CN110430182B - 飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 - Google Patents
飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110430182B CN110430182B CN201910693070.2A CN201910693070A CN110430182B CN 110430182 B CN110430182 B CN 110430182B CN 201910693070 A CN201910693070 A CN 201910693070A CN 110430182 B CN110430182 B CN 110430182B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- message data
- unit
- downlink
- uplink
- data
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 54
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 19
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 54
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims description 27
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims description 6
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 12
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 4
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/02—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/06—Protocols specially adapted for file transfer, e.g. file transfer protocol [FTP]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L69/00—Network arrangements, protocols or services independent of the application payload and not provided for in the other groups of this subclass
- H04L69/22—Parsing or analysis of headers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明提供的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，包括飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统、上行报文数据接口、下行报文数据接口；所述上行报文数据接口设置在所述飞机通信寻址与报告子系统中；所述下行报文数据接口设置在所述航班运行控制子系统中；所述上行报文数据接口与所述下行报文数据接口网络连接。本发明还提供的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统的应用方法，将飞机上的实施数据经由飞机通信寻址与报告子系统发送至航班控制子系统中，将飞机通信寻址与报告子系统与航班控制子系统相关联，实现了航班信息的自动匹配处理及监控，避免出现人为监控遗漏的问题，有效提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及航空通信领域，更具体的，涉及一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，还涉及该系统的应用方法。
背景技术
飞机通信寻址与报告系统，即ACARS，是一种在航空器和地面站之间通过无线电或卫星传输短消息的数字数据链系统，实现飞行机组和地面人员的信息的沟通，保障航班的正常运行。但传统人为的方式进行ACARS报文监控查询存在以下不足：操作人员需要单独打开ACARS监控软件，才可以完成报文的监控、发送操作；无法与飞机的航班运行控制系统相关联，无法自动处理航班信息，人为监控容易漏报，并且效率低下。
发明内容
本发明为克服传统人为方式进行ACARS报文监控查询存在无法与飞机的航班运行控制系统相关联，无法自动处理航班信息，人为监控容易漏报，并且效率低下的技术缺陷，提供一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统。
同时，本发明还提供了一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统的应用方法。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：
一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，包括飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统、上行报文数据接口、下行报文数据接口；其中：
所述上行报文数据接口设置在所述飞机通信寻址与报告子系统中；
所述下行报文数据接口设置在所述航班运行控制子系统中；
所述上行报文数据接口与所述下行报文数据接口网络连接。
其中，所述上行报文数据接口包括上行报文数据接收单元、上行报文数据处理单元、下行报文数据发送单元、下行报文数据分析单元、第一报文数据缓存单元；其中：
所述上行报文数据接收单元、下行报文数据发送单元与所述下行报文数据接口网络连接；
所述上行报文数据处理单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据分析单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据处理单元、下行报文数据分析单元均与所述第一报文数据缓存单元连接；
所述第一报文数据缓存单元与所述飞机通信寻址与报告子系统连接。
其中，所述下行报文数据接口包括下行报文数据接收单元、下行报文数据处理单元、上行报文数据发送单元、上行报文数据分析单元、第二报文数据缓存单元；其中：
所述下行报文数据接收单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据发送单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据处理单元与所述下行报文数据接收单元连接；
所述上行报文数据分析单元与所述上行报文数据发送单元连接；
所述下行报文数据处理单元、上行报文数据分析单元均与所述第二报文数据缓存单元连接；
所述第二报文数据缓存单元与所述航班运行控制子系统连接。
其中，所述系统还包括数据库；所述数据库设置在航班运行控制子系统上。
