CN110466061A - 一种手摇升降控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种手摇升降控制装置，涉及混凝土搅拌车配件领域；其结构包括外杆、装设于外杆左端的把手、装设于外杆内部的传动丝杆与从动杆、与从动杆右端固定连接的卸料槽连接杆、以及把手与外杆连接处装设的轴承；外杆设有第一固定套件，外杆右端与从动杆连接处设有第二固定套件与密封垫圈；本发明通过外杆的两端固定嵌套于两个固定套件的结构设计，以及装置各个连接结构的铆接的设计，解决现有技术中卸料槽手摇升降控制装置焊接质量差、产品的一致性差与产品生产效率低的技术问题。

Description

一种手摇升降控制装置

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌车配件领域，具体而言，涉及一种手摇升降控制装置。

背景技术

混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车，在混凝土搅拌车车身后装设有卸料槽用于混凝土的卸料，在卸料前后，需要调节控制卸料槽的高低，因此市面上出现了卸料槽的手摇升降控制杆，通过转动把手，带动传动丝杆转动，传动丝杆与从动杆螺纹连接，带动从动杆伸缩，进而控制卸料槽的高度。

但现有技术中的卸料槽手摇升降控制装置，如说明书附图中的图1与图2所示，把手与外杆的连接处，以及从动杆与外杆的连接都是通过固定塞头进行焊接固定的固定形式，采用人工焊接，焊接处的焊点质量取决于工人的焊接熟练与否，因此无法保证连接处的质量，产品一致性无法保证，且因为是人工手动焊接，同时也造成了产品的生产效率低的问题，基于上述，本发明提出了一种手摇升降控制装置，进而上述解决问题。

发明内容

本发明提供了一种手摇升降控制装置，通过外杆的两端嵌套于两个固定套件内，以及固定套件固定片与固定套管的设计，利用铆接代替传统的人工固定塞头焊接，改善现有技术中卸料槽手摇升降控制装置人工手动焊接质量差、产品的一致性差与产品生产效率低的技术问题。

一种手摇升降控制装置，包括外杆、传动丝杆、从动杆与卸料槽连接杆，其特征在于，还包括第一固定套件与第二固定套件，所述外杆与把手相连接的一端为动力输入端，所述外杆与从动杆相连接的一端为动力输出端，所述外杆的动力输入端嵌套于所述第一固定套件内，所述外杆的动力输出端嵌套于第二固定套件内，所述从动杆为空心结构并在内壁上固定有内螺纹圈，所述第一固定套件与外杆铆接，所述第二固定套件与外杆铆接，所述从动杆与内螺纹圈铆接，所述从动杆与卸料槽连接杆铆接。

进一步的，所述第一固定套件包括有第一固定片与朝向动力输入端的第一固定套管，所述第一固定片的厚度大于第一固定套管的壁厚；所述第二固定套件包括有第二固定片与朝向动力输出端的第二固定套管的壁厚，所述第二固定片的厚度大于第二固定套管的壁厚。

进一步的，所述第一固定套件的第一固定套管设有与外杆铆接的第一固定结构，所述外杆设有与第一固定结构铆接的第二固定结构，所述第二固定套件的第二固定套管设有与外杆铆接的第三固定结构，所述外杆设有与第三固定结构铆接的第四固定结构，所述从动杆设有与内螺纹圈铆接的第五固定结构，所述内螺纹圈设有与第五固定结构铆接的第六固定结构，所述从动杆设有与所述卸料槽连接杆铆接的第七固定结构，所述卸料槽连接杆设有与第七固定结构铆接的第八固定结构。

进一步的，所述第一固定结构为凸起，所述第二固定结构为凹槽；所述第三固定结构为凸起，所述第四固定结构为凹槽；所述第五固定结构为凸起，所述第六固定结构为凹槽；所述第七固定结构为凸起，所述第八固定结构为凹槽。

进一步的，所述第一固定结构为凹槽，所述第二固定结构为凸起；所述第三固定结构为凹槽，所述第四固定结构为凸起；所述第五固定结构为凹槽，所述第六固定结构为凸起；所述第七固定结构为凹槽，所述第八固定结构为凸起。

