CN110480215A - 用于焊接应用的可移除焊丝卷筒装置 - Google Patents
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Abstract
一种可运输卷筒载架包括构造成在其上接收焊丝卷筒的卷筒毂。手柄布置在卷筒毂上方大于卷筒毂的径向尺寸的距离处,使得焊丝卷筒能够经由可运输卷筒载架运输。手柄与卷筒毂轴线的纵向中心部分竖直对准,从而当焊丝卷筒联接到可运输卷筒载架时使手柄与焊丝卷筒的重心对准。可运输卷筒载架可以包括两个间隔开的脚部,所述脚部构造成当可运输卷筒载架从框架脱离时将焊丝卷筒支撑在一表面上。卷筒毂可以包括可膨胀圆筒,该可膨胀圆筒在径向膨胀时将焊丝卷筒锁定到卷筒毂。
Description
技术领域
本公开总体上涉及焊接设备,并且更特别地涉及用于焊接应用的可运输焊丝卷筒毂。
背景技术
焊车是已知的并且可以用于各种应用中以提供可重复且可靠的自动焊接。现有的焊车通常包括各种部件,例如焊头、一个或多个焊丝卷筒、焊剂容器、系统电子器件等,所有这些都可以直接或间接地附接到焊车的吊杆或中心架构部件。当焊车沿着焊接路径移动时,来自焊丝卷筒的焊丝放送到与焊头相邻的位置,在此焊丝可以熔化到焊接接头中。这样的焊车的示例是由德克萨斯州丹顿的ESAB Welding&Cutting Products销售的A2Multitrac型和A6Mastertrac型。
焊车通常在偏远位置(例如正在建造或修理的船舶的舱室)使用。对于这样的应用,焊车及其单独的部件必须运送到偏远位置。焊丝卷筒本身可能很重(例如,25-30千克,取决于焊丝类型)。为了将焊丝卷筒装载到焊车上,必须将卷筒从储存位置手动运送到焊车,并且然后装载到作为焊车结构的一部分的毂上。目前,这样的装载动作不符合人体工程学并且会导致使用者背部上的显著拉伤。
因此,期望提供一种提升和运输装置,其可以用以便于以避免损伤使用者的方式将焊丝卷筒运送到偏远位置。提升和运输装置还应便于以人体工程学方式将焊丝卷筒安装到焊车,这也能避免伤害使用者。针对这些和其他方面的考虑,本发明的改进可以是有效的。
发明内容
提供本发明内容是为了广泛地阐述在下面的具体实施方式中详细描述的概念。本发明内容不旨在说明所要求保护的主题的关键特征或必要特征,也不旨在帮助确定所要求保护的主题的范围。
公开了一种装置,其中使用提升和运输辅助装置(在本文中称为可运输卷筒载架)将焊丝卷筒可移除地安装在焊车上。可运输卷筒载架包括手柄以便于由使用者抓握和运载,并且在一些实施例中,可以包括一个或多个轮子以使运输对使用者来说更加省力。在一些实施例中,提升和运输辅助装置可以具有快速连接特征部以便于将焊丝卷筒容易地联接或附接到焊车。在一些实施例中,提供锁定机构以防止卷筒载架从焊车掉落或意外分离。当使用起重机或其他提升装置提升焊车时,这会是有利的。锁定机构可以是可运输卷筒载架的手柄的一部分,或者它可以是独立的锁定机构。
可运输卷筒载架的优点包括允许使用者将重型焊丝卷筒提升到使用者身体旁边而不是在身体前方,因此避免背部拉伤。一体的手柄可以便于焊丝卷筒的更容易且要求更低的提升和运输。在一些实施例中,可能仅需要一只手来提升焊丝卷筒,而另一只手是自由的。结果是运载焊丝卷筒并将卷筒装载到焊车上的方式更容易且要求更低。
一种用于运载焊丝卷筒的可运输卷筒载架包括:框架,固定到所述框架的卷筒毂,所述卷筒毂具有轴线并且构造成同轴地接收和选择性地联接到焊丝卷筒,所述焊丝卷筒具有距所述轴线已知径向距离的环形外边缘。为了便于经由可运输卷筒载架提升和运载焊丝卷筒,手柄布置在卷筒毂上方大于已知径向距离的距离处并且与卷筒毂轴线的纵向中心部分竖直对准,由此当焊丝卷筒联接到卷筒毂时使手柄与焊丝卷筒的重心对准。手柄可以与卷筒毂轴线平行或正交地对准。两个间隔开的脚部可以设置在框架的底部处并且构造成将运载的焊丝卷筒支撑在水平表面上。附接构件可以布置在手柄和脚部之间,并且构造成将可运输卷筒载架选择性地联接到焊车的框架。附接构件可以是框架支撑元件,其构造成将卷筒载架选择性地联接到焊车框架。
