CN110450746A - 一种方便调节的侧防护装置横管安装结构 - Google Patents

一种方便调节的侧防护装置横管安装结构 Download PDF

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CN110450746A
CN110450746A CN201910751485.0A CN201910751485A CN110450746A CN 110450746 A CN110450746 A CN 110450746A CN 201910751485 A CN201910751485 A CN 201910751485A CN 110450746 A CN110450746 A CN 110450746A
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transverse tube
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device transverse
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毛磊
孙艳
常伟
严全波
曹楚锋
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East Wind Special-Use Vehicle Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/56Fittings damping bouncing force in truck collisions, e.g. bumpers; Arrangements on high-riding vehicles, e.g. lorries, for preventing vehicles or objects from running thereunder
    • B60R19/565Fittings damping bouncing force in truck collisions, e.g. bumpers; Arrangements on high-riding vehicles, e.g. lorries, for preventing vehicles or objects from running thereunder on vehicle sides

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种方便调节的侧防护装置横管安装结构,包括用于将侧防护装置横管压装于竖撑组件上的多个帽型安装件,帽型安装件通过安装螺栓与竖撑组件连接,帽型安装件包括用于压紧侧防护装置横管的门型板段以及一体式连接于门型板段两端的安装板段,所述门型板段内壁设有橡胶板,压装所述侧防护装置横管的多个帽型安装件中的至少一个上安装有防窜螺钉,本申请设有帽型安装件,帽型安装件将侧防护装置横管压紧在竖撑上,帽型安装件内侧粘接的橡胶板起缓冲消音及增加摩擦力防止侧防护装置横管蹿动作用,侧防护装置横管与竖撑之间相对位置可随时、任意调节,大幅减少提前设计或现场改制工作量,缩短交付期并保证了侧防护装置油漆质量。

Description

一种方便调节的侧防护装置横管安装结构
技术领域
本发明涉及一种侧防护装置横管安装结构,具体是一种方便调节的侧防护装置横管安装结构。
背景技术
按照国家强制性法规要求,N2、N3、O3及O4类车辆必须安装侧面防护装置,用于避免示受保护的道路使用者跌入车辆侧面而被卷入车轮下造成伤害。
目前通行的侧防护装置横管与竖撑之间安装结构,均需在侧防护装置横管上预先定位、加工出安装孔或安装过渡件,然后再与竖撑连接,如此必须提前测量并设计好安装孔或过渡件的位置,使生产周期延长,且遇底盘状况有变化需临时更改时,需现场重新钻孔或焊接过渡件,破坏油漆完整性,外观较差。
发明内容
本发明的实施例目的在于提供一种方便调节的侧防护装置横管安装结构,以解决上述问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种方便调节的侧防护装置横管安装结构,包括用于将侧防护装置横管压装于竖撑组件上的多个帽型安装件,所述帽型安装件通过安装螺栓与竖撑组件连接,所述帽型安装件包括用于压紧侧防护装置横管的门型板段以及一体式连接于门型板段两端的安装板段,所述门型板段的内部高度小于侧防护装置横管的厚度。
在一种可选方案中:所述竖撑组件包括第一竖撑、第二竖撑和第三竖撑。
在一种可选方案中:所述第一竖撑、第二竖撑和第三竖撑并排间隔设置,第一竖撑、第二竖撑和第三竖撑均设有帽型安装件。
在一种可选方案中:所述安装板段上开设有供安装螺栓穿过的安装孔。
在一种可选方案中:所述门型板段内壁设有橡胶板,橡胶板与门型板段内壁粘连。
在一种可选方案中:压装所述侧防护装置横管的多个帽型安装件中的至少一个上安装有防窜螺钉。
相较于现有技术,本发明实施例的有益效果如下:
本申请设有帽型安装件,在将帽型安装件安装于竖撑过程中,帽型安装件将侧防护装置横管压紧在竖撑上,帽型安装件内侧粘接的橡胶板起缓冲消音及增加摩擦力防止侧防护装置横管蹿动作用,侧防护装置横管与竖撑之间相对位置可随时、任意调节,大幅减少提前设计或现场改制工作量,缩短交付期并保证了侧防护装置油漆质量。
附图说明
图1为本发明第一实施例的结构示意图。
图2为图1中的局部放大图。
图3为本发明第二实施例的结构示意图。
附图标记注释:1-第一竖撑、2-第二竖撑、3-第三竖撑、4-侧防护装置横管、5-帽型安装件、6-安装螺栓、7-橡胶板、8-防窜螺钉。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本发明进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明,并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。
实施例1
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种方便调节的侧防护装置横管安装结构,包括用于将侧防护装置横管4压装于竖撑组件上的多个帽型安装件5,所述竖撑组件包括第一竖撑1、第二竖撑2和第三竖撑3,所述第一竖撑1、第二竖撑2和第三竖撑3并排间隔设置,第一竖撑1、第二竖撑2和第三竖撑3均设有帽型安装件5,所述帽型安装件5通过安装螺栓6与竖撑组件连接,所述帽型安装件5包括用于压紧侧防护装置横管4的门型板段以及一体式连接于门型板段两端的安装板段,安装板段上开设有供安装螺栓6穿过的安装孔,所述门型板段的内部高度小于侧防护装置横管4的厚度,安装螺栓6紧固过程中,帽型安装件5能够将侧防护装置横管4压紧在竖撑组件上,不存在安装间隙,门型板段内壁设有橡胶板7,橡胶板7优选与门型板段内壁粘连,橡胶板7起缓冲消音及增加摩擦力防止侧防护装置横管4蹿动作用。
实施例2
请参阅图3,本发明实施例与实施例1的不同之处在于,压装侧防护装置横管4的多个帽型安装件5中的至少一个上安装有防窜螺钉8,用于消除侧防护装置横管4蹿动的隐患。
本发明的工作原理是:在将帽型安装件5安装于竖撑过程中,帽型安装件5将侧防护装置横管4压紧在竖撑上,帽型安装件5内侧粘接的橡胶板7起缓冲消音及增加摩擦力防止侧防护装置横管4蹿动作用,侧防护装置横管4与竖撑之间相对位置可随时、任意调节,大幅减少提前设计或现场改制工作量,缩短交付期并保证了侧防护装置油漆质量。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,包括用于将侧防护装置横管(4)压装于竖撑组件上的多个帽型安装件(5),所述帽型安装件(5)通过安装螺栓(6)与竖撑组件连接,所述帽型安装件(5)包括用于压紧侧防护装置横管(4)的门型板段以及一体式连接于门型板段两端的安装板段,所述门型板段的内部高度小于侧防护装置横管(4)的厚度。
2.根据权利要求1所述的方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,所述竖撑组件包括第一竖撑(1)、第二竖撑(2)和第三竖撑(3)。
3.根据权利要求2所述的方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,所述第一竖撑(1)、第二竖撑(2)和第三竖撑(3)并排间隔设置,第一竖撑(1)、第二竖撑(2)和第三竖撑(3)均设有帽型安装件(5)。
4.根据权利要求1所述的方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,所述安装板段上开设有供安装螺栓(6)穿过的安装孔。
5.根据权利要求1-4任一所述的方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,所述门型板段内壁设有橡胶板(7),橡胶板(7)与门型板段内壁粘连。
6.根据权利要求5所述的方便调节的侧防护装置横管安装结构,其特征在于,压装所述侧防护装置横管(4)的多个帽型安装件(5)中的至少一个上安装有防窜螺钉(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113002466A (zh) * 2021-03-23 2021-06-22 重庆骏普康实业有限公司 一种车辆侧防护栏安装支架总成

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