进一步的，所述外杆与第二固定套件之间设有密封垫圈。

进一步的，所述密封垫圈主体外侧面设有端面，所述端面包括外端与内端，所述内端周面形成有凸起方向与端面垂直的环形凸起。

进一步的，所述外端与内端之间为内凹弧形。

进一步的，所述密封垫圈主体内侧面设有内凹方向为朝向端面的圆弧面。

进一步的，所述内端的厚度小于外杆的内径，所述外端的厚度大于外杆的外径。

进一步的，所述外杆侧面装设有U型连接片，所述U型连接片为U型槽结构，所述外杆置于U型槽内，所述U型连接片上端两侧设有第二连接孔。

有益效果：

1、本发明通过外杆的动力输入端嵌套于第一固定套件的固定套管内的结构设计，以及通过第一固定套件上的第一固定结构与外杆的第二固定结构铆接的设计，以采用套件包住外杆左端的方式对把手与外杆的连接处进行牢固固定，代替传统固定塞头的焊接固定方式，通过套管固定后进行铆接的固定方式使得产品的生产效率显著提高，这样的生产固定方式也保证了产品质量的一致性，产品合格率更高，满足生产需求；

2、本发明通过外杆的动力输出端嵌套于第二固定套件的固定套管内的结构设计，以及通过第二固定套件上的第三固定结构与外杆的第四固定结构铆接的设计，以采用套件包住外杆右端的方式对从动杆与外杆的连接处进行牢固固定，产品生产效率高，质量一致性好，合格率高；进一步的，通过在从动杆与外杆之间装设密封垫圈的设计，以及外杆、从动杆、密封垫圈与第二固定套件的密封结构设计，代替传统的轴承焊接，解决现有技术中人工手动焊接存在的无法保证连接处质量的问题；

3、通过从动杆左端的第五固定结构与内螺纹圈的第六固定结构铆接的设计，与传统的人工手动焊接相比，通过铆接相互连接的从动杆与内螺纹圈连接更加牢固，传动丝杆与内螺纹圈螺纹连接从而带动从动杆伸缩升降，进而控制卸料槽的高度；

4、通过从动杆右端的第七固定结构与卸料槽连接杆的第八固定结构铆接的设计，与传统的人工手动焊接相比，通过铆接相互连接的从动杆与卸料槽连接杆更加牢固。

附图说明

图1是现有技术中混凝土车卸料槽的手摇升降控制装置的剖面结构图；

图2是图1中A的结构放大图；

图3是本发明一种手摇升降控制装置的结构示意图；

图4是本发明一种手摇升降控制装置的半剖结构图；

图5是图4中A的结构放大图；

图6是本发明第一实施例中第一固定套件的结构示意图；

图7是本发明第一实施例中第一固定套件的剖面结构图；

图8是本发明第一实施例中外杆的剖面结构图；

图9是本发明第一实施例中第二固定套件的剖面结构图；

图10是本发明第一实施例中内螺纹圈的剖面结构图；

图11是本发明第一实施例中从动杆的剖面结构图；

图12是本发明第一实施例中卸料槽连接杆的剖面结构图；

图13是本发明传动丝杆的侧面结构图；

图14是本发明密封垫圈的结构示意图；

图15是本发明密封垫圈的剖面结构图；

图16是本发明U型连接片的结构示意图；

图17是本发明第二实施例中第一固定套件的剖面结构图；

图18是本发明第二实施例中外杆的剖面结构图；

图19是本发明第二实施例中第二固定套件的剖面结构图；

图20是本发明第二实施例中内螺纹圈的剖面结构图；

图21是本发明第二实施例中从动杆的剖面结构图；

图22是本发明第二实施例中卸料槽连接杆的剖面结构图。

主要元素符号说明：

转轴-A1、固定塞头-A2、外杆-1、第二固定结构-101、第四固定结构-102、把手-2、把手转轴-201、传动丝杆-3、限位块-301、从动杆-4、内螺纹圈-401、第六固定结构-4011、第五固定结构-402、第七固定结构-403、卸料槽连接杆-5、第八固定结构-501、第一连接孔-502、轴承-6、第一固定套件-7、第一固定片-71、第一固定套管-72、第一固定结构-701、转轴孔-702、第二固定套件-8、第三固定结构-801、第二固定片-81、第二固定套管-82、从动杆孔-802、密封垫圈-9、密封垫圈主体-901、端面-902、外端-903、内端-904、圆弧面-905、U型连接片-10、第二连接孔-1001。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