可运输卷筒载架可以构造成用于将焊丝卷筒可移除地附接到焊车上的矩形盒状本体。载架的卷筒毂可以构造成接收焊丝卷筒,并且手柄可以与卷筒毂的纵向中心部分对准,由此当焊丝卷筒联接到可运输卷筒载架时使手柄与焊丝卷筒的重心对准。如此布置,焊丝卷筒能够容易地经由可运输卷筒载架手动运输。
锁定机构可以构造成用于将可运输卷筒载架选择性地固定到焊车的框架。卷筒载架可以构造成例如利用卷筒载架的卷筒毂将焊丝卷筒选择性地锁定在其上,该卷筒毂是径向可膨胀圆筒,以使得在第一构造中,焊丝卷筒能够可滑动地安装到卷筒毂上,并且在第二构造中,焊丝卷筒膨胀以将焊丝卷筒锁定到卷筒毂。
一种将焊丝分配卷筒可移除地安装在焊车上的方法被公开并且包括:将卷筒保持器可移除地连接到焊丝分配卷筒,其中卷筒毂被轴向地接收在所述卷筒的中央芯部中的通孔中,并且所述卷筒保持器的手柄在所述卷筒毂的旋转轴线上方以大于所述卷筒的相对侧上的相对环形凸缘的半径的距离竖直地间隔开;以及将所述卷筒保持器与附接到焊车的所述卷筒可移除地附接。将所述卷筒保持器可移除地连接到所述卷筒可以包括在所述手柄与所述卷筒毂正交地定向的情况下使所述手柄与所述卷筒毂的轴向中心部分竖直对准;替代地,将所述卷筒保持器可移除地连接到所述卷筒可以包括在所述手柄平行于所述卷筒毂延伸的情况下使所述手柄与所述卷筒毂的轴向中心部分竖直对准。
公开了一种焊车,其包括基座、联接到所述基座的框架、联接到所述框架的附接构件、以及包括卷筒毂的可运输卷筒载架,所述卷筒毂构造成在其上接收焊丝卷筒。可运输卷筒载架可以包括用于可移除地接合焊车附接构件的结构。可运输卷筒载架还可以包括手柄,所述手柄布置在距载架毂一定距离处,使得所述焊丝卷筒能够经由可运输卷筒载架运输。连接器或附接构件可以构造成用于将所述卷筒载架选择性地连接到焊车的框架。手柄可以与所述卷筒载架的中心部分对准,由此当所述焊丝卷筒联接到所述卷筒载架时使所述手柄与所述焊丝卷筒的重心对准。手柄可以包括脚部,所述脚部构造成在所述可运输卷筒载架从所述框架脱离时支撑所述焊丝卷筒。
可运输卷筒载架构造成用于将焊丝卷筒可移除地附接到矩形本体。载架可以构造成接收焊丝卷筒。手柄可以与卷筒毂的中心部分对准,由此当焊丝卷筒联接到可运输卷筒载架时使手柄与焊丝卷筒的重心对准,以使得焊丝卷筒能够经由卷筒载架运输。第一脚部和第二脚部可以布置在与手柄相对的卷筒载架的端部处。第一脚部和第二脚部可以构造成当载架从焊车脱离时将卷筒载架稳定地支撑在一表面上。
附图说明
作为示例,现将参考附图描述所公开的装置的具体实施例,其中:
图1是根据本公开的焊车的透视图,该焊车具有附接到其侧部分的可运输焊丝卷筒载架;
图2是图1的焊车的透视图,其中焊丝卷筒附接到可运输卷筒载架;
图3A是图1的焊车和可运输卷筒载架的侧视图;
图3B是图1的焊车的侧视图,其中可运输卷筒载架被移除;
图4A是图1的可运输卷筒载架的等距视图;
图4B是图3A的可运输卷筒载架的部分示意性前视图,其中焊丝卷筒附接到其上;
图5A和5B是与图1的焊车一起使用的可运输卷筒载架的另一实施例的等距视图;以及
图6A和6B是图5A和5B的可运输卷筒载架的锁定特征部的详细等距视图。
具体实施方式
在下文中参考附图更充分地描述了当前公开的实施例,在附图中示出了若干示例性实施例。然而,本公开的主题能够以许多不同的形式体现,并且不应当被解释为受限于本文阐述的实施例。相反地,提供这些实施例是为了使本公开彻底和完整,并且能够向本领域技术人员充分传达本主题的范围。在附图中,相同的附图标记始终表示相同的元件。
术语:应当理解,除非另有说明或者是上下文显而易见,否则:
如本文所使用的术语“上部”、“顶部”、“下部”、“底部”、“竖直”、“水平”等用于方便地指代可运输卷筒载架以及相关的元件和部件在如本文所述的焊车中使用时的正常取向并且不旨在限制所描述和所要求保护的结构。
如本文使用的术语“轴向”和“轴向地”是指如上下文所理解的卷筒、管或其他部件的中心纵向轴线的方向。
如本文使用的术语“径向”和“径向地”是指垂直于部件轴线的方向。
本公开涉及一种用于焊车组件的焊丝卷筒载架,其对于使用者来说是便携的且符合人体工程学的,并且可以消除现有装置的更加笨重、并且在极端情况下可能导致使用者受伤的问题。当前公开的焊丝卷筒载架可以与关联的焊丝卷筒一起可移除,以使得它可以与焊车的其余部分分开运输。因此所公开的装置设置用于可运输焊车,使用者可以安全且舒适地移动该可运输焊车而没有受伤的风险并且能够在作业之间快速移动,从而导致焊接操作之间的较短的停机时间。
应当理解,尽管将针对与焊车一起使用的焊丝卷筒载架进行说明,但是所公开的焊丝卷筒载架的布置不限于此。因此,应当理解,所公开的焊丝卷筒载架能够用于各种焊接应用中的任何一种,包括了不包括焊车的焊接应用在内。
图1和图2示出了与焊丝卷筒载架515接合的焊车100的非限制性示例。焊车100可以包括基座105和框架110。框架110可以具有联接到基座105的底端和在基座105上方竖直间隔开的顶端。在所示实施例中,框架110采用竖直吊杆的形式,但这不是关键的并且可以使用其他形状和布置。框架110可以联接到控制箱155、电气部件箱160、焊头115和焊剂供给系统112。框架110能够可移除地附接到基座105,不过这是可选的特征。在一些实施例中,框架110可以是具有矩形横向(即,水平)截面的长形构件,其截面尺寸不宽于基座105的截面尺寸,不过这不是关键的并且可以使用其他尺寸。框架110可以构造成易于运载,并且所示实施例示出框架为箱形。控制箱155和电气部件箱160能够独立地可附接到框架110。
基座105可以构造成支撑焊车100的每个元件例如框架110、焊头115、控制箱155和电气部件箱160。例如,基座105可以是底盘的形式或者是用以支撑上述部件的其他结构构造。基座105可以包括多个轮子165以将基座105可移动地支撑在一表面上,使得焊车100可以经由轮子165而沿着表面可移动。在一些实施例中,焊车100可以构造成遵循由布置在表面上的相对板(或其他工件)的各部段形成或者在相对板(或其他工件)的各部段之间形成的预定焊槽,或者其形成焊车在操作期间可以在其上移动的表面。
焊头115在焊车的前端处附接到框架110。焊头115可以包括各种已知的焊接部件,例如焊炬116、接触管170和位置传感器(未示出),并且还可以联接到用于将焊剂分配到焊炬前的焊槽中的焊剂供给系统112或者运载该焊剂供给系统112。在一些实施例中,焊车100可以包括布置在框架110的后端处的第一和第二手柄130、140。在一些实施例中,手柄130、140能够可旋转地连接到框架110,以使得在焊接操作期间,手柄可以旋转到从框架横向向外的位置,如图1中所示。为了拆卸和/或运输焊车100,手柄130、140可以朝向彼此旋转到框架110的后端处的相互邻近的位置,使得框架110可以容易地由手柄运载。
如图2中所示,焊车100可以构造成允许一个或多个焊丝卷筒505、510的附接和运载。卷筒505、510可以在焊车的前端和后端之间布置在焊车100的相对侧上。卷筒是常规构造并且包括圆柱形芯部(焊丝围绕圆柱形芯部缠绕)和具有比芯部明显更大的半径的两个间隔开的环形盘,这两个环形盘与芯部同轴固定并且固定在芯部的相对端部处。卷筒505、510能够以相同的方式附接到焊车100,因此为了便于理解本说明,将仅参考焊接卷筒505的附接进行描述。尽管所示实施例包括一对焊丝卷筒505、510,但是应当理解,在一些情况下可以仅使用一个卷筒。