其中，所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元均包括Web服务子单元、FTP服务子单元、ActiveMQ服务子单元；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元分别对第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中将要发送的报文数据类型进行分析，所述报文数据类型包括Web数据、FTP数据、ActiveMQ数据；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元将分析后的数据分别通过所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元中相对应的服务子单元进行发送。
其中，所述上行报文数据处理单元、下行报文数据处理单元通过对所接收到的报文数据进行解码及分析；当获取的报文数据为操作指令时，分别调用所述飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统进行相应的操作；当获取的报文数据为飞机实时数据时，将数据分别存入所述第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中；所述第二报文数据缓存单元将数据存入所述数据库中，以供所述航班运行控制子系统调用。
一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统的应用方法，包括下行报文数据处理过程和上行数据处理过程，所述下行报文数据处理过程步骤包括：
SA1：飞机通信寻址与报告子系统提供打包完毕下行报文数据，将要下行的报文数据预存在第一报文数据缓存单元待发送；
SA2：第一报文数据缓存单元中的下行报文数据经过下行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择航班运行控制子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至下行报文数据发送单元待发送；
SA3：下行报文数据发送单元将报文数据发送至下行报文数据接收单元，经过下行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第二报文数据缓存单元待处理；
SA4：当数据为飞机实时数据时，第二报文数据缓存单元将报文数据传输中航班运行控制子系统的数据库中待调用；当数据为操作指令时，第二报文数据缓存单元将数据传输至航班运行控制子系统，进行相应的调用操作；
所述上行报文数据处理过程步骤包括：
SB1:操作人员在航班运行控制子系统中打开飞机通信寻址与报告报文数据处理界面，输入要发送的内容，点击发送；
SB2：将要发送的数据缓存到第二报文数据缓存单元的发送队列表中进行打包，经过上行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择飞机通信寻址与报告子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至上行报文数据发送单元待发送；
SB3：上行报文数据发送单元将报文数据发送至上行报文数据接收单元，经过上行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第一报文数据缓存单元待处理；
SB4：飞机通信寻址与报告子系统从第一报文数据缓存单元接收得到的报文数据，完成报文数据的上行。
与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果是：
本发明提供的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法，将飞机上的实施数据经由飞机通信寻址与报告子系统发送至航班控制子系统中，将飞机通信寻址与报告子系统与航班控制子系统相关联，实现了航班信息的自动匹配处理及监控，避免出现人为监控遗漏的问题，有效提高了工作效率。
附图说明
图1为系统的结构示意图；
图2为下行报文数据处理过程流程图；
图3为上行报文数据处理过程流程图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；
为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；
对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，包括飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统、上行报文数据接口、下行报文数据接口；
其中：
所述上行报文数据接口设置在所述飞机通信寻址与报告子系统中；
所述下行报文数据接口设置在所述航班运行控制子系统中；
所述上行报文数据接口与所述下行报文数据接口网络连接。
更具体的，所述上行报文数据接口包括上行报文数据接收单元、上行报文数据处理单元、下行报文数据发送单元、下行报文数据分析单元、第一报文数据缓存单元；其中：
所述上行报文数据接收单元、下行报文数据发送单元与所述下行报文数据接口网络连接；
所述上行报文数据处理单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据分析单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据处理单元、下行报文数据分析单元均与所述第一报文数据缓存单元连接；
所述第一报文数据缓存单元与所述飞机通信寻址与报告子系统连接。
更具体的，所述下行报文数据接口包括下行报文数据接收单元、下行报文数据处理单元、上行报文数据发送单元、上行报文数据分析单元、第二报文数据缓存单元；其中：
所述下行报文数据接收单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据发送单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据处理单元与所述下行报文数据接收单元连接；
所述上行报文数据分析单元与所述上行报文数据发送单元连接；
所述下行报文数据处理单元、上行报文数据分析单元均与所述第二报文数据缓存单元连接；
所述第二报文数据缓存单元与所述航班运行控制子系统连接。
更具体的，所述系统还包括数据库；所述数据库设置在航班运行控制子系统上。
更具体的，所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元均包括Web服务子单元、FTP服务子单元、ActiveMQ服务子单元；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元分别对第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中将要发送的报文数据类型进行分析，所述报文数据类型包括Web数据、FTP数据、ActiveMQ数据；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元将分析后的数据分别通过所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元中相对应的服务子单元进行发送。
