CN110435446A - 一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车 - Google Patents

一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车，该电池箱体与黑匣子的配合结构包括电池箱体，以及安装在电池箱体上的黑匣子；黑匣子包括设置在电池箱体外部的第一摄像头，用于采集电池箱体外部的监控数据；设置在电池箱体内部的第二摄像头，用于采集电池箱体内部的监控数据；存储卡，用于存储第一摄像头和第二摄像头拍摄的监控数据；通信模块，用于将第一摄像头和第二摄像头拍摄的监控数据外发；通过上述方案，在电池箱体内部和外部都设置摄像头，以监控电池箱体内部和外部的情况，在电池箱体内部或外部(周边)发生燃烧等异常时，分析查找原因有了有效的证据，便于查找真因。

Description

一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，具体地说，涉及一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车。
背景技术
汽车作为人们的代步工具，随着物质生活水平的提高，近些年得到大范围的普及。随着汽车技术的发展，汽车竞争越来越激烈。
近几年来发生多起新能源汽车燃烧事故，由于汽车的电池箱体内部缺乏监控装置，所以在发生燃烧时分析查找原因缺乏证据，难以查找真因；
因此，本领域亟需提出对电池箱体进行监控的功能，实现针对性的提出改进措施以提高新能源汽车的技术水平。
发明内容
本发明的目的在于提出一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车，旨在解决现有技术中，由于汽车的电池箱体内部缺乏监控装置，所以在发生燃烧时分析查找原因缺乏证据，难以查找真因的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种电池箱体与黑匣子的配合结构，包括：
电池箱体，以及安装在所述电池箱体上的黑匣子；
所述黑匣子包括设置在所述电池箱体外部的第一摄像头，用于采集所述电池箱体外部的监控数据；
设置在所述电池箱体内部的第二摄像头，用于采集所述电池箱体内部的监控数据；
存储卡，用于存储所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据；
通信模块，用于将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据外发。
可选地，所述黑匣子还包括高温保护模块，用于在检测到温度达到预设阈值的情况下，弹出所述存储卡。
可选地，所述高温保护模块包括温度传感器和弹簧，所述温度传感器用于检测温度，所述弹簧用于弹出所述存储卡。
可选地，所述存储卡表面设置有与所述电池箱体及所述电池箱体的周围物体区别明显的标志。
可选地，在汽车处于行驶状态时或者汽车发生异常状态时，所述第一摄像头和所述第二摄像头全程进行视频记录；在汽车处于停车状态时，所述第一摄像头和所述第二摄像头按照预设时间间隔进行拍照记录。
可选地，所述通信模块包括CAN模块、WIFI通信模块、远程移动数据通信模块中至少一种；所述CAN模块用于将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到汽车的VCU；所述WIFI通信模块用于通过WIFI通信方式将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到终端；所述远程移动数据通信模块用于通过远程移动数据通信方式将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到终端。
可选地，所述第一摄像头和所述第二摄像头的个数均为1，所述黑匣子安装在所述电池箱体的一个角，且安装在所述电池箱体的顶盖上。
可选地，所述电池箱体的顶盖开设有孔，所述黑匣子通过螺栓紧固在所述孔里。
可选地，所述第一摄像头和所述第二摄像头均为红外摄像头。
为解决上述技术问题，本发明还提供一种汽车，包括上述任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构。
有益效果
本发明提供了一种电池箱体与黑匣子的配合结构及汽车，该电池箱体与黑匣子的配合结构包括电池箱体，以及安装在电池箱体上的黑匣子；
黑匣子包括设置在电池箱体外部的第一摄像头，用于采集电池箱体外部的监控数据；
设置在电池箱体内部的第二摄像头，用于采集电池箱体内部的监控数据；
存储卡，用于存储第一摄像头和第二摄像头拍摄的监控数据；
通信模块，用于将第一摄像头和第二摄像头拍摄的监控数据外发；
通过上述方案，在电池箱体内部和外部都设置摄像头，以监控电池箱体内部和外部的情况，在电池箱体内部或外部(周边)发生燃烧等异常时，分析查找原因有了有效的证据，便于查找真因。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种电池箱体与黑匣子的配合结构的前视图示意图；
图2为本发明实施例提供的一种电池箱体与黑匣子的配合结构的左视图示意图；
图3为本发明实施例提供的一种电池箱体与黑匣子的配合结构的俯视图示意图；
附图标记说明：
电池箱体10、黑匣子20、第一摄像头201、第二摄像头202。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本实施例将提供一种电池箱体与黑匣子的配合结构，参见图1至图3，该电池箱体与黑匣子的配合结构包括：
电池箱体10，以及安装在电池箱体10上的黑匣子20；
黑匣子20包括设置在电池箱体10外部的第一摄像头201，用于采集电池箱体10外部的监控数据；
通过第一摄像头201可以知晓电池箱体10外部的情况；第一摄像头201的数量大于等于1；
设置在电池箱体10内部的第二摄像头202，用于采集电池箱体10内部的监控数据；
通过第二摄像头202可以知晓电池箱体10内部的情况；第二摄像头202的数量大于等于1；
本实施例中的监控数据包括视频监控数据、和/或图片监控数据等；
存储卡，用于存储第一摄像头201和第二摄像头202拍摄的监控数据；
可选地，可以是一个摄像头对应一个存储卡，也可以是多个摄像头对应一个存储卡；
通信模块，用于将第一摄像头201和第二摄像头202拍摄的监控数据外发；
通过上述方案，在电池箱体10内部和外部都设置摄像头，以监控电池箱体10内部和外部的情况，在电池箱体内部或外部(周边)发生燃烧等异常时，分析查找原因有了有效的证据，便于查找真因。
