CN110469476A - 一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，对所述轴向柱塞泵中的斜盘和滑靴进行磁化处理，使所述滑靴靠近所述斜盘的一侧与所述斜盘的压油侧具有相同的磁性，与所述斜盘的吸油侧具有相异的磁性。且在所述斜盘的吸油侧和压油侧上均加工有配流窗口，滑靴靠近所述斜面的一侧为平面，取消了起静压支承作用的环形油槽，柱塞与滑靴内设有连通的油路通孔，油路通孔不再采用细小的节流孔的结构，而是采用了较粗的通孔的结构，并将其作为吸排油的管路。本发明取消了普通轴向柱塞的回程盘与回程盘压紧装置，对斜盘与滑靴进行磁化处理，使滑靴在斜盘的压油侧所受的摩擦力大大减小，减缓了滑靴的磨损速度，大大提高了轴向柱塞泵的寿命。

Description

一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵

技术领域

本发明涉及一种轴向柱塞泵，具体地说是一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵。

背景技术

目前，柱塞泵是液压系统的一个重要的装置，它依靠柱塞在缸体中的往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸排油。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。柱塞泵具有额定压力高和流量容易调节等优点，但是由于柱塞泵的滑靴磨损较为严重，使得柱塞泵的使用寿命不高。所以本发明将轴向柱塞泵在结构上加以改造，研究开发出一种减缓滑靴磨损，使其寿命更长的轴向柱塞泵。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵。本发明主要利用了将斜盘和滑靴进行磁化处理，从而起到柱塞的在缸体中的往复运动依靠斜盘和磁力。本发明采用的技术手段如下：

一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，对所述轴向柱塞泵中的斜盘和滑靴进行磁化处理，使所述滑靴靠近所述斜盘的一侧与斜盘的压油侧具有相同的磁性，与所述斜盘的吸油侧具有相异的磁性。当滑靴运动至斜盘的压油侧时，由于斥力作用，滑靴与斜盘接触产生的摩擦力降低，减缓滑靴的磨损。所述斜盘的一侧为平面，所述斜盘的另一侧为斜面，吸油侧和压油侧都在斜面上。

所述轴向柱塞泵包括壳体，所述壳体内设有缸体，主轴的一端穿入所述壳体内与所述缸体通过花键连接，且所述主轴穿过所述缸体，所述主轴与所述壳体连接处通过固定在所述壳体上的轴承端盖转动连接；轴承端盖的设置可使所述轴向柱塞泵密封在所述壳体内。

所述壳体内在所述缸体的一侧设有工作单元，所述工作单元包括所述斜盘、所述滑靴、与所述滑靴相配合的柱塞、加工在所述壳体上的吸油口和排油口，所述斜盘中部设有使所述主轴通孔的中心通孔，所述斜盘的平面与所述壳体内壁固定连接；

所述工作单元还包括加工在所述缸体靠近所述斜盘一端的多个空腔，且多个所述空腔围绕所述缸体的轴线均匀分布，且所述空腔的轴线与是缸体的轴线平行，每个所述空腔内设有与所述空腔间隙配合的所述柱塞，所述柱塞远离所述空腔腔底的一端轴向穿出所述空腔与所述滑靴连接，所述滑靴的另一端与所述斜盘的压油侧或吸油侧接触连接，所述柱塞与所述滑靴内设有连通的油路通孔，且所述油路通孔与所述空腔连通；油路通孔不再采用细小的节流孔的结构，而是采用了较粗的通孔的结构，并将其作为吸排油的管路。

所述斜盘的压油侧和吸油侧分别加工有与所述油路通孔连通的配流窗口，且加工在所述斜盘的压油侧上的配流窗口与所述排油口连通，加工在所述斜盘的吸油侧的配流窗口与所述吸油口连通。

本发明可以在所述缸体的两侧分别对称设有所述工作单元，且对称设置的两个所述空腔连通形成通孔。即设有两个工作单元，能够增加轴向柱塞泵的工作效率。

所述滑靴靠近所述斜盘的一侧为平面，且为圆形。滑靴不再加工有起静压支承作用的环形油槽，更好的减小摩擦力。

所述斜盘的吸油侧的磁化区域为所述滑靴在所述斜盘的吸油侧上的运动轨迹，所述斜盘的压油侧的磁化区域为所述滑靴在所述斜盘的压油侧上的运动轨迹；

所述滑靴的磁化区域呈圆环形，所述滑靴的磁化区域的外环与所述滑靴的外沿重合；加工在所述斜盘吸油侧上的配流窗口的形状为所述滑靴的磁化区域的内环在所述斜盘吸油侧上的运动轨迹，加工在所述斜盘压油侧上的配流窗口的形状为所述滑靴的磁化区域的内环在所述斜盘压油侧上的运动轨迹。滑靴的磁化区域的这样设置和所述斜盘的磁化区域的这样设置可以最大限度的利用磁力减小摩擦。