更具体的，所述上行报文数据处理单元、下行报文数据处理单元通过对所接收到的报文数据进行解码及分析；当获取的报文数据为操作指令时，分别调用所述飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统进行相应的操作；当获取的报文数据为飞机实时数据时，将数据分别存入所述第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中；所述第二报文数据缓存单元将数据存入所述数据库中，以供所述航班运行控制子系统调用。
实施例2
在实施例1的基础上，更具体的，一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统的应用方法，包括下行报文数据处理过程和上行数据处理过程，所述下行报文数据处理过程步骤包括：
SA1：飞机通信寻址与报告子系统提供打包完毕下行报文数据，将要下行的报文数据预存在第一报文数据缓存单元待发送；
SA2：第一报文数据缓存单元中的下行报文数据经过下行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择航班运行控制子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至下行报文数据发送单元待发送；
SA3：下行报文数据发送单元将报文数据发送至下行报文数据接收单元，经过下行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第二报文数据缓存单元待处理；
SA4：当数据为飞机实时数据时，第二报文数据缓存单元将报文数据传输中航班运行控制子系统的数据库中待调用；当数据为操作指令时，第二报文数据缓存单元将数据传输至航班运行控制子系统，进行相应的调用操作；
所述上行报文数据处理过程步骤包括：
SB1:操作人员在航班运行控制子系统中打开飞机通信寻址与报告报文数据处理界面，输入要发送的内容，点击发送；
SB2：将要发送的数据缓存到第二报文数据缓存单元的发送队列表中进行打包，经过上行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择飞机通信寻址与报告子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至上行报文数据发送单元待发送；
SB3：上行报文数据发送单元将报文数据发送至上行报文数据接收单元，经过上行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第一报文数据缓存单元待处理；
SB4：飞机通信寻址与报告子系统从第一报文数据缓存单元接收得到的报文数据，完成报文数据的上行。
在具体实施过程中，航班运行控制子系统提供下行报文数据接口，接口形式包括FTP形式、Web服务形式、消息队列形式；下行报文数据接口与飞机通信寻址与报告子系统网络连接，读取下行的ACARS报文数据，包括读取FTP数据文件。调用Web服务方法读取数据、读取消息队列中的消息；下行报文数据接口根据获取到的飞机动态报文数据，对报文数据进行解析，将处理后的数据存入航班运行子系统的数据库中，并自动与航班信息进行匹配，自动处理航班信息，实现对航班动态的自动监控；下行报文数据接口根据获取到的飞行机组下发的自由报文信息进行处理，并自动在航班运行子系统中弹出提示，实现对ACARS报文的自动监控。
在具体实施过程中，飞机通信寻址与报告子系统提供上行报文数据接口，接口形式包括FTP形式、Web服务形式、消息队列形式；航务人员在航班运行控制子系统中打开ACARS报文数据处理截面，输入要发送的内容，点击发送；发送的数据保存到ACARS的发送列表中，上行报文数据发送单元读取发送列表中未发送的数据，通过连接上行报文数据接口将报文数据发送给飞机通信寻址与报告子系统，完成上行报文数据发送过程。
实施例3
在具体实施过程中，ACARS下行报文一般是指飞机相关传感器及相关设备单元处理下发的数据信息，一般由对应的地面接收站或者卫星接收后经处理后转发送到相关航空公司，航务人员查询相关报告，以了解航班运行情况，并即时进行决策处理，下行报文一般包括但不限于以下报告类型：飞机的位置信息报文、推出登机口时间报文、起飞时间报文、落地时间报文、滑入时间报文、发动机报文、气象报文等；现以起飞时间报文说明处理接收过程：当飞机推离航站楼后，开始滑跑准备起飞，到达起飞速度时飞机离地，机上传感器检测到离地起飞，即触发相关机载设备发送起飞报文，经过地面接收站或卫星接收到此报文后经过处理后以数据、文本ftp，消息队列等形式转发至航空公司，下行报文接口处理模块会读取到转发过来的数据，经过处理，自动与航班运行控制系统中的航班信息匹配，实现对航班动态的监控。
在具体实施过程中，ACARS上行报文一般指地面航务相关人员，通过地面的工具软件及相关地面发送站(设备)或卫星转发至飞机上的报文数据，可实现地面和机上飞行机组的通信。一般地面航务人员发送的上行报文内容不定，包括但不限于以下信息：航段油量信息、气象报文信息及其他和航班飞行相关信息等；现以气象报文为例说明上行报文的处理过程，航班机组通过所述下行报文向地面发送请求气象信息的报文，地面航务人员收到报文信息，收集报文中所述相关气象信息，然后将收集的气象报文信息在航班运行控制系统中，通过上行报文发送功能，发送至上行报文接口模块，然后经过处理最后转发到地面发送站或卫星，再转发到飞机，机上机组人员即可看到相关信息。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，其特征在于：包括飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统、上行报文数据接口、下行报文数据接口；其中：
所述上行报文数据接口设置在所述飞机通信寻址与报告子系统中；
所述下行报文数据接口设置在所述航班运行控制子系统中；
所述上行报文数据接口与所述下行报文数据接口网络连接；
其中，所述上行报文数据接口包括上行报文数据接收单元、上行报文数据处理单元、下行报文数据发送单元、下行报文数据分析单元、第一报文数据缓存单元；其中：
所述上行报文数据接收单元、下行报文数据发送单元与所述下行报文数据接口网络连接；
所述上行报文数据处理单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据分析单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据处理单元、下行报文数据分析单元均与所述第一报文数据缓存单元连接；
所述第一报文数据缓存单元与所述飞机通信寻址与报告子系统连接；
其中，所述下行报文数据接口包括下行报文数据接收单元、下行报文数据处理单元、上行报文数据发送单元、上行报文数据分析单元、第二报文数据缓存单元；其中：
所述下行报文数据接收单元与所述下行报文数据发送单元连接；
所述上行报文数据发送单元与所述上行报文数据接收单元连接；
所述下行报文数据处理单元与所述下行报文数据接收单元连接；
所述上行报文数据分析单元与所述上行报文数据发送单元连接；
所述下行报文数据处理单元、上行报文数据分析单元均与所述第二报文数据缓存单元连接；
所述第二报文数据缓存单元与所述航班运行控制子系统连接；
所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元均包括Web服务子单元、FTP服务子单元、ActiveMQ服务子单元；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元分别对第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中将要发送的报文数据类型进行分析，所述报文数据类型包括Web数据、FTP数据、ActiveMQ数据；