实施例1，请参阅图3至图16，本发明第一实施例提供一种手摇升降控制装置，其结构包括：外杆1、装设于所述外杆1左端的把手2、装设于所述外杆1内部的传动丝杆3与从动杆4、与所述从动杆4右端固定连接的卸料槽连接杆5、把手2与所述外杆1连接处装设的轴承6与装设于外杆1两端的第一固定套件7与第二固定套件8；

具体的，所述外杆1与把手2相连接的一端为动力输入端，所述外杆1与从动杆4相连接的一端为动力输出端，所述外杆1的动力输入端嵌套于所述第一固定套件7内，所述外杆1的动力输出端嵌套于第二固定套件8内，所述从动杆4为空心结构并在内壁上固定有内螺纹圈401，所述第一固定套件7与外杆铆接，所述第二固定套件8与外杆铆接，所述从动杆4与内螺纹圈401铆接，所述从动杆4与卸料槽连接杆5铆接。

在本发明中，所述第一固定套件7包括有第一固定片71与朝向动力输入端的第一固定套管72，所述第一固定片71的厚度大于第一固定套管72的壁厚；所述第二固定套件8包括有第二固定片81与朝向动力输出端的第二固定套管82的壁厚，所述第二固定片81的厚度大于第二固定套管82的壁厚；即第一固定套管72与第二固定套管82的壁厚较薄，固定套管的壁厚较薄便于固定套管上的固定结构与外杆进行铆接，固定片的厚度较厚的设计可用于承载外杆1两端的受力。

具体地，所述把手2右端与所述外杆1内的所述传动丝杆3固定连接，所述传动丝杆3表面设有外螺纹，所述从动杆4为空心结构并在左端内壁上固定有内螺纹圈401，所述传动丝杆3右端嵌套于所述从动杆4左端内，所述传动丝杆3与所述从动杆4内侧的内螺纹圈401螺纹连接，所述卸料槽连接杆5固定嵌套于所述从动杆4右端内部，把手2通过把手转轴201与传动丝杆3固定连接，而传动丝杆3又与从动杆4内的内螺纹圈401螺纹连接，通过把手2带动把手转轴201转动，把手转轴201与传动丝杆3同步转动，当传动丝杆3转动时，内螺纹圈401与传动丝杆3相配合，从而带动从动杆4伸缩升降，卸料槽连接杆5又固定嵌套于从动杆4右端，卸料槽连接杆5随从动杆4伸缩升降，从而实现控制混凝土搅拌车卸料槽的高度。

进一步的，所述外杆1左端(动力输入端)嵌套于所述第一固定套件7的第一固定套管72内，所述第一固定套管72上设有与所述外杆1左端铆接的第一固定结构701，所述外杆1左端具有与所述第一固定结构701铆接的第二固定结构101，通过所述外杆1左端嵌套于所述第一固定套件7的固定套管内的套件结构设计，以及通过第一固定套件7的第一固定结构701与外杆1左端的第二固定结构101铆接的设计，以采用套件包住外杆左端的方式对把手与外杆的连接处进行牢固固定。

同样的，所述外杆1右端(动力输出端)嵌套于所述第二固定套件8的第二固定套管82内，所述第二固定套管82设有与所述外杆1右端铆接的第三固定结构801，所述外杆1右端具有与所述第三固定结构801铆接的第四固定结构102，通过所述外杆1右端嵌套于所述第二固定套件8的固定套管内的套件结构设计，以及通过第二固定套管82上的第三固定结构801与外杆右端的第四固定结构102铆接的设计，以采用套件包住外杆右端的方式对从动杆4与外杆1的连接处进行牢固固定。