焊丝卷筒505可以使用可运输卷筒载架515可移除地联接到焊车100的框架110。如图3A、3B、4A和4B中所示,可运输卷筒载架515可以包括至少第一管状框架元件635和第二管状框架元件640,其中至少管状框架元件635的中间部分635a和管状框架元件640的中间部分640a是大致竖直的并且彼此平行。管状框架元件635、640可以经由管状手柄部分615在其上端处以间隔开的关系联接,所述管状手柄部分固定到框架元件635、640并在它们之间延伸。框架元件635、640可以经由比手柄部分615短的管状框架支撑元件610在中间部分处以间隔开的关系联接。在所示实施例中,手柄部分615和框架支撑元件610可以大致彼此平行地定向,并且大致垂直于管状框架元件635、640的中间部分635a、640a。该布置可以得到管状框架“盒式”布置,其为可运输卷筒载架515提供结构稳定性。
每个管状框架元件635、640可以分别具有设置在可运输卷筒载架515的底端处的相应的第一脚部和第二脚部630a、630b。脚部630a、630b可以大致垂直于管状框架元件635、640的部分635a、640a定向,使得当卷筒载架515放置在平坦表面上时,脚部以平行间隔开的关系水平定向。如图3A中最佳可见,脚部630a、630b分离的距离可以大于管状框架元件635、640的部分635a、640a之间的距离,使得当卷筒载架515放置在平坦表面上时,水平间隔开的脚部提供用于卷筒载架和放置在其上的焊丝卷筒的稳定支撑结构。
中空管状框架元件635、640、610、手柄部分615和脚部630a、630b以及本文所述的所有管元件均可由轻质材料(例如,铝或铝合金)形成,所述轻质材料在结构上支撑满载的焊丝卷筒时足够结实以抵抗弯曲。
可运输卷筒载架515优选地容易附接到焊车框架110和从焊车框架110移除,使得其可以在附接有卷筒的情况下被运载。例如,框架110可以包括布置在其侧表面上的托架135形式的附接构件,其构造成接收卷筒载架515的管状框架支撑元件610的至少一部分。在一个实施例中,托架135可以包括面向上的切口136,其可以形成框架110和托架135之间的凹部。在所示实施例中,切口136可以包括弯曲表面,其具有的直径与卷筒载架515的框架支撑元件610的直径大致相同或稍大。当附接到框架时,可以提升卷筒载架515,使得框架支撑元件610短暂地保持在托架135上方。一旦支撑元件610对准在托架135上,它随后就可以降低到切口136和框架110之间的凹部中并接合在该凹部中。当运载的卷筒在使用时,卷筒载架515的重量可以将载架固定在托架和框架110之间的适当位置。因此托架135构造成将卷筒载架515接收并支撑在框架110上。由于焊丝卷筒505在装载有焊丝时通常很重,因此托架135及其与框架110的接合应当构造得足够结实以在不扭曲托架的情况下承受焊丝卷筒和焊丝的重量。在所示实施例中,托架135包括板元件,所述板元件弯曲以形成大致U形的截面,并且可以在期望位置处焊接到框架110。然而,应当理解,这仅仅是示例,并且托架能够以各种其他方式实施以将载架支撑在车框架上而不脱离本公开的范围。
图3A示出了经由托架135附接到框架110的可运输卷筒载架515。为了从框架移除卷筒载架,使用者可以经由手柄部分615简单地抓握卷筒载架并提升载架,直到管状框架支撑元件610离开托架135的切口136。图3B示出了在可运输卷筒载架515尚未就位的情况下的框架110和托架135。