所述下行报文数据分析单元、上行报文数据分析单元将分析后的数据分别通过所述上行报文数据接收单元、下行报文数据接收单元中相对应的服务子单元进行发送。
2.根据权利要求1所述的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，其特征在于：还包括数据库；所述数据库设置在航班运行控制子系统上。
3.根据权利要求2所述的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统，其特征在于：所述上行报文数据处理单元、下行报文数据处理单元通过对所接收到的报文数据进行解码及分析；当获取的报文数据为操作指令时，分别调用所述飞机通信寻址与报告子系统、航班运行控制子系统进行相应的操作；当获取的报文数据为飞机实时数据时，将数据分别存入所述第一报文数据缓存单元、第二报文数据缓存单元中；所述第二报文数据缓存单元将数据存入所述数据库中，以供所述航班运行控制子系统调用。
4.一种应用如权利要求3所述的一种飞机通信寻址与报告的数据传输系统的方法，其特征在于，包括下行报文数据处理过程和上行数据处理过程，所述下行报文数据处理过程步骤包括：
SA1：飞机通信寻址与报告子系统提供打包完毕下行报文数据，将要下行的报文数据预存在第一报文数据缓存单元待发送；
SA2：第一报文数据缓存单元中的下行报文数据经过下行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择航班运行控制子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至下行报文数据发送单元待发送；
SA3：下行报文数据发送单元将报文数据发送至下行报文数据接收单元，经过下行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第二报文数据缓存单元待处理；
SA4：当数据为飞机实时数据时，第二报文数据缓存单元将报文数据传输中航班运行控制子系统的数据库中待调用；当数据为操作指令时，第二报文数据缓存单元将数据传输至航班运行控制子系统，进行相应的调用操作；
所述上行报文数据处理过程步骤包括：
SB1:操作人员在航班运行控制子系统中打开飞机通信寻址与报告报文数据处理界面，输入要发送的内容，点击发送；
SB2：将要发送的数据缓存到第二报文数据缓存单元的发送队列表中进行打包，经过上行报文数据分析单元进行报文数据类型分析，选择飞机通信寻址与报告子系统相应的数据类型服务单元通道，将报文数据传输至上行报文数据发送单元待发送；
SB3：上行报文数据发送单元将报文数据发送至上行报文数据接收单元，经过上行报文数据处理单元对数据进行解码及分析；经分析后的数据预存至第一报文数据缓存单元待处理；
SB4：飞机通信寻址与报告子系统从第一报文数据缓存单元接收得到的报文数据，完成报文数据的上行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910693070.2A CN110430182B (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910693070.2A CN110430182B (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110430182A CN110430182A (zh) | 2019-11-08 |
| CN110430182B true CN110430182B (zh) | 2021-07-27 |
Family
ID=68413094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910693070.2A Active CN110430182B (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110430182B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111818573B (zh) * | 2020-07-06 | 2022-07-08 | 中电科航空电子有限公司 | 基于文件传输的空地acars消息传输方法及系统 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103138877A (zh) * | 2011-11-29 | 2013-06-05 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机通信寻址与报告系统的报文解码方法和装置 |
| CN105843906A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机实时空地数据的收发和处理的系统 |
| CN107517076A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-12-26 | 中国南方航空股份有限公司 | 一种基于事件驱动的数据链上行触发装置及其触发方法 |
| EP3382625A1 (en) * | 2017-03-29 | 2018-10-03 | Honeywell International Inc. | Processing messages for an application running on a computer external to a communications management unit (cmu) |
| CN109150288A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-04 | 西南科技大学 | 一种基于acars和macs的航空通信系统 |
| CN109586784A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-05 | 中电科航空电子有限公司 | 一种基于多安全级别数据传输的机载路由实现方法 |
| CN109873873A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-06-11 | 北京恒赢智航科技有限公司 | 一种航班数据发布系统、航班变更方法及消息处理方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014115139A1 (en) * | 2013-01-23 | 2014-07-31 | Iatas (Automatic Air Traffic Control) Ltd | System and methods for automated airport air traffic control services |
-
2019
- 2019-07-30 CN CN201910693070.2A patent/CN110430182B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103138877A (zh) * | 2011-11-29 | 2013-06-05 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机通信寻址与报告系统的报文解码方法和装置 |
