包括显示和播报系统，将中央控制板块需要播报的语音内容利用扬声器进行播报，将需要显示的时间、温度、湿度、空气质量、氧气浓度、一氧化碳浓度、风量大小等通过显示器显示出来，同时也可以根据情况将以上信息或其它信号通过wifi或互联网等途径发送出去；

优选的，该系统还包括设在出风口处的负离子发生器。

优选的，该系统还包括空气质量系统，是由负离子发生器和静电除尘构成，在中央控制板块的控制下开启或关闭负离子发生器和静电除尘，从而对轿厢内的空气进行净化和除尘，并持续提供负氧离子改善轿厢内空气，对安全驾驶起到辅助作用；

优选的，该系统还包括加湿系统，是由超声波加湿器，储水盒等构成，在中央控制板块的控制下利用超声波加湿器将储水盒内的水释放到轿厢内，使轿厢内的湿度达到预定值；

优选的，该系统还包括排风口组件，是由排风口组件、过滤装置、静电除尘构成，该排风口设置在轿厢中上部位置，当轿厢中进入新鲜的冷/热风量后，必然会使轿厢内空气压力增大，该增大的压力会自动通过排风口组件，向轿厢外排泄压力，并将部分一氧化碳等废气同时排出。

与现有技术相比所具有的有益效果：

绿色环保：对环境空气中的粉尘、重金属颗粒、雾霾等进行过滤，对周围环境中的细菌进行杀灭；

可以随意调整温度、湿度、氧气浓度(即负氧离子浓度)，新鲜空气等，可通过呼吸、神经和血液系统作用于人体，缓解疲劳，增强抵抗能力，使驾驶人员达到最佳状态驾驶。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为一种车载空气循环系统示意图；

其中：电机12、离心风扇13、电加热组件11、蒸发器14、冷凝器15、空气过滤杀菌网6、冷风风门16、热风风门17、热风电机3、冷风电机8、热风道4，冷风道9、出风口5、排风口7、负离子发生器10。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1，一种车载空气循环系统，主要包括箱体结构，箱体结构上设有两个进风口、两个排风口7和一个出风口5，所述箱体结构内部设有电机12，电机12外罩有隔板，隔板将箱体结构分为两个区间通道，每个区间通道对应一个进风口和一个排风口7，两个区间通道共用一个出风口5，每个区间通道从进风口至排风口7的通道内依次设有空气过滤杀菌网6、离心风扇13和风门，所述风门将排风口7和出风口5隔离，离心风扇13通过电机12驱动；

其中一个区间通道进风口处设有冷凝器15，该区间通道的风门为热风风门17，所述热风风门17通过热风电机3控制转动开启和关闭；

另一个区间通道进风口处设有蒸发器14，该区间通道的风门为冷风风门16，所述冷风风门16通过冷风电机8控制转动开启和关闭，且该区间通道蒸发器14与空气过滤杀菌网6之间还设有电加热组件11。

该系统还包括中央控制板块，所述中央控制板块根据操作系统的操作指令、监控系统的数据进行分析后，将室外空气进行过滤杀菌处理后，并在CES(冷凝和蒸发系统Condensation and evaporation system)系统作用下把处理后的空气降低或升高温度后送达到轿厢或排除轿厢以外；

冷气循环方式：当电机12在中央控制板块控制下工作，带动离心风扇13进行旋转后将周围的空气压缩进入到进风口中，分别通过空气过滤杀菌网6进行过滤和杀菌后进入到蒸发器14和冷凝器15中进行温度交换，此时热风电机3带动热风风门17转至b点，将热风道4关闭，经过冷凝器15换热升温后的空气经该区间通道的排风口7排出到室外空气中，与此同时冷风电机8带动冷风风门16转至c点，将该区间通道的排风口7关闭，经过蒸发器14降温后的冷风通过冷风道9后再经出风口5送出，供给用户使用。

热气循环方式：当电机12在中央控制板块控制下工作，冷风电机8带动冷风风门16转至e点，将冷风道9关闭，经过蒸发器14降温后的冷风通过将该区间通道的排风口7排出到室外空气中，与此同时热风电机3带动热风风门17转至a点，将将该区间通道的排风口7关闭，经过冷凝器15换热升温后的空气通过热风道4后再经出风口5送出，供给用户使用。

全风力循环方式：当电机12在中央控制板块控制下工作，热风电机3带动热风风门17转至a点，将该区间通道的排风口7关闭，同时冷风电机8带动冷风风门16转至c点，将该区间通道的排风口7关闭，经过冷凝器15升温后的热风与经过蒸发器14降温后的冷风大小相等，温度相反在出风口5中进行综合后送出，此时风力和风量都增大到原来的倍，供给用户使用。