可运输卷筒载架515可以构造成保持绕其芯部缠绕的焊丝卷筒505。如上所述,卷筒是常规的,其中该卷筒包括:芯部,该芯部具有中心的水平延伸轴线,焊丝绕该水平延伸轴线缠绕;以及在芯部的相对侧上轴向间隔开的第一和第二环形盘。如图3A和4A中所示,卷筒载架515可以包括从托架627轴向突出的卷筒毂625,所述托架联接在管状框架元件635、640的平行部分635a、640a之间。在所示实施例中,卷筒毂625从卷筒载架515的中间部分水平突出,使得运载的焊丝卷筒505配合在手柄部分615和脚部630a、630b之间。卷筒毂625可以是大致圆柱形构件,其尺寸确定成和构造成同轴地接收在焊丝卷筒505的芯部中的中央开口内。在一些实施例中,卷筒毂625的长度“L”可以大致等于焊丝卷筒505的环形侧盘之间的横向尺寸“L”。
如图4A和4B中所示,可运输卷筒载架515的手柄部分615竖直地定位在卷筒毂625上方并且与其间隔开的距离略大于卷筒侧盘的半径。在所示实施例中,第一和第二管状框架元件635、640可以在卷筒载架的上端处弯曲,使得元件延伸到由平行部分635a、640a限定的平面之外。因此手柄部分615可以定位在距由部分635a、640a限定的平面的距离“d”处。该距离“d”优选地对应于手柄部分615以正交关系竖直地覆盖卷筒毂625的轴线的轴向中心部分的位置。如此布置,当使用者通过手柄部分615握持可运输卷筒载架515以便悬挂载架,并且焊丝卷筒505与卷筒毂625附接和/或脱离时,手柄部分615与焊丝卷筒505的重心705对准。以该方式,在运输、附接和/或从框架110脱离期间,可运输卷筒载架515可以保持大致竖直以便垂直于焊车100的基座105的表面150。这是有利的,原因是使用者可以更容易地将竖直悬置的卷筒载架515与框架110和托架135对准。应当理解,如果手柄部分615未延伸到覆盖焊丝卷筒505的重心705的程度,卷筒载架515在提升时就会倾向于倾斜到与基座105的表面150不垂直的角度,从而增加卷筒载架和焊丝卷筒的运输、附接和脱离的难度。
如上所述,可运输卷筒载架515可以包括在其底端处的第一脚部和第二脚部630a、630b,使得卷筒载架515在从焊车100的框架110脱离并且放置在表面上时(例如,在储存期间以及在将卷筒载架附接到框架110之前)可以独立地支撑焊丝卷筒505。在一些实施例中,脚部630a、630b可以延伸到至少等于卷筒毂625的轴向长度的长度L,使得每个脚部延伸到或经过焊丝卷筒505,由此提供增强的稳定性。
卷筒毂625可以是大致圆柱形构件,其尺寸确定成和构造成同轴地接收在焊丝卷筒505的芯部中的圆柱形中央开口内。卷筒毂625可以包括轴向和旋转锁定特征部以将焊丝卷筒505选择性地定位锁定到可运输卷筒载架515。旋转锁定特征部可以包括销625a,所述销布置在从圆柱形毂的近端径向延伸的凸缘上并且构造成接合焊丝卷筒505的相应凹部或其他特征部以在如此接合时防止焊丝卷筒绕毂625自由旋转。应当理解,当焊丝卷筒505附接到卷筒毂时,这样的布置可以防止焊丝意外退绕。
轴向锁定特征部可以包括在卷筒毂625中的径向膨胀特征部。在第一未锁定构造中,卷筒毂625可以呈现适于接收在焊丝卷筒505的中央开口中的第一径向尺寸。在第二锁定构造中,卷筒毂625可以径向向外膨胀以抵靠卷筒505的芯部的内表面,产生卷筒毂625和卷筒505之间的过盈配合。在一个实施例中,通过布置在卷筒毂625的远端处的螺母625b的旋转来便于实现该膨胀。应当理解,这仅是轴向锁定特征部的一个示例性实施例,并且可以使用其他方式(例如,在直径方向上布置成穿过毂的销等)而不脱离本公开的精神。
现在参考图5A和5B,将描述用于与图1的焊车100一起使用的可运输卷筒载架815的另一实施例。尽管未在图5A和5B中示出,但是在一些实施例中,可运输卷筒载架815可以包括支撑框架,所述支撑框架可以包括参照图4A描述并且未在图5A和5B中示出以保持清楚的第一脚部和第二脚部630a、630b。为了进一步保持清楚,下面针对焊车框架110描述可运输卷筒载架815,而不再介绍焊车100的其余元件。在该实施例中,可运输卷筒载架815的手柄817能够旋转,以使得在第一位置(图5A)手柄被展开以提升或以其他方式操纵卷筒载架,而在第二位置(图5B),手柄可以被收起以便不干扰焊丝的退绕或焊车100的其他操作。在第二位置,手柄还可以将可运输卷筒载架815锁定到框架110。可运输卷筒载架815还可以包括卷筒毂819,其用于以先前参照图4A和4B所描述的方式可释放地接合焊丝卷筒505的芯部。