可选地，黑匣子20还包括高温保护模块，用于在检测到温度达到预设阈值的情况下，弹出存储卡，以保护记录数据不被损坏。预设阈值可以根据实际情况进行设置，例如80度等。在存储卡周围的环境温度较高时，自动将存储卡弹出，以保护存储卡中的数据。弹出存储卡后也可保持物理连接使存储卡不被破坏。
可选地，高温保护模块包括温度传感器和弹簧，温度传感器用于检测温度，弹簧用于弹出存储卡。
可选地，由于存储卡的体积较小，在弹出来后，可能不知道弹到哪里去了，不便于查找，所以可以在存储卡表面设置有与电池箱体10及电池箱体10的周围物体区别明显的标志，比如存储卡表面的颜色为显眼的颜色等，便于查找存储卡。也可以将黑匣子本体与存储卡通过连接线绑起来，使得存储卡弹出来时，通过连接线仍与黑匣子本体连接，便于查找存储卡。
可选地，在汽车处于行驶状态时或者汽车发生异常状态时，第一摄像头201和第二摄像头202全程进行视频记录。在汽车处于停车状态时，第一摄像头201和第二摄像头202按照预设时间间隔进行拍照记录，以节省电量，预设时间间隔可以根据实际情况进行设置，例如5分钟、10分钟等。
可选地，通信模块包括CAN模块、WIFI通信模块、远程移动数据通信模块中至少一种；CAN模块用于将第一摄像头201和第二摄像头202拍摄的监控数据发送到汽车的VCU(也即整车控制器)；WIFI通信模块用于通过WIFI通信方式将第一摄像头201和第二摄像头202拍摄的监控数据发送到终端(如手机APP通过WIFI直连等)；远程移动数据通信模块用于通过远程移动数据通信方式将第一摄像头201和第二摄像头202拍摄的监控数据发送到终端。通过WIFI通信模块、远程移动数据通信模块，使得用户可以在终端上便可以查看监控数据，便于用户查看，终端包括手机、PAD等。
第一摄像头201和第二摄像头202的安装位置可以根据实际需求进行确定；可选地，第一摄像头201和第二摄像头202的个数均为1，黑匣子20安装在电池箱体10的一个角，且安装在电池箱体10的顶盖上；通过此设置方式，第二摄像头202便可以拍摄到电池箱体10内部大范围的监控数据；第一摄像头201便可以拍摄到电池箱体10外部大范围的监控数据。
可选地，在第一摄像头201的个数为大于1时，第一摄像头201可以安装在电池箱体10的不同角落，在第二摄像头202的个数为大于1时，第二摄像头202可以安装在电池箱体10的不同角落。
可选地，电池箱体10的顶盖开设有孔，黑匣子20通过螺栓紧固在孔里。在箱体制作时，在箱体的顶盖上开孔，将黑匣子20通过安装孔螺栓紧固。
可选地，第一摄像头201和第二摄像头202均为红外摄像头。
可选地，黑匣子20呈“L”形。
电池箱体10可以是密封式箱体或非密封式箱体。
黑匣子20可以通过汽车的电池系统自带电源供电。
通过内外摄像头进行监控数据采集，实现电池箱体10的黑匣子20功能，连上CAN总线后能实现整车黑匣子20功能；在发生电池箱体内部或外部异常时，能迅速调查取证，锁定责任方，为分析查找原因提供有利证据。
黑匣子20可全方位全时段监控记录，黑匣子20的防水等级可以达到IP67；为保证数据安全超过工作温度范围时或发生爆炸时，存储卡与热源自动分离并可保持物理连接使存储卡不被破坏。
通过增加安装黑匣子20，能有效利用箱体空间，充分利用视频监控特性取证，在车辆运行或出现异常时，记录运行及变化过程；此结构简单，紧凑，安装方便、成本低廉。
本发明还提供一种汽车，包括上述任一项的电池箱体与黑匣子的配合结构。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，包括：
电池箱体，以及安装在所述电池箱体上的黑匣子；
所述黑匣子包括设置在所述电池箱体外部的第一摄像头，用于采集所述电池箱体外部的监控数据；
设置在所述电池箱体内部的第二摄像头，用于采集所述电池箱体内部的监控数据；
存储卡，用于存储所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据；
通信模块，用于将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据外发。
2.根据权利要求1所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述黑匣子还包括高温保护模块，用于在检测到温度达到预设阈值的情况下，弹出所述存储卡。
3.根据权利要求2所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述高温保护模块包括温度传感器和弹簧，所述温度传感器用于检测温度，所述弹簧用于弹出所述存储卡。
4.根据权利要求2所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述存储卡表面设置有与所述电池箱体及所述电池箱体的周围物体区别明显的标志。
5.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，在汽车处于行驶状态时或者汽车发生异常状态时，所述第一摄像头和所述第二摄像头全程进行视频记录；在汽车处于停车状态时，所述第一摄像头和所述第二摄像头按照预设时间间隔进行拍照记录。
6.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述通信模块包括CAN模块、WIFI通信模块、远程移动数据通信模块中至少一种；所述CAN模块用于将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到汽车的VCU；所述WIFI通信模块用于通过WIFI通信方式将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到终端；所述远程移动数据通信模块用于通过远程移动数据通信方式将所述第一摄像头和所述第二摄像头拍摄的监控数据发送到终端。
7.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述第一摄像头和所述第二摄像头的个数均为1，所述黑匣子安装在所述电池箱体的一个角，且安装在所述电池箱体的顶盖上。
8.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述电池箱体的顶盖开设有孔，所述黑匣子通过螺栓紧固在所述孔里。
9.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构，其特征在于，所述第一摄像头和所述第二摄像头均为红外摄像头。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电池箱体与黑匣子的配合结构。
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