本实施例中，请参阅图7至图12，所述第一固定结构701为凸起，第二固定结构101为凹槽；所述第三固定结构801为凸起，所述第四固定结构102为凹槽；所述第五固定结构402为凸起，所述第六固定结构4011为凹槽；所述第七固定结构403为凸起，所述第八固定结构501为凹槽。

具体的，如图11所示，所述从动杆4左端设有与所述内螺纹圈401固定连接的第五固定结构402；如图10所示，所述内螺纹圈401设有与第五固定结构402铆接的第六固定结构4011，通过第五固定结构402与第六固定结构4011铆接的设计，使得从动杆4与内螺纹圈401连接更加牢固，传动丝杆3与内螺纹圈401螺纹连接从而带动从动杆4伸缩升降，进而控制卸料槽的高度。

如图11所示，所述从动杆4右端设有与所述卸料槽连接杆5固定连接的第七固定结构403，如图12所示，所述卸料槽连接杆5上设有与第七固定结构403铆接的第八固定结构501，通过第七固定结构与第八固定结构铆接的设计，使得从动杆4与卸料槽连接杆5更加牢固，有效提高装置使用寿命。

并且，通过密封垫圈主体901的外端903与外杆1相贴合、密封垫圈内端904嵌套于外杆内的设计，使得密封垫圈9与外杆1的贴合更加紧密，同时通过从动杆4穿过密封垫圈9中部并与内侧的圆弧面905相贴合的设计，以及通过与密封垫圈9嵌套于第二固定套管82内的设计，使得外杆1与密封垫圈9的连接处结构更加紧密贴合牢固。

此外，如图13所示，所述传动丝杆3右端设有限位块301，限位块301能够防止传动丝杆3右端脱离内螺纹圈401。

所述卸料槽连接杆5右端末端设有第一连接孔502，卸料槽连接杆5通过第一连接孔502与混凝土搅拌车的卸料槽底端相连接，通过控制卸料槽连接杆5伸缩升降，实现控制混凝土搅拌车卸料槽的高度变化。

所述第一固定套件7左端面设有转轴孔702，所述转轴孔702直径大于把手转轴201直径，转轴孔702的设计能够让把手转轴201穿过转轴孔702从而与传动丝杆3相连接。

所述第二固定套件8右端面设有从动杆孔802，所述从动杆孔802直径大于从动杆4直径，从动杆孔802的设计能够让从动杆4在装置使用过程中在外杆右端伸缩升降。

请参阅图16，所述外杆1侧面装设有U型连接片10，通过U型连接片10将本发明的手摇升降控制装置安装固定在混凝土搅拌车上，并且，所述U型连接片10为U型槽结构，外杆的杆身置于U型连接片的U型槽内，与现有技术中连接片直接焊接于外杆两侧相比，U型连接片能够完全托住本发明装置，使得装置与混凝土搅拌车连接更稳定。

进一步的，U型连接片10上端两侧设有第二连接孔1001，通过，通过两侧的第二连接孔1001与混凝土搅拌车固定安装。

本发明相对现有技术获得的技术进步是，

1、本发明通过外杆的动力输入端嵌套于第一固定套件的固定套管内的结构设计，以及通过第一固定套件上的第一固定结构与外杆的第二固定结构铆接的设计，以采用套件包住外杆左端的方式对把手与外杆的连接处进行牢固固定，代替传统固定塞头的焊接固定方式，通过套管固定后进行铆接的固定方式使得产品的生产效率显著提高，这样的生产固定方式也保证了产品质量的一致性，产品合格率更高，满足生产需求；

2、本发明通过外杆的动力输出端嵌套于第二固定套件的固定套管内的结构设计，以及通过第二固定套件上的第三固定结构与外杆的第四固定结构铆接的设计，以采用套件包住外杆右端的方式对从动杆与外杆的连接处进行牢固固定，产品生产效率高，质量一致性好，合格率高；进一步的，通过在从动杆与外杆之间装设密封垫圈的设计，以及外杆、从动杆、密封垫圈与第二固定套件的密封结构设计，代替传统的轴承焊接，解决现有技术中人工手动焊接存在的无法保证连接处质量的问题；