手柄817可以联接到能够接收在框架110的附接托架835的切口836中的托架接合支撑构件820,从而以类似于先前参照图4A和4B描述的方式将可运输卷筒载架815联接到框架110(和焊车100)。手柄可以包括大致垂直于圆柱形附接管817b的把手部分817a,所述圆柱形附接管平行于框架110的面向前的竖直表面延伸,并且可旋转且竖直可滑动地接合托架接合支撑构件820的竖直延伸管部分820a。当接合在切口836中时,托架接合支撑构件820联接到托架835的卷筒毂接合部分822,所述卷筒毂接合部分相应地联接到卷筒毂819。该实施例的卷筒毂819可以具有先前参照图4A和4B描述的卷筒毂625的任何和/或所有特征,并且因此这里将不再重复那些特征的描述。
如上所述,手柄817可以从展开的第一位置旋转到收起的第二位置。在第一位置,把手部分817a延伸,使得其平行于卷筒毂819的轴线定向并与其竖直对准(图5A),被支撑卷筒围绕所述轴线旋转。在第二位置,手柄部分817a大致正交于卷筒毂的纵向轴线定向(图5B)。当处于展开位置时,手柄817可以由使用者抓握,使得使用者可以相对于框架110和焊车100接合与脱离可运输卷筒载架815以及附接的焊丝卷筒505。当处于收起位置时,手柄817的把手部分817a定位成使得它不会干扰焊丝从焊丝卷筒505的退绕。在收起位置,手柄817还可以将卷筒载架815以及附接的焊丝卷筒505定位锁定到框架110,正如下面更详细地所述。
在所示实施例中,卷筒毂819联接到卷筒载架815的卷筒毂接合部分822,使得所运载的焊丝卷筒505(图1、2)可以定位在手柄817的把手部分817a的正下方。与先前描述的实施例一样,卷筒毂819可以是大致圆柱形构件,其尺寸确定成和构造成接收在焊丝卷筒505的中央开口内,并且卷筒毂的长度可以大致等于焊丝卷筒505的相对盘之间的横向尺寸“L”(图4B)。
如此布置,卷筒载架815的把手部分817a可以定位在卷筒毂819上(处于图5A的展开位置),使得当使用者经由把手部分817a握住卷筒载架815,并且焊丝卷筒505与卷筒毂819附接和/或脱离时,把手部分与焊丝卷筒的重心705(图4B)竖直对准。以该方式,在运输、附接和/或从框架110脱离期间,可运输卷筒载架815可以自然地悬挂而不会从大致竖直的状态倾斜,从而垂直于焊车100的基座105的表面150(图1)。这是有利的,原因是它可以允许使用者更容易地将卷筒载架815与框架110对准。应当理解,如果把手部分817a不与焊丝卷筒505的重心705竖直对准,则卷筒载架815和卷筒505在被提升时将倾向于在竖直平面中关于把手部分817a倾斜,由此增加实现竖直提升所需的竖直力以及卷筒载架和焊丝卷筒与框架110的运输、附接和脱离的难度。
如图6A和6B中所示,手柄817的附接管817b可以包括通道824,所述通道可滑动地接收从托架接合构件820的竖直延伸管部分820a径向突出的止动销826。通道824包括成角度地限定在管部分820a中的相对短的顶部部段824c以及从短部段824c的端部垂直向下延伸的较长部段820a。另外,手柄817的附接管817b的上端包括侧向突出的短柱828,当手柄处于其收起位置时,所述短柱可以被接收在框架110中的凹部830内。