所述空腔或所述通孔内安装有柱塞套。柱塞套的设置可防止柱塞与缸体之间发生直接摩擦，增加柱塞和缸体的使用寿命。

所述主轴在所述缸体的一端加工有凹槽，且所述凹槽内安装有弹簧挡圈，所述主轴在所述缸体的另一端加工有轴肩凸起。轴肩凸起和弹簧挡圈的设置起到了缸体的轴向限位。所述斜盘远离其平面的一侧的倾斜角度为15°。

本技术方案的轴向柱塞泵在工作时，电机带动所述主轴旋转，主轴通过与缸体之间的花键连接带动所述缸体的旋转，所述缸体旋转时带动柱塞，缸体上的柱塞在旋转的过程中实现柱塞与空腔之间的体积发生变化，从而在斜盘上的配流窗口中实现吸排油的过程。

本发明将轴向柱塞泵的斜盘和滑靴进行磁化处理，取消普通柱塞泵的回程盘和回程盘压紧装置，改用磁力实现滑靴的往复运动，大大降低了滑靴的磨损速度，提高了轴向柱塞泵的使用寿命。

本发明取消了配流盘，将斜盘与配流盘相结合，在斜盘上加工配流窗口起到配流和支撑的双重作用，取消一般的轴向柱塞泵的配流盘结构，使轴向柱塞泵的结构更加简单。

基于上述理由本发明可在轴向柱塞泵等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例1和实施例2中一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵外观图。

图2是本发明实施例1中一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵剖面图。

图3是本发明实施例1和实施例2中斜盘结构示意图。

图4是本发明实施例1和实施例2中斜盘磁化区域结构示意图。

图5是本发明实施例1和实施例2中滑靴结构示意图。

图6是本发明实施例1和实施例2中柱塞结构示意图。

图7是本发明实施例2中缸体结构示意图。

图8是本发明实施例2中一种永磁铁斜盘与滑靴的轴向柱塞泵剖面图。

图中：

1、斜盘；11、压油侧；12、吸油侧；13、中心通孔；14、配流窗口；15、斜盘的吸油侧的磁化区域；16、斜盘的压油侧的磁化区域；

2、滑靴；21、滑靴的磁化区域；22、滑靴的磁化区域的外环；23、滑靴的磁化区域的内环；

3、壳体；31、轴承端盖；

4、缸体；41、花键；

5、主轴；51、凹槽；52、弹簧挡圈；53、轴肩凸起；

6、工作单元；61、柱塞；62、吸油口；63、排油口；64、空腔；65、油路通孔；66、柱塞套；67、通孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1～图6所示，一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，对所述轴向柱塞泵中的斜盘1和滑靴2进行磁化处理，使所述滑靴2靠近所述斜盘1的一侧与所述斜盘1的压油侧11具有相同的磁性，与所述斜盘1的吸油侧12具有相异的磁性。本实施例中所述滑靴2靠近所述斜盘1的一侧为N极，所述斜盘1的压油侧11为N极，所述斜盘1的吸油侧12为S极，当滑靴2运动至斜盘1的压油侧11时，由于斥力作用，滑靴2与斜盘1接触产生的摩擦力降低，减缓滑靴2的磨损。

所述轴向柱塞泵包括壳体3，所述壳体3内设有缸体4，主轴5的一端穿入所述壳体3内与所述缸体4通过花键41连接，且所述主轴5穿过所述缸体4，所述主轴5与所述壳体3连接处通过固定在所述壳体3上的轴承端盖31转动连接；轴承端盖31的设置可使所述轴向柱塞泵密封在所述壳体3内，且起到主轴5的轴向和径向定位。

所述壳体3内在所述缸体4的一侧设有工作单元6，所述工作单元6包括所述斜盘1、所述滑靴2、与所述滑靴2相配合的柱塞61、加工在所述壳体3上的吸油口62和排油口63，所述斜盘1中部设有使所述主轴6通孔的中心通孔13，所述斜盘1的平面与所述壳体3内壁固定连接；

所述工作单元6还包括加工在所述缸体4靠近所述斜盘1一端的多个空腔64，且多个所述空腔64围绕所述缸体4的轴线均匀分布，且所述空腔64的轴线与是缸体4的轴线平行，每个所述空腔64内设有与所述空腔64间隙配合的所述柱塞61，所述柱塞61远离所述空腔64腔底的一端轴向穿出所述空腔64与所述滑靴2连接，所述滑靴2的另一端与所述斜盘1的压油侧11或吸油侧12接触连接，所述柱塞61与所述滑靴2内设有连通的油路通孔65，且所述油路通孔65与所述空腔64连通；油路通孔65不再采用细小的节流孔的结构，而是采用了较粗的通孔的结构，并将其作为吸排油的管路。

所述斜盘1的压油侧11和吸油侧12分别加工有与所述油路通孔65连通的配流窗口14，且加工在所述斜盘1的压油侧11上的配流窗口14与所述排油口63连通，加工在所述斜盘1的吸油侧12的配流窗口14与所述吸油口62连通。

