CN110435669B - 一种车辆故障提示信息处理方法、装置及终端 - Google Patents

一种车辆故障提示信息处理方法、装置及终端 Download PDF

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CN110435669B CN201910598724.3A CN201910598724A CN110435669B CN 110435669 B CN110435669 B CN 110435669B CN 201910598724 A CN201910598724 A CN 201910598724A CN 110435669 B CN110435669 B CN 110435669B
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/02Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
    • B60W50/0205Diagnosing or detecting failures; Failure detection models

Abstract

本发明公开了一种车辆故障提示信息处理方法、装置及终端,所述的方法包括:响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;获取所述故障消息对应的故障数据属性;获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内;本发明在车辆发生故障时,可以截取并保存组合仪表上显示的所有信息,能够更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,在后续进行故障诊断时能够更好的进行问题分析处理。

Description

一种车辆故障提示信息处理方法、装置及终端
技术领域
本发明涉及车辆故障处理技术领域,尤其涉及一种车辆故障提示信息处理方法、装置及终端。
背景技术
在车辆运行过程中,考虑到行车安全,组合仪表的故障显示时间无法定义太长且在故障发生时报警,尤其是偶发性故障,车辆偶发性故障的特点是不连续的,其在发生了第一次之后,下一次需要再发生故障时才会显示故障信息;因此,针对车辆偶发性故障,在组合仪表内故障信息显示时间较短;但是司机在开车过程中不便进行故障查看及拍照取证,致使司机不清楚故障具体信息,造成客户担忧恐慌。即使在停车后,司机也无法直接获知故障信息,司机想得到故障信息需到4S店进行故障诊断,这就造成了客户的困扰及抱怨。
发明内容
为了解决上述技术问题,针对以上问题点,本发明公开了车辆故障提示信息处理方法,在车辆发生故障时,可以截取并保存组合仪表上显示的所有信息,能够更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,在后续进行故障诊断时能够更好的进行问题分析处理。
为了达到上述发明目的,本发明提供了一种车辆故障提示信息处理方法,所述的方法包括:
响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
获取所述故障消息对应的故障数据属性;
获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;
判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内。
进一步地,所述获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数,包括:
从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与所述显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;
将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出。
进一步地,所述判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值之后,还包括:
若否,则不截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片。
进一步地,所述截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内之后,还包括:
获取车辆预设管理账户;
将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看。
更进一步地,所述获取车辆预设管理账户,包括:
获取车辆技术数据;
获取与所述车辆技术数据对应的车辆管理平台;
根据所述车辆管理平台创建与所述车辆管理平台对应的车辆预设管理账户。
更进一步地,所述获取车辆预设管理账户之后,还包括:
提取所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片中的数据信息;
将所述数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以便后续的数据分析。
本发明提供了一种车辆故障提示信息处理装置,所述的装置包括:
故障提示模块,用于响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
数据属性获取模块,用于获取所述故障消息对应的故障数据属性;
数据获取模块,用于获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;
数据判断模块,用于判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
图片截取模块,用于截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内。
进一步地,所述数据获取模块包括:
图片查询单元,从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与所述显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;
数据输出单元,用于将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出。
进一步地,还包括:
账户获取单元,用于获取车辆预设管理账户;
图片传输模块,用于将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看。
本发明提供了一种车辆故障提示信息处理终端,所述终端包括处理器和存储器;
所述处理器,适于实现一条或一条以上指令;
所述存储器,存储有一条或一条以上指令,所述一条或一条以上适于所述处理器加载并执行以实现如上述所述的车辆故障提示信息处理方法。
实施本发明实施例,具有如下有益效果:
本发明公开的车辆故障提示信息处理方法,在车辆发生故障时,可以截取并保存组合仪表上显示的所有信息,能够更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,在后续进行故障诊断时能够更好的进行问题分析处理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明所述的车辆故障提示信息处理方法、装置及终端,下面将对实施例所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理方法的流程示意图;
图2为本发明实施例提供的一种故障提示信息出现次数的判断方法的流程示意图;
图3为本发明实施例提供的一种车辆预设管理账户的获取方法的流程示意图;
图4为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理装置的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理终端的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本发明可以应用于车辆在发生故障时,尤其是针对偶发性故障,截取发生故障时组合仪表的显示信息图片,以供后续用户查看与故障的诊断;
请参考图1,其所示为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理方法的流程示意图,本说明书提供了如实施例或流程图所述的方法操作步骤,但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的操作步骤。实施例中列举的步骤顺序仅仅为众多步骤执行顺序中的一种方式,不代表唯一的执行顺序,在实际中车辆发生故障时,可以按照实施例或附图所示的方法顺序执行。具体的如图1所示,所述方法包括:
S101,响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
需要说明的是,在本说明书实施例中,车辆发生故障可以是在一个点火周期内,故障针对的可以是车辆的偶发性故障;
在本说明书一个优选的实施例中,如可以是在雨雪天气雪花将雷达探头遮挡时,响应于雷达探头遮挡的故障消息,组合仪表上则显示“车辆雷达不能正常工作”的故障提示信息。
S103,获取所述故障消息对应的故障数据属性;
在本说明书实施例中,获取与所述车辆发生故障的故障消息对应的故障数据属性;
S105,获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;
如图2所示,在本说明书实施例中,图2所示为本发明实施例提供的一种故障提示信息出现次数的判断方法的流程示意图;具体的,如下:
S201,从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与所述显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;
在本说明书实施例中,在车辆多媒体主机内保存的与所述显示图片的截取时间位于相同预设时间周期内所有图片中,查询目标图片的数量;
在本说明实施例中,预设时间周期可以是一个点火周期;也即是车辆从点火到熄火的一个周期;
S203,将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出;
在本说明书实施例中,故障提示信息出现的次数可以是1次,2次,...,n次。
S107,判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
在本说明书实施例中,预设第一阈值可以是1,也即是,判断具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过1。
S109,若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内;
在本说明书实施例中,若是不超过,也即是故障提示信息出现的次数为1时,截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片;也即可以是截取在预设时间周期内首次出现故障提示信息时组合仪表界面的显示图片。
具体的,出现故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,可以包括车辆出现故障时车辆的其他信息,例如车速、发动机转速、水温、油量等,这样可以更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,更好的进行问题分析处理。
在本说明书另一优先实施例中,若否,则不截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片;
具体的,也即是若故障提示信息出现的次数超过1,也就是故障提示信息出现的次数为2。
在本说明书一个优选地实施例中,所述截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内之后,还包括:
S1,获取车辆预设管理账户;
如图3所示,在本说明书实施例中,图3所示为本发明实施例提供的一种车辆预设管理账户的获取方法的流程示意图;具体的,如下:
S301,获取车辆技术数据;
在本说明书实施例中,车辆技术数据可以车辆的整车技术数据、发动机、传动系、转向系、制动系、行走系、电气设备、汽车油液容量等,以全面反映汽车的外观和外形尺寸、汽车的性能指标、软硬件配置等。
S303,获取与所述车辆技术数据对应的车辆管理平台;
在本说明书实施例中,车辆管理平台可以是智能终端的APP平台,具体的,车辆管理平台内的数据与车辆的技术数据相对应。
S305,根据所述车辆管理平台创建与所述车辆管理平台对应的车辆预设管理账户。
在本说明书实施例中,在车辆管理平台(如在智能终端的APP平台)上设置管理账户,所述管理账户可以是与车辆管理平台一一对应的车辆预设管理账户,以实现对车辆的数据的接收、保存、查看及管理。
S2,将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看;便于用户或者维修人员查看了解故障信息,并与售后进行确认。
在本说明书实施例中,将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片通过云端传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端。
具体的,多媒体主机内保存的显示图片同步至云端,云端将显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端;且进行消息提醒(如声音提醒或符号提醒)以供用户查看。
在本说明书另一优选实施例中,所述获取车辆预设管理账户之后,还包括:
提取所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片中的数据信息;