3、通过从动杆左端的第五固定结构与内螺纹圈的第六固定结构铆接的设计，与传统的人工手动焊接相比，通过铆接相互连接的从动杆与内螺纹圈连接更加牢固，传动丝杆与内螺纹圈螺纹连接从而带动从动杆伸缩升降，进而控制卸料槽的高度；

4、通过从动杆右端的第七固定结构与卸料槽连接杆的第八固定结构铆接的设计，与传统的人工手动焊接相比，通过铆接相互连接的从动杆与卸料槽连接杆更加牢固。

实施例2，请参阅图17至图22，该第二实施例与第一实施例的结构大抵相同，其区别在于，本实施例中，所述第一固定结构701为凹槽，第二固定结构101为凸起；所述第三固定结构801为凹槽，所述第四固定结构102为凸起；所述第五固定结构402为凹槽，所述第六固定结构4011为凸起；所述第七固定结构403为凹槽，所述第八固定结构501为凸起。

本发明实施例所提供的，其实现原理及产生的技术效果和实施例1相同，为简要描述，本实施例未提及之处，可参考实施例1中相应内容。

通过上述设计得到的装置已基本能满足有效提高手摇升降控制装置各个连接位置结构稳固连接以及提高产品生产效率，产品质量的一致性好，产品合格率高的效果，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步地改良。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手摇升降控制装置，包括外杆、传动丝杆、从动杆与卸料槽连接杆，其特征在于，还包括第一固定套件与第二固定套件，所述外杆与把手相连接的一端为动力输入端，所述外杆与从动杆相连接的一端为动力输出端，所述外杆的动力输入端嵌套于所述第一固定套件内，所述外杆的动力输出端嵌套于第二固定套件内，所述从动杆为空心结构并在内壁上固定有内螺纹圈，所述第一固定套件与外杆铆接，所述第二固定套件与外杆铆接，所述从动杆与内螺纹圈铆接，所述从动杆与卸料槽连接杆铆接。

2.根据权利要求1所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述第一固定套件包括有第一固定片与朝向动力输入端的第一固定套管，所述第一固定片的厚度大于第一固定套管的壁厚；所述第二固定套件包括有第二固定片与朝向动力输出端的第二固定套管的壁厚，所述第二固定片的厚度大于第二固定套管的壁厚。

3.根据权利要求1所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述第一固定套件的第一固定套管设有与外杆铆接的第一固定结构，所述外杆设有与第一固定结构铆接的第二固定结构，所述第二固定套件的第二固定套管设有与外杆铆接的第三固定结构，所述外杆设有与第三固定结构铆接的第四固定结构，所述从动杆设有与内螺纹圈铆接的第五固定结构，所述内螺纹圈设有与第五固定结构铆接的第六固定结构，所述从动杆设有与所述卸料槽连接杆铆接的第七固定结构，所述卸料槽连接杆设有与第七固定结构铆接的第八固定结构。

4.根据权利要求3所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述第一固定结构为凸起，所述第二固定结构为凹槽；所述第三固定结构为凸起，所述第四固定结构为凹槽；所述第五固定结构为凸起，所述第六固定结构为凹槽；所述第七固定结构为凸起，所述第八固定结构为凹槽。

5.根据权利要求3所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述第一固定结构为凹槽，所述第二固定结构为凸起；所述第三固定结构为凹槽，所述第四固定结构为凸起；所述第五固定结构为凹槽，所述第六固定结构为凸起；所述第七固定结构为凹槽，所述第八固定结构为凸起。

6.根据权利要求1所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述外杆与第二固定套件之间设有密封垫圈。

7.根据权利要求6所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述密封垫圈主体外侧面设有端面，所述端面包括外端与内端，所述内端周面形成有凸起方向与端面垂直的环形凸起。

8.根据权利要求7所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述外端与内端之间为内凹弧形。

9.根据权利要求7所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述密封垫圈主体内侧面设有内凹方向为朝向端面的圆弧面。

10.根据权利要求7所述的一种手摇升降控制装置，其特征在于，所述内端的厚度小于外杆的内径，所述外端的厚度大于外杆的外径。