所述滑靴2靠近所述斜盘1的一侧为平面，且为圆形。滑靴2不再加工有起静压支承作用的环形油槽，更好的减小摩擦力。

所述斜盘1的吸油侧12的磁化区域15为所述滑靴2在所述斜盘1的吸油侧12上的运动轨迹，所述斜盘1的压油侧11的磁化区域16为所述滑靴2在所述斜盘1的压油侧11上的运动轨迹；

所述滑靴2的磁化区域21呈圆环形，所述滑靴2的磁化区域21的外环22与所述滑靴2的外沿重合；加工在所述斜盘1吸油侧12上的配流窗口14的形状为所述滑靴2的磁化区域21的内环23在所述斜盘1吸油侧12上的运动轨迹，加工在所述斜盘1压油侧11上的配流窗口14的形状为所述滑靴2的磁化区域21的内环23在所述斜盘1压油侧11上的运动轨迹。滑靴2的磁化区域21的这样设置和所述斜盘1的磁化区域的这样设置可以最大限度的利用磁力减小摩擦。

所述空腔64内安装有柱塞套66。柱塞套66的设置可防止柱塞61与缸体4之间发生直接摩擦，增加柱塞61和缸体4的使用寿命。

所述主轴5在所述缸体4的一端加工有凹槽51，且所述凹槽51内安装有弹簧挡圈52，所述主轴5在所述缸体4的另一端加工有轴肩凸起53。轴肩凸起53和弹簧挡圈52的设置起到了缸体4的轴向限位。

实施例2

如图1-8所示，本实施例与实施例1的区别之处在于所述缸体的两侧分别对称设有所述工作单元6，且对称设置的两个所述空腔64连通形成通孔67。设有两个工作单元，能够增加轴向柱塞泵的工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：对所述轴向柱塞泵中的斜盘和滑靴进行磁化处理，使所述滑靴靠近所述斜盘的一侧与所述斜盘的压油侧具有相同的磁性，与所述斜盘的吸油侧具有相异的磁性。

2.根据权利要求1所述的一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述轴向柱塞泵包括壳体，所述壳体内设有缸体，主轴的一端穿入所述壳体内与所述缸体通过花键连接，且所述主轴穿过所述缸体，所述主轴与所述壳体连接处通过固定在所述壳体上的轴承端盖转动连接；

所述壳体内在所述缸体的一侧设有工作单元，所述工作单元包括所述斜盘、所述滑靴、与所述滑靴相配合的柱塞、加工在所述壳体上的吸油口和排油口，所述斜盘中部设有使所述主轴通孔的中心通孔，所述斜盘的平面与所述壳体内壁固定连接；

所述工作单元还包括加工在所述缸体靠近所述斜盘一端的多个空腔，且多个所述空腔围绕所述缸体的轴线均匀分布，且所述空腔的轴线与是缸体的轴线平行，每个所述空腔内设有与所述空腔间隙配合的所述柱塞，所述柱塞远离所述空腔腔底的一端轴向穿出所述空腔与所述滑靴连接，所述滑靴的另一端与所述斜盘的压油侧或吸油侧接触连接，所述柱塞与所述滑靴内设有连通的油路通孔，且所述油路通孔与所述空腔连通；

所述斜盘的压油侧和吸油侧分别加工有与所述油路通孔连通的配流窗口，且加工在所述斜盘的压油侧上的配流窗口与所述排油口连通，加工在所述斜盘的吸油侧的配流窗口与所述吸油口连通。

3.根据权利要求2所述的一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述壳体内在所述缸体的两侧分别对称设有所述工作单元，且对称设置的两个所述空腔连通形成通孔。

4.根据权利要求1所述的一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述滑靴靠近所述斜盘的一侧为平面，且为圆形。

5.根据权利要求4所述的一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：

所述斜盘的吸油侧的磁化区域为所述滑靴在所述斜盘的吸油侧上的运动轨迹，所述斜盘的压油侧的磁化区域为所述滑靴在所述斜盘的压油侧上的运动轨迹；

所述滑靴的磁化区域呈圆环形，所述滑靴的磁化区域的外环与所述滑靴的外沿重合；加工在所述斜盘吸油侧上的配流窗口的形状为所述滑靴的磁化区域的内环在所述斜盘吸油侧上的运动轨迹，加工在所述斜盘压油侧上的配流窗口的形状为所述滑靴的磁化区域的内环在所述斜盘压油侧上的运动轨迹。

6.根据权利要求2或3所述的一种永磁体斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述空腔或所述通孔内安装有柱塞套。

7.根据权利要求2或3所述的一种永磁铁斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述主轴在所述缸体的一端加工有凹槽，且所述凹槽内安装有弹簧挡圈，所述主轴在所述缸体的另一端加工有轴肩凸起。

8.根据权利要求1所述的一种永磁铁斜盘与滑靴的轴向柱塞泵，其特征在于：所述斜盘远离其平面的一侧的倾斜角度为15°。