在本说明书实施例中,可以提取显示图片中的故障消息对应的故障数据,还可以提取显示图片中,组合仪表上的车辆的其他数据,如车速、发动机转速、水温、油量等数据。
将所述数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以便后续的数据分析。
在本说明书实施例中,将提取的显示图片中的数据通过云端传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端;
具体的,将提取的多媒体主机内保存的显示图片的数据信息同步至云端,云端将数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端;且进行消息提醒(如声音提醒或符号提醒)以供用户查看,及后续的数据分析。
由上述本发明提供的车辆故障提示信息处理方法、装置及终端的实施例可见,本发明实施例响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;获取所述故障消息对应的故障数据属性;获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内;利用本说明书实施例提供的技术方案,在车辆发生故障时,可以截取并保存组合仪表上显示的所有信息,能够更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,在后续进行故障诊断时能够更好的进行问题分析处理。
本发明实施例还提供了一种车辆故障提示信息处理装置,如图4所示,其所示为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理装置的结构示意图;具体的,所述的装置包括:
故障提示模块410,用于响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
数据属性获取模块420,用于获取所述故障消息对应的故障数据属性;
数据获取模块430,用于获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;
数据判断模块440,用于判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
图片截取模块450,用于截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内。
在本说明书实施例中,所述数据获取模块430包括:
图片查询单元,从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与所述显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;
数据输出单元,用于将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出。
在本说明书实施例中,还包括:
处理单元,用于若否,则不截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片。
在本说明书实施例中,还包括:
账户获取单元,用于获取车辆预设管理账户;
图片传输模块,用于将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看。
在本说明书实施例中,所述账户获取单元还包括:
数据获取子单元,用于获取车辆技术数据;
管理平台获取子单元,用于获取与所述车辆技术数据对应的车辆管理平台;
账户创建子单元,用于根据所述车辆管理平台创建与所述车辆管理平台对应的车辆预设管理账户。
在本说明书实施例中,还包括:
数据信息提取单元,用于提取所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片中的数据信息;
数据传输模块,用于将所述数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以便后续的数据分析。
本发明实施例提供了一种车辆故障提示信息处理终端,该终端包括处理器和存储器;
所述处理器,适于实现一条或一条以上指令;
所述存储器,存储有一条或一条以上指令,所述一条或一条以上适于所述处理器加载并执行以实现如上述方法实施例所述的车辆故障提示信息处理方法。
存储器可用于存储软件程序以及模块,处理器通过运行存储在存储器的软件程序以及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、功能所需的应用程序等;存储数据区可存储根据所述设备的使用所创建的数据等。此外,存储器可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地,存储器还可以包括存储器控制器,以提供处理器对存储器的访问。
图5为本发明实施例提供的一种车辆故障提示信息处理终端的结构示意图,该车辆故障提示信息处理终端的内部构造可包括但不限于:处理器、网络接口及存储器,其中车辆故障提示信息处理终端内的处理器、网络接口及存储器可以通过总线或其他方式连接,在本说明书实施例所示图5中以通过总线连接为例。
其中,处理器(或称CPU(Central Processing Unit,中央处理器))是车辆故障提示信息处理终端的计算核心以及控制核心。网络接口可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI、移动通信接口等)。存储器(Memory)是车辆故障提示信息处理终端中的记忆设备,用于存放程序和数据。可以理解的是,此处的存储器可以是高速RAM存储设备,也可以是非不稳定的存储设备(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储设备;可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。存储器提供存储空间,该存储空间存储了车辆故障提示信息处理终端的操作系统,可包括但不限于:Windows系统(一种操作系统),Linux(一种操作系统)等等,本发明对此并不作限定;并且,在该存储空间中还存放了适于被处理器加载并执行的一条或一条以上的指令,这些指令可以是一个或一个以上的计算机程序(包括程序代码)。在本说明书实施例中,处理器加载并执行存储器中存放的一条或一条以上指令,以实现上述方法实施例提供的车辆故障提示信息处理方法。
本发明的实施例还提供了一种存储介质,所述存储介质可设置于车辆故障提示信息处理终端之中以保存用于实现方法实施例中的一种车辆故障提示信息处理方法相关的至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,该至少一条指令、该至少一段程序、该代码集或指令集可由电子设备的处理器加载并执行以实现上述方法实施例提供的车辆故障提示信息处理方法。
可选地,在本实施例中,上述存储介质可以包括但不限于:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