停止进风循环方式：在中央控制板块控制下，热风电机3带动热风风门17转至b点，将热风道4关闭，同时冷风电机8带动冷风风门16转至e点，将冷风道9关闭，经过冷凝器15和蒸发器14进行过温度交换后的空气从排风口7排出到室外，轿厢内没有风送入。

所述系统操作系统具体为：将用户的控制指令(冷风、热风、风量、制水、停止制水等)传达给中央控制板块，该指令包含语音指令、电信号指令、射频信号指令、红外信号指令、互联网信号、手机控制信号等。

所述的监控系统是由一氧化碳探头和氧气探头和温度以及湿度传感器、信号处理电路等构成，其作用分别是将一氧化碳浓度、氧气浓度、温度、湿度、空气质量等数据处理后发送给中央控制板块；

该系统还包括显示和播报系统，将中央控制板块需要播报的语音内容利用扬声器进行播报，将需要显示的时间、温度、湿度、空气质量、氧气浓度、一氧化碳浓度、风量大小等通过显示器显示出来，同时也可以根据情况将以上信息或其它信号通过wifi或互联网等途径发送出去；

该系统还包括设在出风口处的负离子发生器。

该系统还包括空气质量系统，是由负离子发生器和静电除尘构成，在中央控制板块的控制下开启或关闭负离子发生器和静电除尘，从而对轿厢内的空气进行净化和除尘，并持续提供负氧离子改善轿厢内空气，对安全驾驶起到辅助作用；

该系统还包括加湿系统，是由超声波加湿器，储水盒等构成，在中央控制板块的控制下利用超声波加湿器将储水盒内的水释放到轿厢内，使轿厢内的湿度达到预定值；

该系统还包括排风口组件，是由排风口组件、过滤装置、静电除尘构成，该排风口设置在轿厢中上部位置(由于在同一轿厢内氧气的密度(比重)是32一氧化碳是28，空气平均是29，所以一氧化碳比空气稍轻一般会悬浮于轿厢的中上部)，当轿厢中进入新鲜的冷/热风量后，必然会使轿厢内空气压力增大，该增大的压力会自动通过排风口组件，向轿厢外排泄压力，并将部分一氧化碳等废气同时排出。

该系统还包括太阳能发电系统，是由太阳能电池组件和安全充电电路构成，在太阳照射的作用下向蓄/供电系统蓄电；

该系统还包括风力发电系统，是由风力发电机组件和安全充电电路构成，在有风吹动的情况下和汽车运行过程中依靠风力推动发动机组件发电，并通过安全充电电路向蓄/供电系统蓄电；

该系统还包括蓄/供电系统，是由蓄电池组件和安全供电电路构成，主要向汽车设备提供电能，维持汽车设备的正常运行。

利用该系统还可以进行除霜工作：

A、进入除霜条件：

①、监控系统监控环境温度≤5℃；

②、监控系统监控到蒸发器温度低于-3℃；

③、压缩机连续工作超过15分钟时。

当同时满足以上3个条件后进入强制除霜模式，中央控制板块控制压缩机停止运行，开启电加热11，对进入的空气进行预加热处理，并控制电机低速运行或停止运行，并控制显示和播报系统将除霜信息显示或播报出来。