在展开位置(图5A、6A),手柄817构造成使得使用者可以操纵卷筒载架815和附接的卷筒505(即,将载架和卷筒接合到框架110,或者从框架移除载架和卷筒,或者用手运载卷筒载架和卷筒)。在该位置,销826被接收在较长的竖直延伸通道部段824a的底端中并且与通道824的侧面相互作用以防止手柄817的旋转。销/通道相互作用还可以防止手柄把手部分817a从圆柱形附接管817b(通过沿其轴线A-A在箭头“C”方向上的纵向移动而)分离。
一旦卷筒载架815已联接到框架110,手柄817就可以通过向下推动手柄把手部分817a以使其在箭头“D”的方向上稍微移动、并且随后在箭头“B”的方向上旋转手柄部分而移动到收起位置(图5B、6B)。该动作首先在竖直通道部段824a中向上平移销826,然后使销移动通过成角通道部段824c,并且最后将销安置在成角部段的末端,所述末端可以包括凹部以接收销。手柄把手部分817a的旋转移动还导致附接管817b的上端处的侧向短柱828被接收在框架110中的凹部830内。在所示实施例中,手柄把手部分817a可以旋转约90°以将手柄从展开位置移动到收起位置。在手柄817处于收起位置的情况下,托架835的卷筒毂接合部分822被锁定,使得它不能从框架110脱离。手柄把手部分817a的反向旋转和延伸将使手柄返回到展开位置,于是手柄可以用于使卷筒载架815和焊丝卷筒505从框架110脱离。
所公开的可运输卷筒载架515、815的每一个都优于用于现有焊车的卷筒载架,原因是它允许使用者相对于焊车100或其他适当的结构安全且容易地运输、附接和/或脱离焊丝卷筒505。如上所述,满载的焊丝卷筒505可能非常重。利用所公开的装置,使用者可以将焊丝卷筒505安装在可运输卷筒载架515、815上,使得焊丝卷筒505可以使用手柄615、817a提升和运载,并且与现有装置相比更容易安装在焊车100或其他结构上。经由手柄部分615、817a在使用者的身体旁边而不是在其前面运载重的焊丝卷筒505更加符合人体工程学并且避免了使用者的拉伤和可能的伤害。利用所公开的实施例,使用者还可以经由托架135、835快速地将卷筒载架附接到焊车100的框架110以及使卷筒载架从焊车100的框架110脱离而不必弯腰。这在人体工程学上是有利的,并且为使用者提供了比现有焊车更舒适和更容易的操作,以及缩短了在焊接操作之间所需的停机时间。
如本文所使用的,以单数形式叙述并且以单词“一”或“一个”继续的元件或操作应被理解为不排除多个元件或操作,除非明确地叙述这样的排除。此外,对本公开的“一个实施例”的引用不旨在被解释为排除也包含所述特征的附加实施例的存在。
本公开在范围上不受限于本文描述的具体实施例。实际上,除了本文描述的那些内容之外,本公开的其他各种实施例和变型对于本领域普通技术人员而言根据前面的描述和附图将显而易见。因此,这些其他的实施例和变型均应落入本公开的范围内。此外,尽管本文已在用于特定目的的特定环境中的特定实施方式的上下文中描述了本公开,但是本领域普通技术人员将认识到其有效性不限于此并且本公开可以有利地在用于任意的多种目的的多种环境中实现。因此,应当根据如本文所述的本公开的完整范围和精神来解释下附的权利要求。
Claims (20)
1.一种用于运载焊丝卷筒的可运输卷筒载架,其包括:
具有顶部和底部的框架;
固定到所述框架的卷筒毂,所述卷筒毂具有轴线并且构造成同轴地接收和选择性地联接到焊丝卷筒,所述焊丝卷筒具有距所述轴线已知径向距离的环形外边缘;以及
手柄,所述手柄布置在所述卷筒毂上方大于所述已知径向距离的距离处以便于经由所述可运输卷筒载架提升和运载所述焊丝卷筒。
2.根据权利要求1所述的可运输卷筒载架,其中所述手柄与所述卷筒毂轴线的纵向中心部分竖直对准,由此当所述焊丝卷筒联接到所述卷筒毂时使所述手柄与所述焊丝卷筒的重心对准。
3.根据权利要求2所述的可运输卷筒载架,其中所述手柄与所述卷筒毂轴线正交地定向。
4.根据权利要求1所述的可运输卷筒载架,其还包括在所述框架的底部处的第一脚部和第二脚部,所述第一脚部和第二脚部构造成将所述焊丝卷筒支撑在水平表面上。