由上述本发明提供的车辆故障提示信息处理方法、装置及终端的实施例可见,本发明实施例响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;获取所述故障消息对应的故障数据属性;获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;具体的,所述获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数包括:从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与所述显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出。判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内;获取车辆预设管理账户;具体的,所述获取车辆预设管理账户包括:获取车辆技术数据;获取与所述车辆技术数据对应的车辆管理平台;根据所述车辆管理平台创建与所述车辆管理平台对应的车辆预设管理账户。将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看;或,提取所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片中的数据信息;将所述数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以便后续的数据分析。
或,若否,则不截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片;利用本说明书实施例提供的技术方案,在车辆发生故障时,可以截取并保存组合仪表上显示的所有信息,能够更全面的了解故障发生时所处的整车状态环境,在后续进行故障诊断时能够更好的进行问题分析处理;将故障状态截图保留传输到智能终端中,便有查看了解故障信息并与售后进行确认,且提高了驾驶安全性,即用户在开车过程中不需要花过多精力去关注故障信息,也不必掏出手机进行拍照留存。
需要说明的是:上述本发明实施例先后顺序仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。且上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于装置和服务器实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种车辆故障提示信息处理方法,其特征在于:所述的方法包括:
响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
获取所述故障消息对应的故障数据属性;
获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;所述获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数包括:从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;
将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出;
判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
若是,则截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内,所述显示图片包括组合仪表上显示的所有信息。
2.根据权利要求1所述的车辆故障提示信息处理方法,其特征在于:所述判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值之后,还包括:
若否,则不截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片。
3.根据权利要求1所述的车辆故障提示信息处理方法,其特征在于:所述截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内之后,还包括:
获取车辆预设管理账户;
将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看。
4.根据权利要求3所述的车辆故障提示信息处理方法,其特征在于:所述获取车辆预设管理账户,包括:
获取车辆技术数据;
获取与所述车辆技术数据对应的车辆管理平台;
根据所述车辆管理平台创建与所述车辆管理平台对应的车辆预设管理账户。
5.根据权利要求3所述的车辆故障提示信息处理方法,其特征在于:所述获取车辆预设管理账户之后,还包括:
提取所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片中的数据信息;
将所述数据信息传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以便后续的数据分析。
6.一种车辆故障提示信息处理装置,其特征在于:所述的装置包括:
故障提示模块,用于响应于车辆发生故障的故障消息,在组合仪表上显示与所述故障消息对应的故障提示信息;
数据属性获取模块,用于获取所述故障消息对应的故障数据属性;
数据获取模块,用于获取预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数;所述数据获取模块包括:从车辆多媒体主机内查询目标图片的数量,所述目标图片与显示图片具有相同的故障数据属性,并且所述目标图片的获取时间与所述显示图片的截取时间位于相同的预设时间周期;将所述目标图片的数量的自增1结果作为预设时间周期内具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数进行输出;
数据判断模块,用于判断所述具有相同故障数据属性的故障提示信息出现的次数是否不超过预设第一阈值;
图片截取模块,用于截取发出故障提示信息时组合仪表界面的显示图片,并将截取到的显示图片保存至车辆多媒体主机内,所述显示图片包括组合仪表上显示的所有信息。
7.根据权利要求6所述的车辆故障提示信息处理装置,其特征在于:还包括:
账户获取单元,用于获取车辆预设管理账户;
图片传输模块,用于将所述多媒体主机在预设时间周期内保存的显示图片传输至所述车辆预设管理账户所在的智能终端,以供用户查看。
8.一种车辆故障提示信息处理终端,其特征在于:所述终端包括处理器和存储器;
所述处理器,适于实现一条或一条以上指令;
所述存储器,存储有一条或一条以上指令,所述一条或一条以上指令适于所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至5任意一项所述的车辆故障提示信息处理方法。
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