| CN105843906A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种用于飞机实时空地数据的收发和处理的系统 |
| EP3382625A1 (en) * | 2017-03-29 | 2018-10-03 | Honeywell International Inc. | Processing messages for an application running on a computer external to a communications management unit (cmu) |
| CN107517076A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-12-26 | 中国南方航空股份有限公司 | 一种基于事件驱动的数据链上行触发装置及其触发方法 |
| CN109150288A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-04 | 西南科技大学 | 一种基于acars和macs的航空通信系统 |
| CN109586784A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-05 | 中电科航空电子有限公司 | 一种基于多安全级别数据传输的机载路由实现方法 |
| CN109873873A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-06-11 | 北京恒赢智航科技有限公司 | 一种航班数据发布系统、航班变更方法及消息处理方法 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| "A Research and Implementation on Real Time Tracking for Abnormal Flight using ACARS";Ping Han、Hui Hui;《2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC)》;20181210;全文 * |
| "民航VHF ACARS数传通信系统消息处理方案";陈乐然;《电讯技术》;20140628(第6期);第796-802页 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110430182A (zh) | 2019-11-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8045977B2 (en) | Method for maintaining datalink network throughput by delaying lower priority messages | |
| US20130028174A1 (en) | Use of a meta language for processing of aviation related messages | |
| US9934620B2 (en) | System and method for crowd sourcing aircraft data communications | |
| EP2870706B1 (en) | System and method for air-to-ground data streaming | |
| EP2031833A2 (en) | Aircraft data network access for personal electronic devices | |
| CN108140327A (zh) | 增加航空生命安全服务和数据链路的容量和安全性的方法和系统 | |
| CN108696310B (zh) | 处理针对在通信管理单元（cmu）外部的计算机上运行的应用的消息 | |
| EP1793512A2 (en) | Methods and systems for vehicle communications with ground systems | |
| CN110392415B (zh) | 用于动态网络评估和网络选择的方法和设备 | |
| SG184818A1 (en) | Sms communication to and from messaging devices in an aircraft | |
| CN102930748A (zh) | 通过acars数据链监视飞机状态的方法 | |
| CN103944971A (zh) | 一种基于云服务的通用航空飞机故障智能处理系统 | |
| WO2013078897A1 (zh) | 一种用于飞机通信寻址与报告系统的报文解码方法和装置 | |
| EP3113451A1 (en) | Systems and methods for air-ground message prioritization | |
| CN110430182B (zh) | 飞机通信寻址与报告的数据传输系统及其应用方法 | |
| CN113037809A (zh) | 一种用于飞行全阶段数字化信息推送的装置 | |
| US20090274097A1 (en) | Information transmission to an aircraft | |
| US20180199357A1 (en) | System for transmitting aircraft data to ground station(s) via one or more communication channels | |
| US20180026707A1 (en) | System and method for re-broadcasting ads-b data | |
| CN116488709A (zh) | 飞机acars报文生成、转换和传输的方法及装置 | |
| CN100384178C (zh) | 通信报文数据分解处理方法 | |
| CN113472898B (zh) | 基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置 | |
| US20110160940A1 (en) | Text Flight Service Station | |
| CN114066348A (zh) | 一种民航机场货运配载消息平台系统 | |
| CN112651531A (zh) | 一种中转错失旅客的改期方法及相关设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Data transmission system and application methods for aircraft communication addressing and reporting Granted publication date: 20210727 Pledgee: Zhongguancun Branch of Bank of Beijing Co.,Ltd. Pledgor: BEIJING WINTELIA TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2024110000099 |