5.根据权利要求4所述的可运输卷筒载架,其中附接构件布置在所述手柄以及所述第一脚部和第二脚部之间,所述附接构件构造成将所述可运输卷筒载架选择性联接地到焊车的框架。
6.根据权利要求1所述的可运输卷筒载架,其还包括支撑元件,所述支撑元件构造成将所述可运输卷筒载架选择性联接地到焊接装置的框架。
7.根据权利要求1所述的可运输卷筒载架,其中所述卷筒毂构造成选择性地定位锁定到所述焊丝卷筒。
8.根据权利要求7所述的可运输卷筒载架,其中所述卷筒毂包括径向可膨胀圆筒,以使得在第一构造中,所述焊丝卷筒能够轴向可滑动地安装到所述卷筒毂上,并且在第二构造中,所述焊丝卷筒径向膨胀以将所述焊丝卷筒锁定到所述卷筒毂。
9.一种焊车组件,其包括:
基座;
联接到所述基座的框架;
联接到所述框架的附接构件;以及
可运输卷筒载架,该可运输卷筒载架构造成在其上接收焊丝卷筒;
其中所述可运输卷筒载架构造成用于可移除地接合所述附接构件。
10.根据权利要求9所述的焊车组件,其中所述焊丝卷筒具有旋转轴线和距所述旋转轴线已知径向距离的环形外边缘,并且所述焊车组件还包括:
卷筒毂,所述卷筒毂具有轴线并且构造成用于在其上同轴地接收所述焊丝卷筒;
其中所述可运输卷筒载架包括手柄,所述手柄在卷筒毂轴线上方间隔开的距离大于所述已知径向距离,使得所述焊丝卷筒能够经由所述可运输卷筒载架运输。
11.根据权利要求10所述的焊车组件,其中所述手柄与所述卷筒毂的纵向中心部分竖直对准,由此当所述焊丝卷筒联接到所述可运输卷筒载架时使所述手柄与所述焊丝卷筒的重心对准。
12.根据权利要求11所述的焊车组件,其中所述手柄包括脚部,所述脚部构造成在所述可运输卷筒载架从所述框架脱离并放置在水平表面上时支撑所述焊丝卷筒。
13.根据权利要求9所述的焊车组件,其还包括支撑构件,所述支撑构件构造成用于将可运输卷筒载架选择性地连接到所述框架。
14.根据权利要求9所述的焊车组件,其中:
所述可运输卷筒载架构造成用于将焊丝卷筒可移除地附接到所述框架的矩形盒状本体部分;
所述可运输卷筒载架包括用于接收所述焊丝卷筒的所述卷筒毂;并且
所述卷筒毂具有大致圆柱形构造,其具有纵向延伸的毂轴线;
并且还包括布置在所述可运输卷筒载架的顶端处的手柄,所述手柄在所述卷筒毂轴线的纵向中心部分上方竖直对准,由此当所述焊丝卷筒联接到所述可运输卷筒载架时使所述手柄与所述焊丝卷筒的重心对准。
15.根据权利要求14所述的焊车组件,其中所述手柄能够选择性地在展开位置和收起位置之间移动,并且其中处于所述展开位置的所述手柄平行于所述卷筒毂轴线。
16.根据权利要求14所述的焊车组件,其中所述手柄与所述卷筒毂轴线正交地定向。
17.根据权利要求14所述的焊车组件,其还包括与所述手柄相对地布置在所述可运输卷筒载架的底端处的第一脚部和第二脚部,所述第一脚部和第二脚部构造成当所述可运输卷筒载架从所述焊车组件脱离时将所述可运输卷筒载架稳定地支撑在水平表面上。
18.一种将焊丝分配卷筒可移除地安装在焊车上的方法,其包括:
将卷筒保持器可移除地连接到焊丝分配卷筒,其中卷筒毂被轴向地接收在卷筒的中央芯部中的通孔中,并且所述卷筒保持器的手柄在所述卷筒毂的旋转轴线上方以大于卷筒的相对侧上的相对环形凸缘的半径的距离竖直地间隔开;以及
将所述卷筒保持器与附接到焊车的卷筒可移除地附接。
19.根据权利要求18所述的方法,其中将卷筒保持器可移除地连接到焊丝分配卷筒还包括在所述手柄与所述卷筒毂正交地定向的情况下使所述手柄与所述卷筒毂的轴向中心部分竖直对准。
20.根据权利要求18所述的方法,其中将卷筒保持器可移除地连接到焊丝分配卷筒还包括在所述手柄平行于所述卷筒毂延伸的情况下使所述手柄与所述卷筒毂的轴向中心部分竖直对准。
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