B、退出除霜条件：

监控系统监控到蒸发器温度高于4℃，并且压缩机停机时间大于5分钟；

②、压缩机停机时间大于15分钟。

当满足以上任何条件后央控制板块恢复到除霜前的正常工作模式，并控制显示和播报系统将解除除霜信息显示或播报出来。

利用该系统还可以进行负离子工作：

A、进入负离子工作条件：

①、中央控制板块接收到操作系统的开启负离子信号；

②、监控系统监控到轿厢环境中氧气含量低于设定值；

③、监控系统监控到轿厢环境中一氧化碳浓度高于设定值；

当满足以上任意条件后中央控制板块控制负离子发生器10工作，并控制显示和播报系统将负离子开启的信息显示或播报出来。

B、退出负离子工作条件：

①、中央控制板块接收到操作系统的停止负离子工作信号；

②、监控系统监控到轿厢环境中氧气和一氧化碳含量≥设定值；

当满足以上两个条件中的任何一条，中央控制板块控制负离子发生器10停止工作，并控制显示和播报系统将负离子关闭的信息显示或播报出来。

利用该系统还可以进行静电除尘工作：

A、进入静电除尘工作条件：

①、中央控制板块接收到操作系统的开启静电除尘信号；

②、监控系统监控到轿厢环境中空气质量高于设定值；

当满足以上任意条件后中央控制板块控制静电除尘开启工作，并控制显示和播报系统将静电除尘开启的信息显示或播报出来。

B、退出静电除尘工作条件：

①、中央控制板块接收到操作系统的停止静电除尘工作信号；

②、监控系统监控到轿厢环境中空气质量≥设定值；

当满足以上两个条件中的任何一条，中央控制板块控制负离子发生器停止工作，并控制显示和播报系统将静电除尘关闭的信息显示或播报出来。

本系统备根据轿厢内的空气质量开启负氧离子发生器以及静电除尘的功能。空气负离子也叫负氧离子，是指空气中带负电荷的分子或原子。当空气分子电离产生的电子绝大部分被氧分子俘获后，即可形成负氧离子。它在未与其他物质发生反应前，可通过呼吸系统、神经和血液系统作用于人体，医学临床实践证明，它对呼吸系统，循环系统以及神经方面等的疾病均有辅助疗效，还可以促进人体的新陈代谢，激发内分泌腺功能，增进食欲，消除疲劳，改善睡眠，制造活性氧，改善肺功能，清新空气，并且具有杀菌功能，不仅可以高效净化PM2.5等颗粒物，可以去除甲醛等有害气体、杀灭细菌病毒等微生物等，负氧离子在医学界享有“维他氧”、“空气维生素”、“长寿素”、“空气维他命”等美称。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本发明中，除非有明确的规定和限定，特征之间相互交错，不一定独立存在。以上显示与描述包括本发明的基本原理、主要特征及其优点。从事该专业的技术人员需知，本发明不局限于上述实施例的限制，上述的实施例与说明书仅为本发明的优选例，而不是用来限制本发明，以成为唯一选择。在发明的精神和范围要求下，本发明还可进一步变化并优化，对本发明进行的改进优化都进入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护具体范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种车载空气循环系统，其特征在于：主要包括箱体结构，箱体结构上设有两个进风口、两个排风口和一个出风口，所述箱体结构内部设有电机，电机外罩有隔板，隔板将箱体结构分为两个区间通道，每个区间通道对应一个进风口和一个排风口，两个区间通道共用一个出风口，每个区间通道从进风口至排风口的通道内依次设有空气过滤杀菌网、离心风扇和风门，所述风门将排风口和出风口隔离，离心风扇通过电机驱动；

其中一个区间通道进风口处设有冷凝器，该区间通道的风门为热风风门，所述热风风门通过热风门电机控制转动开启和关闭；

另一个区间通道进风口处设有蒸发器，该区间通道的风门为冷风风门，所述冷风风门通过冷风门电机控制转动开启和关闭，且该区间通道蒸发器与空气过滤杀菌网之间还设有电加热组件。

2.根据权利要求1中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括中央控制板块，所述中央控制板块根据操作系统的操作指令、监控系统的数据进行分析后，将室外空气进行过滤杀菌处理后，并在CES系统作用下把处理后的空气降低或升高温度后送达到轿厢或排除轿厢以外。

3.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：所述系统操作系统具体为：将用户的控制指令传达给中央控制板块，该指令包含语音指令、电信号指令、射频信号指令、红外信号指令、互联网信号、手机控制信号。

4.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：所述的监控系统是由一氧化碳探头和氧气探头和温度以及湿度传感器、信号处理电路构成，其作用分别是将一氧化碳浓度、氧气浓度、温度、湿度数据处理后发送给中央控制板块。

5.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括显示和播报系统，将中央控制板块需要播报的语音内容利用扬声器进行播报，将需要显示的时间、温度、湿度、空气质量、氧气浓度、一氧化碳浓度、风量大小通过显示器显示出来，同时也可以根据情况将以上信息或其它信号通过wifi或互联网途径发送出去。

6.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括设在出风口处的负离子发生器。

7.根据权利要求6中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括空气质量系统，是由负离子发生器和静电除尘构成，在中央控制板块的控制下开启或关闭负离子发生器和静电除尘。

8.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括加湿系统，是由超声波加湿器，储水盒等构成，在中央控制板块的控制下利用超声波加湿器将储水盒内的水释放到轿厢内，使轿厢内的湿度达到预定值。

9.根据权利要求1中所述的一种车载空气循环系统，其特征在于：该系统还包括排风口组件，是由排风口组件、过滤装置、静电除尘构成，该排风口设置在轿厢中上部位置，当轿厢中进入新鲜的冷/热风量后，必然会使轿厢内空气压力增大，该增大的压力会自动通过排风口组件，向轿厢外排泄压力，并将部分一氧化碳等废气同时排出。